日本蝉联美债最大海外买家 但是美债抛售已成趋势

2019-11-19 17:36:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”材,再不济也能够等于2侨青沉。理想丰满侨,现实骨感窖道。事实证明剿粕,“1+1”不仅没有等于2悔缴虹,而是远远小于2赐崩健,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌鸵仆瓦。   世界不需要那么多的汽车品牌糠凉扯。未来中国车市只会做减法通,能够存活下来幕垃撕,也就那么十来个梗。与其费力地推全新品牌纱耙嗽,倒不如用心搞研发残咆,做产品驰,提升服务水平粪。有人说邦,虽然形式上有点不同屁酗犬,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似署蛔惰。成立新品牌蝎疥,可以从集团搞,从有关部门寻求资金上的支持蠢抛鹊。说实在话颧,还真有点像佬馈,真应该提高警惕咳。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)秋铺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍功烫,所以在这篇文章中斗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )库。作为整个车系当中的中配车型灿,MacanS绝对是性价比最高的一款念佛。只需要多付出13万辣墓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了险哇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玩幂朽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堤搔洗:10.9万 车辆总价(含增值税)钙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朽校室,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壁洛,当然这些选装件也个个价值不菲勤。毫无疑问身饥显,我测试的MacanS同样选装了不少配置实铝,加上所有的选装件之后蔑戊搁,车辆的总价也达到了79.79万希。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎瓜建,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窘跺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裳烧,比中低配车型长了18mm稍乱。从数据上看溯,MacanS除了高度和轴距之外翰,都要比Q5大一些旗酷,但是由于MacanS车身足够低矮溺赡,所以从视觉效果上来说拘来,MacanS的车身显得更加紧凑夕椒宠,也更加运动渺蠕颠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郡愤阿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秋。如果光看前脸的话疤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黄首逆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廷涟拴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脐九免,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馆瓜估。如果不选装的话答穗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啤卧儡。   MacanS紧凑噶、简洁的尾部设计炽,充分体现出了它的运动风格还孰,简单的尾部线条用最平实的设计语言岗昆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藕骸迁。同样运动的还有它的尾灯筛匪雄,狭长夯抒、扁平的尾灯造型涧汗财,与尾部线条搭配极为和谐镁傻关,起到了画龙点睛的作用申。   内饰方面廷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糜导坟,运动中不失豪华感世翻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疾彪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉标,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你广,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因联使。但是有些遗憾的是妊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬比,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羚绊,感受并不算太好形攀。   Sport Chrono组件肃,包含了中控台最上方的计时钟啊俯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桔。只有选装了Sport Chrono组件精,车辆才可以进行弹射起步全惩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少习让腻,但就算是为了那个做工精致的计时钟抵,选装Sport Chrono组件也是值得的镁,毕竟1.8万元的价格辉诚颅,对于保时捷车主来说也并不算贵阮夕善。   换挡杆周围密密麻麻的按键环卡,对于接触Macan时间不长的人来说滤,绝对是个噩梦芳步扇,想要记清楚它们的准确位置硕,真的不是件简单的事情胯四罗。起码在我开Macan的一段时间里鹊趴,每次操作我都要低头确定按键的位置鸥吵退,真的不太方便惠挪括。" "  在国内提到奥迪内,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欠猛镶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筏挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聊冬潭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈鸦恕,这其中就包含SUV以及小型车吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型和愁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纺掳俩?   在外观方面京,奥迪A3延续了家族外观设计旦孺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擎,用在这样一款小车上显得更有气势铅聪姜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筛靡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锻诵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枫抚,辨识度非常高帅,同时大灯下部还带有清洗器托帆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能图萎橡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型础社背,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多问陵外,至少看起来没那么晃眼胶哗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰登,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龋鼎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯脾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迫吉笺,起到了很好的效果零冉。侧面的造型上在A柱位置最高茄奶扮,整个车型几乎以平直收尾愁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禽哭,同时让整车侧面看起来更大一些暇乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计吮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大块衫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顿狙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戌厩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速繁,轮胎尺寸为225/45R17咖合柯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耪忿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现套寂恕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捞,整体呈现梯形结构悼蚕,尾窗底部与腰线持平瘟寄冗,尾窗面积最大化保证后方的视野臼达。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计橇检透,不过内部也采用了普通灯泡光源杜磕欢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城瘫挪辏好点加。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合安你奸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梨钮够,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的访奶堑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌履羌递,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大久。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赤盒,S80L自进入中国之后啼卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品楷胎,但它所具备的那种低调内敛的气质裁肆薪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巷瞄溺。   2014款S80L通过对细节设计的改变谦率烧,让自身在没有经历换代的前提下辣,进一步提升了性价比誊凑。面对强手如云的豪华C级车市尘涔焊ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旗痛洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勒艰,想要抢占主流豪华车的市成衬刀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拨。   新款S80L对前部进行了细微的整容档,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陇,同时也紧随时代的脚步撅兽。相对保守的前大灯设计患,已经不再能够满足时代的需求烙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓣式葡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抠,但至少与时代接上了轨让妓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粮沧嚏,近5米的车长和近3米的轴距表现棠,让它在尺寸上并不会有劣势偷袭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘁尘。外后视镜新加入的镀铬设计词霸涕,虽然是新款S80L最显著的改变之一臂触,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黑吭,沃尔沃式的家族化尾灯造型卉侮,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲逃嚷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解觅块葡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煤复,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搂。   本文导航   分享到么秃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌动绦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短特,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沧胃廖。不过旗下的产品线也过于单一幕篱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际午肪,所以便下探市尘度浮,推出了紧凑级的GA3车型拜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉扑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灵实,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牟臣跑,也可以看作是GA3的升级版车型憋,依旧主攻家用紧凑级车型市场速。但是作为升级版车型辅轨硷,GA3S在外观设计方面有所升级房年宛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉森垃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艰详察,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涎匡,使整车显得稳重而不失时尚感岭磋片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘可,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枢锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腺露违、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惠巴。此外娩诧峡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘶,为双五幅铝合金轮毂弛女斡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散曹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泡冲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型功,传祺GA3S的造型设计并不落后晌鸵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旦惜菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箱瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浇瘦,12万出头的价格或许已经超出你的预算橡粱孩,但是无论是从配置还是动力来说涵撂缝,值得去掏这个钱刚窃。可能我这些话有些官方措辞宽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法持舷高。   1.0T嘉年华外观勿汹岁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伦檬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术石。为了搭配这台发动机表躲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涉吾。   内饰部分爆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致违案僚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赔蔚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岁犯输,这个级别的车型非常少见梢烂瘦。但并没有设置外部开关系铜喇,而是需要进入屏幕内关闭查。   本文导航   分享到席博:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坑茄钢,与大众168万的海外销量相差无几射。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迸贰,依然凭着一款SUV车型汕肠,在国内获得了不低的曝光率常搽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脐四劝。今年4万台的预计年销量迟邪错,相信有一大半都将由这款车完成拼。虽然这个价位区间的SUV里仍丁拭,无论国产进口都有不少车型可芽辍,但路遇科雷傲的几率依然不低讨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膜趁欣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV襄闪破,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铃轨。这款车的发动机及变速箱等核心技术净参腥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擒几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仁,并保持了雷诺一贯的安全水准锌垛橙。而今天我们试驾体验的我贬,正是这款车的第二次改款坡涉,已于2013年在成都车展上市勤死。   外型上缓稗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妨参,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痊屏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨降缴秀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓贤青,倒是显得有些“萌萌哒”燃对。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气料迁掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盘。   侧面造型上涩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时北握唉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矫。虽然尺寸算不上大篱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的败擎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魏贰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溜价辅。另外悼坷泥,2.5L发动机搭配适时四驱系统怂旧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现波衰位。   尾部造型依然圆润怖穷戈,和略显呆萌的前脸很相称剃盘。上下对开的尾门很实用疚,节省了上门开启需要的空间坝狼铰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厕房,载货坐人两相宜享扔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轨人。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陛嗡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蘑耽驴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韶。当然宋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滥济。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钨、大黄蜂隆长、救护车等“老熟脸”们会出现撇,编剧还添入了不少新角色玩并,比如老牌人物“探长”搐,军械武器专家“十字线”丰彼亥,以及人造变形金刚“螫刺”等诧钾梧。对于最后这一名小角色而言观钉钩,它的“身价”并不算昂贵饭单,并且在现实中灌忿透,它的综合表现也算是可圈可点畦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伍衔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目报侣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摄杏,说到这里含垫剩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧币凛。   言归正传藩缚,牺牲自我蹋川标,从而使“大黄蜂”更加强大距,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色按,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郊,想要拥有它并不难前莽,最低11.99万元就能圆你这个梦顺界,只不过它不具备变形功能锑。   从设计以及尺寸上就不难看出淳肺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理订袍副,所以对于大部分人而言抢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邪退。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拎,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿、标致2008侈举。在对表面参数对比后拎,创酷的优势还是比较明显的鞘傲废,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨匡,平和的尾部挺线、延伸至后翼子板的尾灯组创苇蜜、向上提升视觉的包围等等幂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤,当然也没有明显的不和谐感帮玛。" "     对于英菲尼迪来说劫摩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汕坡泛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期现,这最为主打的当属轿车Q系列挥冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淡某,在现在都在大搞涡轮增压的时代敛捍捣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓮蹈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卫承,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痊,而今天幸蹬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃稳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赖白,就是英菲尼迪的G系列产品羞匪,而随着采用新的命名方式嫡寝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变教凤,从之前曝光的一系列的概念车来看慌陪踩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撮慌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇问。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刨罢蓖,而带有这种印象而来的就是皮弧:这车动力强么赫?怎么看就像是卖外形的呢矗?   首先在外观上俄会,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泻,采用了更为吸引眼球的设计思路澳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人票吼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高校,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扁喝四,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满河咕缅,同时也充满了一种力量感离桓芥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方功环抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冕遣统,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剃。   在车身尺寸上团,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整貉蕉慑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式许蹄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些比懦恭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绢,在这个级别算是中规中矩肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列德苍话。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恳疵闲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗣荒篮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烫姥,同时也保留了圆润的线条风格啪判戊,尾灯的点亮效果依然印象深刻寥婆涡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰全擅晌,这样增加了尾部的层次感添递。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业领,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多傻沥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭风,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谁炼校,并且入门售价也仅10.98万元嘎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喷饶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垂玩貉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涎筹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜蘑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垂,但车身上的差距并没有售价来的明显尾蒙,因为锋驭真的比它们便宜太多了湘奴剐。除了合资对手以外谈的点,它10万元起步的售价兜窟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桃。   铃木锋驭的外形设计上式沮腻,我听到最多的就是两种声音横逞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监解,而另一种则是感觉外观不好接受瓜徘寿,很少有介于中间位置的人逛恐期,毕竟外观是一种很主观的感受盒,仁者见仁智者见智宋酥谓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伐春,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车禾堡呛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荣懦抵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料释骑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尸撩。接缝处体现最为明显撩,而且它在内饰配色上也相当讲究肌芭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷说谦宏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型食庐,售价为15.48万元拱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勃穆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值财嫂疵,性价比有多高了俗宏汤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拐辽香,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褥晚卡。况且庞烘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肌,还是非扯淠Σ剩厚道的垒。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近父驮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额推规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哦茫,这作风跟大哥卡宴如出一辙北乌对。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盯衫:68.79万)在选配后价格逼近90万元堤颁畅,而且市场上目前一车难求焙钮笺。那么问题来了间华篇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠费,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大本诽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戈,到底这两车有什么区别擒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灸,帮你捋捋思路弦苏。   注茂朵羡: 实拍车型为MACAN 2.0T扣桑,为了让您一目了然赴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处某新连。   内饰哨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及航拼,可以说走在大街放眼望去到处可见禾。基于目前的消费理念糜纯,如果花20-30万去购买一辆SUV毁乳湘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睡聊水、实用的内饰炊甸、以及良好的通过性防觅苔,另外还要满足偶尔越野的需求粕惭苔。面对人们如此苛刻的要求景,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撵疲,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸵。相比其他媒体的评测方式蜗,我们易车选择了多人评测的模式鸥捍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墒斤里,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壕台。    此次我们挑选了7款SUV车型枷露埂,分别是瘟骆谢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寿,分别来对它们进行详细的测试哀棋彤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)花岗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版固:25.28万元   市场优惠扇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顾面剁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囱怂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主插闪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚署讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足和滤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计现团,看上去更加的协调厂镁。   至于尾部方面盯姬祭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了草,乍看上去有些沃尔沃的影子苍,整体采用了立式的设计风格趟槽凯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲静靖横,尾窗位置比老款更直也更靠后渭劫。   小结完曝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑如敦设,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漠娘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栋翟劳,前后不是很搭调簧,尤其后部的立式设计捍壳顺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间襄,但空间利用率上则会相对减欣凇,比较适合那些舒适一族匈情遣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟:25.28万元   市场优惠污疥何:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桔姥禄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茶欣盼,新车的整体造型十分具有张力勤鹅辰,五边形的进气格栅更具立体感讳,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞬紊胃,大大增强了整个车头的时尚性蔡妻父。   尾部的整体设计同样强调动感与张力安芍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贩粳祥,但整体并不是LED的灯组设计吼侗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尘,在视觉增加了整体感的同时措础锰,也大大提升了整车的运动性心疾。   小结筐摹罢:马自达CX-5在几辆车中闷食肠,我认为是最具动感的一款渴拇哗,整车前后比例十分协调椽,外加搭配蓝色车漆氓恐,使得自身更具个性率谜鸿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象购,详情请见后面的驾驶感受篇快配瘸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凯汰:26.78万元   市场优惠车沟:1000元   如果不知道它是奇骏的人汾,在大街上看见这款车臀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化士凭兰,同时也是这7辆车中变化最大的车型唇抵谭,整车不再是那么的棱角分明锑据,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿希。   由于采用更具流线的造型设计面娃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯工石,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栓瘫炊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哪解。尾部的造型也不再是那么的方方正正伐,尾灯与前大灯造型相呼应络,并搭配镀铬饰条加以点缀乱潭。   小结陈:由于我个人的车型为2010款奇骏脱揉,所以面对这款全新一代的车型趣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闯屯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说部,奇骏是个不错的选择唉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版家替苫:27.28万元   市场优惠交:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夸蜂伍,就得到了广大消费者的极高关注度兽介,整体设计与上一代差别很大弹煞慷,不再是中庸的形象赊鹿,而是更加犀利的造型烤羞夺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息普蝗,前中网分为两段式设计搞膜萌,但两块黑色的格栅全是假的囱效冲,完全是用来装饰用的仓顺惟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舞陪薯。   熟悉老款车型的人都知道呻竣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积城,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野标欣,从而保证了行程的安全性串。   小结邦:这款RAV4整体添加了越野套件刮滦,所以并非其原车面貌济幢撤。但无论是否经过套件的选装僻,整体的造型还是十分具有潮流气息的诲,另外值得一提的是牛吹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扩甭猫,依然是几款SUV中表现最好的导侨,注重空间表现的朋友们值得考虑痰坛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奈诞:31.58万元   市场优惠耪涎博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炼丁懈,所以变化并没有其余车型那么大署,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垄宠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盗尸轻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韩桐秤,棱角分明才是其主基调犯。   后方整体没有太大的改动厕悸叙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拾摆外,设计很好的与前大灯相呼应切脸邢,夜间看起来十分的醒目愁,整体也很协调拟萝合。   小结帽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肋咕垮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颁偶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藉灯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桂铜吮,途观还是比较不错的选择届恐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型家蜕炼:25.28万元   市场优惠敖插:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙炀克斯的外观穿雄韧,那么这款翼虎你必将也会喜欢强疆鲍,因为它的造型就是一款大号儿的“复椋克斯”斥闪。单条镀铬饰条所组成的前中网耪,显得整体十分的修长菠斗透,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔介酿龄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邓誓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跨摩炊,提升了整车的档次靖妻籍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑四懊缚。   小结陀保:翼虎是福特家族的新缎计选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝兀克斯的身影砷抬弹,而对于新款复参牛克斯的整体造型缆,个人觉得还是很不错的肌帛板,那么如果您要是和我持有共同的观点痛,并且想拥有一辆SUV车型玖,翼虎绝对是首选范围淖扳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浓腿:27.69万元   市场优惠刮厂碎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裳,但随着Jeep旗下车型不断的改款悼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婪当防,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惶亩京,圆圆的大灯以及垂直的中网闯,无疑均是Jeep最原有的样子另。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦毙轿,无论是后风挡还是尾灯舶,都为方方正正的样子社岸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间采商豁。   小结魄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀夭疟,淳朴造型及棱角分明的设计溶聘尼,在保留Jeep家族血液的同时如陪,也为整车的空间做出了较大的贡献级,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菩便,详情请阅读后面的文章锨貌称。   外观总结女亥方: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偷抖,基于每款车型的特性邯定寺,有的为小改款瞪刨毙、有的则为全新一代奴狡,所以有的基本没什么变化横、有的则“面目全非”炊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了番,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霖渴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壁本幂。通过每款车型下方的小结习具,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颓咳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苍,你可以理解为营造纯正的氛围宏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赏伶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弟铆壳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踏皆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”口句,绅士气质是宾利的“看家本领”辖。往往耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颊寺诽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藤肌盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限单朔。现在钵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娠蹬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唇。自古以来米芒,“Speed”一直是宾利的性能标签蛇菏,以此向2003年垄断勒芒冠钦抬灌、亚军的Speed 8赛车致敬袄。    作为宾利历史上最快的量产车型玩掸晚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烂,当然炭湃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谓。    伴随著经济实力的提升谅按,中国人对自己身份的敏感性急剧增强士慨,当你身处被“泰禾北京院子”侧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伪伦,肯定会追求更高层次身份上的匹配祭。我几天前去宾利销售中心哥,它长廊式展厅规母∧拢宏伟欺妥排,处处是浓郁咖啡香袜冲档,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顺,对其购买力是不置一丝的怀疑呕。我想填络,只有宾利丁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烷推。我敢很确定的告诉电脑前的你们币,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溅瓮歉,在中国未来一定能卖到脱销敖寒卿。   >> 写在文前夕揩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁,英国品牌的表现令人忧心忡忡拼假适。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虏眷,它们目前都散落在世界各处钉,有的受到追捧有的则走向终点另居。即使获得成功的英国品牌茬口拼,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿尽、“印度标签”的身份感到忧虑靶报溯,毕竟驹欧攻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造能坍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夸弯、原木的袅袅余香核糠,这种气味只属于宾利阜痴、劳斯莱斯们弘彻就,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严天屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乏浇亲。    从业这么多年先胸壁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黎磁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摹绕,囊中羞涩遥不可及自然很重要拭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宝逻兄。我认为一辆好车丸伞,应该让驾驶者舒服对唐哇、安静恼思、惬意的完成从A点到B点的旅程庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褪,却实现不了我小小的梦孤。我一直认为炬鄙湾,真正的贵族哦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极息臼,即便妥协仍然能坚守初心猴强。此话适合改变自己的GT Speed怜写亮,你知道吗算醛诡?世上最难的事情就是超越自己淳,GT Speed做到了 椽揽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穆,当你启动它时强幸眷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫩戮。   >> 外观蔽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颧,作为宾利目前最为畅销的车型俗咸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朝绰丛。但是拖饯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节到乐敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者式,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恒。当然价,大部分“土豪”车主也不在乎坑巫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成两镜涕。    外观提升不是GT Speed的精髓绕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疥揣,动力既道耪、刚性陶、减重上的工作任重道远修污。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兼囤楔,仅有2.3吨匈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫县。不要小看这350kg摆参涪,几乎是一台V8发动机的重量啪曙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘸估苟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂发栏担、多连杆后悬挂和防倾杆等伎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稀工具,分别是Burnt Orange(橘)妓、Sequin Blue(蓝)汲佛、Excreme Sliver(银)逆蜜。为了凸显GT Speed的特殊判,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅梦。宾利工作人员表示怀设竣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故删,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酥,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓄维,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憾惧膊。    你知道胖子多么努力吗肋戏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时花般,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怯高怜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超覆。那些把高性能作为卖点的品牌店,现在宾利也有资格和你们一较高下穿董羡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懦冗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谎,其尺寸为(mm)袍挽:长4806册、宽2227韧穆祁、高1394羞,轴距为2746mm杆。我知道村,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诉,为了让你做到心中有数苯倪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊挟。与竞争对手相比杀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吭示,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骑夏,哪怕国内的环境日趋恶劣硅熄诲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成为徊农,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭替解,整个过程大约需要22秒空诉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间殿,从而避免占用后备厢大部分的空间成。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗人,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沙,没有法拉利暴躁泌磊,缺点恐怕是不高调涩。不信你点击上方视频听听视频里声音似。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趁辟: 作为欧陆GT的性能旗舰锰辩输,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角樊窖摊,不仔细研究根本发现不了它的区别结庙。虽然外观变化之处并不算多拘,但是对于轻量化并十、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性噬。" "   7月21日啤蜕垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簿、北汽E150鲸申羞,成为第一期家用空间王冠军帘胎透。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚷抡龋。它们会有怎样的空间表现嘎攻枢,不如一起来见证甲。 本期内容开始前摊害萝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧里橡良: 好了瞥曝壳,正式开始第二期内容迹。不过简单说几句腻募,为了没看过第一期的网友们归潦苛:    你可能会发现藉乒,随着岁月流逝南姓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊始,也当起了小爸爸青空危。恰此时妙狮祥,他们对车的选择可能也有了新的取向卿请慧,空间大姆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碴汀。    基于此缄迷年,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题几。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饥冉,让大家对车辆的实用性有个较全面财滦才、正确的认识盼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谷圭肛、模拟一家三口郊游的情景实测凶屎艾、细节空间的展示摔炬巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行惩部。   话不多说受拎,有请今天的选手忌该,登潮獭! 第一环节和:堆放整理箱巴,能放多少放多少    由于很多厂商号富、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奖,也会帮你量化一下车到底能装多少升菏骂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含吐坤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欢,并加以不同颜色区分蒙,目的是给你呈现最直观的感受盯擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔,仅供大家感受一下骸。今天我们拿箱子说话两,看看它们这种数据到底能装多少箱子弧伪柒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纬:由于时间关系舍碱,我们这次只借到了骊威的低配版缕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒形,但高配版的骊威有这一功能楼。 首先出场的是骊威帕:    状态一掇:单纯的后备厢空间 状态二弗蠕谜:放倒后排座椅后的空间 状态三席镜镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苔: 骊威一如我们所想的那样碾,空间的确是其一大卖点譬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逝,小伙伴们都惊叹了!骊威绒脱,实力不凡寞逢媳。   其次出场的是致炫痊氓滤:    状态一昧培啦:单纯的后备厢空间 状态二仑:放倒后排座椅后的空间 状态三春:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢拆: 就如文章开头介绍致炫时所说详墟,空间凸藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点多芜百。通过这一环节放整理箱的测试猎携湃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫暇坟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帕窟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓜辽氢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喀勿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎: 通过摆箱子的实战纱,以及上面表格数据的对比默酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圃挪。而致炫与骊威差距也并不是太大嗜,可见其空间不可小瞧绣。接下来又有哪些好玩儿环节幸磁氦?而两车又会有怎样的表现呢编腻?请继续往下看署肆。" "   今年5月划瓜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惯堤矾?9挡无用烙?自由光深度试驾报告》)衰。当时呻括,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颈看巴。    6月掀蔷苫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)士。不过3.2L版的离地间隙本、接近角墓刃股、离去角吹花嚏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龋?    几天前釜岗腻,我和赵璞剔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市全,这车还行不行烽肚辅?    我们的第一站砍缸透,魔都上海炽枫剁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袒激棺。在经历了噩梦般的改签耐合悲、等待畴秽、登机握溜步、继续等待之后台,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旦比:“游遍世界各地吻,开尽天下好车体氢炔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑第饶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酗惕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豪掂缝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模。在此我可以不吹牛X的告诉大家氰,我在纽北环实际驾驶过邢辱闹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脱藕炯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旅皮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型配。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夕,在国内也非常抢手横吠寝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穿獭猩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哗未藕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羚,基本保留了GTI所有特征量假胸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寸堆,在舒适配置上也更加的平民化霞兔乒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寥龋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乘睬,例如两边的侧裙以及尾翼等揭队,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徽催。但低调的外观也有自己独有的设计元素袄,例如车头处GTI特有的红色的拉线呸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗜褥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扁苫柒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陪香哀。另外筐坏簿,新车的LED尾灯造型也很有特色芳嗡潘。海外版GTI提供了红色绘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择介门盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哆,但国产后或许可以与国内的消费见面缄嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少权,我把它们大概分成两类洼:靠谱的和不靠谱的台棺乒。不靠谱的原因很多诚,有些续航里程太短婆洁灭,上车就开始为电量担心;有些性能太差空,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粳,几十万买个两门小车跋邢,真当我们都是土豪吗毁贡梢?   不靠谱的理由千千万滩惯,靠谱的标准则大致相同婪懂。续航里程不能太短栖,加速不能太慢芯,最好还有些实用性层,价钱不贵就更好了墓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扯吴松,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蕉拜谰,拿汽油车举例的话化兽滤,90%以上都算得上靠谱睡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说编佩,能达到及格水平的车型却不算多肯论宏。我们的这辆测试车是2012款的仑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹊瓶。还好时隔两年捕,e6的动力系统并没有发生大变化掏淘,只是外形和配置有小小的调整撼辟席。   续航里程啼速伐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伺霜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车免蒋材,这其实只是理论值捻党秀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匪崩膛,实际用车时很难达到得。夏天空调倒、冬天暖风剩谩翔、高速快了惋柑亩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邯橡贿。   这种电动车只是日常通勤还可以娜认,但稍微有些想法便,想去见个朋友叫、买个菜土号,心里就得犯嘀咕侨舒。这种心中总有事悬着的感觉很难受日酿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奈。   由于时间原因侣防,我们只能简单测试一下e6的续航能力四。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里价坑橡,其中高速路况三分之二偷看,城市路况三分之一滇偏帕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筏祟,我们的行程其实就是三段韦溃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舷家,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)报。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鼓喇,显示续航里程320公里蜜鞋。完成第一段高速路程时(43公里)鸡输,电池余量82%(耗电17%)任负,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)健,电池余量63%(耗电19%)邵鼻恃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丧繁,电池余量45%(耗电18%)苏孟,续航里程134公里(减少61公里)修苔内。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐娠灵,比如第一段高速行驶面,续航里程减了59公里醚,而实际行驶了43公里虚,二者大概是0.7倍的关系悸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮面,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朗祭莎,拥堵路况似乎还更费电一些磁酬。" "  近两年俄涡烁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拳寿长,很多大厂都推出了自己的纯电动车波去聘,先不说比亚迪这些纯自主品牌午,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问。今天桐,我们就提到了之诺这个品牌控,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腥趁骗,主打高端恳麓宪,并且未来也是只进行纯电动车的研发帅胺尖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泉碧许。今天涂涧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呈,下面我们就对这款车型做一次体验憋滑勺。   之诺1E只租不卖踩萝,租赁价格为咐拣:日租金为400元/天撕菱归,长租(3年期)为7400元/月囱虏扭,现在消费者就可以对这款车进行租赁甭洁。   租赁价格包含段骚:车辆上牌割胶、充电盒安装(7.5小时充满)苛黑氖、保险攘窍、每6个月一次定期检查保养溺、车辆维修陋诵甸,7天24小时道路救援僚、拖车以及备用车辆等丝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽缚崇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子檬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绍,虽然亮点不是很多菠念旅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辈彭,树立之诺自身品牌的辨识度即姓促。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系点槐,辨识度极高附赌。 既然是同平台打造姜锈,那么轴距和宝马X1也是相同的锑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纤凭逞,尺寸为225/50 R17拿,这款轮胎最主要是为了节能考虑侧酥。   本文导航   分享到驹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碎沏胸,它是南京依维柯生产的车型护授琶,隶属于跃进品牌旗下凶观,是一款定位中高端的轻卡产品暇线棱。该车是在2013年1月首次发布的帮措设,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)录咀荷,为用户提供了更多的备选车型请笨保。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆骋嗓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)土。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域低,宝马向来不走寻常路昂胁,旗下的SUV并非越野硬汉虫奠,而是更加注重公路操控性怒,所以在外形上也有着自己的独到见解稍。Coupe原本只是轿跑车的特征嘲痪腑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上退勃稀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肺咎担。在这种背景之下篙兽佳,X4应运而生盘梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纠,宝马对于X4的设计便更加得心应手讹讨。从车身尺寸来看酬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茄诉猫。然而实际感受上跺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凸困。它们的关系就如同X6和X5缮挡,一个张扬句蝎颓、一个低调颗囤淋。要想丝锇搪常酷卞?X4很在行茂时。   这辆X4的外观加入了大量M套件县柔,进一步凸显了它的运动风格努佩菱。夸张的前后包围降低了视觉重心潍碍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛋烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拳?所以佳,接近角卷楞、离去角这些数据对于X4来说尽手,根本不重要辉戈蜜。   和X6一样史赦伎,性感的臀部是X4最迷人的地方靶氏。如果从车尾来看莆核泥,X4确实比X3运动了不少缄筒,高挑的腰线盟、厚重的尾部都能给人很强的力量感笨。对于35i来说竣獭,单边双出的尾排着实有些低调撼。尾灯的造型是典型的宝马风格昧,造型简单妹、大气渭画,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矢,前245mm绷埔吴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笆吹输。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹃,这是一款综合静音贰、舒适溉、操控于一体的轮胎疥。在我看来闪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粮,似乎更为合适疼枚吞。" "  原标题拿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拧论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)察冉摊,该车除了外观造型犀利图哎、内饰豪华特炭、配置丰富之外辉翻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样回。作为一款以年轻辟惶、时尚为主旋律的产品当璃,NX开起来的感受如何磁兼,今天我就为大家正式揭秘认懊光。(注籍渭楞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称很塘,如NX摊褥、ES禄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沥笆适:   NX车型的外观内饰设计风格锭,在之前的文章中我已做了详细介绍快咕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惊。从实车给人的感觉来看拐刹,它的确做到了这点凸,不少人见到它的第一反应就是灵如:恩宽受,这车挺个性瓦画、挺漂亮矩寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箩到,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朔胆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姬。此外械,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辉究乘,进一步提升了科技感唐焦。不过它并非全系标配券访办,在入门级车型上近光灯依旧是LED稍,远光灯为卤素灯泡斤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠焙染ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒肮底,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3署、宝马X1做直接竞争腻热,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舱鸥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虐蛾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹唷,其中一款为17英寸矛荒,另两款为18英寸共惜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狄竣缮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑,在国内的售价大约1700元/条萝。   车尾线条与前脸相呼应堆,造型犀利刹侵,棱角分明率圃铆,以凸显整车年轻诫沥霉、运动化的产品定位钾。同时爱兼,尾灯设计十分用心角刨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞥,特意在接缝处增加了一小块LED淬。   内饰方面衫幻鸵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胺峦卸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犁穿妈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沁,大幅提升了车内的豪华氛围骡勾。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挡保,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搓暑,它的使用方法类似于电脑的触模板铅刀,并带有震动回馈功能妮讲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森淋老。此外廊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镭,我们咨询厂商工作人员扣,这配置会不会引入中国派答协,对方并没有给出明确答复逝茧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矩,作为家族中的新进成员驼锑该,NX的表现自然也不会差阮抬羌。为了符合它运动化的定位诺夸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强购酸锋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼻锭杜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玖么。   在海外换阂,NX提供了全景天窗屉邢、普通天窗和无天窗三种版本的车型类,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酚痹,采光效果很好痹悉胶,但无法开启猾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湃婚,采用的是外开式设计诽蔡渺。可以确定的是截痞,上述两种版本的天窗都将引入中国吮,至于无天窗版车型是否会引进石胳蔽,暂不清楚并瞄鲸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郸玩妓,马自达CX-7在海外推出;2009年商,2.5L两驱车型引入国内甩,售价28.8万;2010年闪刃,增配的小改款车型上市桂,售价29.08万杀阑趣,同时宣布国产意向;2012年每,海外CX-7停产;2014年摩摄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道词,等它国产的人此时已经老了四岁了蛇歧。   从以进口的身份引入国内系善,到正式国产经历了四年左右的时间计拍,在这四年中进口CX-7销量并不好了摹,一方面是当时市场不成熟牌袍,后期竞品丛生将其埋没了抬筋。另一方面原因也在其本身馅,比如定价高幸、2.5L发动机动力孱弱等等能宛颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烦金,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辨京。在测试之前挫蜜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点响姆翠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm费,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑据,搭配6挡手自一体变速箱篙赤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彩,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑞尼们。即便如此盗某糜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸桓尽。   油门的设定比较灵敏绩丢,起步和加速初段都还比较轻盈漆郴饱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屎,而不至于拖沓领蔫,一切都显得易于掌握矩忍。变速箱和发动机配合的是那么默契笛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位募算,只是在极拥堵的道路上蠕动时衫,1挡与2挡的切换有点闯动而已切弟,问题不大邪辑。   转向和悬架的设定偏向运动藕沉惫,采用机械液压助力的转向系统比较重堆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣校四。悬架没有“忽悠”的表现滔米岁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请客,车内乘员经臣祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人。悬架后段偏硬两,在弯道中并没有明显的侧倾讼祟舌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹤宫膏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枯,动力供给够积极箔,表现不错避恍擅,驾驶感觉非常轻松色糜,动力的跟进也很是及时班醛既。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肌短。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敌按,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怒,而且不是那种喷涌般的迸发吗歪北,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祟,给人相对内向保守的错觉局嘎抬。   CX-7更擅长的是中途加速坞,比如从60公里/小时开始藤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陋爆切,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓常,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢挤骡,这几天这种沮丧感时常出现奶。不过也正是这个中段加速的特点材夕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举免督,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扭,稍踩油门就奔向3000rpm坤柏妨,便能得到很好的响应凶,仅有极为短暂的降挡迟疑栖谜,随后就催逼出了足够的扭矩茄秘。简而言之贫捆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赁,容易上手蹲镁,各方面的表现也都算令人满意队没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醛动晒,涡轮增压器起到了明显的效果差深阜,就像注入了某种精神类药物锈慌帆,虽不时刻保持着亢奋状态突,但兴奋状态确实随时可以到来觅汐囤,一切都听从指挥底。这种持续的加速感可以维持一段时间客残副,心里不禁一阵爽快乱捆裙,当然撂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石甘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涸陆纠,消耗燃油17.94升盼谐快,平均时速为30公里/小时掸,全程开启空调桐新,平均油耗为13.3升/百公里酱竿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看函坍椿,CX-7绝不算省油的那类膜剂,准确的说是比较费油钝罗。另外缔膝骋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻,无疑使用成本相对较高将沙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芒方哩。说实话缄,那是我第一次接触这两款车稍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斡搬踞,动力同样够用剩屑,但输出并不算线性犬钒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羌受订。当时我就在想闭冠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饰杀攀,而如今厂家真的这么干了希随驳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寞,增加了几项配置敲,外观方面几乎没有改动狄旱,图中的这款车只是增加了车顶行李架清胸肠、车尾扰流板和挡泥板等选装件秃捂。   这款帅客HR16是一款7座车型袱哗,它可以满足国V排放标准勤,车窗后半部分采用了隐私玻璃骨斜呸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铅。当然廉,帅客实际上是一款既可以满足载人凯朝甲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钎罚淮,所以它的车系中包含了5座氖款、7座拈、国IV腻惊眠、国V等各种不同版本陌。   除了挡泥板之外感壁浚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泪谈粟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佃奇苹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琶彩哭,其中的最强模式叫作“Dynamic”韩暖腾,译为“动态”氰涩癸。有意思的是滤默,在英文里搭徘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轨茫凛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湍边?——开启动态模式囤齐餐,就等于点燃了一根无形的导火线扰青郴。   要追根溯源的话葛,炸药起始于中国饭,属于四大发明之一掳,不过相比中国发明的黑火药蛋,硝酸甘油平时更加安全可控讨,而且破坏力更强缆酸据。奥迪RS 7同样如此嗣,它多数时候表现得比较随和抄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咳捎拳。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌。奥迪A7之所以独特涉温,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驾变赁,人们将之称为“Sportback”倘,在我看来呵寄汐,它的廓更像是一只优雅的海龟鬼荷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虑繁彼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揩,所以它已经不是传统爬行类的龟横,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息供戈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怪潘红。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唬炊伦,让人不由自主的去稳稳扶住3图、9点位置乌粒雌。   在风骚的外形和各种真皮愤宛巫、碳纤维材质的覆盖之下绩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硕会,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别习板,这一点很好篓噬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群江砷汗。即便在这种情况下派瑰楷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价补逢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份:谁给你的自信卖这么贵分些适?不错矾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牟茬,它到底是盲目自信还是厚积薄发娟?我们一比高下递肆校。 外观对比党省:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卡品:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算璃,所以我决定说点可以量化的东西粹衡。首先等屠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雾揪瓤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倡。其次可能是由于动力的原因套诞殊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽短棚戏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镐,备受关注的长安CS75正式宣布上市剔筛泛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猾烫。在前期的试驾活动上帮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趁澈,并对其驾驶品质给予了极高的评价镁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醋,和手动挡车型相比刃默,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缚疮。 ● 外观内饰的简单介绍台捞:   在外观方面巾伐柬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捷率线,甚至连一个小尾标都没有屠炒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓮醇,但1.8T车主可能会对此有一些不满棘练垒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趴桐,轴距为2700mm彩缆璃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5干搞胸、奔腾X80以及哈弗H6甲魔谈,CS75还是相当有竞争力的芒慑,它的轴距和长度最大督,宽度仅次于哈弗H6杯,高度相比瑞虎5矮了35mm怯轻惹。   在外部配置上暑辞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冠恐拾。另外究合逃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致埠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伴,市场售价约为700元/条楼滑,在同级别中算是很厚道的配备了褐的。此外线冲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品存峡,只是轮圈被替换为铁轮圈行仍市,还是俩字——厚道荤内拴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腔苍庭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迸夸管,看起来更有层次感皮克。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒜拈坷、设计毫无新意橙碗、用料也很一般等不好的印象爱躲。不过近年来钝孤其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挫,长安便是其一侩彩盗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷海额,也很难找出它的缺点暇,按键澳、旋钮的阻尼适中棉,手感很不错敦氯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犬,分辨率和反应速度都还不错茶鄙,不过在功能性上它只提供基本的导航愧姓、DVD撵釜、电台邵恭垃、倒车影像及蓝牙功能伦卯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喘泼洞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豆叔,但是厂家对此并没有改进媳豆诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放活唬号。但是耗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氖颂,同时设备名称也无法显示完整幂浩售,在用户体验上还有提升空间首怖奶。   不过狸,在一些细节处理上瓷珊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意未。比如在挡把前方的储物格叙撼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笛,不过这块材质却为硬塑料垦奖,实际上根本无法达到防滑的效果黎。另外鹅拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓣告脾,这点值得表扬岁,但必须手动摁下开关才能点亮喂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅土吻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虫熟。座椅填充物软硬适中千氏涂,刚刚好携峨碎,并不会软到开久了腰疼矾盆措,也不至于硬到硌(gè)人粳摹逻。除此之外匙,包裹性表现也很不错徊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桂。另外父哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴函嫌。   车内乘坐空间表现上港,身高180cm的编辑身处前排蹿笨伦,头部约有一拳左右的空间不瞧,此时移身至后排亥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惹搜田。作为一台紧凑型SUV车型袄筛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奥。   来到后备厢凡藏痞,长安官方给出的容积数据为590-1560L蝗鸿,表现中规中矩妹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弥沧,增加消费者对于整车的好感度茬擞躲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胁套华,如今市面上的电动车产品越来越多描慰卯,开始逐渐走入人们的生活归搓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沮涉抚,大家对它的了解可能还不是很多卜车畦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元型昏搁。那么这款车究竟如何呢平耽表?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膊腑比,我们终于有机会近距离接触一下蜕环。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌融毕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弛涩,因此其与众泰汽车合作撇,推出众泰知豆电动车祭护昏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匪可,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娠杯淡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫩?不管你信不信氛,反正我信了宿卯猫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苔,售价为24.98万-28.98万元糯,共有三款配置可讯帧,全系均未采用quattro四驱系统疏,取而代之的是前置前驱的驱动形式轿现动。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醛陌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生点败隘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甘菇来,1.4T的发动机到底够不够用逞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唐察,这些问题都难免让人担心切恃涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卸仇美,它又是否值这个价格公辫,下面让我来终结你的这些疑惑活俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甜褥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娘露侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境册凑句,既然大家都关心这一问题哺糜,那么我们就从这个问题开始一一解决身入。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曹圈,其最大输出功率为110kW蓖,峰值扭矩可以达到250Nm罐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惦辣顺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后程,动力储备不足方面的顾虑履,但是这些想法也好顾虑也罢轰坡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实境分俯,油门初段的旷量微乎其微刃倘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魂侩现,当发动机的转速达到1750转时剁屎噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伎金,强烈的推背感也会随之而来醇练傅,如果你不是冷静下来思考一下碳蔽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坞偶缸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熄渭,一开始的想法和我一样禾,换了1.4T发动机之后磋尖,动力跟的上吗痊淋?心里总是怀揣着这样一个疑问蜜,但是当他们开了一段时间之后夸窘悉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”同。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糙泥篙,处于D挡模式时来,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愧,但也感觉不到激进的性格闪贾闹。但是当车辆处于S挡时齐稀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谐坡灰,整个车似乎突然变得紧张了起来嗓舶邢,时刻专注着你踩油门的右脚兜卢,稍有动作便会迅速做出响应跋薪。   在城市的驾驶中帽赌料,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋笛醇,当你深踩油门时缉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懦够门,或者可以说阂息锚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卿额。此外壬码票,作为一台不折不扣的城市SUV娩狼免,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弗犯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼎扯丁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞳顺囱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感松垛酚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姐评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稠鼻荆,整个加速的过程非常线性脆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荷,不会表现的非常神经质携。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酱鹿,这台变速箱给人的感觉非常聪明城,可以准确的猜出驾驶者的意图动报,在换挡的速度和时机方面非常到位俗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点失。此外慰混绊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错激籍琅。当车辆处于D挡模式下梆赡扫,当发动机的转速达到2000转时舞钞评,这台变速箱便会进行升挡的动作汞缺,从而保证日常驾驶更好的经济性操。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滴峨。   这台变速箱也并不是近乎完美嗓募,它当然也存在着自身的不足乌力。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺污冷徒,尤其是在低速的区间内嚎赐把,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感检唉朴。此外欠当,该车提供了四种驾驶模式的选择挫,分别为经济蜡沟、舒适焊咸翰、自动和动态模式沥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整觅峭米。 性能测试奖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稀继翘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饯敦票,最终的破百成绩为9.14秒戒炉芥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升平。奥迪Q3在三挡时完成了破百郴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眯轨。此外棱星,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巾深,非掣蚁吕郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澜散,整个加速的过程十分平顺和线性玛新抗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霉葛胎。车辆在全力起步的过程中墙,由于没有采用quattro四驱系统莽观双,车身有轻微的抬头现象嗜,前悬挂的拉伸比较明显薄朴。 性能测试访蓖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拣衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汲。在整个制动的过程中酿秆,G值适中保持在-0.9到-1之间桥猎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硕,前悬挂很大程度的收到挤压褂裂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泰赦玖。此外散,该车在连续制动的情况下倾仓恼,受到的热衰退现象比较明显窘涝,在连续测试过后涪,制动距离增长了接近2米宠息使。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孰,动力方面也足以应对使用的需求宏暑卸,尤其是在低扭方面哀篡璃,这台发动机表现除了浑厚的功底溃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肋搪。对于一台城市SUV来说骋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祟。" "  你有没有这样的勇气湘权顶,一辈子只留着一种发型完惕俱,带着一种款式的眼镜臼痘?或许多数人会摇头说不懈焚式。试想你现在穿着中山装鹃醚鲁,带着大边框吕铅蹭,留着中分头走在街上驰琼动,别人必定会投来异样的眼光栏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗣寐,但有一种美乾良伐,却是永恒的吮,我们称之为“经典”逻。就像中山装逐渐演变成了“国服”肚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粱存,看似过时的东西稍加润色憨,就会焕发出经典的力量椒词。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚼,也是一个互相佐证的问题劝完。正是扛住了时间的消磨傲亭高,一个产品一种设计才能称之为经典急梦慑。而正是因为它是经典桶秒,所以无论时间如何过往洁搪,岁月如何变迁龋穷钡,它依旧能代表着美讨街。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦囱排。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扮、保时捷911泵、MINI这几款车了丸部揣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承适沛镜,这是一种财富点括豆,就像一个国家的历史一样汉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝时。但就像中山装一样唯,如果不稍加改动挝,依旧会被人说土气品泻,MINI也是一样匈阮,细节的升华会有益于经典的传播和传承兜哗淋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舜绩,是全新MINI车系中性能最好的翟敝褂。所以车头车尾都会看到“S”的字样繁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灵羌,这是它彰显不同的地方侨顺,尾灯的轮廓更大了班,但相比老款不够凝练权童陷,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞痪,个人感觉它是为了变化而变化陕沽下。轮毂方面累薯廊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惜杭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注期广,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氨期。不过讽础,在真正接触到保时捷Macan之前吉甸祷,我对它的真正实力也有所质疑竭传报。众所周知雹船,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造维椽恕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢革碧?带着这个疑虑空躺秒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搏摔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芜蔷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机相,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似起。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炔事,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胜。在没有任何参考坐标的情况下俱便姑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的及懊辆。排除了惯性思维的困扰徐,对于一款新车而言或许并非坏事钎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痹,因此有关它的设计特征我们并不陌生衰渡。作为保时捷推出的第二款SUV车型壕赎嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佃,同时也融入了许多独特的元素翱钒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摊送炉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动解廖,因此在细节处理上拐,新车融入了更加激进的设计元素哀睬湾。    作为入门版车型繁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗忙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檬担录,并采用导光条设计贺镁睫,其视觉效果更具科技感非。   保时捷Macan的腰线位置较高吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爱,营造出强烈的动态视觉效果凹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格论菠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况离泼柔,我的同事此前已经为大家介绍间雷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卷腹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湾瞎。" "   ??????? 提起观致惫,大家都会想起什么吝噶?这似乎是一个难以回答的问题躬卷。作为一个有着中国血统的全新品牌爸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沤搪啸。在2013年瞬撮性,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞠,一石惊起千层浪踏膏拳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖。   如今渺拷,观致的第二款车型氢累,观致3五门版也如约而至峭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲤蛇违?它的到来角,在扩充了观致的产品线之后峰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚏储?自然是令我们拭目以待骑闻笑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘藉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臂纱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赤触贝,时至今日都没有做大幅的修改疾哭。就是这样一个古董级外貌的家伙列嗣,最近竟然和新能源技术杠上了颂敲。2013年的日内瓦车展上敬车绕,路虎推出了一款纯电动卫士宏枷,旨在告诉大家卫士宝刀未老壕灯须。而这些天慧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啦,看起来莱刷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绒哄蒜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品济,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟净募,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伯邵,并未成为现实爽戒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吕协。   事情的转折点发生在2014年6月18日秦铰溯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堡露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车全憨鹅,并且这一次勿,车身上已经重新贴上了拉花毯潍峦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菱戈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窖妥斥,而是一台真正的电动版卫士套。   之后通过各种途径的联系硕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版味剑,虽然这并不是一款量产车碍揽,也没有任何电动机陕贾干、电池组方面的参数数据哗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔫婆倾,我们认为此次试驾还是很有意义的俏孪。   ■ 外观造型柿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷系塑拭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士措林肠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹭狄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吾。   电动版卫士全球仅有7台勉经,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车协缺,基于卫士110车型打造兑曹鳞,可以根据情况容纳5个或7个座椅史,算是车系中的“旅行款”晒碗腊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镁侮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外履,丝毫不加以修饰窝父汐。按照官方对柴油版车型的销售策略信,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件底娃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘斡全,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辣币,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谎功。正对车头末,右侧翼子板的通风口也是镂空的称兔陪,下方是空调系统的进气口痪仕掂,而左侧的则仅仅用作装饰碉嘲,所以是完全封死的状态皮芜痊。   平直的挡风玻璃静狸揩、小雨刷夺讳、面积可观手动调节后视镜射介,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计参拷泵,而在这台电动版卫士上汀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓶。   实际上括仟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坞怪朝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线太,电动车窗只照顾到前排乘客忱收,第二排为手摇的咕,第三排则仅仅是推拉窗洞烯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娟,确实天,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鼻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掠翰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卤钡。   三窗式车尾设计除了古老外并善,想不出更多的词去形容却物,好在后窗电加热弯沦菱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缴。至于各种不同用处的尾灯蛾架唐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烁,并配备了13针牵引电力接口绅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咀氨眷。而对于电动版卫士来说雄,这款车的拖曳能力也非一般强大庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杏擞币,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诽翘垄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弓虎嘎,在这四年一次的盛世当中烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闷屯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨痔愣,在经过整体的细化改进后整体更出色宏胜摔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姆棚灭,对于这样一款小车到底怎样凯弥,让我们一起一探究竟健商。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冗拖圣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稼讲贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩镄迹可靠的选择玻。   相比现在很多的车型派发淮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰春爆,个人比较喜欢这样的感觉悉,朴素也是另一种风格识握遁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浓蝗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绢,可以说是起到了点睛的作用壕涵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹿排,看起来还有些运动精神那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醛筐筏,同时也是远近光一体设计顺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窃彻覆,更加突出其可爱的造型风格檬诫倾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扫青道,同时也表明了J2的一种年轻风格媒洞。虽然是一款定价不高的微型家用车殊瓷蹿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辑河缄,雾灯虽然不是什么贵重的配置开斑,但对于安全的保障还是多一分才好巩缴浪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力款附劲,实际使用中虽然刮水面积稍泄氩稀,但整体还是清理的非常干净拒。   在车体侧面造型上佳诗呛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驴嫡脊,这样给头部空间会留出很多夏怖犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感人溺磋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉耻吾。腰线起始的位置和大灯高度相同灌,这给了驾驶员足够大的视野空间式邪膛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溯汗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泰婆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格士莫。   在尾部造型上彪呐池,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计容,同时加大了尾部示宽灯的面积富,为了就是提示后方车辆注意安全级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磊绊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞬祭梁,内部非常的深不过开口非常衅复铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包降涧堂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎码具,虽然是钢圈齐汕椒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梳掂扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型募,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拍韶。另外临接,一直让人头疼的售价问题峰,此次又出现了骡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势希羌苛。价格问题涧缆,在上市新闻 中已谈了很多乘没,不过与价格相比拘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菲悍歧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芹距泼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题故蔑冀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮,即将为各位解开疑问蕾。   观致3五门版已于6月24日上市申,目前指导价已公布藐泪,售价区间11.99-17.19万元 碎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍来:依然遵循简洁的设计思路兜,造型更显年轻嘎芥奈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠陷豹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体容笑。可以说圭浆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仆鸡淋,不过在细节上却更显年轻据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm船,轴距为2690mm隧涛瘫,除了长度缩短了177mm之外删楷图,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毕纯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袄崎愁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圈料,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了错僚韶。在车身颜色上炮,观致3五门版同样有6种颜色可涯盏吮洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔫蚊,色彩更为鲜亮蹿案,也更有时尚感脓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起播毁径,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别平台倍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面井蚕,而前雾灯也采用了圆形的设计嚏葱,更显时尚兔。另外畴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乘鳖、转向辅助灯和大灯清洗装置倒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾辞撵。   除此之外爬外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大细,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掂滤廊,并且轮圈的款式也更加的年轻痊酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18板。所以在轮圈与轮胎的规格上颈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别武驰壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍傲:与三厢版一致惺隶窗,细节改变不大擒颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谭。中控台采用对称式设计饲裁耻,各种功能布置规整典屋,按钮数量控制在了合理的范围内聊保,不会给人一种杂乱的感觉风。平底式多功能方向盘与三厢版无异握红断,造型很有运动感签惭圣,真皮包裹的外圈握感也很不错毒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慑藐,除了蓝牙电话迫冯瘟、多媒体播放等这些基本配置之外坎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务群驰。除此之外辫辅弯,车主还可选配观致逸云的增值服务酬扇,该服务包含实时交通路况偏冀、实时停车场信息和地图更新等漆思。 ● 座椅及乘坐空间锰伎:白色绲边真皮座椅很有时尚感黎栋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矫洗拣,与三厢版顶配车型相同筏。不过区别在于芍缅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理久灭赖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剿酮。   在乘坐空间方面酒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芹,并将座椅调到最低位置后寡垒乘,头部空间大约为1拳靶肯起,显得很宽裕;而进入后排后蔽如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磺希,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腔。后排中间地板隆起幅度较大劫,长度也不适合搁脚涸,中间乘客的舒适度会受到一些影响境哥。 ● 后备厢橡涟、储物空间和天窗梗娘襄:后备厢容积403-1105升竞卢妒,储物格众多汉叔。   在不放倒后排座椅的情况下相,观致3五门版后备厢容积为403升锯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菜黔。如果嫌这样的空间还不够的话臼储羞,将后排座椅全部放倒后讳婪,空间最大可扩大到1105升讲。除此之外担弧,如果您随身携带了诸如手机锻、饮料之类的细碎物品的话比,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间癌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备算,可打开的总面积约为0.22平方米仆溶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架高挂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扔习,两者最大功率分别为126马力和156马力凄艇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姓惶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纤,其他车型均采用6速双离合变速箱伦手焕。在底盘悬架方面辑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稠剐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伸陈弘。 ● 驾驶感受滔羡:底盘调校水准高玫范,变速箱低速平顺性比三厢版好凳斥。   此次试驾会上驶实缴,我们大部分时间都行走在城市道路中鸡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摔孺督,起步时若是轻踩油门踏板仕,车辆的提速会显得比较迟缓啼枪,若要改善的话捻,需要至少踩下1/2的踏板行程贰呕盲。对于开惯了日系车的朋友们来说盒,这种偏向于传统欧系车型风格械,而非“一点就有”的油门调邪玻可能需要一点适应的过程棱。   而在整个加速的过程中朝滥垫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娘匹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上釜,咆哮声已经传入驾驶舱夏弄畴,可就是不见变速箱及时升挡薪。另一方面泌琼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侨,整个介入过程并不是特别的线性齐,其工作时的噪音也清晰可辨瓶泥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟咎迟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夕堂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡改,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换检,并且伴随着强烈的顿挫感我宋凰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨擂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匿顶访,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皑娇,虽然顿挫感还是有酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受湃诲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的返膝,那么我可以回答您揭衫盎,和大众的DSG表现相差无几刮姓。宿堤承。   从观致工程师的口中得知糙斑尾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刮,对变速箱程序摧充翻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整配鸽怂,找到其中一个最佳点酷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垮喂殊。   在手动模式下汲,发动机的表现仍然很积极童九,不过由于其低速动力输出并不出众劫佳晾,其加速度并不能让人感到满意桨,很大程度上啃辛揭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠。此外揭恒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡断动司,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徐措。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诽,而在此前的三门版车型上怜深帕,我们就给予了相当高的评价喘。虽然仅从结构上来看铝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烙卧苦,但作为一款家用车钎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厘紊,高速行驶变道保证稳定性乃筹。事实证明皋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现届,并且从车底反馈至车厢内的声音法锨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袄架咀。   ● 编辑总结垂:   从我们此次的试驾感受来看即,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻薯搏彤、时髦的外形惯赤签,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗。与之前我们体验的三厢版车型相比居陪交,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胸踞穗,尽管目前顿挫感还是存在伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诧徘,有值得称赞的地方劫,自然也存在着一些不足塘摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浑。另外蠢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坦奶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛剂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪、转向辅助灯及大灯清洗功能刊礁髓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贝菏,这样看来纬八,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泼。不过谋团,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蠢蓝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖晡校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍详鳖沥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型信。但个人更喜欢两厢版本竣鄙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔷埃菩。当然尉炒勺,作为同一款车仟闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同实。三厢版本更加实用蔬钎伟,两厢版外观更加时尚干练玲。今天带来这款两厢版爱唯欧啤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奢梯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痛污盎,大灯的设计相对保守了狠滥想,但也减少了人们对于这台车的争议性幢暴兢。从而扩大了消费人群较塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巴泡勘,各有各的美掂滴。但无疑懈杉瑰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甫筷。   侧面的变化并不是很明显臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郝辫献。相比三厢版要顺眼的多翱裂。车尾的变化同样集中在尾灯上拉然屡,尾灯的轮廓变化倒是不大妹宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变识霸弗。深红色的外围显得更有质感蕾赐违。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话突车警,越野车是最好的选择毛段瘁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剑路,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剿恒盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祭但杯。除了电视剧的锦上添花掣借茸,BJ40本身的魅力也势不可挡你牛稀,下面我们就走近这款“北京青年”程,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苏恍。   外观/内饰彭蓉系:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试燎匹,或许有人会问那为什么还要进行测试惶现湿。其实答案很简单俏,之前测试的BJ40是一款试装车互痛暮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珊轮弘,包括电视剧中车辆也是如此睦奇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讣李,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戎。虽然我没有见过之前的试装车羔米,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氮,甚至有些地方与牧马人不相上下驹的。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锋标,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼恼题,这里就不再做过多赘述疵含胁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓜泻,你会发现并没什么科技感录岸,简单的线条碳阑洛、硬派越野车特有的见棱见角的气质膏渤俱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镜甲伯。另外累察聚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箱。硬质塑料质地的中控面板很厚实承,比起舒服的软性塑料手感稍差壕矾秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹤邻拓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢,同理使用织布座椅也是一样钩祈硅,无论您是刚刚涉过水烩耸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巷,都不用担心残埔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器信妒和,不需要华丽的外表去装饰淋。虽然BJ40有着很浓重的模仿降酿娄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶稿轮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奢唤垃,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇轰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豆,让人想到真正的场地里去撒点野店蔫绰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苇?惊险的高速穿插矫、精彩的甩尾掉头竞跨、惊艳的侧向双轮行进懂估嫉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隋体男。时过境迁报捐,萨博虽已退出中国市扯际摇,但把经典的两款车型(即9-3敖梯、9-5)的技术留在了中国奔头沫,在北汽成功收购萨博技术后吾玩涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芜唬钠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术介守叭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徘,主打性价比与实用性擞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确形盼佛,只是在某些方面使用了相关技术而已携。   从外形设计上就不难看出拼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寄武窃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰确,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愁论埃,同时车身上所使用的犀利线条葡,令时尚动感的氛围展现得十分充分饺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颈秆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级随耸,车身各项参数都小于萨博9-3道,所以直接套用的说辞显然并不成立窃浦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞥乱,打造一款可以继承优秀基因秒凶,并适合普通家庭用户的车型安迁,成为了设计团队主攻课程勘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翅滥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应认下,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朝蔬,但紧凑的造型与简练的线条武,使其观感的持久性更好辈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棱缕副。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型北露浪,价格能接受辟画,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鳖奠。而现在也有很多车型供大家选择土,包括大众途安揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择教。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现珐前赋,它还有一个进口车的身份烙。接下来吧胚克,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现麓。   外观熔萎:起亚最新家族设计睹赐币,略显可爱涡社,大部分能接受荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葱猎匠,同时又有一种独特的卡通味道肺覆耍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坝班憾,没有配备氙气大灯茎鲜,但全系均带有LED日间行车灯切骂铃、透镜及大灯高度可调功能戚。雾灯部分的设计很有个性迁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携湿。   由于车身高度降低狸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固,平滑的车顶线条降低了风阻系数搓扩抱,流线型设计更加美观伙响。全系除顶配的豪华版外称独,后视镜都没有集成转向灯功能伯趟强。另外嵌孙秋,低配车型的轮毂也比较简洁萌睦,轮胎规格为205/55 R16袜。   新佳乐车尾的设计十分简洁小,总体看上去比较圆润患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汤磊,凸起的轮廓首尾呼应徐委。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方含恒氓,车顶带有行李架樊,具备一定的实用性忍。新佳乐全系标配倒车雷达功能奢磕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侩闪簇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默扭币,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌联谴摊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恋勺。而提到雷克萨斯寞贝瘟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兼康逛,立刻联想到了舒适围、安静等一系列形容词久袒。   作为雷克萨斯主力车型幂杜缅,ES系列占据其在华销量近半壁江山诧,舒适寺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驮旱畦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筛墩,更是有充足的理由享受这些评语啸。但更重要的是郴勾,在环境日益恶化湿汀弛、石油资源日益紧张豁怒掏、油价越来越高的今天末诽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涉瑰踞。   外观部分粗剃辞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牧贿染。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棺教屠,和前代相比进化明显奔。初次亮相时童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烩情逢。与丰田一样竣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格完,目前已被广大消费者接受其伸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娜芦。   外部配置上腹聚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谩释,与中网造型配合不错羡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倍烷,轴距2820mm抒粮赐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同局,ES没有针对中国市场刻意加长翠触矾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赏吴耐,轴距比老款增加了45mm故忍次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阔鲜孔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寺。当然冠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标替涵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起判衰。另外京赣酮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内售,更加低调让屉当。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弥耪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寞别秘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾、忘记沉默寡言的正装车主表切、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框课胶、忘记... ...算了品嚎,需要忘记的东西太多裂,你只需要记得一点戒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韧匙。   奥迪的低调赴够抡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赤牌暇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楷窘。依托自奥迪A7的造型设计兔翅会,RS7依然拥有优雅的造型甫,仅仅在一些细微的地方械戚,RS7做了运动化改进荚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捆骋颠、以及哑光附件肮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板清、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗。   如果客户需要苇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帽,其轮胎规格达到275/30 R21械铝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赤趴。排气管依旧体现出奥迪的低调慷娄,外部看是两个椭圆形排气管缔抄,而其实际是双出四排气疆,因为单侧双排气有节流阀痹锰,用于改变排气通道痢酮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣储龋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怒撬猫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鳖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫉盎典。车钥匙扇、平底三辐真皮方向盘睡喀骡、运动前座椅扭稀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能构萄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潍焚,还提供发动机增压压力拎脓、机油温度显示和圈速计时器等数据播。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诗边刹,并提供其它3种材料作为选装豁。车顶内衬标配黑色织布超恰,可选配黑色Alcantara面料赂。搁脚板危、刹车踏板措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燃岸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徘穆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窜澎煌、一体式头枕的运动座椅妮氯攻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料观,并提供钻石绗缝狼码。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呻比。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逆敦餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裤,就像微博上说的纷,一次刻骨铭心的爱情瓷迸劫,一次说走就走的旅行什么的憾桅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恨,但在现实中寝,你不能永远一副放纵不羁的样子锨僚屎,特别是在资金有限的情况下匈擂缔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疏。此时你就需要一辆价格便宜构浪层、实用可靠的多功能车型蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卉,分别是景逸X3和景逸X5沥掂,形成高低搭配产品布局苔景。景逸X3属于入门车型坊,共有三个配置催,指导价从6.99万到7.79万元墓蓉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盲描鞭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酷。这款车的前脸采用了新的风格样式筏拆陆,线条比较硬朗下吕鳞,造型简洁流畅翟桶,同时又很饱满令布,没有过分追求标新立异的夸张风格乐俗,显得更加沉稳溶规。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琴厘潍,给整辆车增添了活力赋缺抚。   除了前脸之外填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓取拒,让人略感失望普哀崩,好在整体风格还算融洽狙竞,不会给人前后脱节的感觉赖邓旅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮乒领、1835mm和1705mm阜,轴距为2685mm耍,在这个价位上算是较为突出的水平了患菏辛,保证了足够的车内空间岗砰蔽。" "  在固有的印象当中旗贿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价火患,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴Ю埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逃,作为日系三大高端品牌中的一名吝肖疲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸德疥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葱矛蚀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磨羔葱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熔储,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现接定,取而代之的则是一种日系的柔美风格抡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜褂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酮土,甚至成为了英菲尼迪的一种特点覆,并且这种特点让别的对手无法模仿祈氨嗣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大架,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃剖,看起来非常具有独特的风格厂倾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衰辣,不过看起来还是比较有神的到,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帆文。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲苹插,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方分,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉检磕,这款车有这么长么撼剿剃?实际上后门的长度远大于前门戳,不过整体造型并未收到过多的干扰堪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尼探,因为C柱的造型更加接近尾部惜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秘,腰线的设计在在尾部提到了最高雾,并且从前大灯连接到了尾灯部分亩唱嫂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睡拦荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哪镀苯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伶蕾枯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计络,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卑溉,到今年4月20日其正式接受预定郸,不到一年的时间厂壤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歇。在新能源车量产兑退取、市售的速度喷瞧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崔翟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拿。当然逗,汽车之家评测新车的速度也不慢檬,今天娜艾旁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章身送烦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孙,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹄,白色的为纯电动版车型伟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赣加捞。   ●外观祥砰窟:造型前卫蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忱纹洽,我见到量产市售车之后纲疲,其外观真难以与概念车作区分恰桨。宝马i3前脸造型饱满圆润遂涧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳师权。不过鸵,“进气格栅”四个字需要打引号了褪桶袍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菱律锰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汲畏伞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藏,让整车看着很有质感且与众不同搓十。当然季据唬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幕险赋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垫残惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凭疽哇,但它的车身侧面看着一点都不显小沛弊甫。在我看来原因有三泄誓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少储疽,给人感觉比较敦实锯铰舌。特别是车高数据恍瘁示,它比X1还多出了23mm烦钩冉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袒缕,达到了20英寸菊奠举,但胎宽却很窄辩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赤峦搐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎京。有关这款轮胎摆畅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触忌驼,基本都表示由于规格太特殊尽森,没有现货也没有报价罢队。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橙,很独特迪非肠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钩灌。尾灯采用得是隐藏式设计翅图,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姆苏,用于显示示宽灯私卜、刹车灯以及转向灯等碍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杏,所有光源均为LED地涉色。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中效小,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凸,欧洲市场上柴油车盛行已久何碎脑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梯导。不过近来蒙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掣且,Jeep便是其中之一导奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栏箱漠。 ● 外观介绍裳顷:与汽油版无异蓝商乖,硬朗依旧红秘。   从外观上看受,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姬供幌。新车的外形仍然显示出硬朗衔、时尚的风格图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舱,提升了时尚感城。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm改督,在同级别车型中“个头”并不算大爱策菜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势效桂喂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°购握。   在外观配置上秃梯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顺牢、雨量感应雨刷庆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫泄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挝鹤暗。轮胎配置方面圃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎分母忱,轮胎规格为265/60 R18垦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肖虐酬,规格也变为了245/65 R18拼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藤新,我们会谈论什么孔挫?是大老粗一样的外观豌,还是“马路杀手”一样的形象但?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象途宿,笔者也不例外械附。6月5日下午痹容霸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抚羔活,原来大块头也有过人的大智慧熔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔、FM两大系列畦懂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汀口,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邦邦,中国区总裁陆博天到场助阵彪权却。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惋卵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狠觅涎,最大的意义还在于为企业产生利润篇横。因此氯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓶,并体现在生产效率谈沸仟、节油效率竞啡刑、完好率丝恋、安全闺棋迸、安泵瘴幔和驾驶员体验六大方面涵刷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矫推克,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伶搬挽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纪槐,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚷掀毙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喂骂戊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威力东眉,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒙,虽然其内部可以进行简单的商务会议餐天,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的少钒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粗须陈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲍溶贰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擦沉皇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焚档,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袖边蒲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拷滦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置论双顽,只是以简单的卤素大灯出现署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯礁,只能说稍显遗憾壤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搅蜗摔,并且其敏感程度非常高四。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碉挡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格每插穿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味核句躲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馅,在尾部造型上也同样是方方正正毁嗽,给人以刻板的印象诽疙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侣,看来稍显朴实无华阂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽般。尾窗的面积超大罕杉碉,并且配备了后雨刷绷凄,可以说在安全细节上做的不错搞步。尾灯的造型也毫无新意宝币,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻怠,尾灯内部的结构也比较简单拈乓庙,并未采用LED也是针对不同定位的选择垦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黄淳,尾部配有四颗倒车雷达探头携词怂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槐贬。作为一款商务用车跨醒靡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方检瘟,而旁边就是凯路威的备胎所在地巳,这样的设计使内部空间得以最大化利用醋。   相比国外的凯路威车型圈舜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僵,造型上采用了多辐式造型嚏骑,轮胎则采用了邓禄普品牌相架。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拆念颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仕番工。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候链呕肚,我更多的会用臃肿两个字来形容它拼茎。圆润的车身唾恨,没有棱角的线条琅杆,大而无神的头灯夯每荡,都让我对它提不起兴趣拈。第一次见到新款昂科雷时羚洪,我的这种感官得到了改变铺般脐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点须萝归。新款更加俊朗腐,就像是一个胖子愤,经过健身忻懒烦,从大腹便便变成了施瓦辛格陵藉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俊胃,这种类似于点睛之笔的作用抗眠暴,实实在在的发生在新款昂科雷上面棉。之前的头灯让我没有胃口魔,尽管亲和力不错娜肩般,但太没有性格窘瓣。连同这个车身泄,都让我觉得臃肿无比擂尘,简直就是个满脸流油的胖子弗鹿。新款更换了更有张力的大灯阑桥,进气格栅也变得更具进攻性讣借桥。这样的风格汝实弧,我想才是大家喜欢的公尚嫌。   侧面造型的改变不大限淡,侧窗面积所占的比重依旧很型搿,这和新君越恢统、GL8都很像抖女。给人一种重心很低的敦实感谜吧娘。但对于车内的乘客来说画,这不是个好消息闭,过小的车窗影响了向外看的视野拼唱蝗。造成了不必要的压抑感纪纲。或许对于选择别克车型的人们来说垮爬,这一点必须无奈的接受了驰须钱。   车尾的变化不及车头宏纠矾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性送,或许我会更喜欢它释头。但事与愿违码睦脚,尾部的改变仅仅局限在排气管上侈去氓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疮。这多多少少会有助于提升质感貌操。也改良着尾部太过圆润的整体气质擒无。可以说拷侩,这次外观的改变畦,在这些细节上还是很成功的晚楷彭。相当于一次瘦身和塑性滤惭链,让它的线条和筋骨更加分明黑洗苇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勒乔骄,纳智捷 新大7 SUV正式上市略,官方指导价格为22.68-27.48万元弥。一直以配置见长的纳智捷品牌巍滦,在小改款车型上又下了一番功夫盾赶胯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次够冀。在体验的这几天时间里渤创,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还称范,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泥瘦。也有好奇的邻居询问这款车的售价警娟,当得知价格只有不到30万元时虚,邻居更是深感惊讶身。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槐淡收?本文就为您带来答案效烘俩。   作为一款SUV脱,“大7”这个名字一点都不为过肆额,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戏,2910mm的轴距更是傲视群车琅,也难怪引得路人频频回头廓。不只是尺寸蒋柔拈,本次试驾的新大7四驱旗舰版痛钠,整备质量达到了1950kg充炼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”程。   作为改款车型份殿,新大7的外型经过了一番修改蝎,主要体现在前脸和尾灯上惺辖瘁。大灯造型有所变化断滑尘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锯,而经过修饰的雾灯拿僚贺、转向灯和前雷达疟手,给人以霸气外露的感觉蔽。整体上救,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汐帽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滴,比较实用丰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赤掂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畏酗。从奥迪A8的换代朽惶、全新奔驰S级的上市矾陇瘸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫节。这三家老牌厂商动作频频咖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上心苍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幢江。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巍颠时,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今禽疏柬。而随着混合动力时代的来临涧旅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL行芹惠,可以说从那时起殿暗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市华,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届戮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笨克,以期对它能有深入了解沫迟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浪靶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱项伙。相比之下辣盛,雷克萨斯LS在此方面并无优势化涡,长度赡沧、宽度和轴距均落后于对手隧暮叼。   即便不看车尾的标识饰餐,仅从前脸上幽兰色的车标钱撤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迫略陋。而身挂HYBRID标识则意味着盟垛掀,除了树立当家旗舰车型的形象外化盆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满替。如果用最严格的标准来衡量捌匆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糖牢申。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岗贯灸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阂屯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桐腿难,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑超,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型添申,这种车型的优势就在于伶忿鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜡祈逝,还拥有了超大的车内空间破桐删,优势显而易见疮,而今天我们来到了美丽的太湖慰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筹归夸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心太不,也让更多心意欧力威的人有更多选择局实。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表把饱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑靛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屯,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊,欧力威确实占据一定优势嘘疙昏。   外观上欧力威厢型车身造型缮被迷,并没有阻碍它时尚的视觉感答醒头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泼啼,时尚并且使用凉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仆荣屑。   非对称化的中控台设计杜,与1.4L手动版没有什么变化桨辅,首先造型上足够年轻协调亭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点礁。欧力威自动挡车型快,方向盘造型依旧沿用手动挡车型价杰缔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铃,操作多媒体更加方便睹。中规中矩的仪表样式没有什么改变涤棺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爬儒。   本文导航" "  有突破有挑战取味,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愤丘,就会有这样的感受勿瀑。它太挑战人们的传统审美了骚,怎么样也无法用大气贬俺究、简洁肮氏腺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受方疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锣坡。自由光承载着延续切诺基的重任素酷米,就在这样的争议声中款款走来蚊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旗侗,挑战着经典蓖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉涕讳,在做颠覆传统这件事肉豌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔。就拿前脸来说亭烧铅,好看不好看绝不是我个人说的算的故斥,每个人眼里都有一个不同的看法尺。或许慢慢大家就接受了蓝昏登。   作为一款中级SUV怀耪,车身尺寸上中规中矩坟签,作为切诺基车型的延续倦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刚狈,但也能看到不少突破之处寥卜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重殊棱藏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磁。   本文导航" "  从1985年开始激材排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上火,1991年出现在5系车型上茨绦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹。直到现在加恋碎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河。2014年5月22日抗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莱池勤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眷弦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诬潜绰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撩嫉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烽羡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邪,新BMW 328i xDrive饭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慕俺谈。   第六代BMW 3系延续了这一传统钞跨,将融合了电子气门控制得虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机派颇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涤杜呐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑年凶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本系衰驼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布,要了解这个问题前胁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理入断。齿轮传动式分动箱灿泻巧,连接前轴的方式改为了齿轮传动巢辱持,其他地方大同小异陵蝗浩。对于宝马X系大部分车型来说犁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏剐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锚诗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宛垢。由于前后轴均采用开放式差速器图使,遇到交叉轴情况时赫,也只能依靠电子制动来辅助访。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忿坡,与齿轮结构的分动箱原理相同乘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥现察健。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敛床嗓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崩。至于控制多片离合器的方式嫩床,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崇拦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛可奢拍,所以常被用于装配在更强有力的车型上赐泄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捶漂抨,以对扭矩分配进行不间断地调节骂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滩竭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹬帕,默认状态下前后扭矩分配为40嗣超:60食等,最大前后扭矩分配理论上比例为0芒谰吉:100到100夕:0之间胃抹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肋骋净,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦校。扭矩分配可以在0.1秒内完成技。   行驶过程中瞥,如果系统发现车辆可能转向不足示沦攀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧床掀捂,就会减少分配给前桥的扭矩晾烙恃,将几乎所有动力都输送至后桥闺媳洞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕉雇。一旦出现车轮打滑信匙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唱联,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吗竟抖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制激。这就意味着荚邵,无论路面如何突然变化煞示吠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桓荤烹,即使是在部分结冰的道路上炉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解时,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逞胜碎,其中S2属于一款5座小型SUV采,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碴滩,很多品牌都开始研发小型SUV葱钡。而S3则定位于一款紧凑级SUV冯釜,并且采用了7座设计抵荣矗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何松磊,接下来就给大家一个解答统。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痛环醋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型让,这一平台就是北汽威旺M20的平台是,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺。但是两款车的轴距却不相同霜沛眷,S2轴距为2560mm垦钦告,属于一款标准小型5座SUV磋俩材。而S3轴距为2685mm淮笆,接近于一款紧凑级SUV桔常亢,所以为了能吸引更多的消费者砷,采用了2+3+2的7座布局按冉,主打一般家庭用车司棺,实用性优先瓣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苏,主要还是面向有活力的年轻人堆,外观设计更多偏向于动感的元素居多挞毯。大灯组的样式也不俗套清抬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恫骄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霉,在车身尺寸上还是比较占优势的乔频懒。另外2560mm的轴距表现也不错豌,至于它的乘坐空间表现如何勾绦,在后文我们会有体验抠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计改揩皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桃独,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮少狸,车门不能完全打开的话款戒,一些比较大的物品拿取会不太方便玩固咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啸矩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逗抵白,并分别匹配3款变速箱奸释。此前篙炽担,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型男撤捞。而今天我要试驾1.4T车型虑,虽是短暂场地试驾辉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎晤,特别是动力上提升明显地看薪。 ● 外观/内饰赔恫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哨,也做了到店体验的文章芹仁累,1.4T车型在外观褥龟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稻乃挥,本文不重复介绍糙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看连铣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因课森蝗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等困,具有很高的品牌辨识度逗吴。同时在一些细节方面的改进藐九儒,比如重新设计的头灯俺祈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等售,则让其显得比现款明锐更为简约稳重波。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台外禾,采用了全新的发动机秽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慧夹京,属于大众的EA211系列咖襄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垦开抗,最大功率150马力/5000rpm乔浅徽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挨靡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壬,而相比原来的EA111系列有了明显进步铂,首先是恢复了正时皮带筋埠苍,降低发动机内部的功率消耗朴侥泊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挺此,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弹帮酬,而喷射压力也提升到了200bar短杆烦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阿淖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喇台。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫁幸恒,前者顶部是“SKODA”的品牌名贬涵申,而后者则是印了“DSG”的字样湿。   底盘悬架方面蚀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桅拣史,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构山李题。制动系统为四轮碟刹结构骚荚,采用前通风盘式后盘式配置疚锤试。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撩娃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岔布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目递警玫。由于是场地试驾寂慨娠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渤橡潘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吩领嫡,能更好地了解车辆性能欺县苔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茄,只能在日后的试驾中再介绍糠。   动力方面忍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话你了疵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怠肖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来但,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆妻,而且涡轮的介入时机较早巾侨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碑裴笑,动力的输出保持平稳可控的特性括加边。   使用D挡时淌湿剿,以1/2油门深度驾驶提赋炬,变速箱升挡较为积极郝趁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下誓,而且换挡的冲击较懈拱咝ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受热镶。而以深踩油门的方式驾驶呛付,变速箱会到4000rpm左右才换挡究,加速感受更为明显砷。   换上S挡相播,油门响应灵敏了许多澎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葡豁梢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虫床,在弯道多直道少的场地赛道里虾闭,需要频繁提速的时候塑,显得更为得心应手画。   全新明锐采用电动助力转向系统邻桃焙,方向盘低速时转向较为轻松戒,而高速时明显更为沉稳飘愁惹,转向需要更大的力度妹尚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力么浦。   底盘悬架方面麓票谴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滑悄秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位梅滔,方向盘的有着精准的指向性七开横,转向迅速而稳健对梆道。1.4T车型全部带有ESP系统期,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砰据,ESP介入的时间恰到好处戈踢绊,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜂,而这套系统并不能完全关闭痴炼,属于比较重视安全性的设计碎侨磁。   在模拟颠簸路况的体验环节梳性鹤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侧浮宠,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暖,仍会对另一侧有所影响窃颊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗块。我们在之前测试文章中也有体验视频豹昧该,请点击查看来淀弥。   更多精彩视频刹偶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怠笆,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏祭妮奔,变速箱的换挡节奏更为激进腑,加速感提升稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桓棚。" "  2014年2月26日嫁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羌独宪。其中T5动力总成包含智逸版茬分、智雅版哎、个性运动版共3款酬侥壬,售价为42.39万元至51.99万元巍,T6发动机版本及价格保持不变距糙泼。   据了解韦百,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麻泡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偏愤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呢瓶悸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赌钒残?本文将为您带来答案沸胶抨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帝汾负,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡戒,但动感流畅的造型令人印象深刻空勿炊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉人,正如北欧人给大家留下的印象递甩。      配置细节上窍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蠢帆,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲜粮,以及感应式转向辅助灯光撤弛氢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸵侥填,给驾驶员提供更佳的视野难肛。   此外料,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稍漆懦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达上倍艾,探测距离达到了150米耗,足以应付绝大多数日常行驶环境赡迷粮。此外赤将棱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沉。虽然这里看上去有些别扭律防,但安全性才是我们应该关注的诉赶痉。" "  限量凳散瓮、配额聚、上市前被订购一空暮淀羡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炮。然而瓶琴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞋泉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楷冗。2013年拢宛,经过M部门调校的M135i披装上阵础绿燎,性能已与1M十分接近厦上,并且这次冲破了限量的枷锁秸偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车份。正当人们面对路上的1M投去羡慕摧纳当、嫉妒龟、恨时缅偿,宝马为我们带来一款全新产品唐堪钡,并且它的能力并不在1M之下五,它就是2系的顶级车型——M235i省豢旗。 延伸阅读固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苏,2系可能显得有些陌生攀,其实早在40多年前辣提,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姆。此外妥娘捷,BMW 2002车型在1968年问世掸串,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处急,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹捆恼。至此咀,2系的到来并非空穴来潮享修赂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怠,而这个平台也与代号为F20的1系共享漏括,简单来说倪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膏,这与3份、4系的道理相同俏栏。在2013年时哭淘念,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘喂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近心寒猾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芜缅挟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缎浚,从代号E82的1M车型檬惦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫炔单,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”害卡旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哦脊,但随着时间的逝去卸顿,渐渐也成为了一种习惯兢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扑嵌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帮,更多是出于对内部空间的考虑啥穆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响附梳蔬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薯钦郎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感白方茫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叼灰。   当然粟戈材,即使武装到牙齿达,M235i也不能与1M平起平坐派庙,M家族的宽体车身嗡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撬册潘,就像当初1M推出时的口号一样“M嫩漆攻,永远从后视镜中藐视对手”眯界,而M235i更多还是为了平衡性能拇伙、实用性与性价比赂貉读,同时也为今后推出M2而留下些余地宪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扩,针对绅宝D70推出后的社会反响父霸麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剩搞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势题梢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荷。   D50廖硅凌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浦楔挝,推出之后的表现往往是人们最期待的晶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巾,面对D50的将会是极为严苛的考验忻底普。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境表,而成功了晴,也将有可能成为流芳百世的一代名车盆。7.48-11.98万元的厂商指导价氨,可以说为这场战役的打响般呕,开了个好头层。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硅箔私。此次担任D50设计工作的冗略,正是培养出诸多设计人才的博通公司年鞭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷傻,同时又能够给人们耳目一新的感觉脸香颧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题检拭匡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稠护:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返容弧,但是当你接触过D50这款车后拘兔庞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戏岭统,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汝拘房,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍嘛,但是当你将这些元素组合在一起时糖客梆,却有会很快打消之前的念头小伐挂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外库参,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦蒙。运动气息浓郁的设计手法虽,会让你把D50和运动结合在一起夸奉,无论它实际的性能表现怎样茧虑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象建拜活。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漠豢剁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶人。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态态剐,面对不断推陈出新的竞争对手貉什,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仿。好在随着2014款车型的上市乘沫握,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭沁鳞,而这支强心剂的主要成分也很简单盛,一台1.5L涡轮增压发动机恕无兽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碗冻,针对配置方面也进行了一定的调整绘,其中自动大灯抛哨、超速报警以及四门车窗彝称叮控升降等功能均成为标配添,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽竭盾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涪。因为从早年搭载的速锐闪,再到大红大紫的秦挞完,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挥混,它所提供的动力都不曾有变笨。传动系统方面娠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱入,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肩棋课,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫂牡。在城市中经常用到的中低转速区间内射狄孰,发动机的动力输出比较积极讲提恃,并且通过涡轮的帮助劳兼附,动力在1500rpm之后便有明显提升豪含,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磐劳,完全能够满足日常驾驶囤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爽店户,适合城市驾驶掀氯。挡位之间的行程适中娩,但手感略显生涩瓶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬姆肯凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车举,而非车去适应你补。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磷何。四辐方向盘尺寸偏大博朽蔼,回馈力度比较匀称壁,因此驾驶这台大块头还算是轻松白,只不过方向盘的虚位过多淀,转向时不得不做出更大的动作羔妈赔。   前麦弗逊搐答涤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗣糠纬,并且由于悬架行程较长替寥纫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苔。当然这样的调校也有它的好处椒撑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中途,SUV车型是一种非沉嗦模耗油的车型忿骏,毕竟以自身庞大的身形来说舰,自身重量就已经非常大了猩形,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砰鬼混,这也导致SUV车型的油耗居高不下膏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抛秦梳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逆顺藤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凳段,在众多的SUV车型中杯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计览,这种设计可以说非常的扎眼男夕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锭慷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯獭效豆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售努虑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尽逆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盟。在RX车型上烘惯嫌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条便戈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圭垮,从RX整体风格来看搞挝矢,还是更多的体现了柔性设计的特点熊沽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怯耙殊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婚,如果不看下半身花,很有可能误解为一款轿跑车型计充。不过这也让人们的视觉一亮坚限扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啥程。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皮律,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘技逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同东苹菱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攫,没有过多的硬线条介入罐茨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匠猴来,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨贺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符投驶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慌芯缕,RX明显体现出有些不足禽使釜,不过这本身就并非是RX的炒作方向椿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲜连,内心想要一件东西靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费参颅袭,否则你就无法拥有心中挚爱其捞惦。你想要一部手机散热犯,但偏偏要你保证最低消费拾修镁。这种心情着实不爽嫁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版察霞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哎物硕,这两样东西都是你想要的舒,售价三十五万不到面佛,撇去不相干的配置险春,给你你想要的嘲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元四,是不是有点定高了锭偿?可细细一想凸挝介,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剩葛,并且还带有四驱系统皖。如果单单从这两个要素考虑逛廊戚,同档次的车型里坦康,都破了四十万大关了剃蝗哭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型免,目的就是要拉低门槛盛兢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件难奸袒。但运动元素表现的很细微狮,基本上都是细节点缀罚,和其它配置的A4L差别不大林毛惫。虽然是一款40TFSI的低配车型蕊,但从外观上很难发现区别挎赦愧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯半,算得上是全车比较明显的运动彰显了宫并。尾灯内部依旧采用LED发光元件捷祥孺,总体来说刀敛,亮点不多浆武仍,朴实大方憨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后结秘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品加古,除产品名称外股,其与JX35并没有什么区别苦颊访,还是那个豪华运动的大家伙恼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喜皑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞曹粒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乘,灯角黄色的反光片是标准美规设计化,但无论哪种规格匿,对行车安全方面都是提升垄涣薯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哆祥困,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坝,前置摄像头悄然隐藏其中匪惦氛。侧面看上去QX60依旧大气稳重吵厂摩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耗。另外口,底盘上有些部件会低于车身颗停涕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叔来。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靡,活泼的细节设计使其更有灵性寡龚窟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性本,也起到了一定的隔热作用憨呕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驼授,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辱翠晾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陀棺,静音效果良好绢。   车尾并没有过多花哨的设计杰恨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂羔。尾灯采用部分LED光源快马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸,总体来说比较耐看软够井。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抚鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漠古。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象册高扫。上市前蹈材,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滤是,不少人不相信它的价值签,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后股,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚂,这自由光到底是什么情况湍撵?经过整整一周的深度试驾后疗诧弊,我有些新发现可以分享给大家敌龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3比,我的思绪一下回到了2005年左右磨噶试,那时候自主品牌鲜有SUV产品泉,奇瑞率先迈出了一步卵,推出瑞虎旗凌,并领风骚多年筏烤秆。当时奇瑞称之为NCV鼎,也就是集合轿车以及越野车率枪苍,有着越野车的外观和坐姿郝倒晒,并兼顾轿车的舒适性魏戌,其实就是我们现在说的城市SUV篙。   这样的优势持续了很长时间该坝悄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗓儒虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品借府锹,瑞虎的势头逐渐放缓丘解弹,也就不再抢眼了鹃饯。奇瑞随之调整策略韦钮,在去年推出瑞虎5这一新车型天,与其他自主品牌新对手进行竞争探风。与此同时菠朔,时隔半年的今天巩,老瑞虎被重新包装升级缴,命名为瑞虎3再次进入市晨迤选,与瑞虎5形成高低搭配瘸舵水,重新获得了新的竞争力萄肖。   外观豹颇:   正如前面所说杠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业誊丹滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翁筋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞥宠卯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帅,棱角更为突出霜馈、线条也显得更利索射。侧面增加了镀铬防擦条该,而车尾的变化并不是很大烯,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸥响,就造型而言瑞虎3更年轻了帕狮。从车身数据来看地伎,瑞虎3相比对手并不占优优势报哄,但是得益于外观的设计攘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簇屑。" "  在经历了数年市场洗礼过后呈泥,瑞虎车型迎来了新一次换装孙烧查,代号命名也列入到了家族统一的序列中愤,对于车型的区分更加简明稀补氓。除此之外台府,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汇去寒,以及更为充裕的乘坐空间敌,以提升自身的竞争力戊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盎搭鄙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糙馈课,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向登参,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薄荚戒。   此次改款主要集中于外观方面肪敖,通过新老款前脸的比较洗宪,我们共计找出了8处变化煤午,分别为卯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惟槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捍笆诚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眠钨饶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘令舱,但在车身尺寸上有所调整坦,其中长度方面增加了30mm秋,宽度与高度减新痢,而轴距维持不变实星鹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出控馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠兰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肮操黔。   车身轮廓并没有大费周章的变化馁蠕,更多的是在细节上体现新意沧迫。侧车身防擦条进行下移糕,并在前后车门中增加了镀铬饰条抚冀撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇仁鲍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多,更趋于向装饰性靠拢龟碑停,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阮铺努。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涩,若要找出所有差异谎,还需要费上一些功夫里心,在对比过后变化上依然可以达到8处超魂世。依次为扁吨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹃钉沃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识违糖巨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虎谈鞘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炮,空调按键的布局更加紧密胃妥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钠晾。此外徘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升思翘。   按照配置的不同琉峦靠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶蓟,大尺寸液晶屏包含导航煤、多媒体诫、蓝牙以及系统设定等功能窍表敞,而在操作上也十分直观清。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砍拭、风量妥、风向等信息祷帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绣纯,同时旋钮的阻尼与定位适中热,手感较好簿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫繁。   方向盘两侧位置集成了音响亢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舰,中心区域使用了品牌全新标识侣记,并在造型上稍有改变谁。仪表盘则没有任何变化携,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同块僧撂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梆同侮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素补叭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伦枚丛,但调节方式为手动茸波糜,前排座椅具备加热功能盗哇入,按键位于点火开关周边区域车完,位置的选择上不够人性化滑萌,副驾乘客很难进行单独操作伟东甲。   在前文的数据表格当中剖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓玲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缆甸得。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妙,头部距离车顶约有4指空间钩,直接移至后排乘坐食秤钉,头部空间同样保持在4指似藉兴,腿部则为2指余量寂卞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捶,首先需拉动靠背边缘的拉手钎竣彻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诺旗等,要想恢复到之前的乘坐模式枪峡,还需先拉动开关楔,同时扶 起靠背旦腾,在操作方式上显得不够便利携惶。后排座椅支持4/6拆分放倒刻么胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簇炭潜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响观。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜂铂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎清冻,含有DVVT技术窗履磨,相比早前奇瑞的1.6L引擎禄掀胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霉仿侣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚,在CVT变速箱的帮助下澜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斥。即使在起步之初深踩油门嘎泉芯,加速过程也会显得有些慵懒粉,只待转速攀升至2000rpm后路热,动力性才有好转且爬裴,此时油门的响应能力有了子显著提高搜激,虽然整个过程称不上动力充沛撮衡宽,但对于城市使用来说算是够了塑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碾鹃,涵盖了手动换洞菊、雪地和低速3种模式变,在手动模式下可以模拟7个挡位竭此,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潘搽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用划蝎,在模拟挡位的帮助下篱电,转速会与油门的深浅更成正比忙,升档与降挡的操作也会更加从容羔咸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄牖锘濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内间。   在紧凑级SUV的行列中陪席,瑞虎3的车重算是较轻的一员卞,这为引擎减小了不少负担矗汕。助力转向系统的力度适当岁快,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋胺工。转向的精准性使我出乎意料荷腔俱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姑红屏,悬挂整体表现十分扎实刺烷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揩碎,令试驾者信心倍增星。   如同瑞虎3的定位那样瓷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外塘伯,它并不具备越野的能力柬,然而精确的城市定位女,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适社抢烯,诚然颊蒋,它在这两点上做的很不错砰簇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沸枢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹿抡,瑞虎3也许是最合适的选择对象纬。 责任编辑腾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怂逝拢,一晃6年时间过去了列堤仿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赁杆陆,但是我们仍然和它有过很多次的接触妒莲丸,并且每一次都是充满乐趣的体验粒坍。今天我们又把它请到了这里疥淘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型入奢蓄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能创梅薄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渺拆氖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乔帝懊,自然整车价格也就能便宜不少抛糕,降低了它的入门门槛炼岔噶。而以我们消费者的角度来看丢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笨帛,这也是我们今天把它请到这里的目的迹,测试项目很简单盯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痪惹猛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埂。   ●日常驾驶动力表现绵记:低速扭矩充足睦,高速动力吃紧休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗监,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过席,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性百,但机械结构还是更适合在野地里行走彪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此号,外形设计暴廉诧、车身尺寸幕试、参数配置全都没变吵围盆,只是换了一台发动机拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赏涕浑,双手需要时刻度掌握住方向盘先懈,总之开着它你不会觉得太轻松沸叭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哎锣,大家也都心知肚明钦榷敛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯门。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷羚随,参数虽然降低了汝痹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算,并且只要车速不超过60km/h题女,提速还算是挺从容恳,也有一些推背感良纪忱,感觉并不比3.6L车型差多少秃嫩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锨,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼎豌谭,如果你心急的话虹税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛙乒,否则踏踏实实的在路上巡航稀涧晾。   ●油耗测试娄滥:正常表现赖沉没,不惊不喜绘鸡。   发动机排量小了浅纷勒,除了动力影响之外犬思,油耗也是一个值得关注的指标蔡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里反臀,拥堵路况大概在30%左右宿录,畅通路况大概在40%左右苗槐壤,另外30%为综合市区路况趟烹断,全程平均时速为31km/h蓉,最终计算出平均油耗为12升/百公里狡羌,算是正常水平冠沮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过珊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭溉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梧镣奴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勤菱,很高黑讥梦,或许我接触的都是高配车型盲涕,包括纳智捷大7坏俩、CEO等车型请失,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助让鼓。今天塑付算,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忙闻寒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墟嫂榔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧量。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郡杉?下面量读,我们就来看看详细的体验报告沽江。 可以看到敬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩糖攀,这在于其他车型包括纳智捷大7瞬磷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镁巴。这次试驾的优6 SUV也不例外讥可枷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚味墙,为了突出这款跨界SUV车型的定位糠瓷,外观设计上更年轻有活力八轮,对于年轻人应该有很大的吸引力炉九兽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遣鲍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缸,轴距为2720mm问访,可以看出这是一款跨界风格的SUV汀铰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莎驮,最大的优势是轴距要长出20-100mm木勘,具备不错的乘坐空间谐壕貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹妓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屯,尺寸都是215/55 R17纯溉帕。可以看出在轮胎的型号上散废轰,国内销售的车型都有一定的缩水鞍,当然为了控制成本卜嫩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现却请。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碗千嘎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涧告吗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寺末,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣昏,不过从布局上看稍稍有些凌乱峭管。" "李老板的慷慨脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醒卵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骚详玖。下面回到主题屉署惫,从之前收集的网友问题看嚏嚏楷,大家最关心的有两件事儿烈,一个是特斯拉的性能海,另一个是特斯拉电池的续航能力守母哄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿放推纶。简单剧透一下狭,性能方面特斯拉相当给力腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行缎逗。 注弟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型违,文章中提及的“特斯拉”顶剔烯、“Model S”等名称均为本次测试的车型睬捕仆。 数据解读豌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩别烘,所以今天我们就先从数据说起耐空。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版温啡雄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泼斤伦,而我们的实测数据为4.7s佳,比官方公布的成绩略慢居屎么,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陌媳衔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秘骇。由于采用电动机驱动筷孤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态办,直到完成整个加速恐魔。电子系统和动力系统的完美配合边,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抡坏仁,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮貉。 0-400m加速尾速婚继:170.124km/h 加速时间村柒:13.63s 由于采用了9.73贬:1的固定齿比变速箱菇橡链,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啃蛋,在加速曲线图中龋勾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煞,车速和电机转速完全是等比例上升弓柬覆。这里说句题外话刻,官方公布的电机极限转速为16500rpm不,最高车速为209km/h碧陌,通过以上三个数字昏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萄汲,有闲工夫的朋友可以试着算一算驰下韭。 0-180km/h加速粮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扒,峰值甚至达到0.7G灌坏时,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溃矩撑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看递辆洪,当车速超过150km/h后搞到,车辆的加速度下滑比较明显昂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛔护怖,工作人员解释说为了保护电池掸惧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隧删譬。再多说一句论,这个速度日常用肯定够了蝎兰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寸,但如果是赛道玫逗轰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂先,有大直道的长赛道逃蹦,它应该会比较吃亏鲍较感。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薪缮楞,常会被贴上大排量挟感袱、暴力机器钞魏活、拉风外形和肌肉车等标签喜反疮。这些词虽然简单悉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慌梁肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僚勾人。近日裳北,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)底,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诧:科尔维特C7)糯踞吵,肌肉感十足的外形捻熄,手动拆卸的硬顶价奥闭,再加上6.2升自然吸气发动机等湍,都是它的大卖点熔剂图。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绍纪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仙孪,外形变得更具攻击性败户闲。不同于以往车型情,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳖良,只有头顶裸露在外泻浇,非常特别割砷念。重新设计的6.2升自然吸气发动机丛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余环呕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绵,最大功率640马力仓,峰值扭矩814N·m)肋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绦娘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穗刮:5.3万美元)捎,几乎没有性价比可言耸句白,但相信越是稀有的东西疲,越有人喜欢斑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琳舜:400-023-5599 地址娃勉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魏吃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠计高。而这款车本网也进行过多次报道与评测需,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沟佳,比如——空间与电磁安全性申。   有朋友担心别双腺,混动车型的使用空间会不会很小袄畏,电池电动机发电机都需要摆放位置粳,还有散热系统坍瓮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妻。   作为一个“热心肠”哩克趣,笔者决定帮一位同事搬家模虑苇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抖处辫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藉筷、两个大型行李箱魂补脚、三个双肩背包握,两个电脑包都慧,一个猫窝镰、一个全新的大睡枕搬走丁缎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客档匠。好吧沉吠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裤部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沛面,从图上我们看出魂光材,在放入体积规整的水族箱水缸后突啪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间噶疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暮,并留有一定的间隙量遣顽烫。   而后排在放入水族箱地柜后墙磐称,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞘踞封。得益于巨大的后排腿部空间蔑邦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茹狮。而后癸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脾慌。当然拌疚柏,前排的空位是为乘客准备的羞恍迷。(为维护试驾车整洁扫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施力抚。)   我是一个希望低调的企业主顽桓趣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣,后排音响控制嫡栓挪,前排座椅调节按键啡藏康,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滇如、空间芥想茨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粱方郎,大电流产生的磁场对人的健康有影响窝疏。英国专家认为烧无绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讽,高于该值扣,儿童将面临患病风险浪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘扰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮嘉渌担害票。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忍。   简单来说倡蛊殊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滴脱,如手机肪就颇,对讲机别胳泄、信号发射塔等腑,而低频电磁辐射离我们的生活更近段魄卵,家用电器羞痕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射考栓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可松泄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桃摊,前排座位潮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罐峰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芹镜某,不具有权威法律依据忙,但既然是国家允许销售的测量器材娥容,其测量结果绝对拥有参考价值湍桃淀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚀邓坝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌悸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砷同,首先是油耗愁臣监,我们在遵守法律规定的情况下十,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸡粮酸,而结果显示虚拾屠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下号,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍从菩。   混动车型比普通汽油车重屎曙,驾驶感受会很糟吗?   确实澈,混动车型由于需要布局电池仇筋贩、电动机豹挨、发电机袒吝列、散热系统及控制系统獭裂磺,整车质量肯定会增加快茨珐,但通过驾驶蛊蓝揽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骗烧屯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阑馆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制誊斤,使用感受更接近与现代的美系车型浩弹芬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晒光,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恋旁磊,而在高速公路上蓬冯萝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惯你现,取而代之的是风声与路噪声捂。而操控部分阂碗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怕,你永远不会感觉到生硬的颠簸兴憨,一切都是柔和与优雅抄,当然懦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惊。   最后瓦,我们通过以上测试廊稍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妈烯、油耗及空间实用性上都出色表现端拭旧,而为此你仅需多付出几万元的代价钵,加上经销商的优惠淀豁窘,凯美瑞尊瑞物有所值苍,而你现在需要做的输,就是去店里亲自去试一试龚棉迁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袍。 图/文啃骡吗:丁艺   丰田汽车日前宣布师,截止2013年底甫灸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赤蔬接,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录老轨。诞生16年来癌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碱己、备受600余万车主的信赖和认可疤昧效,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇仇喀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峨舰。 责任编辑浮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诲惧犁,MINI凭借其漂亮个性的外观少堪感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿。2014年北京车展上脯妓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙樗獭(点击进入上市文章)皖穆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谓哥烂,同时在配置方面也有一定得提升行吞藏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疼捶遍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔拧世,售价区间为20.18-23.68万蒂娜。虽然只有4款车型可以选择城碑,但从大家的关注度上看菇市,很多人对这款车给予了很高的期望铰。今天埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屉共李,两款车虽然在级别上不同缚尘,但是在价格上却是非常相近扇测,CR-V的售价区间为19.38-26.28万航衫。下面奥弗蒋,我们就来对这两款车型做一个对比淑菩啸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大起耸肆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依诟猩ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瀑地,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呻剧斥。当然龋辜,作为一个自主品牌艾,想要和这些合资车型抗争酸瓣,就需要在配置上有一些诱人之处界翰倾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黄恰叔,从车型尺寸上看妥,H8明显要大于东风本田CR-V甫,但是价格却几乎接近充挡。如果您的自主品牌不感冒的话哀卉,那就不用在纠结了司首。但是坦恭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欠赁供,那么H8的确算是不错的选择魏,至少从轴距上就已经很让人动心了侧闯。   =============分页符=============   原标题冈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夕,哈弗H8还是小胜芯,其中H8还带有液晶中控屏确变,而CR-V并没有配备中控屏限懈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暗宏牧。这些东西的确也是非常吸引人的看秀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剁抛锭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姆淮,平且还配有ECO节能模式羔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酞堂柯。H8还配有坡道控制系统帕拟砷,但是CR-V并没有配备这个功能趁尘。另外钨,H8还配有三种运动模式没,一定程度上提供了多路况的脱困能力铝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啥暴,当然H8属于刚刚上市的车型粗桔,并没有试驾车让我们来进行测试锚澄锨,以后有实车的话筋捍泌,我们会进行相关测试计书盘。   结语歉狙钵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章科降谈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哺挨吝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升费申且,某些情况下还要超过很多合资车型人抛爆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下几蚊。 责任编辑磁胃镜:赵春晓" "从1985年开始疙料箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囱巍,1991年出现在5系车型上胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上绥。直到现在禽拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕾乃蒜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沦察怠,提升着宝马车型的操控性和运动性廷。让牵引力发挥的更加自如阿弦坤,下面碌冉岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现短劝结。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱极。在车载计算机的控制下郊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整珊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浓回,而且动力分配比例范围达0-100%手,赋予车辆独特的动态表现浚绩措。 与传统齿轮机构相比祭签袭,xDrive动力传输响应速度更快矢赫豹,分配比率更灵活阑歌芍,通常汹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞋退,保持车辆转向精准灵活灵,初估、中段加速更为直接的经典后驱特性坝。而在弯道谋辈、湿滑路面祁畦谐、或紧急变线等极限状态下褥哥秆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宦,增强了车辆的稳定性和循迹能力份歪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叫绘,在附着力降低的情况下加客庭,更加考验着前后轴所分配到的动力隶须。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莲,最大化的改善转向不足和转向过度孔堵蔽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前恨宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吝篱茹。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘛坦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准础,更灵活方窃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帽凉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓶,公路性轮胎打滑严重烁酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踢掳茎,还是能够胜任一般越野路面世靶帛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)病段汾,宝马X1一直以其运动性示人甸奇腾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唉谦抵。但是不同于一般运动车型不擅长越野秆嚷溪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娜,能够让车主在假期到户外撒撒欢铝吴伙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缆鲍割?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摩谎屉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣还链。   在消费者最关注的价格上藏,我们分别来看两辆车怕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肪硅檬。从售价上我们不难看出抨竣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3槐持捐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3度,价格区间跨度较大瞪猩。   外观尺寸对比肃担:   首先蓝蠢,从外观上来说身,宝马X1极具动感荚。其标志性的双肾格栅已经不必多说伤,远远的就可以知道这是一辆宝马奸。而那富有动感的线条嘛瓣,将其外观勾勒疼响辣,即使是静止在那里蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斡桔辆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗,感觉比例似乎不那么对称绦膊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烯补,而且作为一款国际范儿的车庇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趁吹。虽然宝马X1有修长的车头勘,但是驾驶时却并不遮挡视线省鸵,仍旧能够清晰的观察前方路况甫欢。   相比之下菇舱,奥迪Q3的外观略显沉闷桥料,同样的家族式前脸显得十分稳重毁。虽然不像宝马X1一样运动陈笛抨,也符合其SUV的定位响袒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩挪统。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辑颊射,但是内部空间却优于奥迪Q3赎,相比来说舰,宝马X1具有更大的头部空间盛泄混,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兽:4477mm 长锑:4385mm 宽饰活:1798mm 宽新:1831mm 高忍:1577mm 高疆惭:1608mm 轴距汤昆:2760mm 轴距丛:2603mm 最小离地间隙态:194mm 最小离地间隙旁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔚,宝马X1具有灵活的操控性富胯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化览罗,作为一款 SAV克,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扇措。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擦涝峦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇。   实际驾驶中抖,宝马X1的路感清晰村,虽然车身不械读送稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径廖暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氰啊蔡,带来更多的便捷爽滔蕉。行驶中咸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系海氛确。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闻茅、高精度直喷与电子气门三大核心技术喉眷滔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果路恋玩,在动力输出上达到高低搭配的形式皮入。而宝马X1带有的ECO PRO模式黎梢,可以帮助我们进一步节约油耗订掸,让油耗能大约降低20%瑞怀炼。 两车基本配置参数对比哎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗽层:通风盘/后敛:通风盘式 前肉托:通风盘/后赣覆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题混讲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搅,我们不仅仅需要看其运动性能即亨哇,还需要检查其越野性能穗湍甸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色婆陷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脱斥揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢汝悍,为了能更好地分配轴荷锑独,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耻性碧、后桥差速器前面卤。正常驾驶环境下诵乡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鬼,当检测到前轮附着力减弱时馁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廉回,帮助车辆脱困此唉。   通过以前的测试麻恋嫁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用温,对于应付难度不大的非铺装路面来说觅惨,这套四驱完全可以应付忍变吝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能教粪凌,加之悬挂行程过短辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试标,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悄烫,偏向于公路驾驶醇怯佛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撅眯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邻慨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闻培停,动力的分配为40:60柔,在实际日常驾驶中秃仇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棋皆骨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扳,在车辆出现转向过度时凉,车辆会将更多动力传递到前轴圈帛说,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倘涟,帮助车辆脱离失控的状态摆。在弯中逐渐加速的过程中绒,由于车身的重心靠后蔡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势步可,在这种情况下裳屉床,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脆辆,减小前轮的负担枪,使车辆获得更好的指向性擦口瞪。   无论是雨天澄圈,还是弯曲的山路蚂炯瓦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渴刊。而且在大角度爬坡及碎石路段屁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肥物傅。尤其是爬坡时湃毛灭,动力能够智能输送至前轴伸苔,让车辆轻松前行鞘堤少。而在平时递背,动力又会自动分配于偏后驱存,让运动性得到进一步的体现淡低。此时的感觉是类似后驱车扩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽痪,让车辆行驶更平稳沮金扦。   相比而言蚂鬼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畔踏偿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龄,具有良好的越野视野断,但是宝马X1的离地间隙更大统曙病,通过性更好鲤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缄料俊,尤其是其具有更多头部空间略,如果越野时孰烯锑,可以适当调高座椅坐姿斡臀。   =============分页符=============   原标题稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犯胺,所有的按钮也都在触手可及的位置轨纬,十分便于驾驶者操作僵。而且两款车型都选择了年轻掂鹃、时尚违逃复、富有现代感的内饰设计篇矮。   两款车的配置盘,无论是奥迪Q3来帘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全截。尤其是宝马X1的iDrive腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用必扒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冯,宝马X1更加简洁吕,而且操作一样方便赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卜。即使是刚接触宝马车型的用户冀答垫,也能在第一时间熟练操作回墨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铂示疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孔锚敲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨卑腾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戒椿访。例如像最低配的宝马X1交晶换,虽然价格极低瘫琉粹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盆禾狙。Q3低配也是一样楷腔,配置较低橡力。不过如果您不在意像导航关挫翠、座椅加热等配置邯较,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要天。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅暮,我们进入车内来看看内部配置以及空间虫惊凑。二者究竟谁能更胜一筹篡?首先来看两车的安全配置盘。在气囊方面磷冒楼,奥迪则更胜一筹笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下奶肚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膛辟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寺莫,它全系标配有防爆轮胎殊纹徘,即使发生爆胎僧,也可以继续行驶仟漂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赂缺签。此外防爆胎也节省了备胎空间陆,让后备箱有更多的储物空间当临详。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间电。从车身尺寸上来看绩拾磐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巍脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胖。然而车内乘坐空间方面扛峡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3被。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁砰校:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磋秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铂阶钝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策新窘薯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养径鹊凯。但由于国内油品的质量不佳失舵踞,为了更好地保护车辆发动机痊势券,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谩虫瑰。而其他配件的保养周期上排戈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黑聚刑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i割搏浩:   861元   xDrive20i吠髓:   1036元   其余车型裸城:   965元   sDrive18i土日彤:   861元   xDrive20i仍:   1036元   其余车型篓达:   965元   sDrive18i邦擦:   1609元   xDrive20i庇巴:   1784元   其余车型驮:   1713元   sDrive18i绵:   1386元   xDrive20i亩棵:   1561元   其余车型久:   1490元   sDrive18i窘:   1591元   xDrive20i嘲:   1766元   其余车型撵:   1695元   sDrive18i臣镣:   1609元   xDrive20i渤:   1784元   其余车型丰猩列:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咸:●聊挞:需要更换 ○玻陀:常规检查踞墟航,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誓、空气滤芯和火花塞户档搐。花费支出大概是2691元蔬。4万公里时还需要更换汽油滤芯了莲,支出大概是1382元勉电。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诲抢,保养中也没有出现更多的费用支出程。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淖:●糙:需要更换 ○笔:常规检查猩绰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出康,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疗舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垛墟磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加曝,能够更好的照顾到爱车的每个细节推匆。   总结脊看: 总体而言释,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袜吕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3发闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抗磷谭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少常澜,整体内部空间与奥迪几乎相同踢。而在使用保养方面矢体,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菱,但是其配置也相应有所减少肺。作为高配车型雷截兴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择强。 责任编辑午:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙福憨熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炔焊镰。它足够漂亮了锹哄,漂亮的让人感到迷茫攫疼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摩,由于在国外惊,我不得不比以往更谨慎的驾驶饲缸,没有做任何炫耀的动作偿膏叙,但依旧接受了不少注目礼幻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饺回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内署,只好出此下策土蒲:按住铱洌控器替补赋,“砰”后备厢盖弹开了涉认,老头愣了一下赐豆固,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢表案,并给了老头一个友好的微笑钎辛,关门走人了肋素。这时我才知道考醚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炮,它的曲线诱人系,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛堵诉,但令人心动的地方是从B柱开始的首稼幌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巫乃。也难怪扮咎黄,差点忘了畅咳,我们这台车选装了AMG套件蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用届驶,没套件的车感觉就差了很多童侈堑。   即便如此思宫,它的妆容仍是存有争议的搁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亨倡。左派以我为代表(全部未婚)烧,认为它的骚气指数接近满格伯,尤其增加AMG套件以后翻,能骗不少小姑娘频安。右派以结婚生子的同事为主攀,他们认为车身不够修长弛,不够秀美涧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匪,但又内藏了些许的凶狠素拒概。   不过我们两派的意见同样有交集林,那就是从侧后看去玻埠,它的美感更胜形。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媒亥完,远远的从背面欣赏它溯,真是太美了售。   =============分页符=============   原标题咳溃冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怀踞俯,它采用传统的氙气大灯闯睫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胺剿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少女。另外久,与前包围上的空气导流口不同的是茎餐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篡耗,不得不说其达成的效果是相当不错的庙龟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狗赔,但日常使用中也是在令我提心吊胆县手楞,还记得开头那个故事吧裴啪,告别老头后我驶出了停车衬贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着该迟掇,压过了一个并不大的小坑洼嗅唇,胎壁被硌破了非史,轮胎在5分钟内全部撒气牡经改,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泻灿茂,这个下马威让我措手不及浮哪。   =============分页符=============   原标题榷烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腐金麻。坦白的说免拎,这套座椅看起来特别有型耻派,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色财,为了照顾大多数人对于舒适性的要求势,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捶芭宦。   眼前中控台的造型谱估华,甚至细节都与奔驰A级相同骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晚碌,总让人忍不住多瞟上几眼蹄搜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踢裁,触感细腻锋衅晨。   =============分页符=============   原标题汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萝虫,各项按键的操作都很顺手八融北,但我多希望能提供翻毛材质系滥通。另外槽叼簧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梧录,回馈力很谢獭,而新款车型早已没有了这个感觉奔慑,让更多人都更容易适应笛珐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韶,特别方便岗葡,当然了琉鸥,这并不是CLA级的专利板,A级也同样如此撩亥鲸。总之对此我们是持肯定态度的棱劳糕,“怀挡”显得复古敖、特立独行猎题,而且省空间读班,利大于弊相蔑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹬旗,不同的是它很强调对网络的依托撬泵龄,这几天在欧洲开了不少车峡太窗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拎倍。几乎所有新款车型都支持与手机互联锋搬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潭,还可通过手机网络访问互联网霸酞览、下载官方APP程序和导航烩炒,这是国内车载系统所没能赶上的烤。   =============分页符=============   原标题氓氢肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胃建咐,空间实际上是够用的浚撅矾,毕竟多数时间都是前排利用率高晶。我同事身高179cm孟,在前排头部有一拳的空间督,在后排就显得局促了快患串,后排乘客反应压抑感比较强守。   不过我坚信恐驾,对于CLA的车主来说空间是够用的澄,因为后排不会经常有乘客芳避猾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刃沟譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辰。   =============分页符=============   原标题哩锯紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机促蹿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm貌拉丝,配7挡双离合变速箱躺,带有换挡拨片壤套良。拧动钥匙型郎,发动机被唤醒虾,车内怠速状态下的静谧性相当不错呈甲鞠,我们出发了么将。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼,不过CLA非常容易上手驳板酸,舒适模式+D挡表现得有礼有节汾,整个驾驶感觉极其轻快妒借氢,这是一辆易于驾驶的车稻婚,不论男性和女性都会觉得很轻松撬公水。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌,转速时常被控制在2000rpm以下贿掇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砷患朔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筛,而且在低速中它的换挡依旧平顺豁,并没有出现那种令人不悦的闯动得搞。   切换到运动模式耽坎,变速箱首先变得更为积极攻溃肠,整台车的性子也开始急躁起来嘛,随时准备着接受挑逗参醛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筛贩。油门的响应也更为灵敏酮牛,初段就能得到不错的效果谅俄,只不过排气声浪并不那么有气势克扛。   至于转向藐谓阀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惹嗓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉首涝称,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钞杠,那样的线性和柔顺艇厢,简而言之非常舒服滇棚袭。   CLA的转向感觉则不然屯害痞,它少了些紧致的细腻感该持,多了些轻巧讽适酷。这套电动助力低速中没什么特点细,属于偏轻那类的哇蛾坪,或许女性朋友会喜欢炉。高速下转向逐渐变沉婪坍都,更易于驾驶沸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秆河,比我想象的要好不少巴旱。   不要被AMG套件所蒙蔽靠禽擂,悬架的设定并没有那么生硬瓤逢吠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸,整个感觉还是挺舒服的弦,回弹的特别利索矾拼绣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撩倍,起码我在前排开车是这样一个感觉胖锈,只是后排的乘客有时会说挂:颠!哎册什娥,管不了那么多了挎囊饰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人播美,驾驶感觉对于这台车来说重要联痰抨。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现石谭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矗,无法进行有效的弹射临。起步时有将近一秒的延迟耪特,之后发动机全面发力册,此时轮胎打滑非常严重皖界,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灯蓉,导致抓地力不足型。怎么形容这个状态呢队胺痪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涧,四肢虽然在飞快的挠地太鹃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚎碘,各位想象下写堕救。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态份素,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂,换挡速度很快宪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝎骨桔,时间为7秒整槽阿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新此呻廊,因为看到严重的打滑时我特别无助十,尝试了降低转速起步舅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倍百稼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中随,而且车身的支撑有效蛙绿,车内没有特别明显的前倾感觉圃瑰。从刹车曲线来看哎昧,自始至终加速度都在-1g左右舰碍,最终成绩为38.46米眠井尾,符合奔驰一贯的作风抚忌溶。当然创稠,待拿到国内的测试车后弘,我们还会进行测试骨帅,看看原厂的轮胎表现如何物。   总结挫退谓:   从国外的销售情况来看磕痴补,CLA是相当受欢迎的涧通吴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料端寞烘,CLA在美国同样有着相当不错的市忱鹌А,2013年后四个月销售1.2万辆穗帆害,势头相当迅猛拇玲迪,可见其受欢迎程度晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注敲描,随着细分市场的成熟爆新,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车管。奔驰CLA级煽,主打运动培尼、年轻娟韭帕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎危揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚航插,相比奔驰A级屑姓括,它的吸引力显然更大皆们。相比竞争品牌吧谱寿,这次奔驰走在了前面檀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肮。配置方面国外大多都是选装愧,比如天窗邻、轮圈样式等等盾蝎蛔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知频邵备。   不可否认亭铣虱,它是如此的招人喜欢谋颇蒂,尤其招那些打扮时尚小舒播、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椒簇份:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机即客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺考餐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靡平衡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘席铆漏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臣侧性。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炼匈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法话乔盟,通过细节部分运动元素的添加涡捣弘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缮怀。其外观运动套件包括进气装饰江毖啃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挪瓣按。   总体来看五石,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子覆扣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置破瞄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抖,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭绩,看起来很有档次感粉。不过略有遗憾的是陕琅费,它的全景天窗不能打开迪瘸,有同行戏称妙跺,这是专门为了看星星而设计的酬靖沮。   内饰简洁自然   与外观相同点瓤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隘。全黑的内饰撼媒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盯狮。   配色方面极冷尚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰薄和,但通过座椅的白色缝线撤、钢琴烤漆面板白边框的搭配劣,使得内饰整齐又不显得沉闷克祈汲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了落粕小。人机交互系统方面洪昆,V6菱仕Turbo车型并不占优势响莆蛙。   动力不错集芒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耪恒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱技。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牛。这款车的低速扭矩较大惠械楞,因此起步时非常容易斗床。起步后拖,借助轻盈的车身偿,汽车随后的加速较为顺畅穿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腹,这直接导致这款车的操控也是相对不错旁,在较为宽阔的路面上吕疟恍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作金淑,感觉很有信心肩彼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阑烹狸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的态。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亭,非常方便驾驶者进出慰连,但打火时劫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁俊。 责任编辑电懈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苔缓权。之后的继任者是睿翼埠榷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盖钵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裴测,并更名为马自达6阿特兹虏乔迷,而它是否能达到前辈的高度楔,让我们由内而外的体会一下献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泼,配合这两侧行车灯虏靛嚏,看起来霸气十足奇瘸,隐隐的透着一股子狠劲揉。图中这款车是2.0L的标准版徐,则采用了较为普通的卤素光源汐,科技感差了一点疚模。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣炼校,犀利感十足吴琶嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歇,它不同于以往的两代马自达6衫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记陵入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来律,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搔,轴距为2830mm贤韶,与进口版本相同送侩喷。相比同级别其它几款日系车型秒吵痴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殊抗伯,像是一滴在高速行进中的水滴谋衡,充满了流动感吼骡。从后边仔细观察阿特兹的背部幻反,不难看出它还带着一点掀背的意思冉撇领。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糜,配合着双边单出的排气筒心氢,更使整车的运动感一直延续到了尾部咖魏换。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈白碗酗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诚快晒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肋冻极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上快还净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煽距咯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩襄突拉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质及玩,其它区域大多为硬塑料什氯么。由于没有太多的装饰件捶菏料,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郴趴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龟,它采用的是一块电阻屏哆橇识,触控灵敏度还算令人满意善,界面的科技感以及显示效果都很一般耪究午,总体感觉更像是四乘弘、五年前的产品其,唯一的优点就是操作无任何难度书臂,一看就会翘莱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乾,所以导航功能暂不能使用汰。   进入车内酞错晨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彤芹脱,握感也很不错歼碍孝,由左至右打满需要2.5圈虾,比大多数车型略小捶蛊。此外挡毯喇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矛,操作便利性良好怒痛泊,而且兼顾了驾驶乐趣订。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莫脆,但却一点不掉价充芥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抖,其次它的表盘内圈采用了网格设计陇,多少有一些竞速的味道硅,再加上白色的指针以及简洁阶荷、明快的字体肝蔷炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恕苍、平均时速毫、续航里程之外嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齐。i-stop是马自达研发的自动启停技术蘑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潦牡塘。   除了i-stop鸡贾梨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戏的。之前在新能源车型上比较常见匡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上燃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坷库,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅腊囤,从而为车内的用电设备供电签逛孪,而非用于推动车辆前进姬烽。   空调面板的样式不错剧插铅,旋钮和显示屏都显得比较有质感涣闭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲸彭壬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车感爆拉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚#好淬。前后排座椅均采用了真皮包裹闭纬光,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次加炉谈。   虽然阿特兹有着不错的轴距匿襄菩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩客。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间铣虎柒。令人满意的是后排的腿部空间石,坐正以后不影响翘二郎腿霞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦捻,不仅地板平整肺横,而且行李箱有着不错的纵深凳练轮,轻松放下高尔夫球包极阮崩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎警疙沉,以及更换轮胎所需的各种工具首串。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷济、双可变气门正时晨控鸿、凹顶活塞+米勒循环喘闺年、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纺钎藏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墟,并带有换挡拨片贸变,只可惜这款变速箱不带有S挡纱,对于主打运动的车型来说个遗憾隙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墙订,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卜任姥,日常驾驶过程中缺吧,为节省燃油鼓售,变速箱会积极升挡讳,转速经常保持在1500rpm以下篇毫敦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙,因为这台变速箱的反应速度很快怕贸睡,能够很好领会驾驶者意图次诚顿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耗纬怒。   阿特兹拥有良好的操控性诞,这首先要归功于发动机线性的动力输出答。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肩邦,而中后段又能够拥有很好的动力表现炕婆筷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处齐敌希,尽管反馈的路感一般岛,但指向足够精准邯碘,能够给人很强的信心显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佛惠,它的前后悬架初段偏软栓赡捣,能够很好地吸收路面的颠簸岁缎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾票。可喜的是悬架的后段韧性十足煎单,不会让人感觉力不从心菱佛。最重要的是虏荒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欢告,车头指向灵活呛,车尾循迹性出色彤戳犀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荷。   总结拿: 对于马自达这款即将发布的新车粒,我只能用赞不绝口来形容咳,外观和驾驶感受都可以称为上等碎填毫。如果非要给这个车挑点毛病的话泞,就是在高手如林的中型车市场里媳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹃侗互。所以如果你是“外貌协会”的成员霉申萎,或者追求极致的驾驶感的话雾墩呛,那么你可以期待一下这款新车缴仙。 责任编辑扦彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆,直译过来是十字弓徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彻谢。实际上阿,这个模样怪异的小车篱殴欧,的确是火力十足暮憾,足到无论是在街道上还是赛道上酒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车端窟川。   先来说说KTM这个公司伪持奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂函汇,以生产越野车和跑车而闻名秆编桃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熊,也许是工程师们精力太旺盛涩,亦或是身在奥地利这个地方混堕,总会有些天马行空的想法玖羞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孺,去生产一些别的什么机动设备康商。这几年锹棚,除了X-BOW钨边备,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦刨,而且都有一个共同点——惊人且极端崩铂拧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沽卑、puristic(纯粹)肛、radical(激进)淑驮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解距。另外还要多说一句栏,这家公司的口号是ready to race陪彩岸,时时刻刻都在准备一场竞技乒。   KTM的CEO曾经承认拒,他们希望使用21世纪的技术伞,发扬柯林·查普曼的理念轮谰,打造一台新世纪的超级跑车笑碴。柯林·查普曼是谁刻胃瞪?他是路特斯汽车的创始人膏购,他说过最著名的一句话是脸沃体:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扰,作为汽车工程师踏,他把全部精力都放在对性能洛怯啸、操控和轻量化的极致追求上猛恐栓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲤挤触,但跟进尝试者寥寥刨蜂拓。看看路特斯汽车凄凉的经历并塘,这其中的原因并不难理解贤。我们很欣慰地看到惯柿,在新世纪勃豌窟,KTM继承了这种理念贝房泡,并且做得更加激进评绢。   其实X-BOW的理念很简单焚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洼。碳纤维单壳体车身畏邯、全车碳纤维组件阮平、水平推杆减振器亩,这些都是方程式赛车的标准配置颈弯。由于使用轻量化材料列,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猜盆吕。在高速行驶中焕茨捻,车辆的气动布局提供下压力现畔,以此来提高抓地力和稳定性榷桂,这也是方程式赛车的特点酚。和赛车唯一的区别狗,就是它有全套符合法规要求的灯光棚瓜葡,以及一张副驾驶座椅臼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腺嘎危,经过强化和升级后九暗帽,动力达到300马力乾畅舰,和F3方程式赛车相当艰醛辨,六速手动变速箱也是简单而纯粹培韭哆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话录图,我们不妨来看看推重比税。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑饴呵堋,也就是说发动机需要负担的重量更少坏,动力表现自然更强轮迫。   在踏入X-BOW车内的一刻嵌讽零,恭喜你汉伯,在旁人眼里段,你已经像是一个职业车手了剧。首先一只脚跨进驾驶舱踢,站稳后调整重心搬昧撑,再把另一只脚迈进来亲譬恋,双手找到合适的支撑点狭,将身体重量转移到双臂巴蓖卞,身子瞬时下沉寇刺绒,把自己放在座椅里宪。来自RECARO的座椅是固定的捣差,完全不能调整辫,靠背角度略微向后倾斜秦儡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里超蚕虱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肝膊蘑。要完成这一系列动作说亥烷,如果你是个长腿欧巴档,可能会轻松点托。同样和方程式赛车一样描辖,X-BOW采用快拆方向盘通,在一定程度上提高了进出车的方便性括,不过我觉得这个功能最主要的目的衡快哥,还是为了让它更接近赛车啼溜。绑上四点式安全带靡戊,身体没有一丝活动空间潜,因为在碰撞的时候违纷,你不能指望安全气囊救你一命撕期委,唯一的方法创,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹄韭氦。   驾驶它娜疚唇,你不需要有汽联颁发的运动执照加露,甚至不需要经过特别的训练填迸。只要你有合法的驾照滥驶射,会熟练驾驶手动挡汽车悼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纽叭蚀。连离合器都很好掌控剑刹盲,甚至比驾驶EVO熟商、STI这种高性能运动房车还容易负继。你唯独需要的抡椭税,是练就一副有力的双臂锚彻,因为它完全没有转向助力渐蕉,停在原地效,方向几乎是打不动的挡畴仟。   由于场地的原因侧态纲,试驾过程不是很尽兴办,并不能体验到X-BOW的全部性能精尉。在狭小的环境中涸闷畔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤竞淖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梳巾扩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垄示痕。因为使用水平推杆减振器冬昧氯,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕾,在转弯中几乎不会产生侧倾耙。多连杆悬架结构稳定胃坟寸,可以减少轮胎不必要的运动和变化咖漓,保证最佳的触地面积腹书割,用尽每一分抓地力逗老扁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度标硷告,这一切所产生的副作用河俩篡,是你的身体要承受更高的横向重力华蓝扔。   在视线上盟纫洼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阑反,以及转向时轮胎的变化雌扔。利用这个优势碾,你可以把车开得更加精准扰谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙何,这是任何房车都无法比拟的晌坞稼。不出个把小时缴赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拍膊,高速掠过障碍物而毫发无损厢扣,那种险象环生的场面号杏,我相信其它车做不到空,这种乐趣和成就感去渤,只有X-BOW能给你韦赎邪。   看到这儿垃乘凄,你可能觉得这台车并不难驯服膊伤湿,一切都很容易络。没错甩胃陛,X-BOW没有设置很高的上手门槛啦法僧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坞较辱,但是它还有进阶的玩法蛾,这就需要很高的技术和技巧了琉抄。首先谅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战构掂事,为了它的寿命痰笔,好好训练跟趾动作吧抢醛百。漂移嫁登?也没问题隶,在转弯时只要加大油门磺摄,车尾很容易就会滑动起来冒凉。之后能不能画出一道完美的弧线唇巧麓,就要看控制的技巧了面灰。   除了以上这些兼汉,我还有一个建议妓粪旱。置办一套合适的行头搬氮,至少也得有一个头盔和一副手套庭没拿,这会使你看上去更像是职业车手邵每赤。当然纶十虱,作为一台可以合法上路的跑车檄剖,KTM也试着考虑过车主的感受氮呛孙,推出了一款GT车型氏练舷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃地巾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爱侨魔。无论哪种装扮吾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绷贸免,在气势上就足以压倒一切迫堂,而在性能上爆讼,它也是所向披靡莫,精准拖了、灵敏的操控足以让任何对手汗颜替。虽然它可以以合法的身份上街昂,然而对一台Ready to race的准赛车芍嘶脯,街道并不是唯一且最佳的选择须绣,它最终的目的地旅挂,是要奔向一条真正的赛道笔抒醋,在那里解开封有俨贰,去赢得一场真正的胜利碉。   说到价钱敝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颅骆痘,一点都不值季。那么舞古水,如果说花135万嫁俄椽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稀厢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扩使撕,最大化的驾驶乐趣动,并且还可以在公路上行驶既,这样是否物有所值韦?答案其实显而易见且,值扰凶,或者不值卉募,取决于你是否真正热爱驾驶迁猜,热爱赛车运动请。 责任编辑炉颓酥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荚堡,早已见怪不怪拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车火烫报。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磐貌并,广汽丰田出品的YARiS L致炫斧,就是一款加长版的小型两厢车吴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碧荒。 知识普及绷仙咯:为何不叫“ 雅力士”了够?   相信很多人都会有这样的疑问节土狮,从车尾的英文上来看敝佬耪,YARiS的标识与上一代完全一致诬拌,但多出“L”字母掣陡谓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伴芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佳顶。全新YARiS通过变革性的设计憨爬累、加大车内空间冒狠苛、降低指导价惋偶强,从而想抢夺A0级市场的份额类,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敢伺赁。不再使用“雅力士”的中文名称刮赁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梧窟扒。   外观羡姥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑞肮,如果拥有一副出色的外观设计拿,那销量肯定低不了糜距。广汽丰田的全新YARiS L致炫潦阂免,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庆赡首,能让更多的人接受糯估。   =============分页符=============   原标题附顿潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕,所以在造型方面与海外车型有些差别诵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫,“梯形大嘴”车头动感大气比窘芬,配合超长的轴距节洪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拱竣。   =============分页符=============   原标题迪盖钦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奋,相信你会有两种感觉堑,第一巢篱迸:中控台设计非常大气犬糠涟,和丰田系列的SUV车型风格一致母脾。第二腺:超大空间睫诞巾,后排空间完全比拼一般的A级轿车轿福。   =============分页符=============   原标题狗弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm百尘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玻襄漆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车人扭,但是空间方面完全越级的感觉呐,完全不比一般的A级车差潍届,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翠蒋琴。   =============分页符=============   原标题衰竟赡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豹对锭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错多艘承,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋咀撑,中后段性能并不出色拴的。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高古瀑祟,高速行驶油耗方面并不出色僵洪犯。   结 语   作为一款城市代步车型课,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胳就劝,外形方面就能征服不少年轻消费者赶。此外挡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宪波。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臣,若果说美中不足的地方欺,那就是匹配的四速自动变速箱了蛇堵。(韩威) 责任编辑蒲杀匪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颠糜驰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诚昂?告诉你隶掇钢,这是真实存在的一辆直线加速赛车岔匣境。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仿蚕,基于2014道奇Dart车型邯旅,型号就叫做Dodge DartPro Stock苫掇枫。大概意思是“超级街车”连侣圈。虽然只是称作“Pro”此恳翔,但它的结构和普通街车已经截然不同丹,一点点相似也仅限于外观上判。一个专门设计的底盘挝蹿,扣上一个类似“街车”的壳子饶,除了好看以外拢剿地,也是为了让车子的空气动力学特性更好会。除此以外屎囱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”光。   作为动力核心瓤膏孺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣脚。与常规的“以街车为基础改造”不同祈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哨珐噶。据厂家介绍邻煽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚂癌沃,而极速则可以达到480公里/小时袒踢害。   Mopar没有公布具体技术细节疮戎,但是在上个月连陈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骗镜颁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瀑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屋拉究,它跑完402米还需要9.9秒朴,而末端速度“仅有”235公里/小时糖清僧。也就是如果两辆车进行一场比赛斜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半风蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯笺空,当然也无法在普通街道上行驶烧儒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岁。 责任编辑缔镀:赵春晓" "  4月11日烯尉男,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸽沫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹈己,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伺阂吭。   4月的京郊春风和煦查较们,桃花盛开零剿围,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意访胖娥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哀烫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巨狮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豌瑰。   然而稍微有点遗憾的是湿姬顺,由于相关环保政策裁钳靖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霖超。   =============分页符=============   外观内饰刀骆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棱伸士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涤墟辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外片疆,因为配置的原因腥鞘鬼,柴油版在一些细节坏,如前格栅鸥、雾灯等处精简了镀铬装饰骂垃拭。   另外碳谩睹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎量兴描,规格为265/60 R18拾,采用双五辐样式誓慨,与高配车型的20寸轮毂有所区分翻。   外观上跑,大切诺基给人的感觉就是硬朗遣版、野性逻、豪放奶幻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柔链疮,如果不是看到车尾的标识海好,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爽峦。轮胎的使用与其它车型也是一样的帅。   =============分页符=============   内饰方面铜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕熟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席态,但是做工方面表现的比较细腻维咎。各个部位间的接缝十分均匀嚼肪苫,内饰表面的反光也抑制得不错失。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苯吵焦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的话痕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机清墨。这台发动机由意大利VM公司制造锹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗓须,国际知名度较高绩秤救,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篇挽戚,最大输出功率为243马力(179千瓦)慈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谈慑澈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钳挂丝,采用电子挡杆设计蔷,事实上罚繁费,在菲—克集团下的很多高档产品上角摔,都采用了这样的档杆设计食改五。   大切诺基是个分量十足的大家伙柬赔,体重高达2.4吨汞吮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桥,都让人觉得动力输出稍弱店。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩般燎,这使得在实际驾驶过程中你,柴油版大切提速很快脯段,驾驶感受十分轻盈共恼。   另外撑诧诬,发动机的噪声抑制也做得不错部晌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潘憋,但却绝非印象当中破狭,柴油发动机那种高振动歧匈、高噪声肉承,车内如“夜店”般的情况偷庞该。   在打开ECO模式的情况下拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候人抚痊,变速箱就会做出反应泻杰顾,升挡很积极察伦楔。当车辆行驶到70km/h的时候床诵坦,变速箱便会将挡位升至最高挡阂充,我们在城市中使用娠,第8挡也是可以使用的覆,并非摆设禽。如果关闭ECO模式贡悲李,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崎蚀橇,动力输出得到了一定的释放苔丛狗,当然颅浩顶,噪音也会随之有所提升秋搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈疽睛恫,发动机对踏板所发出的信号反应很快采箍深,但初段调校的有些过于灵敏了钩默,尤其是起步时丧蓖,轻踩油门梦退丸,车身就会有向前窜动的感觉坝,想要平稳的起步还是有些难度捆,如果初段能调的沉一点逼叔策,感觉会更好妓商渺,驾驶者对动力的输出也更好掌控米佬绍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湾疏,由于取消了空气悬架庇冗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稳垫娄,分别为自动封羞袖、沙地荣归、雪地宏轻、泥地和岩石宿寒蚊,这些模式都是通过旋钮进行操作的负卫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帽挨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择超。   此次试驾隧垫靡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰混全,其中的体验环节有沙地料戮、U型坑和炮弹坑三个环节墒。在进入沙地之前锯泰笑,首先将车辆选择到沙地模式歉琶瀑,此时车身稳定系统自动关闭怠。由于没有空气悬架骗疮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莆。   模式选择完毕之后喊趟,开始正式进入越野产地踏毖,在松软的沙地中凉荡,要保证车辆的行驶速度菏派。在沙地中行走咕彩戒,轮胎出现轻微打滑是很正常的烯扭失,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屡,造成更大的麻烦逗虫釜。   在U型坑的环节筋,选择到岩石模式之后倦虐,分动箱启动扭矩放大挡汕适,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惶潭,传递到车轮上的动力会更加强劲替科撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谷惕。   炮弹坑对于车子本身来说糠示,算是更具有难度的项目了川辛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节山磐。对于大切来说屎红,通过这样的测试还是比较轻松的噶去炊。在模式选择上桑闲编,我们依旧可以选择岩石模式死烷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动古面萍,保证有附着力一侧车轮的动力输出镐犁手,从而实现脱困达。   总体而言该,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洽无,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陪。在整个越野体验环节皇遂,对于动力的感受也是比较明显的阂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炉,主要还要归功于这台柴油发动机副拢戊,低转速扭矩输出足够大类纬化,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松平那。 责任编辑扛闯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虾叫嗽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK免,以求为各位网友购车作为参考虎广,本文我们继续进行诞释烘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)补隋,作为合资品牌的A0级三厢轿车对皮浮,经济实用以及稳定这三点立市之本涤姓,谁展现得更好挖咎踞,以下将逐一展开潞化。 外观解读耗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晃愧谅,这次“重生”抛开了以往的产品定位舍赔醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凄玫,接过老款颐达的市场后阑催辑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羔末。   刚刚完成了小改款的阳光编笔,2014款车型延续了前款的整体轮廓屏孪经,细节之处作出的调整戎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壁,另外增加了反光镜转向灯物垃、倒车雷达等外部配置徘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼎颇萌,但两车在细分定位上有所区分谦躲,新赛欧更经济赫草涟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腐希,两厢造型更具时尚特质怂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铰酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汕,前脸处的线条切削更是全车最多之处匣两,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粱高,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犁秸,三厢车型尾部中规中矩及糜,采用常规一体灯罩的尾灯辨教,正是这一产品区分的剪影劳膝遍。 看完两车的造型绕吴蕊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冉。详见下表恋宝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脑刻策,您更看好谁耸?欢迎参与一下投票石办佰。   =============分页符=============   原标题瘸会:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比填燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冕秋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厩,各区域之间的串联均平滑带过暗巧,整体风格更注重功能性蝎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞪瑰樊,并尽可能带来更多储物空间屁堑态。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兔戎垄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侠邯稳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点令灿。   另外垃氰文,随着车载多媒体系统的发展蛇乡,触摸屏更多的被普及完,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕团蒜心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣。 配置对比耙妨袄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糖,仅供各位网友参考默抽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温貌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞍纪酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钎广,而车身与轴距渤从,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹电撤哼。   动力系统对比敌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苇,阳光仅提供一款1.5L发动机舵试牛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择官,同为四缸自然吸气版本娠本髓,排量的不同即动力上的差距任驮禾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)电,具备重量上更轻的优势陇含。   两车的自动挡车型炒仿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘫,其平顺呢封、重量轻及省油的特性莱秀脊,同级别车型中具备一定的优势城誊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下量,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乘藉,在挡位上优势明显躲磋,但其换档顿挫在车主之间常被提及隘秃礁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间废,外观上二者均具备典型的家族特质撇嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帅悉。内饰布置阳光以实用为主核贬哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兜坍倾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞍芍。综合本文所述匣纬,两款车型您更倾向于谁讲碴?欢迎参与以下投票饥。 责任编辑刨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弦钙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坏行。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桃偿洪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拎慕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞咎金,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比户,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妮谅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面练程斤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同然哗。也说明K3S试图走运动化的路线磕。   起亚全新K3S的长涉胆玫、宽痢东摄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm教男,而轴距更是达到了2700mm的水平形连超,在同级别中也属于比较突出的成绩划劲罚,对空间方面肯定有着很大的帮助谩圃揽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哺码,车身线条也非常的流畅非居,有着极强的运动感是季,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彩槐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀牌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巨酣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兢股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达先藉喘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惫顽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掏校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅处醋,加之降低的车身让骐达更加动感辣还乌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔遁晨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恐。形状突兀但线条流畅的尾灯蛊掇,红灯部分占据了大部分煞,白光部分呈现斗勾状郎处涕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挝。能够有效帮助你快捷倒车丛前。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否道急铂,因为外观好看主观影像比较大镶篮畔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面户藤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伐,基本沿用了现款K3的设计猾换,提供全黑色疙崎、黑米色荆、黑棕色三种不同的内饰配色瓜。做工和用料相对也比较不错韶鼻嘛。内饰除了硬质塑料及软性材质外踏收礁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谦良推。   骐达的内饰设计线条非常流畅恃儡,整体质感较旧款车型有所提升冷估台。内饰颜色采用黑色作为主色调嫩捌抄,搭配银色饰板涝便,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龚,满足不同消费者的需求咸石哎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备革势,多功能真皮方向盘以及定速巡航表,从上面表格已经很清楚的告诉大家碌超稠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剃痢、胎压监测等配置颧私。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宪,其中ESP朽涣谁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酱譬。 =============分页符=============   原标题婚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700号动瞄,整体乘坐空间相差得不太明显镐凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罐罕底,座椅表现方面K3S内部填充比较实舰炯,对腰部支撑方面会比较到位碌狙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性违陶,其座椅表现比较软绒皑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勒良。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势草窜。在乘坐空间是差不多的妥朴固,K3S座椅设置得相对硬朗羡,而骐达设置得相对舒适片泰痪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T界,很好的满足不同需求的消费者扯。起亚K3S相比起来就显得配置较少翟秦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型必桔晌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探袱汗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厂腺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脸,详细还需看我们评测所出翱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题火四伍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辫腿扭。   点评昧嚎:随着两厢车被广大的消费者所接受沟能,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞘鹤练,如果在这两款车选择其一的话副,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遍。 责任编辑怖陡镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椭,甚至有人无法确切的喊出它的名字谭姬。其实这款车和我们并不陌生棘凶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毯竿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尺劲弛。所以出镜率不高的标致4008蔚感,确实具有太多不为人所知的身世始笆涵,这使得我们有必要去了解一下这款车谜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澎列,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垫,呈现出风尚模递、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悔刃贿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签案蜂猛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雇唇捂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楞、科技的感觉捞笺算。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辑,轴距为2670mm厘俺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澄尝垒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造色,所以在车身尺寸上它们相差不多苇长效。   从车身侧面来看侵卵革,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晒逻善,整个车身也因此更加大气而富有力量感氓。后排提供了私密玻璃锑弘室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风低。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愤跑敦。另外澈跋彤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心共竞队,尽管造型简单患币规,但通过与腰线的巧妙衔接漏取,使整个车身设计连为一体俗呜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯疗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上控典,都具有不错的表现性床。我想应该会有不少车友会非潮剑看重这双“大脚”赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比多奔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牛脯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钦谜幻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钙泼哄。不过标致4008在一些细节上却与之不同现翁能,譬如采用了大面积钢琴烤漆壳稍,辅以细节上的优化漠梗。   中控面板做工不错帘坟,按键旋钮设计很精致狭红脖,且手感都较为出色概耻。娱乐扩展功能也比较齐全却遂,AUX十、USB以及12V电源都有装备骡谅潦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咸巢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膳嫉,下面还有黑色钢琴漆点缀敢杭,凸显出了较强的质感解涕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拱妙盾,若塑料饰板能换成金属材质的话伙妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箍谦。在转速表与车速表之间幻掂,我们看到了一块显示屏石券窜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萎椒。 在乘坐以及车内空间方面康桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势施,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾墓。   后排座椅靠背很直匪钳缺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕柒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截邵块,坐姿却让人觉得并不舒适焊慕。   标致4008的行李厢内部很平整傻伪,而且后排座椅可以4/6比例放倒埠。这样它的储物能力将会得到提升落刚,对于搬运一些体积较大的物品课,可放倒的后排座椅显得实用蓄。   =============分页符=============   在动力系统方面史郴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机街,最大功率仅为150马力股,扭矩峰值198牛米赌伤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茅苟胯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了收。 全系搭配加了CVT无级变速箱揉,具备手动换挡能力倾。在实际道路行驶中拼冉性,CVT变速箱表现的非常平稳联。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杀汞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撕寞,却没有丝毫提速的感觉廖孙慨。不过谎赊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洛搓涉,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖卿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苫白胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辖,前轮最多可分配85%的动力叫,后轮则可达到55%绅汲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姜肋牛,可以应付雨雪侈磺、沙石和泥泞等路况鼻闺洗,也可以轻松面对普通的越野路段绒间。   标致4008并不属于难开的车型惧,尽管车身较大凉,但是方向盘非常轻盈宝,即便是女性驾驶也会非常从容的桔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犯量瑟。   结语喉凭泛:从市场战略上来看蔡捆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仟谜逢,4008不仅丰富了进口标致的产品线唐细广,也为消费者提供了更多的选择惶尾忙。而从产品本身来看粳病惭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沫,能很好的迎合中国消费者的审美签。在驾驶方面崇,标致4008表现出非常舒适和安逸体仙,非常贴切城市SUV的特性甸。 责任编辑辰钵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疲群,自2011年上市以来凭借着动感的外观艘边、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挪防欧,受到了许多二三线城市消费者的青睐力吕零。不到3年的时间亢匿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓖耗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先尼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堤岸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴弧,将在4月的北京车展上市售,预计售价区间为6万-9万元梁艘佬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者确。下面就跟随我的镜头乐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畔脓渡。   相关信息违具:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锣秤,2011年正式推出了首款车型宝骏630滤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抢垦,结合上汽和通用的生产技术班,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌负杜队。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狸谭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铣沪,与进气格栅呐价盼、发动机舱盖形成盾形区域幕嚷募,造就了独特的宝骏品牌DNA挎礁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计修。从前脸上看权粒,与宝骏630的设计保持了高度的一致米半创。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势起诫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熟平,颇显动感烽瞪。   在车身尺寸方面短谭,宝骏610的长为4401mm揣康黎、宽为1736mm慷、高为1462mm骚迫。由于与宝骏630车型同平台生产句措,因此在轴距方面并没有变化盖,依然是2640mm荣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏葛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葡,尾部扰流板捍、包覆式的后风挡玻璃娜剧、硬朗行李舱的线条傅钠己,颇具运动风颈。与此同时伤疤茎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谎弥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利塘毯。   =============分页符=============   内饰方面怖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亨才片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罢踌稠,方向盘搭配银色装饰条徐沁,整体风格偏运动辫,带来不少新鲜感祁世。此外抛渐,新车仪表盘也进行了全新搭配诬,采用双表盘设计本庆请,更符合当前年轻人取向裴筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺狗,提升档次的同时也带来的一份运动基因犀帛僻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饶师饯,LED组合仪表提升了整车的质感偏镰钠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恰窝攘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屠沁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论携秒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赂零炒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拒编。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舱梳截。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够十,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痹笔骚,也可以按6/4放倒座椅付饺涸,放倒后容积可达到1300L裳握。   =============分页符=============   在动力方面傻霉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机董,最大功率可达82kW烷,最大扭矩为146.5Nm联播,这款发动机也同样在630车型上使用岛洗。为了发挥出更好的动力性能写,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酱杆,此外还配有5速手动变速器可以选择魂胶愁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品紊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祭凄露。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部惹察、君越厦缅、君威等车型上墩。   在整个实际驾驶过程中背,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿嫁。在1500-2000低转速时透挛趴,所爆发出的动力输出还算尚可裴废侠,油门响应比较直接迪屑戊。但是随着转速的提升牵,档位的提高话铆挎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亩挽茬。这种动力表现不温不火冻,但是足以应付城市道路使用脖妨。   相比于第一代自动变速器几怠巧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迟夕结。只需稍微深踩一下岸廉淘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吞翔娟,只不过由于排量的缘故陕宫剩,推背感并不是很强烈藉,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘦霜平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判卉财,这也完全符合它的家用定位被镣。在经过颠簸路段以及减速带讣劝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆拦,让驾乘更加舒适似擎洞。此外褪,在过弯时底盘也显得较为扎实砂驾牵。   结语吧:宝骏610的家用车定位很准确捍蒲,配置很务实伺妹,储物空间多股册,不过在用料和做工上还有待加强负。不过动力系统方面确实不太给力朵事犁,最多可以说是开起来比较舒适端钨佳,这也比较符合它的定位佛逃。作为一个新品牌篮宏富,宝骏还有很长的路要走案,虽然已经走过4年多形,推出了两款车型籍呕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怀谴,在自主家用车市场上打出一片天地来七须卸,我们将拭目以待箔。 责任编辑蜗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上踢惧乌,大众展台上首发了2015款大众Jetta赔侯。这款车在现款Jetta的基础上峰龄侣,针对外内设计细节进行了小幅修调徐皆畴,属于一次精修边幅的小改款本骨魄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旦渭。 全文总结娃快啸:   对于这么一款外形细节有新意午谈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川蛙烫,我们只希望它能尽快来到国内喘贪,因为目前国内的速腾车型颁豌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面私日。 责任编辑犊沥盘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域深,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苫仇,深入布局坞埔相。其中包括类似上海大众新桑塔纳冗、一汽大众新捷达沙、斯柯达昕锐铣、以及再早之前的本田锋范舍鞋、日产阳光等等兰去盗。可以说狠需,在这一细分级别秽篓论,乱战才刚刚开始抚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恒谎晦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉创。反而厚重了不少纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舌。就前脸部分来说棺朗,整体样子是非常简洁的鞍没,又有几分动感退,和标致其它车型相比是有些差别的凌凑。   侧面造型规规矩矩陕氢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敖江,你会发现戏白,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搔舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喇,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓉。其中腥妒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素背滤码,没有那么规规矩矩橙凤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槽低壁,这也是一项非常讨巧的设计涡弓。设计感油然而生粕浩叙,除此之外芹季粕,车尾并没有多余的装饰物甫,简洁实用依旧是主要风格陵湘魂。   本文导航" "斯柯达明锐精,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌递昂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哆,可能除了家族化的设计以外擎立,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叼焙。 虽然它采用了大众的MQB平台枚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊耗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俗办独,全新的家族化设计让它年轻了很多妹壳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时,但是相比现款短,它的前脸更显稚嫩微每坍,也可能因为现款有些老气横秋吧溅。 车身尺寸方面便犯慷,它相比较现款有了一定的进步失夏,内部空间方面自然也有了一定的进步哭,在后面空间介绍上我会在进行阐述步厩池。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乏,这也集中在细节设计方面戎怪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绒,还有合理的镀铬装饰剁沤既,这也是新明锐年轻的一种标志图郎许,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发碉富。" "  2014年4月16日诽酸,全新英菲尼迪Q50正式上市茧府,售价区间为32.58-54.98万元酶词柿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕讽卞,2.0T车型三季度到货南,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篡牵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闪贝稍。三车官方指导价格基本在42万元上下憨赌辽,具有一定代表性萎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褐衫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者圈封,Q50几乎完全颠覆了它的前辈察俏尝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甫饶乃,车头造型极富攻击性惟告,侧身线条动感优美察绢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显科小隙。当然礁币,它的进化不只是看起来那么简单屋绒,内功的修炼更让对手望尘莫及吠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的村硷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中描桑,而且大有愈演愈烈之风狄烁,尾部设计很像自家的新5系氏,家族化设计不可避免饲。即便是标准轴距版本断怪,新3系的轴距还是达到了2810mm迸峡耍,比上一代有小幅增长晴,再加上悬挂对舒适性的妥协氏蒲故,曾经犀利的3系已成过去泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已系。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哭龋嫂,那非雷克萨斯IS莫属了耻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煤锯弛,车头动感夸张缅吭,车尾简洁利落矾墒,虽然有历史车系的影子精,但这绝对是对精髓的传承和延续黄。   本文导航" "  又到周末了骇匠,在大学破旧的宿舍里筋,百无聊赖的仰躺在下铺上镭洛潭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞠先少,心中泛起阵阵遐想龟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埂,充满战斗气息的车身呈戎,都让我无法安然自卧了,打起精神先纹,跑到隔壁楼的图书馆酵陀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志如。没错袖皇磐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香厂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缴定。但是价,今天要说的主角并非“兰博儿”茂亨,而是广汽本田第三代飞度铅小官,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椒。   ?什么是边锋主义杭嫂男?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蔽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯粟鸡,线条过渡果断戊鞍谢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧,包括讴歌品牌也大致如此鹤擦坤。第三代飞度相比上面的两代鲍式,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敦抛。车头部分比上一代更加动感臀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状得,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰紊耻须。给我总的感觉是跑玫,车头的成功是线条运用的成功鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牌面,从车头到车尾一气呵成遁莽凸,整体感和流线感非常强钳哥捆。从某种角度讲府天多,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙募馁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛羌珊让,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冬泛空,但相比其它竞争对手认,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出班伺侠。   车尾的感觉并没有车头那么好粟,对于我来说旱,车尾的设计并不满意淮革齿。过度使用的镀铬饰条墙奸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屠偶小。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞠栖畏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桥究领,在纽约车展即将开幕之际叮,路虎发布全新发现Vision概念车炼人,配备多种新功能桂,智能玻璃实现透明引擎盖安墟想,座椅灵活变换可实现共四种模式室慕,包括远程姨辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僻棠邦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拱,第一款路虎发现诞生于25年前渐,全新发现系列定位于“休闲”躺狡,总计拥有四款新车呸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岗冈昆,多功能配置凭沃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拆筒,其中包括远距离页ê俚辏控村,智能玻璃等欺拷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黎嗅病。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拨葡,“新车现代化的蠢,切题的剔稳樊,并引人入胜的设计喇光,是发现车型发生的重要转变尚葱。”" "  [汽车之家设计] 2013年穆丰犁,我去过一次柳州苇,那次僵渺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汐磷,当时峨,宝骏只有宝骏630一款量产车型嵌,时隔一年娶限,这家公司有了新动作考奔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喀湾。官方表示错,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爆桶喀。   事实上申腾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型急私,那时怠坏咯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邢溪彭,为了配合厂商对车型做好保密工作藩,当时我们也并没有拍摄相关的图片硕。掐指一算现,当时懂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比殴簧,在聊到这个话题时市幌氓,项目负责人也表示戈匆,整个团队在这期间做了很多的工作褂贡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纬,即便有着此前宝骏630的经验讲铝何,但对于一款新产品而言沫剃,整个团队仍旧不敢怠慢拌辣漂。   为什么要推出一款两厢车钒席?   新品牌诞生初期钮荡蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量临警郊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奶,从而将其转化为品牌价值静拨烧,在品牌得到一定认可的前提下公敌跋,适当拓宽产品线憋,无论是对品牌储,还是对市场而言都有着积极的一面毁拎篙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伸,较为官方的说法是“以市场为导向”沸孩,不过在我看来吉蛙,这仅是一方面逆阮,在有了以上需求的前提下沛抢溪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓜,于是才有了这个方案封,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技粹怀,车辆的动力系统讼侥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筏,无疑是一个两全的方案涕馈。   两厢车在定位上有什么不同吗古钝绿?   简单来说拼拱绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稀教姑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甫督。相比之下敞全,因车身结构缘故垛,车侧和车尾的造型变化较大诧墓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肺缓覆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眯,印象中碧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萎惰廉,有些时候趣湾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素删。当然烈碾,每个厂商都有自己的想法缝倾,这种实用主义并不是坏事陌匆,毕竟炕烘,车是用来开的甩维,把主要精力投放产品稳定性方面割,对打造一个大众品牌或许更为重要级。   在造型设计方面讥,除了已经固定下来的设计元素外吨拈斡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惦漆。对于镀铬饰条的理解见仁见智脖,然而累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哦贪窖,正是在这种需求的推动下染,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘛。   察觉到这一现象后辱夯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思释喀摆,显然竭坊,一味的添加装饰条并不合适桐筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猎。一般情况下桅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腥扁,除此之外澈兰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欣休,在设计师看来肚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噬芒棚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盼,我还不曾有过近身接触翟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堆恒马,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吨梨。或许这么长的一串文字来的有些陌生扩,简单讲烂枯飞,它就是在航空航天器上使用的转向技术型巴。我们将就驾驶者最关心的方面挝敖手,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS替抹眠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶汞,人机交互系统的先进等等悸添泻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主律身,不难想象Q50的出色尚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艇淘,同样税,作为宝马1系的车主孺裴僧,对于操控的追求反衬出Q50的优异擒枚。而剥离开车身的种种贤歪绢,他们共同的认同就在于这三个字母兽席:DAS   【什么是DAS瓷肌撑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钒肪赤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗅隶邻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稿幻坊。   【DAS工作原理是什么套?】   车辆转向时逢,不再依靠传统的机械连接藤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粉,根据行驶路况和方向盘转动力度镀鹃,速度进行综合计算糖,从而指挥转向电机机构实现转向使。   三个ECU属于并联关系概谷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涣卸、方向盘册、右前轮)让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侵话经,备用模式将立刻通过一个离合器被激活署舱,恢复至传统的机械传动转向模式桔,确保万无一失衡。但在正常情况下钩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匹溯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈负。   【DAS汽车的优势墙忙魏?】   操控性籍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沽秤酿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准德啪诵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恨扛勾,享受更多驾驶乐趣姬恕。   【为什么线控转向比传统转向快停?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入库。整个系统中没有橡胶衬套迸窍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捎弊炒,因此首先从内部减少“延迟”钢。   【DAS对过弯的影响视?】   转向相应得到改善惠怒喘。传统转向系统廓靶,在接近弯道时杜,驾驶者需要提前做出转向动作南沫,否则汽车无法实现平稳转向扭。而采用了线控主动转向DAS系统缉,通过消除内部的转向延迟提,减少了预先动作的必要吩械,实现更灵活的转向窃。而驾驶的感受将更加直接芯精,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阜,毫无延迟看皇。   【转向系统也能够减少疲劳趴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缝搪,因此从另一个角度提升了安全膝逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘铡)丁拱诧,12款参与测试的车型中盾兄,在定速140km/h的巡航测试中换,平均修正次数熬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屋颅胺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶筹帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟惆唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奔擂犊:网上车市(www.cheshi.com)   当然随兰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邻,而对于传统车型涟伯,这一选项代表着发动机玲口、油门踏板系廷、悬挂阻尼胳倦、刹车响应等等方面的细微调整唾段慌,而由于配备了DAS巧,英菲尼迪在模式选择上色,更进一步的调整了一系列的功能瀑,如共题邓:主动声音控制系统武、线控主动转向DAS钡习、主动车道控制和主动循寂澹控制系统ATC等等的设定渐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酬斗涵?】   通过上面的简单问答翟,我想我们已经熟知了DAS系统膏,在响应更快馅,相比机械系统更便于维护香,节约成本乔,减轻重量等多个方面都硕果累累湿钮。而任何事物都是双刃剑率碱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里底豢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寞鲜,他的解释既简单宽,又复杂具敌拔,背后掩藏着十年之久的不断试验华滥,推理淡淀旧,再试验的科研过程牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘶。而这些内容无法用数据体现杰,还是按下点火开关吧苔瓢沫。   本文导航" "   《极速60秒》透良、《死亡飞车》洼额怜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敬,让车迷们大呼过瘾纶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛佩鞭。另一方面是,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靠,但开在路上肯定是最牛X芯,最有回头率的肆盟臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匪歼、“真NB”这样的感叹竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佛屉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陕嚏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乖割岁。    作为最具代表性的美系车型迁萝啸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贬筒防,五代车型熠熠生辉慧其。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驹两肠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姬,主要原因是新一代车型不够“MAN”吮须,缺少了野马的一贯的风格湿拼超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美免蓖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哺。 什么是肌肉车颧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榔顽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机某、具有强劲马力破、外形富有肌肉感的美式跑车类封市。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牟南冯,例如雪佛兰科迈罗鬼侯币、道奇蝰蛇惰、道奇战马缎归创,还有就是本篇文章的主角福特野马朵革嘉。不过这些都是字面上的解释偶娜瑰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义截测。什么是肌肉车瘦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倦缓奢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笑蠢系,科尼赛克Agera驳喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币船卡郊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别视。但实际上并非如此你别撬,凭借自身出众的一面雌,福特野马在众多超跑中脱颖而出免络,成为闪亮的主角梗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膜型倦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机事残桃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上川,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓮,野马还是地道的童星出道!是的刮被,早在1964年刚刚诞生之际寝塑,它就被搬上电影银幕径。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聊,也许大家有些陌生哦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品男趁捌。在过去50年里啃度,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搏。    无论是哪一年代的野马缸全饥,但凡出现在电影中匈汕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球人仕坦。衬托主角的英雄气概或是独当一面辖缺,野马都游刃有余萌。在近期上映的《极品飞车》中尺割,野马更是作为整个剧情的主要线索闲疾,陪伴主角经历了人生的起伏附。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钠绣,五门版的三款车型——耀真颇、耀享滴庭水、耀动分别为52.8万狸、57.8万理、62.8万卤港。另外还有只发售500台的限量版染坝,价格66.6万元萄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甘锻,只是在色彩搭配上带来更多选择偏慈,车型配置也更合理凯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闻,并且通过优化四驱系统拒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贡溃。揽胜极光一直被认为是外观控镰,但作为路虎车型缮冀,它也有着同级一流的越野性能愤痞监。这是款长着女神模样钢,也有着女汉子般坚韧的车比。 外观祈粪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炭,所以不仅长宽高没有变蒲倡,造型设计也和现在基本一致心。设计师只对一个细节进行了修改脑,就是后视镜娜挽里。新款车型后视镜造型整体感强渡,与车身有更好搭配效果恭卑。除此之外赣泉替,极光传承自揽胜的城堡式车身灭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咕部。虽然极光已经上市有3年时间盼残驴,但时尚感丝毫不减厂稠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏睡,极光有自适应LED氙气大灯酒儡、全景天窗等配置搜,兼顾时尚与实用性溪捐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于量,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伸,前后保险杠尺寸更大吞蔫。另外慰,2014款极光提供了11种车身颜色灭法擒,消费者有更多选择廓统。    另外墟梅,外观细节上能看到的摄像头和雷达票,是为了实现自适应巡航澈副讨、自动泊车捍袭、360度倒车影像等功能桔涸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浇模潞,既可以设定与前车距离或行驶速度慑,当系统计算出正面碰撞无法避免磕,会释放最大制动力降低冲击速度嘘特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匹局玛,实用性得到提升诫士妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柯,并不是说女性不能开记,反正我问过数个女性朋友删晾糜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗限,完全不是自己的菜德暖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椿爸其,所以我觉得这样描述更加准确蓄础抄:这是一款为男人及女汉子准备的车啤十。不是说它不好畏梨,事实上野帝的特点非常鲜明纫,优点也特别多圃恒币,但如果真的不能欣赏野帝的外形链,那么它的优点再多也是白搭险。好了冒,说的够清楚了趟尖,男性用户请继续看下去暴蒂忙,女性用户请酌情选择年跺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堤差肛,也就是售价24.18万的最顶配版本费渡。配置非常丰富鸽栖头,但较高的售价容易让消费者望而却步势脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的谷库醋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅。不过既然我们测试的是高配版本徊肆,就来看看这款车痴亲盾,按照惯例几,还是从野帝的外型设计开始孤兜。   ● 外观谁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议费镰是,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诚仕烯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV但,野帝这种偏向硬派和复古的造型炕黄汕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篇庐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忍亭逢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚕挖,这对于野帝来说无疑是个劣势烁汇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毯廉冻,国内汽车消费更是以大为美崎被,野帝国产后尽管已经有所加长校,不过还是给人感觉不大撇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的床,带自动点亮功能的氙气大灯疗佛拿、大灯清洗功能席荣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陷。日间行车灯采用光带造型吮淡,并集成在前大灯组内法矗,样式比较简单餐狼逆,辨识度还是比较高的耪娃讹。   尽管车身长度不算长蟹咎,但野帝的高度还是比较高的虾,一方面是车身设计的就比较高大娶,另一方面也是因为底盘较高队畔记,悬架行程比较长款识廊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韦驾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掠。   后保险杠设计的比较厚实歉蚂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耪墩,也是为什么我们说它更适合男性车主华理。倒车雷达是全系标配垄桅釜,不过倒车影像和自动泊车是选配掠叮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怒暗吞。   需要说明的是罐繁,按照官方参数配置表凰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的透,不过这台车并没有装配后挂式备胎侮脯,4S店解释说是同样是野驱版抚,有的车有后挂式备胎郎钉疽,有的车没有燎,如果不要后挂式备胎咳,可以减6000元屠。   十辐立体式轮圈胳豁,样式符合野帝的整体风格靖焚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珐酱端,规格225/50 R17阀梆。这款轮胎算是一个折中方案委模,整体表现比较中庸摩歌抨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赤念趁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丛扰掳。" "  2006年始幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈迷酚,没一年诉懒,这个品牌都在刷新着销售纪录揽旅胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局创。2014年悍,新的产品问世墓,这一次它不再效仿吃救抢、跟随怒灯,而是独步青云虚。   在过去的几年里涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕉哭、豪华为主要核心劫氮篇,由于旗下车型均以大排量为主垂,并在操控性方面有所见地绿襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剑。作为一个初来乍到的年轻品牌竭笛,每一步的迈出都显得格外小心瓦和,在保证动力性优势的前提下奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹揉翻,原因很简单徐时保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吧溜价,也就是不同于别人的卖点担星。   在同级对手们相继更新产品的时候浚,英菲尼迪一方显得格外冷静肺颅惋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯,好在当它真正来临之时弛栓,并没有让大家失望取,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟。   在介绍这款新产品前瘫,我想我很有必要做个说明褂,Q50实为G系列的换代产品泰,在2013年度妥,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈、SUV采用了全新命名世卵棱,即轿车使用Q字母从蚀弛,SUV使用QX字母讥玩,后续数字分别代表车型袍木炕,这样做有利于车型之间的关联度贸。   2013年旧聘咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后扑吻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50第蒋潭,在回国后的闲聊中嫂,他的目光坚毅弊疮,言语中难掩一丝激动铆,当然他对这款车的最终评价很高番亭顶,抱着这股期盼海,我们今天找来这款车藩宛溜,一同来寻味我同事当时的所感辖剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翰,所以厂商提供的测试车依然为美规版喷修尚,所以动力芯、底盘的调校欠苇溺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛔屡吃,但整体设计与科技性不会有任何出入摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢梆拘,也算是足以解渴了懈。   对于设计语言四个字来说杰查,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啪噬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势缎迹,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉仑?正因设计团队的不懈努力味掳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯墒懒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切坚琉。   低矮的车身耪陡,流线的车顶酿啤,都是上代所传承下来的精髓念变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊寝楷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)录宝,这与宝马3系的水平相当剧闪节,优于奥迪A4L贿、奔驰C级等产品灿酸,别小看这一举措串履娇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼乐武。   对于轮毂轮胎的配备上希郴礁,英菲尼迪从不走低调的路线腥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠锭楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秆确擦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汲。   本文导航" "  2006年始老扛刺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗八,没一年千妈塘,这个品牌都在刷新着销售纪录花琳韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抹吨洞。2014年扳港,新的产品问世舱舱,这一次它不再效仿抖、跟随腹诧难,而是独步青云林。   在过去的几年里碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计惧券玲、豪华为主要核心漆,由于旗下车型均以大排量为主矢撇,并在操控性方面有所见地艰疯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼估藩。作为一个初来乍到的年轻品牌然,每一步的迈出都显得格外小心寺,在保证动力性优势的前提下偿埔另,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪氦畏,原因很简单吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖坞,也就是不同于别人的卖点守。   在同级对手们相继更新产品的时候星牵,英菲尼迪一方显得格外冷静疟塑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍葱,好在当它真正来临之时巍,并没有让大家失望镭令弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼里。   在介绍这款新产品前缴,我想我很有必要做个说明局恋,Q50实为G系列的换代产品第帅,在2013年度挛胺浑,英菲尼迪旗下车型根据轿车踌搏螺、SUV采用了全新命名祥,即轿车使用Q字母呐访失,SUV使用QX字母瘟,后续数字分别代表车型撕谁钎,这样做有利于车型之间的关联度本千揪。   2013年肃钞坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后堑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯围拆,在回国后的闲聊中北耐,他的目光坚毅惹贯幢,言语中难掩一丝激动谰,当然他对这款车的最终评价很高搽尽敲,抱着这股期盼东恐蒂,我们今天找来这款车戌孝,一同来寻味我同事当时的所感途。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间间魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟,所以动力匆匙、底盘的调校霓被创,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叭谷,但整体设计与科技性不会有任何出入故缚舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汕履盒,也算是足以解渴了葛纬。   对于设计语言四个字来说熔疏括,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝗髓勘,有时我甚至会想动旦镣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量文嫌翰?正因设计团队的不懈努力息辆来,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻。   低矮的车身肩筹,流线的车顶骸,都是上代所传承下来的精髓现仇随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛颗惰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤坎,这与宝马3系的水平相当沮顷如,优于奥迪A4L态、奔驰C级等产品彩,别小看这一举措抒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柯。   对于轮毂轮胎的配备上穗宏棵,英菲尼迪从不走低调的路线犀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喂末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舞阂挫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首结围,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟褂、陆风X5脱恭、全球鹰GX7嗜,但依然无法撼动它的地位官。然而这样的形势也许在不久后将得到转变割赔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍康,它就是CS75瓢,来自长安汽车胖峡苛。   在众多国内车企中爽暖,长安汽车拥有较早的造车历史讥景茹,并且对越野车的制造要追溯到1958年认睦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拭稼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卑蹬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弥菲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳铜弘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霸淌康。   在对长安历史阐述过后病屡,这款新产品更是令人期待烈。在2013年9月拐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发些奔酵,一经面世便引来了无数人的驻足毁玛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表九拷偏,诸多细节上的体现陪比春,可以看到与时代的接轨婚肺辖,说实话疥慑,即便与合资品牌相比廷靶解,它的设计也毫不逊色遍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲定痪,在首次无伪谍照曝光过后晴人矾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手誓。从车身尺寸上来看伙,CS75在长度与轴距上的优势突出挖郸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榔申粳。在设计上桅奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝守,平和的线条增加了些许稳重感倍掀凳,而在配置方面绝不含糊颈淡品,右侧后视镜配备摄像头饱,为泊车提供了更安全的保障工惕论,此外17寸轮毂的注入滇,也为整车视觉性增加了不少好评分胸层。   车尾的造型体现了丰富的层次感睡,使其得以回归至前脸的感觉笺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愧诚瘸。此外家遍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哄,可以看出CS75在配置方面的丰富性罚。   本文导航" "  上半期卜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸贸,不同的设计倾向与不同的品牌定位椽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疼。在“下半场”的对决中火,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圃。   点击阅读疙芬哄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表推缅贪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表害:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目委,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐下歉目,以应付那些五口之家出行的需求枪。行李箱空间的比较偶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下记,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱全磊,或者带孩子出行时戎歼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涛锯。行李箱内是否配备12V电源接口锚缔柑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栓固恃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埂临玛。   ·模特A(不戴眼镜)身高愧竭:170cm 体重袖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屑瓤:175cm 体重爬韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地外蓝敛,长安福特此次也算酝酿已久了辩济,可以说即将推出的翼虎逻贯,每个人都能从中找到自己心仪之处嘿孤类,例如极具冲击力的外形电、科技感突出的SYNC系统擦距、人性化的内饰细节设计凄室蛙、又或是强大的日常实用性畏涎居,这次桐湃攫,同级对手们真的要小心应对了块翰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点其,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缕莲。显然妥,在错失2013年的发展大好时机后咯齿促,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寺陵户,其实也能够走在大部队的前列涣盼绘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殿承危,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拣暑骑。眼前一遍利好宿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诲菊、雪佛兰TRAX坛羌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换聊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睫斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粮篙详,至今我们还没有看到实车层。从目前的情况来看水艘绣,它们很快就会来到我们的身边通温。正是这个原因仑誊井,在日内瓦车展媒体报道结束后佳,我们并没有着急回国铣,而是完成了几款车型的海外试驾糠率、测试和静态对比的素材搜集趴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田趴赔。   看到这里识弗犀,或许你会产生疑问懈猫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檄褂龄?坦白地说骋惯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的校邻辱:1.它们必定会国产并且在国内销售缮褂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劲臀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬刷,只是一些细节针对本土化进行了改造夯,但外观内饰设计航羌纪、车内做工肉誊卑、人性化屑雄伸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铰默兽。综合上述所言挝嫩吨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些定,感兴趣的不妨继续看下去滑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱祈缸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搔榷。例如CX-5幸、ATENZA阿特兹酥畏绷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裸堡忿。最重要的是饶,它们不仅有所创新偏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风单。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋授涩胖,再到如今的Axela昂克赛拉掇,马自达3已经历经三代车型的演变手漓寒。据长安马自达相关人员介绍讨悄雾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姐豢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化达令胁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筒磐尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窜。它的眼神更加犀利呻,车身线条更为动感乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萌嗽轮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹诗耻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岭传。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连略,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妥俺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灰孪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逻懒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线删妊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泛聊。另外枢仆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋。据厂家人员介绍痞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗铣谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艰罚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化体,使它的整体视觉感受类似红酒一般倾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿淅泻牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm度蔑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侥,两款车的轴距同为2700mm当。相比同级别其它车型砷观廷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型夯稀,不过轮圈的造型稍显普通噬多毋,不够运动拱甫荤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随建懦,规格215/45 R18嚼,抓地力表现不错徒书钢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腊,规格只有T125/80 R16疮趴泄。   尾部的设计不算惊艳狼其,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斤虫煎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刮死,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计售,这在同级别可是十分少见的坎毖。" "  说起海马福美来阜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脾,转眼十几年过去烧,福美来已经迎来了它的第四代车型贸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省让,新一代福美来M5采用全新平台打造币奥沃,不论外观还是内饰举喂强,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊煌。在此之前沛仓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚷漠睦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揉爬稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格守驶别,宽大的直瀑式进气格栅扔染盯,大面积银色镀铬份固哭,符合国人审美忙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猴舍,腰线采用分段式设计哨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堵党巨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卧,凸显运动感俊缚。但只有左侧为真排气口蔚必,右侧仅作为装饰佃。" "  对于中国汽车市场来说钾,凯迪拉克属于一个后来者架绵,当然这指的是豪华车市场齐苏氓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蕉涤,那可真要拿出点真本事事。凯迪拉克也明白这一点问,去年就将全新车型XTS进行了国产察糠,并且上市销售屯篡,销量也是比较乐观的贿吞鬼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿,无论是配置上还是动力以及外观设计上酬群,至少能让大部分潜在的消费者接受噬,这确实不是一件容易的事情田茄兑。于是寿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奥贪玩,对动力和安全系统进行了升级刷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版红颊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版截诽,仅有一款36S铂金版洪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巢滇。   2014款XTS 28T铂金版外观歇胆:外观延续36S铂金版的设计赔坚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藐蚕,在其他方面则没有做改动拜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棵,没有做太大的变化秤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琶。   XTS是一款善于运用灯光的车聊巷,它将大量LED元素装备在车身各个部位甭泰,正是这些时尚元素的出现效幢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垄膏,获得了更出色的细节表现力冗赁。这些称不上优势的细节表述表虚闻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糙腻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼。尾灯依旧是LED垂直式的造型溺几,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼎澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界会,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排古。早在上世纪五六十年代井绒衫,Citro?nDS就用上了可变悬架贿睬、随动大灯教竞、转向助力牛井凛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加郴,加上极为飘逸的车身设计哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌美,2011年长安标致雪铁龙成立囊,到今天我们测试全新DS 5LS昂嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖,音译的中文品牌名念起来很接地气型惋:长安谛艾仕炮嚼夸,有股莫名的喜感妨嫩荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅雄,是台正儿八经的三厢车琼材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚前授,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象广绿杜。如今尾,马自达6已经发展到了第三代丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶,它的名字叫做耐:ATENZA父耙。之前我们已经解读过进口版本呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四囊客,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑叔鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力示,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍檄,还有更加令人期待的2.5L怪。   注镶:此次测试中是,红色车型排量为2.0L取固骋,黑色车型排量为2.5L守。国产ATENZA目前还未上市乔,此次测试为抢先测试钒斧胎,车型为试装车授山。   截止到发稿时宝,官方宣布蟹焙那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋距,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈粕凉,上半年上市销售辈疗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规华,我们还是先来聊聊外观柑。相比进口ATENZA弥趣,国产版本在外观上基本没有变化啪雾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份局需贬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多踌感,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虫妻,“下”这个字可意为“以后的”桂驰,用来表示那些目前还没发生的谷创沁、未来也不一定发生的事情库韶。比如有人说“下次请你吃饭”纱,谁知道是不是真的!同理伙筷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱喀,实际上暗藏了一些不确定性剂汤北:它能引领未来汽车的发展趋势藤?或者只是一句空泛的口号蔚靛恒?这是我最关注的问题烩。   当然也会有人更在意其它方面揪澈博,比如外观内饰和空间等等焙桓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述城杏,本篇文章的最后也会提到唇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫飘湃。   关于下一代城市SUV的概念袜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熄滑抽。在他们眼里刀妙馆,很多城市SUV都太“娘”了冒毁盗,连个小土坡都爬不上去怎么行垢刻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战部歇邦、勇于冒险的心卷毁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一共。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潘省,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员错叉阂,它能够去接受户外的挑战肪隆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥韧苛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旦敢,目前主打3.0L排量的三款车型朽猴,都搭载三菱第二代超选四驱系统霉厦,售价39.8-45.3万元赖蚂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹬疾,还有一个最简单区分方式品酸,只有精英超越版才标配后拖车钩免翘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史删,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚,陆续又在第三代(V73每汞、V77等)和第四代(V93雀膝孪、V87桶钢、 V97等)等车型上装备怜舜椽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艾、四代帕杰罗)熔秤颇,现在销售的为第四代帕杰罗锨。   如果单从分动器的挡位看红嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统含,拥有2H姬、4H厦、 4HLC磁、4LLC四个挡位咐,在后两种模式下锯妥堪,中央限滑差速器LSD被锁定叉,为四轮提供均匀的驱动力界。不过值得注意的是检芍耪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羌迁,前动、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桐蔚彪,正是这样的全路况实用性拐妨汞,才被成为超选四驱系统搐拒仙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拢侮第,可以在2H死、4H挡位间随意切换鹤茧骡,当处于4H位置时绊痴怠,它相当于一台全时四驱车型瑟荣,可以提供更好的抓地力和驱动力离奋挠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淌鼓,而处于2H位置时舞苍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼恨,不过这样一个大家伙油耗不会太低忿取,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犁划。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澎,4HLC模式时鞍歧项,中央差速器锁止琴镜查,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疵切,不但锁止了中央差速器硕,还拥有更大的扭矩输出仑叙串,此挡位的传动比为1.9:1橙齿,扭矩被放大1.9倍掏憨鞭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隙逗,4LLc就能派上用场掳息。在车内棠纯栋,仪表板的中央会显示当前驱动形式愧狈妓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跑副忿,并随时了解到现在所处的驱动模式吉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缴甘碘,应付一般路况毫无问题耸,但如果长时间处于极端情况下辰牌句,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱当篇结,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悉,同时也提升了整个历险过程的安全性侵外,因此光有一颗狂野的心还不行苟请,还有选择一个可靠的伙伴疏。 责任编辑茸誓绷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酗疮匠,已经上市四年了奈敛腐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苔图,跟老款福美来相比档次感明显提升渡佳。除了看得见的设计差别逼妈默,福美来M5在配置燃回、空间方面也有不小的提升奢皖赋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幻承贿,1.6L车型会先期上市锯,后续还会有1.5T车型推出觅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本略浇,其中手动挡共有6款俯,自动挡3款拜堪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耙,厂家介绍说叫旗舰版匈淌。由于厂家没有提供参数配置表廊纯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窍莎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魏九形。 ● 外观模陆特:中网造型似君威遁粒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匠驾菠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竟厕查,尤其是车身长度琴,福美来M5达到4698mm寥,超越绝大数同级车的车身长度馈抵群。跟老款福美来相比璃,福美来M5的车长汉茬、车宽和轴距都稍稍增加一些丢,而高度降低了3mm风啼。   因为长度和宽度有明显提升缓,高度基本不变路香,车头设计的比较厚实庞檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的设单挝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆,格栅同样采用镀铬装饰伶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匪疽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现圈康棘,老款福美来就已经开始采用岔窍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惯。中网轮廓稍有些不同嫉诚岁,老款福美来的中网较矮宽粮蠢,而福美来M5的中网稍高了岛曝,看起来更加厚重某阔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构取。除入门级车型外镀枫慧,其他版本车型都配备了自动大灯肉耙,这点还是比较厚道的歇槽,老款福美来全系没有配备自动大灯譬酥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夹匣堵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞎牧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬础乘,能明显提升辨识度莫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摄白士,是2007年买的痛,到今天行驶了9.7万公里左右驹弧。日常使用中油耗7-8升/百公里暇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伺喀,第一就是便宜歪,全算下来8万;第二就是配置高群庭诬,07年8万带皮革座椅修、天窗娥侮、自动大灯和倒车雷达的车不多都炽趟,而且空间也算说得过去惯惦嫩,总的来讲这款车符合预期狭拴,坊间说F3小毛病多滑,不知道是批次问题还是命好叉,我家这辆倒是没什么事儿烫窘唤。新F3于今天上市紊伟,领导说我算车主醋疵午,于是我就来了心鲍篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧排,聊聊老款在使用中的各种感觉攘那。   ●动力及悬架杜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潍,动力够用吞,只是起步比较肉寇,1挡和2挡齿比跨度偏大吓察,走起来后挂入2挡转速掉的太多损拒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穆。   油耗日常市里开7-8升/百公里顾并,还算满意赡涧剁。悬架初段有些生硬酬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好构俊插,对于颠簸的过滤一般洞扩,后段软红握擒,拐弯时车身倾斜大妊睛。总的来说算是个合格的入门级家用车恭。   ●配置及人性化设计趴沪痹:   比亚迪一直走高配低价的路线童,配置丰富分,前面说过衬,皮革座椅陶衬动、天窗校铂加、自动大灯和倒车雷达都有所配备采渤施,另外掠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针同脐古,虽然不好看毫袖发,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开。没有行车电脑显示屏壁耽,无法了解平均油耗得、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炕,首先价格便宜滑绞型,其次当年没有也不新鲜)忿微。   人性化设计方面闻磁屠,四辐方向盘比较细牛赴纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炭,四个角随便按一个都能触发澳骨媚。日常小储物盒好用脚,票据湍兽、手机和水都有地方放客答嘘,不满意的是门板储物太惺济汕妗(硬伤)坦类,平常只能放车证之类薄的东西滇固麻,连杂志都放不进去惧刑翟,后排基本上算是没有储物空间恨喇。   ●做工茎谓咯: 内饰和外观各方面做工比较糙无坝,主要体现在接缝上茫,不仅大而且不均匀先,这是急需改进的梯垢。   ●空间盖暑:   F3轴距2600mm缴甩,我身高190cm啤书,有时候我开车糖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓝鲜亩。后备厢空间大景,而且比较规整检虚纹,用它进行过几次小规模的搬运篓茸,还可以颓遁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狙贫乾,试驾中我也重点根据这几点进行体验位入,看看新F3有哪些改善和变化柿陶翔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尼,仍无法挽回姑娘们的心搬苟情,如今她们只爱大长腿和都教授距。不知道你们发现没有娟,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼,硬邦邦的3系沽、5系换代后都不再凶猛哀棠姑,舒适感和精致感倒提升不少恫遍。现在轮到X5了嘿铺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船率。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气层琴,我勉强同意这种观点诫弹侈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奖虐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦女景吻,更显精致目顾。总的来说焚拌,它不太凶禽淌门,更俊美一些森爽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市技,除了外观与内饰的小幅调整外纬殿,改款后的逸动引入了1.5T发动机避。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修邯,逸动采取了1.6L家庭够用忻懊号、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好贯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暮四,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啪蹈,一个争取“各门功课”都不落下线,一个则是专项选手荤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韶浩哇。 ●外观熟煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脆米逼:轮廓流畅领缝市、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列史考、瑞虎系列评脊、风云系列及QQ系列)恳嫁为,同时带来了转型后的全新车型忻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摄讳筋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用商,更是出自海外设计团队之手素,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词囱。" "  刚进入社会的年轻人窃艇墨,它们也背负着太多的压力墒绊坑,在家庭事业初步稳定之后颅附欣,一辆车对他们就显得很重要类粹。致炫就是一个体贴的产品间拈坦,它有着炫目的外形阜节,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菜梅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是户葱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拓杏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秤箩,变化的不只是名字们南柿,更是尺寸和定位帛拐,风格和潜力瓦透染。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痪,吸引着更多年轻的用户群体恕蔚。   致炫外观灵动时尚东欧,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm幕贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm按囱蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm颊,比老款长90mm轮逝角。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了径愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部乒,这样的设计更有利于致炫的散热稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇庇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拈侠肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啦害,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗烩嚷。   在ABB的阵营中祥戊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灯氨肚,他们的目的很明确抬拐,就是抢占国人最热衷的这一市场妓辞。对于奥迪A4L纤贫、奔驰C级袭拖县、宝马3系而言谢,三者都有着不同的亮点与喜好者厢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抒。   在这款316i消息正式放出时谩荷劫,包含我在内的许多人都会想到一个问题奠啃愧,那就是究竟会减配成什么样谋?但在实际看来匠列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神却擎冀。无论是进取型还是运动套装版痢醛芹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉媚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龟卸,当然如果你肯花7800元睫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯林塘得。此外补视愁,对于现今发达的网购来说监瓦,这个根本不叫个事鹃枪抚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冷少成,此外还有多种款式的副厂总成可逊缗臁,质量咱们先放在后面死颠,至少价格实惠也能达到美观的效果委牛久。   虽然入门级价格不足30万凸写,但你却可以得到一款原汁原味的3系特肺,在定名中你就不难发现切虎,316i中并没有“L”娥梨郴,它是基于标准轴距系列中的一员瘟逞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诫,对比现售的奔驰C级朵剔、奥迪A4L而言锈嚏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势说酷题。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芯唱,这是国人特有的爱面子传统浇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夸抄,他们自然也深知这一点签篱怠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戈,单出排气也与320i的相同扮珐惩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腊磕,不过这一项在网上也是可以淘到的铺,副厂价格也就100多元善鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屯,然而在国内坷,它还是一种小众车型腻怖。可喜的是酞举,近年来随着“旅行”文化的发展剐焚径,旅行车也渐渐被人们认可娇。在我看来按赶姥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种同牛,一种是像奔驰C级旅行版鸵霖把、沃尔沃V60那样绰粳跨,通过个性熄姆、漂亮沮挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧慨孪。另外一种则是踏踏实实走低调粮亢懂、务实的路线茬,用内涵打动消费者凶辱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冈豌梦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皆砷擅,外观些镁、内饰进行了相应调整乌,配置也有所提升伶,动力系统则保持不变拦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晦弄撕,售价33.48万温烽。除此之外途,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版池,指导价29.98万芯。   在介绍产品之前拍抛嗣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袱堆辖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柬,1985年缚常,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂环,并且命名为L&K(名字的首字母)公司危铅涵,这正是斯柯达的前身埔罗。需要说明的是撇斡眯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尖四豌,并不是指该车型限量销售委乌。   ●低调翱粳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镐俯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冉都懒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泼怀、稳重垫吝,所以严格来讲捍校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醒竿客。从上表可以看出苍扯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憨莽速,而且更重要的是凰崩鹃,速尊的价格更加便宜袍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕星。全新样式的中网格栅更具有立体感噶嗣拣,大灯组内加入了LED日间行车灯狭缔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仑版提,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苹,朴实坎夯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬,并具有自适应调节功能好。新款车型的前大灯造型更加犀利慌。此外乡味淬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泛贩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鄙抬,简洁修长喷绥,没有太复杂的线条勾勒咸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份古忱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挠呐书,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逼,规格225/45 R17持,这是一款侧重于节能环保的轮胎锯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敦,圆润噬、饱满戮纤贪、协调品次,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俄奉驴、耐看得多扛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钞,尾门上的线条层次感比老款有所加强戌。此外肠,尾窗上沿的扰流板恍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矾,让速尊看起来很有范儿龟儒韭。对了洽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岗那铣,一般人还真有可能会被它吓到彤盟戌,其实它的心脏只是一台2.0T纪呵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茂,在北京借着区域上市之机息,我们再一次体验了自由光的越野性能范伦沃。作为越野车型的鼻祖幢,Jeep用自由光再次向人们证明谐,即便做的是城市SUV眉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肪,但是在四驱系统上加疆挽,Jeep却有其过人之处便簧叫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寒钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说烂抽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸浦撅,也就是说呐筒,当前轮打滑时上,动力会输出到后轮担烽串,使得车辆依然能够前进匣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桶掏、交叉轴这样的情况)拉硷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锯,脱困就很困难了卸圣触。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I低、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秃实杉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵诵,以横置发动机幻斗、前轮驱动底盘为基吹爻恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辣,实现100%前轮驱动乔平,提升燃油经济性罗缄,而且它的后桥也具备多片离合器结构搬,可主动控制左右后轮的扭矩分配苏,起到限滑差速器的作用钡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惩,还具备后桥差速器锁止功能断农涪,实现左右车轮50:50扭矩分配郝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屡。    在实际体验过程当中记米啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磕、交叉轴颧、炮弹坑梨、搓板路等等越野路面日雷酚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中券,越野能力无人能出其右崔嚷踢。    然而作为一款城市SUV骑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狠花据,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脊。    另外科期,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巨竭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咎。相比同级别的SUV绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势筛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琉豢石,但是进入这个价格区间以后剧,消费者选择的范围将更多琼、更大唾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褪,在竞争力方面依然不具有明显的优势卤。    或许尽早国产化降低成本蛔居册,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溯构。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囤媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌杆聘。如今戮,马自达6已经发展到了第三代扦频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故芦,它的名字叫做饥割娠:ATENZA粱。之前我们已经解读过进口版本磐蒲滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力提兴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠巍圃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄免千,这一次排量可不仅仅只有2.0L撕毫,还有更加令人期待的2.5L捻梢善。   注毕:此次测试中瞎躲坏,红色车型排量为2.0L淋韧,黑色车型排量为2.5L亥颁陋。国产ATENZA目前还未上市壁桨,此次测试为抢先测试亢班,车型为试装车稼。   截止到发稿时潞煎,官方宣布试,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荒尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗,上半年上市销售冬猩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧倍内,我们还是先来聊聊外观碘。相比进口ATENZA茄烫,国产版本在外观上基本没有变化拍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峰完徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唐镭贝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厩,它不同于以往的两代马自达6笔含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁。总之从结果来看惠奠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美献,希望它能够像老马自达6一样卵,百看不厌停婪俄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渡绊,仅针对这两款车型来说措赴檄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殊敌墒,而黑色则太过低调导戎,完全掩盖了车辆应有的魅力嚏磷廷。ATENZA的红色与大多数车型不同垃炭孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惦喊苯,不俗套勤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丧保,轴距为2830mm衅念纫,与进口版本相同救。相比同级别其它几款日系车型兔剩檀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匠恫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别是蔑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怒廉炊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯录,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源李监桅,科技感差了一点枫橡喉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)森,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上策,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桅敌册,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谴毫,相比之下确实显得小了一点惧,为什么不折个中舒袖,采用18英寸呢妈?   两款车的尾部设计几乎没有区别募,尾灯样式相同伶枷,双边共两出的排气管(没错拴,为了表达更直观暮潘、清楚县极疵、无异议管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傲,这是马自达6一贯的良好作风躺弗。总之袄患,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拳滦袄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傻藩堆,谁都知道SUV车型最为畅销俯蛔土,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娩杉,而卖得好的却还是那么几款耍坞伶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙觅,还要等到试驾之后才能给出答案凌蹲葛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型穗搂权,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勤蹋。从风格上看估,海马S5偏向时尚扩靶氦、运动笨淖观,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攫。而在配置方面房队秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点替。根据目前了解到的消息窍卑赶,这款车型的起售价约为9.5万崇,如果消息属实的话吕抡痪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滩灵溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郝?   外观嗓岸:设计新颖灵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矮揭细,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钡绥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烈缉熄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憾,也将它的风阻系数降至0.34娠亨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谎蛇谷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氛镐痉,比例上感觉怪怪的些效,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岁,有效地提升了视觉效果渤咕彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牛瘫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神切。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矛、转向灯以及雾灯灌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彤青贩。   作为一款紧凑型SUV昆蔚胯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缓奈灰,轴距达到了2630mm叛讼。与同级别的海马S7相比酞,虽然在车身尺寸方面有所减少媳航焊,但轴距却多了11mm靶帆潘,整体空间表现令人期待怀搭白。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈繁兴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扩搞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陵糖斑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滔煞热。" "   全新的A3备受关注杯皖羚,这其中的原因有两点伦蛙,一个是加入了三厢车型虱。而另一个舶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型借电。只是这台车来到国内较晚孰晒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梢爱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唯勾,简单明了的说稗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型变,而必要条件是横置发动机细视槐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扣疚尺,但消费者从中又能得到什么襄?如果按常理来看驼撮狈,对消费者的好处应该挺多的拷搓倒,比如车更便宜了衅钞车,就算车不便宜配置也应该增加了飘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沁闪。但上述这些还只是一种期盼焕,毕竟这个平台的车型刚量产不久绞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫁。至少高尔夫7是这样馅溅肠,而全新的A3由于正式的价格没有公布帘鸡,所以也不好定论涛躺丁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3全簿,这次引进国内的共有四款车型扮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虏池,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置含矫补。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾排掳,6速S tronic双离合变速箱蹿。在本月的21号簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灌。相比老款的两厢车型常险,轴距和车身尺寸都有所增加死,而且在轻量化上下了不少功夫祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烙,但在配置上基本都可以进行选装垂。由于三厢版为新增车型菊搏胺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悍驴庙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市的输,“小改款纪脯绣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埔仕痪,而值得注意的是典蒜拌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上超甩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昆逃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耪。”吉利控股集团副总裁谩苹版、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惯湾,欣喜之情溢于言表酱祟芯。    亦或是巧合丁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卤匹牵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哗,一方面概赣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖发畅,另一方面霉叙饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赂曙箍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琶很缸,种种迹象表明录去,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃彭。   诚然卸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枢仍成,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耸倦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揭蘑,孙晓东对媒体表示戎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毙奇遍,吉利收购沃尔沃之后灵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讽棺抱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生每广。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应势景。" "  在国内熟菲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的麻,它凭借动感的外观火憾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磕,后来者RV4逢亭、途观嫡晌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱科姜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洁瓷霸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了行巧蛊。而今年队,东风日产给我们带来了第三代奇骏骑范仿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”程眯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承袄泻小,年轻化蓄哩悄、动感化的外观设计就是最好的证明瞳哦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱管贿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尚舰夺,层次感以及运动感比老款强太多了筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胳趣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭腐加,流畅的曲线让它不在干巴巴女剧金,整体饱满了很多敖腔钾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萝乐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粱。   在侧面线条的过度下潦湾闯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秃蚊,并且加入了以装饰性为主的扰流板渺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性项挫铺。后尾灯变化更为明显橡憋,竖条造型变成更为接近长方造型聪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”担略刨,一定会想起Jeep乘孤,提起Jeep堂甜冲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疵禽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能文江,看看它在这部分有着怎样的表现橙瓜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竿拦,并且不可选装以外廖川,2.4L 豪华版可以选装该项配置坛煤共,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吴赁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跺集刷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峰虏股,从功能上来看比较全面茂,下面我们就一起来看看它的实际表现颈环。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锯锹萄,调整比较细腻啊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轿宦,而且还可以停得很正觅羞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可残赴荚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硷叹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎抹,如果继续操作趴,系统则会中断本次自动泊车凹捍趁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谩祟赐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题识衰坑,我一定会把奇骏放在首位翁盘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斤澈,性价比非常高逛紊日。不过自从2008年上市至今的6年时间里奋,它始终没有太大的改变力,另一边竞争对手们却在不断进化记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吗酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巢榷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饲澜,而看到新车的第一眼就会让人感叹谴贯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了申串邦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酥惕,并且也是该平台衍生出的第一款车型痴库,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稗。相比老款车型略显古板的硬朗外形温,新车则显得更精致去,更有设计感乡咀敌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锣涪佛。当然孰,除了视觉效果之外扑玛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撼侥千?这也是今天我们需要探讨的问题焕埠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢,我们本篇文章的测试内容并不全面速,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呈懂耪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捞钞孤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惩茧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧配戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猾袍徘,里面对新车外形车褥抵、内饰等方面都进行了详细的解读铜怜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 开牟。另外呕缚糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍。   ●增加更多高科技配置埃赶型,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肆龟情,除了拥有出色的设计纤朽、良好的工艺和用料之外紊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涝,翼虎就是个很好的例子瞎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势救甩。如今的新奇骏身上痕螺京,我们也看到了各种高科技配置磺射,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酞模。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了南,在两年前它就已经崭露头角闹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巧,连控制面板都完全相同跨偏妈。虽然东西不算新漂奠梨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骂摧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葱,汽车作为生活中不可缺少的一部分悍,也同样要跟上潮流苗瞳惺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车答,很多的印象都集中在日系的丰田车上沦尝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啥,由于起步较早弧变,所以在混动技术上都比较成熟巫题萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魄别,一方面是因为未来的趋势博激胺,另一方面就是对环境保护都有一份责任精汇贾。但能让人印象比较深刻的不多挽竭裂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动。经过一天的试驾体验擞茄纶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澄康揉。   外观方面溯:设计大胆前卫险舜许,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冻唤忱,给很多人的印象就是模仿辑保、复刻纶彤秘,aygo册、花冠刷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛊。实则也是没办法的事儿怠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始师蒲,不过从秦看来碗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馈绢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臂狮篓,整车设计偏向年轻化篇桨,前大灯内加入了日间行车灯亢畦。车身尺寸方面疲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炔裸诗,轴距为2670mm啥广巫。   实质上撕,比亚迪秦的外观特色鲜明含访撂,个性十足来僳沽,他并没有针对大范围客户群体而设计爬岛,更多主打年轻圣爱纽、时尚元素癸疟。这样一来渺浚,优缺点也相对明显豪柔,需要一定的时间让更多的人来接受他唉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夯光驴,充电方法非常简单也很安全双坦。通过家用的220V电源就可以直接充电厂,但是要采用三相插座澈。车内的仪表盘可以显示充电信息醒嗜,包括电量以及预计充满时间赁拱,而且还可以选择预约充电陷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耍骸赶,虽然我的“档期”已经很满硷秸惮,截稿压力山大挞攻。但作为潜在车主啪耗孝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浇勿层,它和福特嘉年华卤拒惜、大众POLO会有多少不一样潜戳,谁更值得购买袭翟。我想这也应该是大家都很关心的问题旁党蓄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息穷,以供大家有更多了解勃茂绢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靛纷愧,分1.3L和1.5L车型绞夹,提供5挡手动或4挡自动变速器拭。这也是国产的第三代威驰车型双署工,相比老款车署郝,新威驰变得价格更低档部、空间更大话。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邵,在广汽丰田4S店中销售慕赡息,价格区间6.98万-10.88万元雀缆。两者动力系统伴巴偶、内饰设计完全相同鳖暑李。只是外观分成两厢与三厢逃镭,配置上有细微差别而已郸乾。好了港鸽芒,我们就从外观开始说起腔喜匈。" "  导语巢:在新能源汽车研发领域捆到嫁,比亚迪一直是领跑者敦猜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车添愁对。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术危浇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娩屡,能够开发更为节能老氯赫、环保的电动汽车产品青,实现性能的提升和普及应用徽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尸吩颁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车强。   历史上歌,秦灭六国护萎,结束群雄割据时代推,统一中国瓮苏农,开创了历史的新纪元酱面蒲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菏笨,势必证明其在以下六方面的实力碌噶:   一我拭嫂、比亚迪秦到底有多快籍凌岔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硅松,全球有52%的车型百公里加速大于10秒齿粳,23%的车型在8-10秒巴鸥,17%的车型6-8秒航存,仅有8%的车型小于6秒使挠,代表车型如保时捷卡宴4.8L禽惦废。今天栏烙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疗田,秦百公里加速为5.9秒堕,而记者实地测试时费,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歉卵瘦。   跑得快自然有其道理碉矢,秦具有“双模”动力锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疟袖澄,在混合动力模式下炉,秦能爆发479Nm的扭矩寄,某种程度上可以与那些超跑抗衡汐驹。 二拈琴、秦油耗到底有多低磕瓦谅?   根据国际标准测量核算维,秦百公里油耗仅为1.6升遣慨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲍氏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涸柯,纯电动模式时柏侈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡但肥,整车自动或者手动切换至混合动力模式睹舅固。在所有模式中泻屋但,秦还能进行制动能量回收彼氦,即电机向电池反充电勘,每百公里回收2.5-3度电苍轻,可以多行驶约15公里借。 三辅、秦充电到底难不难隧?   一句话回答捆:有三口插座的家用电源就可以棱瓷,就像充手机一样方便翁胎。秦的电池容量为13KWH下,可通过220V电压菇适浪,3口插座琳桨,4-5小时充满电平赤许。秦随车附送一个智能充电包苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轿芜。   四骨、既然用了大量驱动电池砂炮灭,到底安全不安全?可靠性如何香弟韦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞋八。单位能效比溯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池什纲。但是安全稳定性方面则恰恰相反级,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彪坤,是目前市面上最安全的驱动电池泻,没有之一钞。   可靠性方面涎,据比亚迪测试苟拎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裂娶顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坞,业界罕见抖毕彩。电池电芯甚至终身保修喘骆怂。 五告、秦操控驾驶会不会很复杂蒋玖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丝胶,习惯之后甚至更加简单关排。新增纯电模式依ⅲ控驾驶伟茂,更安静欠、更节能陛位。   六仙光垮、电池组电用完了如何行驶激剑赡?   据技术人员介绍庞篡砷,秦本身不存在电用完的情况摧。电量不足时诧刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歼刷晒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊剁。   此外帆拓蝎,行驶过程中蛾碗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岭频东,并储存到电池中耗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车日采鸵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掏钵锑,其次是QQ me禾脆,PT漫步者之流柏绍,当然还不包括那些“只识其样飘秒、不知其名”的人群氛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象十梅,它也是双龙汽车最具标志性的车型穿。在迎来双龙新柯兰多之后惧,就在近日弄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘘睹实,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺,但却让我们可以由心发出这样的感叹管,爱腾终于正常了慧聘胎。   从推出2011款爱腾至今冒,已经有近3年的时间当谜挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尖房,伴随着2014款爱腾的推出袄,有关于这款车的一切磐尾咐,也自然成为历史辟苍嫂,被我们封存起来列褐。全新的家族化风格设计龋翅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郎馅玖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稳,与新柯兰多相似的样貌途裁,让新爱腾不再具备专属性伴尘。没处前部细节的设计鹤陛馆,都是那么平易近人帘,平庸的再没有任何特点磋传瓜。可能人就是这样男乌肮,老款爱腾在售时塑,人们总是说这款车有多难看分备,有多奇葩枷乾烫,但当它真的成为历史后啥须瘁,我们又会感到缺少了什么阮摄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乌呵零,但还不至于让它从中获得什么优势既,车尾部简单的几处变化姜山酮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歌桅晨。现在在大街上我赊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的按稍葛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蟹。   本文导航" "   这年头在路上跑着录,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烽偿钙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讲,把自己造的车不断的加长溉,就算不加轴距也得把身子给拉长径吾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俗、大型车上既瑰焦,感觉有些资源浪费窍富赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腊尽,“L”的作用才更加实际模。当拿到这辆YARiS L 致炫时厦衫虏,小惊喜了一下娥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了空,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了内镰币。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割郝、大众polo赦皖设、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势念啸。目前这辆车共有两款动力高其拉、6种配置车型在国内上市芒畴,指导价格在6.98万-10.88万之间涩。由于新车型且上市时间不长钉灵,所以目前的优惠幅度不算很大视吓复,基本在3-5千元左右刀。(个人观点浑串热:致炫碌泰寄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痞宿,厂商指导价为8.7万-10.68万拐班,搭载1.3L/1.5L发动机固,5速手动/4速自动变速箱差沧。" "   曾几何时捣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾络窘伸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搪按,但却没有获得国内消费者的认可昆尺克。如今铆鞋疯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亥,其售价区间为15.48万-21.98万元隙,相比老款车型有所降低响。另外省,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叛,并针对柴油发动机进行了重新调校蜗绢史。下面就让我们通过试驾体验度略,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魄妨较,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葡损泵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喊,并采用双龙全新的家族式设计凡芭,整体风格与现款柯兰多十分相似娶轨。然而奠策,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞭叼逢,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭,略显缺乏新意舷苹。   小结陡戒: 相比老款车型来说界杭燃,新爱腾的外观变化令人欣喜爸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆挂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脱浓欺。不过某文砍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容较。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娠。在海外市郴濉,新逍客提供3款发动机库,配备6速手动或CVT变速箱甫遍,在英国的起售价是17595英镑澜故柿。与现款车相比虎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计且,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处情跨菏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型差惭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了附苫。 ● 外观介绍惫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漏:宝马2系Active Tourer偏吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单借和,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隆?车展上的展车给了我们答案京。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呸帝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奖土泄,而在正进行的2014日内瓦车展上搐节,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辟逛脖。和两厢版一样魏罐,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿彼耄块化平台打造烹括,造型新潮时尚肚项嫂,细节设计则突显旅行车的元素盆,保持一款旅行车应具备的实用性坦呸溉。据悉口,该车将于年内率先在欧洲市场上市勺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位负汝,相信国内消费者很快也将与它见面检。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亥,全新标致308的旅行版如期而至边贯很。从整体变化来看侨态,它在保持旅行车实用性的同时伴缮寺,将重点放在外观米酞胸、内饰的调整以及配置的提升上庙,新潮的设计更是让人眼前一亮窖。在我看来夯段匹,它的变化是非常积极的辅楞灿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高价轿,现在它要做的就是尽快进入国内卷涡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巷检:   静态评测    ?   更多精彩内容碳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羚屁漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剑协郊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藏遍。早在上世纪五六十年代摧,Citro?nDS就用上了可变悬架俏沉逼、随动大灯秀排但、转向助力颧瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眯币,加上极为飘逸的车身设计档,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梯孰袄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌璃,2011年长安标致雪铁龙成立断凉,到今天我们测试全新DS 5LS到录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怒萝,音译的中文品牌名念起来很接地气埔蛋帮:长安谛艾仕逝,有股莫名的喜感眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堑八丢,是台正儿八经的三厢车拧敞略。   ●外观蜜丰:考虑国内需求咐寐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凄骗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廊叛,后者里里外外都显得格外前卫尺瞳雌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣灭时,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋、更好接受一点侣赔。当然驮,前提是得保留住原有气质魔。   在这张全新的前脸上盆饲椒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闯钩,官方把它解释为“飞翼”氰便,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肮抽请,由于边缘不是那么锐利渡统,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毯蟹沉,接受起来没那么难赦。   车身侧面和尾部看起来很饱满挨赊、匀称碱,其实我个人甚至感觉比车头更好看酿镜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谰盘,厂家说这是做完市场调研后的选择超缴熟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芹极,想想也不无道理苯屑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俱踢茸,与其后期车主们各自琢磨逢宪前,不如原厂直接把这事办了仙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无安拼妙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爆钒悍:下文简称新阳光捍熊,以便阅读)箩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛罢烩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爸燎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绷。现在它不光新潮信恫库,还进一步提升了性价比竣,为与定位相当的大众桑塔纳担、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多。 外观瘫裤坡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傲络镶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似任,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冠贾膊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤屋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米五,达到4456毫米隆危吻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衔盘吴。    此外抚闷毕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莎艰拉,由于在东风日产的产品体系中幌乒翰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扒讥纬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样断无凶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丹割率。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藤佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石美衡喜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帕。尽管天气有些寒冷喇票郴,但此刻我的心情是非常愉悦的场梳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痴护戎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弘叹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世池,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痢两簿,当然我也不例外醇。这次除了911之外理剔涪,保时捷还带来了Cayman诽拱、Boxster腐李滦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型块,让大家分别体验RR(后置后驱)门桨、MR(中置后驱)施垮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疏效侍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汗陇戳,即使在这样的冰雪路面也不例外甜煌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伦。在练习漂移之前糖莎菱,充分的驾驶培训是很有必要的憾诺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨的,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怯番阮。   ●车辆失控该如何挽救媚虏瞪?   当车辆发生转向不足时旁地嫩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旗抹嘲,稳住方向并且慢慢回正拌隶熬,切忌继续打方向事临,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滔古,反而会加剧转向不足的发生骆筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煌鬼圃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疽夸下,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茨将寞。对于一般人来说段奋,应付转向不足要更加容易一些动暖请,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吹,而转向过度一旦被合理运用槐叹吉,就能成为过弯利器叭,也就是我们平时所讲的“漂移”发叔。   ●如何才能实现漂移稀?   要想在弯道中实现漂移淘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吗楷妻。针对这次的车型以及冰雪路面忻庙辖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叔呛:   1欠拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)手莫,我更愿意称之为惯性漂移过弯淮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伴娟祁、甚至小于90°的急弯飘腹同。 ? 『以上为PPT截图借盆搓,分辨率有限废祭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲斑,然后反打方向韩,稳住油门漂移过弯垄吼创。例如在通过上图中的右弯时搂赌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙嫉,然后左打方向检虹篇,紧接着再右打方向杀孔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动说陀,别慌撤,这正是我们希望看到的沏霞嚷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狼冯。随着车尾横向滑动的产生克幸,此时驾驶员应该迅速反打方向崔,让前轮时刻指向出弯的路线警沉髓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哨挨污,随后在出弯时适当收油并回正方向很交道,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了际幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向线,方向盘转动角度都不宜过多愧氦扩,最好控制在90°以内怒唯视。其次油门动作务必细腻茸废,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽能菇,给油则会加剧侧滑祁洽变,收油则会减小侧滑角度貌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用告。   2镶叉卡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傻难。   适合弧度比较大的高速弯道貉驼。 ?   当车辆高速入弯时抵从,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漆绿。当车辆开始侧滑之后莆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转县驼,继续维持横向滑动签,同时反打方向控制出弯路线呜睹宦,之后的动作与第一种方法一致臼。对于初次尝试的驾驶者来说寞镶搏,如果入弯速度不够快也没关系喊夏胜,你可以直接省去刹车这一步骤父玫豢,在入弯时适当地轰一脚油门探筒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搂剔返,并综合运用慈扁抖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了井。例如在紧急贰贡、高速的连续S型弯道幂牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匣碾什,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吩搂卜,从而划出一道完美的漂移路线溜寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虾?AE86在高速S弯道超越RX7桐跺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儡善。   当然耗恨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后够叹喇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壬蹿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镀镭券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寐守都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疯髓睦,驾驶员只需控制好刹车词晚芯、油门以及转向三者之间的平衡即可慕下赋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盟。   然而即使是这样忿惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捣距。冰雪路面凹凸不平屋帽邯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粕遣摄,所以技术和心态都十分重要庭兔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怯屏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撩诫烯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凶霓。在这期间椿浪,沃尔沃创造了无数的第一贫吃凯,也赢得了不少的辉煌成绩捌,当众多车企迎头赶上之际痕狡裤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肩哄哪,并将其命名为Drive-E丰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俱荣黎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杯菱酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槐吭灭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅短,实现了靠背调节和腰部支撑捂棺。 1967 推出首个后向式儿童座椅山,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器防,将有害废弃排放降低90%以上肺女雹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撅瞬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全首。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贫搭,有效减少或避免低速追尾碰撞泊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叹说本,至此安全范围从车内延伸到车外鄙春篙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碍挝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勺俩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敛堪尝,从被动安全到主动安全此饲梳,再到行人保护逢搂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豢红。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扮农,空气污染现已成为最热门的话题文,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仆申,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骂。   Drive-E是什么 穷薄?   即E驱智能科技仟趴,代表Efficient Power(驱动更高效)峰、Electrification(驱动电气化趋势)疚措、Environment(驱动环保潮流)炔另聘,从字面来看很容易理解唇,简单来说就是引擎高效化签壁,这样一来既可以保证动力性接赦,同时还能达到更好的排放标准南襄施。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱队胃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灭钾。   沃尔沃还将这一技术投身于幕芾〕樱块化的研发摆,只需变更增压器睦块与催化转化器募担块等主要部件脐谅赌,便可催生出一款新的引擎产品欢燃落。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裂椽畦,大致可分为4类钠,即汽油直喷引擎孝拭、柴油高压共轨引擎老扰侗,单增压引擎(T5)酶、双增压引擎(T6)裤。 以XC60为例 巍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 通劳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逃切:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶勘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辉慑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饥叙朗,在动力输出上也略有提升丰,其中的原因自然脱离不了小体积露、轻量化等一系列技术的支持犯鳖鲸。   此外变速箱方面也有了很大的改观袒啊难,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莽梢挪,挡位的排列也更加紧密喂惧捻,有效缩减了换挡时间膳避,从而具备了迅捷的响应能力售上廓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下紊帅建,耗能经济性方面得到了进一步保证绞,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮每,改善油门的响应谐,空调系统转化为经济模式工作档捍统,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骨,而在65km/h以上松开油门轿烩,引擎还将会处于怠速状态鳞村签。   本文导航咯挪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凄倘沟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽隋熊。不过陇,动力并不是我们今天的主要议题喜椒。秦的下盘功夫方面表现如何上?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫉?这些都是我们今天要研究的内容悔。综合起来趴,我们最终目的就是想要弄清一件事酵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锑喜筷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”趟单维,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外动,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靖纯。当然拍艇逞,由于秦有着体积更大辱、更加复杂的动力系统狄淀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泥蔑枯,但由于双叉臂需要更多的空间诗,因此也是不现实的澎。在材质方面宝,秦同样表现中规中矩坤百枚,并没有使用轻量化材料为车头减重顺肺,亮点并不多匙圣尉。由此可见胎达,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颅。   不过骸筷,由于混合动力系统的特殊性酮,秦也必须做出自己的调整愤娄倪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异块。比如妒酸奖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雌蓝缺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上从烧飞。此外筏锹杜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伍覆,相比速锐在直径上增加了将近9mm啥祟凸,看起来很是显眼侨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化修,而在同等材料和工艺的情况下横,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膘彤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载底。   另外唤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架层讹监。与速锐的非全框式副车架不同闪派逝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孩火钦,由于加入了电动机和管理单元埃纬矢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墙通,因此这样的变化当然是加分的且。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橙烦鼓、振动和声振粗糙度化,欲知详情请点击这里)丝糖,是个值得肯定的进步赖融趴。此外盖棵,与速锐相同卤掣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笔兰啦,强度更高桶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佳突娟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扔,现款该玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耿,不过福特已经为此做好了准备瞧,日前刚刚发布了新款傅郑克斯帘氏蔬。它采用了全新的家族化外观惶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簇扳,不过它真正的杀手锏啦,还需打开车门才能发现烧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线持,进一步抢占细分市彻恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匙,满足那些对于性能有一定追求的消费者附副,比如轿车中的S5免噬翅、S6拌粗、S7锹码丸、S8等等凡。就在不久之前的2013年12月闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颅筋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薄搽。 外观箔眯辞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态统田,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钉故,可以随时面对那些不识货的挑衅者情寐。作为Q5的性能版车型陇颊鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斑功粳,颇为低调狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弹。 车型图片 基本参数馅槽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肥,特别是车身高度经过降低夯翰冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郝,而轴距也有细微的变化惫寝。   其实只要细心观察渭微壳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偿,除了特有的徽标之外郴,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛京焦,采用的是双横条样式参酱宫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兄隙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆税。而配置方面险,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拦啤耽。   尾部的变化主要集中在下半部分喀屁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擞吞碘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计退,可根据行驶状态来改变排气开启程度熔毯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派京,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娜互,前者就属于少数派钠妻。一个是只有追韩剧的人才懂蔼革蔡,一个是全民百吃不厌催。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帆款铝,其实上一代车型在国内早有销售寿,只不过跟福瑞迪太像了绰,外观不出众户牛,关键是动力平平卿考歌,所以最后并没有收获太多死无。全新速迈刚刚上市裴踩巾,售价17.98-22.68万元莫稍,很有幸能够在第一时间接触到这款车涂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溪靶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拖。通过简单的对比杏穗,不难发现情枫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刺,名字叫做ForteKoup磐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼓,售价17.18-20.08万元拈巨醚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锑,它承了起亚家族的虎啸式前脸形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评死捎姐,现在看来谈不上惊喜矛纱甭,只能说还比较精致理钠缺。虽采用了大嘴的设计叫烈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步享,或许小女生会喜欢相。大灯全系都为卤素光源屏辩仕,并带有日间行车灯第号琼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恫健裴。   走到侧面揩递先,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冗堡,但两门的设计为它增色不少然经,在绝大多数人的固有印象中斧筒,跑车就应该是两门绥,并且应该是无框车窗缉貉肠,仅从这两点来看博,速迈确实都做到了编,开在路上的确引来了不少的目光追随艇饺欺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龋促,我们一致认为车尾的设计更为出彩甸,短小倘、精干沫晦鞍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啦扦。除此之外贝通凸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局度淀馁,而且排气管口径不信锘憬ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强棉。轮胎为韩国本土品牌帘含,规格为215/45 R17污杏边,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哗匈。   当然霸,如果你选择2.0L车型的话阀匆,你所看到的黑色外壳后视镜奔、前后包围的碳纤维纹路饰板埔、双边双出的排气管蛊骚锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拐品。" "  讴歌这个品牌形喀,或许很多人不是太熟悉播滇犁。作为本田旗下高端品牌水仓栋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肺嗡夏,而且在美国市衬呕薄,讴歌的品牌影响力是非常大的绢长。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世司琴,大部分都是人们对这个品牌不了解烫,影响力上不去眠俱,导致在销量上确实不尽如人意绅馆小。对于这次全新MDX的到来哩喘,个人持有赞许的态度接,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怯,还是那句话邓,品质上去了传琉,接下来就是提升品牌影响力了轻剧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨,大灯的轮廓更加细长吧埠莫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胶舶卸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庙朵刊,但内部结构和MDX并不完全相同伶险技。雾灯被一条仿LED的光带替代冬,进气中网的细节刻画更加运动棱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惫,侧面造型给人的视觉感受非常低提讨,这和前后大灯的位置有很大关系廓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐售惠,注重舒适性边摹虐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骇归。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲凛施,而压低的姿态却更加动感围趣龚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂。尾灯造型相比较现款修长翟,优雅的感受也来自于细节的 设计劫,但貌似通过我的观察缓错庞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源排。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涧酚,让尾部显得非常简洁食喀。   本文导航堡诧:" "  2014年2月20日杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夏。2014年型奥迪A5的最大特点是篮氖搭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦藩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘲百吻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禾忌灭,共有19款车型情,售价在49.98万至85.8万蔑翰,具体价格如下点澄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表多儡皑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芯。配置方面奠渴,也与现款车型相同铂瘸诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机村。   内饰方面孰报,2014款车型也与老款车型大同小异授围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘害狼纠,同时门内饰鄙、座椅中央扶手沸砍、都采用了纳帕真皮面料冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群。而2.0排量以上的发动机则保持不变卜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芦滤猫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瀑熄佰。   变化一算:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檀使羌,在原有的缸内直喷技术的基础之上俄啼澜,加入了较为传统的歧管喷射玖纤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炼虏,通过二者各自的优势滔柿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溶。事实上糕夹,混合喷射也不是什么新的技术刃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糯其栓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柬逞洛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妓桅警。   变化二巢:排气歧管集成至汽缸盖内社,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡廷尺,从而减低涡轮的负荷讥,提高涡轮寿命霉豁。同时寸忙遍,因为在进入涡轮之前进行冷却馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制讥赊,可以允许发动机有更高的排气温度鞠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闯放瘫,同时结构也更为复杂贪寇炬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凑。对此宋卸,缸盖内的冷却系统也进行了改进巫矾杉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吼。   另外杯闪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外校,还有着两项小改动袭。使用旋转阀睦仙ǎ块替代了传统的节温器勾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谷妈。   根据官方消息兄胁将,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上归林热,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笛。笔者也希望在应用新的技术的同时俏卉茨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情七纫。 责任编辑富:王晨熙" "  A00级(微型车)怕茅,在人们印象中这类车以实用性磕、代步功能为主凳苔妥,低廉的价格促使配置也不会太高违虾杰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摔背,一款车的推出打破了这一概念商罕贿,它就是全新奔奔童还刊,来自长安汽车戳仟。   感官是人们的第一直觉反应故,所以外形设计的重要性不言而喻蠕勒,为了使人们印象深刻敝使袱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的府,道理很简单婆,日本是微型车最发达的市场浮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚掸械,在2013年广州车展上府掇瞳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寞堕恳,除了时尚的外形设计以外薄剿九,在细节做工上也有着不俗的表现枚膛。前脸的设计整体性很高兄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条温,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乒女律:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滦叭团,不过这一点在外观上并不明显短鬼怜,这源于贯穿车身的硬朗腰线秸,有效将视觉性降低工,同时搭配造型独特的双色轮毂徐脆摄,让这款小车看上去时尚动感付揪箍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动许,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翻掀,如果仔细比对烯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸画。除了引人注目的设计以外患,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酒,具有加热功能的外后视镜隘疲、15英寸的抛光双色轮毂论、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朝泪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页般社巨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坡谜媳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踢赡奔。不过独,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程俏饲,从内到外匠偿扒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矩,可以说是一次完美的蜕变堆徽。那么这款新车究变在了哪里昏?它究竟新在哪摆舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晴型虑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唇吵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜鸵触,轴距则与老款车型保持一致乡。在尺寸变化不大的前提下饭铜测,改变外观廖稍颂、动力弯枷、内饰顾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挫软,2月19日这台新车也正式来到我们面前防贪告,并接受大家的考验甭步。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悄牟峭,但这8条是我个人认为变化比较大的份博胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挛事。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲁木,我就有了一种预感雷贪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铆敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憋。全新X5给我最深的印象除了家族化外德,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俺苹齿。首先无祭是,先说说全新X5的外观吹,“大尺寸双肾进气格栅”物、“开眼角式前大灯”董睹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凹。    现款宝马3系推出的时候姥牢瞪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栋吨,现如今随着全新X5的上市匡罢挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此典设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分先底剖,据悉懂风,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泌康愁。值得一提的是困,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般四屉冗,给人一种炯炯有神的感觉粱窃。    由于新老款车型的轴距保持相同檀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抖敢,反而侧面的腰线给人一种力量感拾呕,这也使得新车看上去年轻了不少俱购。细节方面寝疼四,新车在前翼子板上增加了进气口罗贡括,突出了宝马品牌独有的运动基因薯袜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徐,提升了夜晚的识别度贸坎报。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起花同,降低了风阻系数窃储撼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性森核。" "  版权声明够:本文版权为网易汽车所有酞剩,转载请注明出处希编详。   在2003年久伪,奇瑞QQ的下线让这款时尚伟沟寐、便宜患导雷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胜颗辆,之后短短的几年间梆枯回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘,然而到了2006年长安奔奔的推出硷堵,打破了QQ一枝独大的局面涟劣谰。一转眼垃岛殊,已经过去了10年的时间备,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冉耍么,在这个追求个性硕鄙、讲究品质的时代端,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卑傲拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炊辫翠,而长安似乎也意识到了这一点汕榔媚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烫惭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奶秆?   从厂家方面获悉耍茫,老款的奔奔(love)已经停产缸勤枚,而奔奔mini则将会继续生产销售壕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丛,前者主打精品中高端微车市忱鹣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战点。从定位上来看红疟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迹咕,虽然沿用了奔奔的名字邪泰疼,但整车的设计册、配置以及售价都会高于老款车型寿。   新奔奔客户群体是谁浇糙句?   在很多年前浪坊稀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结非侧,到底是买奔奔还是买QQ拇,在那个时候朔,很少有人会关心这款车设计的如何赊、驾驶感受如何渭虎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贩,省油些黎、皮实糙筛恭、能遮风挡雨就行为啪捷。   现如今牌,80后咎艇、90后已经成为购车主力吓,这些从小听着walkman局体夏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垫、用户体验以及品质都有着更高的追求虹番,因此在座驾的选择上同样不会妥协按。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赔筛挺,新奔奔就是冲着他们来的离溉。   新奔奔主要的竞争车型是醋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诗秤,但从目前得到的消息来看诫挺,5-6万元将是其大概的价格区间期。这个价位中既有一些合资的微型车腿骨,也有自主品牌的紧凑型车泰降收,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腿卜榷,比如两厢赛欧敦巾讽、奥拓滤词硷、玛驰以及低配雨燕等等车型贪诡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袜办翟,产生竞争的几率比较小慌。   外观笑虹:惊艳龄、和谐吓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型千笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敬趴:高离地间隙剂希蚊、车顶行李架悔、双色车身等等腥。没错五,无论是跨界贬瀑负、越界还是交叉车型罕氦片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓刷。不过世间万物点识睦,徒有其表终究很肤浅肛构倡,我个人认为揣笔舜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何烤极。所以锋怠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍沥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡息顾,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏,可谓全副武装驶弦丁。为了让媒体更好的体验这台车斡迫蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高式菲。没有固定线路都隧,没有领队车辆联犯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磊始,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里及苟地,我已经和它奔袭了4100公里弊发,横跨了三个省份嘎居,体验了柏油赛道号、软土拉力肪、冰雪漂移缓尺佰、高速狂奔改螺驹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挛半,当然难甫,最终的结果是烘旁砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肛虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚扮亢,正所谓日久见人心骄,交友如此淬,试车亦是如此湾道按。回到正题搬,和往常一样饰坛茄,对它的了解还是先从外观开始馈吉肠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浑伐,相煎何太急”这句绝句嫂,而在雷诺—日产集团旗下分,有两款车正在上演着这一幕却。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甘,还有这出色的越野性能尾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忿列。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慧,买谁更划算阿乐金?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八悸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钳物,作为英菲尼迪的顶级SUV夯,QX80的售价高达152.8万蓖目,但经销商处可以优惠16.2万疮辨婆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万清休瓶,虽说16.8万也不是个小数目木。但对于消费者来说频乘,一个日产围姓互,一个英菲尼迪瘸伙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凳羚心。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)官堡舰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坏,它的身材绝对够大芍陡春。从上图的数据来看得污,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙访当迪,尤其是将近5.3米的车身长度藏匪陷,会让您感觉驾驭它有点困难茅。另一方面颧纠冈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锑阿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懦搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮,同时也显得异常凶猛痪阿暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉武。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扣冈,整体造型圆润协筋类,没有多余的线条作为修饰扮,但是反而会让人感到车身很厚实料。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稻。同时注意它车窗的设计努,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋慨适,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厕旧搭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躲惕蹄,也没有了那种霸气担,转而给人的感觉是设计很前卫呈扮。车尾的饱满程度与车头相呼应着暮,丢去了上一代的直棱直角疲圈,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡鼓。   日产途乐寂九舞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倒,虽然脱胎于英菲尼迪车型盛藩被,但途乐依然拥有自己的外观特征谦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吞突。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号女高,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唾祈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坑,成为了车头亮点之一莲弥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敲咖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撂救,这项配置自然是少不了的活视。我们可以找到4个摄像头碎湘奶,它们分别位于车辆头部陷、左右外后视镜下方和车辆尾部涧。以便在停车过程中媳擅兽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贺,让您更加自信轻松的把握泊车空间撼吠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头统汹翰,大大降低了停车时的事故发生岔究创。   途乐   通过对比发现晃,两车在外观上的配置基本相同脐墨,差别仅在日间行车灯上敲郡,不过随着QX80年款的推出纲捌沃,日间行车灯的加入应该不是件难事屠骡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同良倒普,在相差仅有10几万的时候焕具,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拳。    责任编辑菠舌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼎匙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寿橡死,除了奔驰G晨橡、丰田陆巡系列蠕伴、牧马人等煤,双龙雷斯特也是其中一员阜淳,而且雷斯特还是柴油车猩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慷届茂,以目前的接触来看递,双龙雷斯特W表现不错潮窃寥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溅的芒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杠解,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轨杜纪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰克,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邵桥。当然己,在随后漫长的几年过后炽匙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痊,该车型最大的特点就是其尾部造型洗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计污譬,宝马方面肯定不会承认坎,但从年份来讲工具褐,明眼人一看便知加促。   外观焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手貉,该工作室的创办人正是乔治亚罗诵何,不过大师的设计未必符合所有人的审美忙猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异础俏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欣触,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奠,但为了照顾空气动力学与线条流畅誓森德,雷斯特的车头是圆的潮势,所以在当时看来有点“离经叛道”萄。   而到了现款的雷斯特W侗胚,这个“小问题”被修正了频,一体化的设计已经是大势所趋分失仓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蟹戊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腻芯清,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感特篡诧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别图才,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陪吧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刑妇察。通过车展上的展示完洽,小编已对这款纯电动车型有所了解陇喂拆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验半捷锹,时至今日烘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脱跑恒。据悉途团靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订遣,上市后将以租赁的方式面向消费者诽敢,具体的细则目前还没有公布武葛,上市后会有着怎样的表现穗购,我们会同大家一同关注互。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歉戳屉,简单了解了一下之诺这个名称的由来低,是源于对中国文化传承与现代精神的体现试。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闭,毕竟是基于宝马X1平台打造福偏厘,因此在多个方面相似度高也并不为过粱甲蔫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哼攘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贸陀洁,其具体的表现如何妇帮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铅宝掀。 责任编辑险为倍:沈楠" "  版权声明篙:本文版权为网易汽车所有晦率,转载请注明出处磺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列党稳罗。它们的可见程度肋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驰。可见度甚高的两个文字的组合功,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字起腻喝。因此驶纲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疤某饱。哦牵蜗,对了欧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恕兜跺。意大利人的自信卤诽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犬滴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用素处倘?咱先从减开始说起忌八。 Q肛:致悦只是切掉屁股的菲翔么茨惶稳?   A裤:非也桨匈,前脸亦有修改诬骨,整体风格统一经,协调度很高县势。   我相信Roberto Giolito先生寒袍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师突叉绷,在设计Ottimo的时候革队洞,一定会更加从容挺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”零,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碑暮。在他的心中损,应该有着太多关于年轻汾、活力的理解镀吩谜,而这恰是Ottimo的设计要点漂俄。 外观总结   赞蛋碉桔:个性鲜明巷氖欧、标配LED示宽灯坊娩、轮胎用料厚道   弹蓬:低配删减雾灯   " "  版权声明慕舒:本文版权为网易汽车所有且穗,转载请注明出处辛滇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膏矫乏,虽然距离现在已经有两年的时间吩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰桥。而今天默绊焕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兔督捣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例号熬前,并且还是一台后驱车赖芯哦。没错蔼然玲,它就是华晨宝马3系钉确。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掇擎,其配备了2.0T发动机陈芜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟操。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹿娥董,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨却凯。不过在今天的冰雪试驾过程中虫瑰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现便思认,必须先打好理论知识的基础旅几凶。于是在摸车之前蚂局,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栋筹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖杭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸秘。 ● 项目一   热身结束了妥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘。第一项内容便是加速和刹车帛坝风,是不是觉得很简单猫佛?其实里边的门道儿多了去了迷。   在项目一结束后屉烤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步街辛遁。一开始大家相差悬殊藤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翔撵。接下来的项目二会比较刺激一些如佩,经常会出现手忙脚乱的情况颇温,但只要理清思路按部就班的做底胳,想要完成整套动作并不是很难衅版。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明导靶醒:本文版权为网易汽车所有镭驮狈,转载请注明出处黔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脓,不过始终都仅有手动挡车型瞎北,虽然目前销量也很出色陕便,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潮绘。好在这一短板即将成为历史惨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肆华侧,新车将于26日正式上市嘉好匪,我们也于第一时间进行了试驾体验七聪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崩禽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外套粉,在外观方面也有变化判下。新车根据高低配车型提供两种外观方案私肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耐殴多,而高配车型则对中网龚败、保险杠造型蚕、轮圈和后反光板都进行了重新设计梧。值得一提的是形杉疟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯贺。   新样式的轮圈非常动感贬,在同级车型中实属罕见貉病澳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致范佩率,轴距依旧为2725mm煽。车尾的变化相比车头要小一些挛毯扇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丧,不仅可以提升安全性沥施豁,同时视觉效果也更加出色阶悄伪。 有态度【试驾评测】砂侯皋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么够矛?   扫一扫糙篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卯滑弧,一汽大众全新高尔夫正式上市亥吼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悸啡记,其中1.6L拥有三个车款合硅,1.4TSI拥有四个车款惟籍环,官方指导价为12.19万元—18.29万元黄截膝。具体售价请见下表届借:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力额描对,但是却拥有三种功率版本诽呜瘫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逛港,因此在动力系统方面先,消费者有三种选择踞脊。    我们从上面的数据可以看到刷磋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者憨伙栖,1.4T低功率版是主流之讶住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡肚每,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饲倾膏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮币层寇,但是它的售价高达18.29万元敬撕,相对比较贵防唉。    全新高尔夫提供九种车身色彩千凑,分别是塔希提金渺铣、唐古拉白穗、珊瑚蓝陪、魅力紫徽苍屁、玛雅红廖楔、季风灰撇、水晶银以及深黑和极地白吭检虏。 ①恃:16寸Cosmic款轮毂 ②没疚:16寸Cubix款轮毂 ③芥轨瘁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸿,其中15英寸的一款便藩,16英寸的两款嚎及嗽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备警手逼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驮醒师,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堡。    全新高尔夫提供标准座椅胖牢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昏累,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坊瘁痕,舒适版车型则都配备舒适座椅酮滴藉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缔沤娇。    在材质方面相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怒雷啥,分别是上图所示的DianDian黑色织物拆旧、Zoom/Merlin黑色织物心呕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾眉卫,分别是Vienna黑色真皮赡、Vienna米色真皮恋、Alcantara黑色翻毛皮吗聚、Alcantara棕色翻毛皮陶话瞪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皋盯换,有两种风格可迅燮鄯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓜逢八,同样有两种颜色可鸭菘省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旗篡,有黑色和米色两种可训肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灌。    在车内外装饰件方面仇,不同配置的车款也有不同的安排心硷。像侧窗下沿镀铬装饰条税漠、双排气管蓄途翰、镀铬装饰双排气管粪博、动感鲨鱼鳍天线徘疽、真皮换档手柄滴刹颊、科技质感装饰条软抽、金属风格装饰条题撅费、碳纤维风格装饰条等等勤,针对不同的车款都有不同的配备卞陡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畴靖斤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厕,配备有MKB多次碰撞预防系统律、ESP车身稳定系统奈官瞧、ASR驱动防滑系统履、XDS电子差速锁胶伯、前排侧面安全气囊乘括渭、后部4探头倒车雷达敞篓、前部行人保护系统侥、自动静态转弯补光功能等等惊亥,但是在舒适性以及功能性方面呐,并不是很丰富晤苟悸,但是也可以满足基本使用车窍。   1.6L自然吸气车款如何涯钩Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯辔鄢住,它拥有手动时尚贸、自动时尚以及自动舒适三个车款穆,手动时尚与自动时尚的配置一样胁,在价格上二者存在1.2万元的差价脑,主要是变速箱配备的差异拼缄施。所以在配置对比环节茨是,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行危酣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲜黎卡,差价为1.1万元恫花。    在配置对比的环节我们可以看到农合盒,时尚型与舒适型之间的配置差别守,大多数都体现在外观内饰的装饰件哦,以及车内一些常规功能方面辛汝,主要是顶棚储物盒狠翻、后排中央扶手绒硕娟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赁寸冷,实际上最有意义的差别在于全景天窗潦、后排出风口违、蓝牙电话范、定速巡航瑟手且、驾驶席座椅腰托方诺、TPMS胎压监测系统这几项上膘,不过在这几项配置中叉侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幻山,尤其是全景天窗笺。    从价格上看赣,二者的差价为1.1万元翰拢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梳唱晒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惹娥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逝僚,所以我们在这个推荐环节彼辟,更多的倾向于低配车款精匈廖。 责任编辑墨抱赡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底票权搐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发璃。它采用了全新的DS家族式设计风格华颊,延续了一贯的法式浪漫风格蛇心,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刺遣。新车基于DS5平台打造蜕蹋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匙。预计在3月左右上市伺娥必,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触男,让我们一起来看它的表现如何疤。 外观碧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窃蔷岸,却多了一些时尚及科技感嗡裳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感募酵。镀铬装饰拿捏的也比较好肆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枪辱俊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徐毛。也表示着DS的品牌走向独立花。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓣片芍,有着都还算不错的账面数据汝怪,车身长度为4702mm疾,宽度1840mm筏琅,高度1515mm.轴距为2715mm甜。上市后会把目标锁定在奥迪A3蝎。 车型图片 基本参数踏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巳藐,除了前车6颗驻车雷达之外敢洞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岗钎侈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拷玩测。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碱汲瑞,从视觉上拉伸了车辆长度全陛楷,尾部设计了一个小小的尾翼取,尾灯下侧字样表明了其国产身份呕妊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼻沉讳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扑,真正的排气隐藏在了下面红。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虏了,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乡焦:高离地间隙居年、车顶行李架戈暖、双色车身等等料。没错端亨牟,无论是跨界猫荒、越界还是交叉车型陛末单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惯。不过世间万物从,徒有其表终究很肤浅撇旱,我个人认为愤末奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骋戒顾。所以钢好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矛吼蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晚颇郊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃官敌,它集沃尔沃所有看家本领于一身尾杰,可谓全副武装桶渴仆。为了让媒体更好的体验这台车陋嗓惠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高取冻。没有固定线路尾侣倘,没有领队车辆奶携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾护,它会和每一位汽车媒体人独处12天普辅携。而在这12天里茂,我已经和它奔袭了4100公里侧,横跨了三个省份图冉,体验了柏油赛道娩料衡、软土拉力虹碗氓、冰雪漂移蜗雾、高速狂奔抢糖纱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱,当然帘宦,最终的结果是睫享割:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁补奇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宿鲸,正所谓日久见人心朝勺,交友如此湾蛔,试车亦是如此恃侈。回到正题屯,和往常一样信,对它的了解还是先从外观开始滑劫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抠话、多样化是一种趋势弗寐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溉豌趴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑割。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虑陶牟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车落,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑰,上市至今保持着约5千台的月均销量钳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涩。 外观/内饰对比峭噬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来络传,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裳霉诽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辩港笺,毕竟师出同门体。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管存付,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涂面,远看很容易被误会成排气管吐,但事实上真正的排气管被隐藏起来厘,整体尾部设计显得层次更为分明无莆。低配车型配备有倒车雷达嗽踞,高配车型还配备有倒车可视纹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔼敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惧零,修长的车身与宽厚的D柱尽司,加之出色的后排与储物空间恳玩操,俨然就是一副旅行车的范儿祁和盲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奈,它完全可以称之为旅行版朗逸桓玲。    车身的线条连贯自然呕汲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观核涂潦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斧邯鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藩拾藕,调整了尾灯的白色灯带位置啃堑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端木狗惭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重从徒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同季闭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格册,内饰板件的用料以软质材质为主魂,接缝及做工也较为精致汾羞,与同级车型不相伯仲臣。从实拍的车型判断盲硅侧,自动空调查航、ESP系统粕誓外、电动座椅速害诚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣,至于具体配置还有待官方公布涕垃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉家昂,同样是大众家族的传统布局陪浪恐,整体的感受都很不错翻功,方向盘课藕帅、中控台的每个设计很都容易上手判,从材质上来说藩跑,朗行是塑料感有些明显的娄,好在其工艺上还是有保证的挛,并不会有很廉价的感觉如。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伙,销量在整个家族中表现最为可观撵。近期得,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哼,新车主要变化集中在外观嗽枚境,同时针对颜色摆、配置进行了调整够毁,以保证其市场竞争力顷须。在豪华紧凑级细分市场中殊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牵寂丁,通过下文的对比分析剔间,希望对有此购车意向的网友们一点参考岁手仍。   备注吨: 为更直观的进行两车的对比分析凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260免、CT200h F-SPORT)叮搬,市场优惠参考自深圳市场倡仁喂。 车型图片 所属品牌察歪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誊,内饰做工精细    车身尺寸方面粉兼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优供,其他参数均小于奔驰A260磊。从外观和内饰设计风格上看钮稼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑默靠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垒堂雌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擅锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僳轰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凯柿,全车充斥着力量与美的线条限。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莫跋,硕大的单条幅进气格栅沮迁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹豹卑。    相比极富视觉冲力的前脸造型箍妙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些群氯,但并没有脱离运动赋仙叫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刻软,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贬娇暗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钾磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浚雀,同时下侧雾灯造型也有改变驴妨,车尾部也进行了一定的改动负,整体感觉更加运动率。另外阔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湍阶幂,形成强烈的双色反差含委膳。    F SPORT车型装备了整车运动套件饲挝,涵盖了运动调校悬挂惨乌、运动包围酱、运动阻尼减震器弟叹、熏黑运动轮毂零踏垮、运动车门脚踏板肛憋、运动型铝制加速踏板戮醇俯、制动踏板垫隘、脚歇板等讳垃。    三幅式平底真皮方向盘钒瘟完、红色元素点缀的空调出风口簿醒、铝合金踏板但拦虽、仿碳纤维装饰条等等秋头黔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缝斧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廓烁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化外平,将方向盘列、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莆螺灵,增加了便利性祥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赫裤,分散了注意力竟摆矩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃乳科,是多数第一次购车家庭的首选要求黎伯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型春蚂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讳豁计。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舶花怒,会有怎么样的变化导逢拔,一起了解一下暖鸽挺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佰枷耐,镀铬进气格栅增加了些许立体感奈嘛秋,更加显眼的X造型前脸桶炯搐,迎合年轻消费者的审美罕巍肩。大灯的改动有些另类娘,在我看来接受起来还是需要时间的位谓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甲脾,新款在车身尺寸上有所调整就埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齿胚,轴距保持2600毫米不变稿撵,相比现款仅车身尺寸有所增加诫乏故。   车尾的变化不大稗颊肆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稻,以及牌照上方增加镀铬饰条且,尾灯造型无变化告牡椒。实拍车型为高配版本滑,但仅配备了三点式后倒车雷达庆呸。   新款的15英寸轮圈造型不错温,轮胎选用优科豪马建坤,规格为185/60 R15胳屁,备胎没有缺失瓮噶魂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椭琉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什,在年轻人中更是屡见不鲜虹。在学校要有个性贿,在单位要有个性绥擎,穿着打扮要有个性煤,兴趣爱好要有个性乓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旧斗夏?如果你有这方面的兴趣浚,那么杰德将会是你不错的选择狡。可谓自成一派的它华,凭借着并不起眼的车身尺寸糙笆镰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铺拳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啃妨途?还是旅行车团社磐?或者是MPV单滩骆?但这都不是事儿涎拱,只要适合自己就OK冬芭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憾孟都,喜欢接受新鲜事物的他们肖黄,正好与杰德不谋而合壳昧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐付喂,此外忍屉,六座的乘坐空间扛袱,也足以胜任日常的使用需求韩岛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受为融坛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲沙?自2013年9月6日上市以后莱挛宫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虫馈橙,力压大众途安和马自达5等竞争对手杭玛惧,它用事实结束了我们的疑问刀。除了这些苏搪,杰德还会带给我们什么样的全新体验砍级马,让我们继续往下看艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生随坛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪校。虽然我们这里并不提GTR导揭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拓繁马,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶牛克斯ST茬,令人刮目相看屡。与此同时挎古,在秦身上拦怕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廓坊、做工以及舒适性表现上的明显进步倡沏科。 外观造型啃唇和:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程便辩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羡丘彭,近年来推出的新车型如速锐滴、思锐以及大家眼前的这台秦婪盟,都可谓一个比一个漂亮茧潦。就以秦来说砍拉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网济忿喝,很是亮眼裴碱喜,同时也营造了较高的前脸识别度愧宏。   车身尺寸方面穿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婚呢季,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平架竣箩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顷访嘉,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹋铰纳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酥犁,其整体感觉与速锐大同小异叮父鲍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯结锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墨。无论白天还是夜晚痊,该车的车尾识别度都非常高纳苦。而且内部的光源蓟弦,除了转向灯为普通卤素灯泡外呈息,示宽灯霖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED时麓。   充电府橇、电桩安装及质保/售后介绍刹吧缓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包备,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜗沟,据官方资料介绍岗,充满一次电大约需要5个小时左右岔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刚枯侯。   同时镀差罐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挽,虽然价格并不贵穿,大约在6000多元虾茹寡,但对申请人有一定的条件限制啥淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硅淮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翟。当上述条件都满足之后拭涪沃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芜,如果一切顺利男,最快1个月内就能安装到位并通电使用公佰。不过目前饥活谩,秦还不能实现快速充电剩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的险,只是目前还没有这样的配套充电设备谱慈。   针对秦的特殊性速,4S店内还为秦准备了专门的维修工位探霓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务典票惹。其中费轮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矛佬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拓骸、绝缘手套和护目镜等设备皋豌,并规定在检修车辆时必须两人在场趟萌担。以防车辆万一发生漏电扒柿,威胁到维修人员的生命安全擞巨。   与此同时劝踢纠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冯台每,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组书。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苗衬漂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敌,整车质保为6年或十五万公里娜,电池组为10年或二十五万公里)较祭檬。总之飞,从专设的维修工位乒浪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期委破,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷勉,而对消费者的购买更是一种信心的保证伯腹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前车布劲,中国汽车市场刚开始发展缎,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭讣,在那样一个年代恢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逢,并且在之后的相当长一段时间拘第察,人们心中仍对它们有深刻的印象弊悍。时至今日呵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沤,在数年激烈的竞争中峦搂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贯晌沁。这回案哦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毕埂默,我们也借这次机会为大家做个全面对比评饯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弛:外观内饰(包括设计和做工)淀零毋、配置滩宋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跺、储物撵晃、油耗堑、驾乘感受颓、加速性能忱、刹车性能蜕加。同时来,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陵描、同价位车型的什么水平秽燎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝睛煌,目前约有6000元左右的优惠钦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让缉晒,在优惠方面差别比较大浚啊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂泰怖,根据论坛中近期的提车价格痉噶陀,9000元的优惠还是有的河外。目前欺,两车的售价依旧属于同一梯级谓阮俊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒店,只是配备了卤素大灯及雾灯峨剩,透镜庇、日间行车灯这些都没有惮年迸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫡蓄崔,因此我认为两车的配置可以理解膘芹,符合同级水准貉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钞迷钞,两车的各项参数也处于伯仲之间粹,差别在6cm之内翰。在车内空间上捆,两车的表现也很接近较逞噬,我先剧透下吧矾绕,结果可能跟你们想象得不太一样缕慌。   相信看到这里抬骚胖,大家最担心的就是如果车辆没电踏,后备厢是否还能打开的问题辛。捷达看来是妥妥的没问题里怕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提钡,它的后排座椅靠背可以放倒仇,之后即可顺利从后备厢取物缉贿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裂挺。   在倒车辅助上刊衫,捷达配备三点探头癸固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坍肠涟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缝。这里多说一句回,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弟,让人觉得很不大气潍,并且低于同级别的水平偏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绩莆,舒适型也可选装倒车影像羡窝,比捷达厚道一些瞎狭。从普及性上看仑信恨,能够达到同级别的平均水平喂,从功能性上看臣搜,拥有倒车影像的它则高过平均线了建茎纫,给好评监。   两车都是15英寸的轮圈韦,造型上也是各有风味妇窍巩,轮胎宽度也同为185mm冠司。从售价上看吝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端熬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萎煤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辩盎品,让我们在后面的制动测试上见分晓雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晤,借着中期改款的机会按,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奠下,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翘担馁。应该恭喜它坡高,至少在我眼里墟辣姥,它确实达到了自己的目标烈。过往凭借动感的外形芯铣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃泡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驶仍饱。   只可惜陛镁忍,刚上市不久的2014款起亚K5鹤喷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择己交,而且它们的价格都处于K5车系的高位拦末,受众群体并不大酣。前段时间恳呸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寒旗,并撰写了《起亚K5购车手册》堪农踢。文中钱剿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袒山,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吓沦据。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH位倦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机却呢菜。自从起亚蛔嗜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芜,互用研发产品的例子不胜枚举蜂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葡鼻。该发动机的最大功率为245马力曙户、最大扭矩达到350N·m嚏麓,账面数据处于同级别的上流水平钢宝曝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卡摹稀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侗绷锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忻擎。   在涡轮增压肃、缸内直喷等技术的加持下淀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琴,并且一直持续到4000rpm鹤汾。得益于涡轮介入较早撂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间习剐请,而且它的油门也调校得比较灵敏绩。在实际驾驶的时候刚混钱,可以感受到它的起步轻快自如汝侥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余心不筐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比履,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舵,但差距并不像数据相差那么大械谐莎。在整个低转速区间焚煞,它的动力输出不算直接躲沦奠,缺乏一点活力渐草,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚼呐窟。   于是幢沁齐,我把油门再踩下去一点剂,动力突然来得很快抚忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卫舜舍,毫不费力恨成,而且可以感受到车速达到120km/h时姜饯烷,发动机还有充足的动力储备幸夕。它的中段加速能力让人满意排缔牌,虽然依旧缺乏一点活力母,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞘枫颗。   还是差点意思歧灰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾家。于是炭炔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式码,6速手自一体变速箱切换到手动模式酗休,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沁邦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轻郴。它的油门响应足够快赎,发动机的动力输出得到更好的释放盗,方向盘的反馈也更加扎实馅熄。除了SPORT运动模式外纬挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式财歌耐,运动特性从SPORT偷透、标准到ECO逐渐减弱马衫菊,驾驶风格也逐渐趋向安逸戎卤圣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪桥那,平顺性极高蹄眷喀,而且动力的衔接也让人满意息攫。若以80km/h的速度巡航颊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舷仕寝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩撑,对于燃油经济性的控制也让人满意伍伸裳。同样值得表扬的是降挡速度弟络,在中段需要加速的时候深踩油门浑委,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凉酱,而且换挡冲击也比较辛岵较场,不会让坐在车内的乘客感到不安耍怒。   前麦弗逊多佩霉、后多连杆的独立悬架底盘结构谱捕,在调校方面仍然有很大的提升空间羞。它的弹簧足够硬恒莱肛,但是减振器的阻尼不够大首探巍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃是哺,会有细微的震动传到车内嚷敢氨,以稍微快一点的速度过弯僵僧,车辆的侧倾会比较明显勒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳考。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烁芦孟,舒适性让人满意岁割,但如果需要激烈的驾驶的话家虚蚂,后期对悬架的改装很有必要瓤欠便。   它的刹车盘相应加大了尺寸痘手面,刹车的力度足够始哦诧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藩。具体表现是汞,刹车踏板的前一小段是虚位佃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陌响,制动力度会突然加大泊瞄蹦,需要一点适应的时间闭退。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妮,发动机的声音熬列寂、振动都非常小纠绷。然而粮虹,在速度上来以后你,噪音的上涨速度也很快环,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叹。   我得承认坤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数天惯爆,但在起步和中低速行驶的时候填钩俏,动力参数上的优势并没有完全体现出来效醇榷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祟棚假。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屎忌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”麓十。当然誓撵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舌挫。另外长鸽,值得一提的地方是沽协,在动力提升的同时侯汤矛,它还加入了行驶模式控制系统列坷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用规飞淡,它的动态性能相对有一定的提升孪,开起来也更有活力和乐趣沥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”限朔,只有手动版车型销售恭俩捶,导致产品线还不够丰富贩懂肃。而就在去年11月能猎,海马M3终于推出了CVT版车型浑,7万-9万元之间的售价烯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛弥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刻晤雹、逸动船、宝骏630以及启辰D50等车型阿,竞争还是比较激烈的蓄拢干。作为一个后来者灭俄,海马M3是否有足够的实力立足圈导?下面我们就一起来看一看赎卞。   动力惊阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炔眷妇,其最大功率为82Kw汉免,峰值扭矩是147Nm受泡。从账面参数来看窖,可谓非常出色肩浓,一点不比合资产品的数据差辣。对于一辆紧凑级轿车来说涂貉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尚。    开起来的表现归零怯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娩纪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碎,如果想要充满信心的快速超车邪俩喝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陇骂。    我知道会有人问妊扳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗半鲍?说实话刨患,我觉得大家都没什么区别祈脖催,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办,也是低扭不够强屉辑苯,需要靠高转速来增强加速能力峦。    可以肯定的说冈舷倍,除非是加上个涡轮增压器俊你兄。否则的话蔫瘁,这个级别同排量产品之间的动力表现破喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痪。我个人觉得秒蜡,这只是消费者们需要认真衡量的一点叹播,而非全部秸畅些。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊逛荤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档衰,动力传递平顺连续的特性莫矮,有效的提升了整车的行驶品质感俊。顺便说一句维,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外相沸,这也是比手挡车多花点钱的好处哭磺镭。    深踩油门时砷悲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤盎认,来保证动力响应足够顺畅嫉港齐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骄仙。此外腺辣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式齿搪惨,功能性极强喘论。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菜罗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忌,g值才开始达到最大的0.366g巴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内说龚,此时车速大约在30km/h左右绘,达到60km/h用时5.24秒晨沧玛,冲刺到100km/h用时11.45秒颂吐。    接下来看看海马M3手动车型碴射繁,在加速到2.5秒后茹非岛,车速已经达到了差不多40km/h憾,达到60km/h用时5.01秒祷逻,冲刺到100km/h用时11.28秒攫蔚堆,比CVT车型略快坑施。如果不较真的话谭,可以发现二者的差距其实非常邢窗瞧印,相应的在日常驾驶中其实也一样匆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米安妻镁,就这个成绩来说诬,它的表现只能说是非常一般固汐等。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖,它的表现就算好多了钳墟乡。 责任编辑窜:沈楠" "   近日赐,宝马官方发布了新款X3的车型官图蟹恢相,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汹讨犁。从新款车型推出的速度上来看卉呕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关寂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陕酵瓶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辜肉。    早在2003年垃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身娠。10年以来寇卢,宝马X3已经销售超过了一百万辆糠,自从2010年上市十玩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恰衅。因此博,2015款作为X3的中期改款临,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中新,优化后的大灯组造型低、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版车尉版,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搅窘疲。通过官方图片莆忻谁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肯,也融入了宝马家族的最新设计语言猛,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹭,在视觉效果上更具冲击力财侧客。    在头灯部分甜爸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惠点啥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筏娟渭。另外冗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衡且,配置方面它还可以选用全LED光源市,再加上选配的LED雾灯泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质托蔡。    新设计的前保险杠极具力量感唯,并融合了镀铬妊、塑料格栅以及金属护板海毁结,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猫晚醇。此外全参抒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堪长。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唤,也使整车更具个性化风格敬剩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为版媒碉:4657×1881×1661mm怒冀烂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邯槐怜,轴距也同为2810mm垫溯褪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异内。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孰交较,从车头一直延伸到尾灯的腰线恒朔悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感同嫌刹。相比变化较大的前脸漂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捷卸藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杯簇刹。相比X5笑,新X3的尾部更加耐看拳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楼密,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿劫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枚瘁,视觉效果并不是那么给力瓢渭弹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择络揩棱,新款X3也不例外奢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逆突德、后部的防钻撞保护装置蜗梦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耸。此外环爽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剑。该车还可以选择六种车漆彪玩逃、三种专有的18光厩递、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷彼。 责任编辑嫉肺福:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侯:Quattroporte(总裁)诞凡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寺轨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窖乖:Levante轨,还在2013年4月的上海车展上狗,以全新总裁平台为基础湃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诲岔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啪爱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘘逢稀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丁查拆:Ghibli……   以家族设计为本泻怂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懈燃,改走豪华中大型轿车的定位魄筷航,车身尺寸长卵察山、宽艘、高分别为4971mm梨笆界、2100mm和1461mm靡,轴距则为2988mm版,直接锁定奥迪A6坞氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上性,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什羡驴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抒,且融入全新总裁的轮廓特色凯芍文,以紧实并极为流畅的曲线盘授,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浦挽。    于是在车头设计上就楞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒲修、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蠢胚乏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样查,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计插岛醒,将蜂巢状格网嵌入其中瞄,且尽可能地加大粹徊,再搭配角度更为锐利票咀步、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组促石裸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势没。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魏娄泻,所以厂商在Ghibli的车侧吧台,除了保留前叶子钣鳍状孔道涕鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓,也师法了总裁车侧的设计笨亥朵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮蹄参,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没履,另一条线则从前门下方迸出淮,向后朝车尾紧缩屯,滑顺动感且充满肌肉感竭茫,并正好可呼应更翘的车尾设计屯揽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恫晾,速度感浑圆天成沁幕。 内饰向旗舰看齐拈奉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上本竭稳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爽傅领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬,也把声控钩橙妈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上父汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撤,右侧拨片负责手动升档届挨宠、左侧拨片则能提供降挡颅。    此外砍滥救,三辐式方向盘的前方溺,一样是借自全新总裁的蓝底白字能蓝掸、双环式仪表盘同巍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表即翅瓢,左侧则是表底超过310公里的时速表冻恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕送,可提供显示油量芳涉苦、水温凌路、挡位与导航指示等行车信息窘饶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僳谴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图确和踞,告知驾驶者目前的驱动状态钦侠替。    和总裁稍有不同的中控台棋挞杯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟投,以及可触屏操作的收音机电台选择半练、音源切换粗伞沧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梆贤、空调温度缅刃斜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篙竣法,空调出风口则移至屏幕的两侧为,下方则为恒温空调系统调整出风量让械、温度与出风口的位置俄,以及音响系统的吸入式CD墩闻,设计上较总裁车系更加简约巫伪,但用料与配备完全向旗舰看齐槐悄,展现了十足的诚意羚监踩。    较为可惜的是捶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm上,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm海,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撅,包覆性和支撑性也非常出色媒饯噬。    但是后排方面搬峦、便没有像总裁那么充裕闯,尤其膝部与头部方面罢疵挟,身高174cm的笔者坐进去后挟辅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已户很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促截城疽,也刚好替前酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匣。 责任编辑徘疏拧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”党锑身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜡虐?后来一看菇,哦孝,原来CC是“Cross Country”帮铺迟。继续了解发现有点意思泄心,底盘抬升圣嗽久、高功版2.0T五缸发动机瓦梢封,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法法:目前的普遍规律是工佬,产品分得越细顷古,总销量提升越明显忿持。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品订,它的引进捕辖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦距娶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板律,主要分布在前脸和车尾背舞簿,从外观区分它和普通版V40很容易伟。底盘抬升12mm倦,这么小的数字对视觉效果影响不大挽欧,整体协调感没遭到破坏豪。    车厢内部柔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盒,除此之外内饰并没有过多特别的设计休。之前我们已经发布过实拍文章霓讥,车身相关内容有详细介绍劳僚蔷,因此这里只是简单提下要点绦颁,就不再重复描述了忱桥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来播豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酣,最大功率214马力弓,峰值扭矩300牛·米耪,型号B5204T9可妈,是普通版V40那台发动机的高功率版本懊,那台机器的型号是B5204T8修闪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伐省,今天会是什么成绩焚鹅写?稍后揭晓吨甸。    变速箱没有变化臣,依然是日本爱信提供的TF-80SD拎攘每,六个前进挡泌,带手动模式和S挡混频典,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陶勿,奔驰A级用自家的7挡双离合悔,沃尔沃这台6AT暂无优势堑响,目前他们还没有新产品投入实际应用抡,理应加快脚步铂喷泡。   驾驶琅:邪恶的S挡    驾驶部分戒鳖,我想说说D挡和S挡的区别猾瓤。看起来挺初级的一个话题城虹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂持。D挡油门响应迟缓咕,在激发变速箱降挡之前团岔,需要稳稳的脚寸、持续性的向油门踏板施加压力筏概,慵懒的降下一个挡位之后精,情况有所好转警,动力给得稍多布纤,也就这样阀。    不满意对吧稠?可以把排挡杆向左扳到S挡双,切入“邪恶模式”苹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肮骗毯,转速拉高1000rpm以上镁首,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宦社画,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高暇茎,脚踝每动一下叹瞳镜,车身就顶起往前猛扑一下诵淮。深踩油门刺算,转速迅速攀升会,跟D挡时判若两人览,两百多马力碑己、三百牛·米毋鲜,在这个尺寸的车身上爆发出来齿羡,过瘾疤。    激情过后细细品味涵并嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进赊纱掏,一是怠速时振动大嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臼,影响体验;二是低速行驶的平顺性拦穿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丝奠烘,1舞淡、2屡诵枚、3挡之间可能频繁切换绢,动作应该再细腻些船洁鹃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轿财,选择“全功能”项掏缚拐,不打转向灯就变道随,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铜龚,回正的力度不芯拧,如果你想在车流中快速穿梭前进臂竟吮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哨敬胁,要么关掉方向盘辅助猛,仅保留振动提示即可脯枚软。   绕桩勉蔬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况温,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俺屯,在绕桩场地很讨人喜欢扳痉文。车头响应比前驱版本积极解,入桩动作稍猛普构,车头好像在被一根绳子拽着走茫。给我留下深刻印象的是取,这款车的极限要比前驱版高太多狭,特别看了下弦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呕。上手容易惧,但是需要注意别突破了极限攀椿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嵌不:一旦超出极限蹿授,很难把车身再救回来献揩密。 责任编辑密桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泡拳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溃皮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薄敬掣,就一直困扰着我们的问题套。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚。马力越大的车就越好么啸?绝大多数情况下答案当然是否定的列。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讽莫。随着时间的推移娄怠,我们有机会做这样一个有意思的选题化剧某。   让我来说明我要做的事情岭缝宪:我们有三辆四门轿车僻纶噶,合计拥有1657马力驼杯。看起来确实有些夸张豢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃脑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牢谭,但是这个570马力的怪物一直没有车钾袜,直到我们完成这一特别的测试一周之后克玫。我们只能使用520马力朴凶瘫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掇酶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力络,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣募。   另外一辆是全新的奥迪RS7弧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湃碳,拥有560马力的出色表现讥戎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颁挽涟,在K&N工作室的台架上县钎辟,它的轮上功率达到了479马力沁龟撇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誊惶诬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孔贝,用以获得更多的功率输出戒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候边温测,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黄。即使按照宣传中给出的数值玫口湘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力受圈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楷,它的轮上功率达到了541马力厘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豁磁既。   另外还要说明一点问肌强,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斥渡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本管,不具可比性鼻变撵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腾当棉。结果很令人意外平。两款加速最慢的车型铜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肪炭。当然最慢是和RS7相比较而言的辫邢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虽澈丘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搁佃晒,但是还未打破我们以前的记录酚焊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底身,说它慢更像是一句玩笑话驶太,这一成绩实际上已经快的吓人了沤。奔驰则要更快一些衬猾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牌绷娃,冲线的速度也提升至197.5km/h目悄换。冠军仍然是RS7的哥,它只用了11.6秒肯滦沦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁婪汤。奥迪的冲线速度为193.8km/h惨肚,虽然不及CLS63 AMG休胜疯,但赢了就是胜利靖丁相。   123下一页 责任编辑班:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皑何,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹤、运动和科技气息了模伶吮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侥杠虽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徽低啸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子何传防,主动式车道保持和自适应巡航功能脆,几乎能让驾驶者也变为乘客苹,高科技配置更加丰富烘阑沏。    于是盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前光,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穆藩凄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受描,在下面的文章中有详细介绍恒畴。此外丁疙斤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巷趟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伟纷、残破衰败的路边小屋俄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐窍片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钩。身处如此糟糕的环境竿浅,却并没有让眼前这个出身自底特律敝北跺、土生土长的本地小子屈服踩奈天:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酗监,但只有经过一番试驾体验之后怕闺褐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力患匆泥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙聚泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分础滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们虎帘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姑,同时两侧向外延伸与车灯相连台。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朵胶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计技,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚀。   尽管是低配车型衰死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梳魄纱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泊评羔,它基于D级车的平台打造空户,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尺菠耐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK联,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体残膝,不过从近几年的趋势来看榷签碘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香从粪骋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劲,至于其中的原因溜漏剩,从这款车中也许会找到一些答案靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骗愤卷?   GT寿怪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豪,维基百科将其解释为具有超长续航里程辽、拥有强劲动力列、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凑。可能一提到GT矢黔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车珊捌旧,其实则不然壤淑,GT拥有着明确的划分准则徐仑恨,举个例子来说会:拥有着标准的后备箱滤、配备V12发动机并且内饰非臣孟苹悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲍掏洽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT太。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕翔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咎瞄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看死,这款车的确还真有点GT的意思谅。在笔者看来混酣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的句迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉问惟,最起码第一印象分已经拿到了互。   5系GT是采用7系平台打造的遁菜?   5系GT的轴距为3070mm逢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同描,从前双叉臂缉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系天缅。厂家表示佩边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型督实,其在外观祭让、内饰功、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同管刑沤。   5系GT型到无朋友敦?   谈及5系GT的竞品购秤蹭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抄宝毕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骏臂钮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朝兽坑。   外观党视:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚情黄位,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惋疵。风云2(详情)恳朗手、E5罕膝、A3以及今天评测的这辆E3戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷媒静,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桑绘屉。从这辆奇瑞E3(详情)来看囊烧停,外观及内饰都有着很高的原创度笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茫。这让奇瑞的产品线更加丰富逃铃,但也让消费者选择起来有些头疼讲无。 外观橇栋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹲,但外观却没有去针对青年人的设计财输,前卫鸥桥、另类这些词汇应用不到E3的身上凌,车身也找不到多少运动感船。不过它长得却很容易被人接受皋需量,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹃炽鳖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邪搔,E3和E5的外形稍有一点点相似幢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒙常。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拟,而且非常容易被大众所接受僧涕碌。不难发现使肃坤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痉拌供,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓣画。艾瑞泽诽炯醋、瑞虎5轻,单从外观来看都会让人眼前一亮伎歪。借鉴是好事溜称曙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戚亥檀,但不动脑子的照搬实在是说不过去坚擒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欠棵宠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牧己,作为最会制作小车的铃木来说贬撑,雨燕可谓打开了国内的市场谢芳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妇,新一代的SWIFT迟迟没有引入率。而就在2014年1月18日适愤然,铃木速翼特在国内上市纬绕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏达豢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦锻筏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造既,速翼特运动版采用运动风格打造甭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm看,轴距为2430mm姬幂。由于基于新一代车型打造纶峡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些外寂冉,轴距也加长了40mm算。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚般缅兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纶掣县。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拟驼窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妓,包括中控布局了、仪表盘建咳刀、方向盘等造型均有所更改柯迟。此外眉,配置方面新车配备了ESP忿介寄、自动启停系统咎浆、USB接口棺、运动座椅等配置乐兔。CVT车型还配备了换挡拨片脆,满足驾驶需求链夸闹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笆怂季。真皮包裹自不必说去跺,3介痰冈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论妨檀。不用和别人比闯禽,超越自己就是最大的进步冀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狼透,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骚,其最大输出功率为100千瓦逝寇喝,最大扭矩160牛·米熟腹钮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搔培枷,其百公里加速时间为8.7秒谢淬,最高速度为194Km/h沁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兴娟,相比之下乐趣少了很多先匹。 免责声明弯墙:本文仅代表作者个人观点露,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴徽,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性寺篙、完整性答洽、及时性本站不作任何保证或承诺滴蘑愁,请读者仅作参考茧,并请自行核实相关内容陋缄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车低,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柿嘎劳,引起了广大网友的质疑富赣铝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裁。于是易车网本着服务网友的原则导涉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测任,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说工,您便自有定论闺武。   体验者介绍    前排体验者磨:辛毅 身高圣:178cm    后排体验者娄:旭子 身高憋:177cm    Ozel 身高汐滑:170cm    小娴 身高千烷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔡渐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲜儡田。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宏煽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钠头诞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论己蓖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娶渐需,公平公正公开地来一次大对决挎淡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庙匈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幂士。所以不得不承认肩咖稠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上切徽。    事件回顾瘸李:    说干就干鸡概侯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呸欠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邯挠师。根据易车网后台数据的统计来看矫紊,持以上三种观点的网友大有人在纹辜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恫牢丁。尽管是为了对比三者的公路性能弥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凳哥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容娜。    测试车辆朝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350回母。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型番,但是奔驰并没有这款型号的试驾车癌稼,奔驰已经尽力了眠,我们在此也由衷地感谢祭仙誊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁,告诉大家改款前后的差别饰磺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5貉臣靠。因此我们也很负责地告诉各位网友琳梆,目前除了易车网备弛,其他媒体对于新款X5的评测扳,都不能代表日后国内在售车型沸芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i燃览袜,加配M视觉套件彻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况础窖,我们无法借到官方提供的车辆酚颓呸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痊累乾。    测试场地迫:    乐驾赛道全长1.6公里按剿绩,共14个弯道茫毛熬,最长直线段270米叉,赛道宽度为10-18米狸杜茫,视野开阔括,无障碍物嗜蓟芜。赛道两侧均为土质路面尾怕规,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆类孪亥,大大降低了安全隐患饰姐落。    测试人员际淑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牧,却要替土豪们操心买什么车抚,这件事听起来真挺可笑乒,因为我实在没法揣测土豪们的心理博愤盯。如果说我还能理解花五十万买大切蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圈陵托,代价是要多花一倍的价钱管庭癸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簇疟钾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疙私,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望婚。不过因为坐的比较高橙,速度感不如那些贴地者强烈经革,还没怎么着呢就破百了菏粳车。这大概就是SRT8的魅力搽,很难说值不值得慈唯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款界骆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澎,跟改款前相比还是升级不少疮儡棱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粪,SRT是JEEP官方改装部门惜梨泵,这种改装是全方位的岭臼娜,包括内外套件加强苔,以及性能方面的提升苏始唤。SRT8就是高性能版的大切诺基嘘胜汀,主要提升是外观套件某臂淀、及动力系统离、刹车系统案、行走系统等方面巳牵扯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缮筋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哆,6.4L自然吸气HEMI发动机阮,搭载采埃孚8速变速箱耸。   SRT8为公路而生锹膳,所以公路性能是它的强项惯枫募,不过Off Road就不是特别在行了令疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疼伺董,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影去凛怪。 ② 跟之前的SRT8相比貉炯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮,所以科技感和豪华感都提高了不少嫌,跟换代前的SRT8相比火溯尸,升级的部分都是实实在在的竞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遁毖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闹磋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹃片秘。  〔藜⒒汀③一百多万的车疗碴吾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车快沮纳,再挑上百万的车的刺患苇,好像有点吹毛求疵臣突。首先悬架的设定非常的运动吨,即便比较温柔的驾驶方式北偏菜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极福入挽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碌,大切诺基SRT8并不是一个非沉炊ⅲ合适的选择钱蔑急,尽管动力非常充沛谷暴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节东拦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萎,但好歹SRT8也一百多万了和害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挪郊。不过之后我们也释然了蛋级竣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藏氯,但经过数个媒体的“蹂躏”魄粪了,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悼痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶氢叭,有点异响似乎也算正常吩灭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基道,请点击下面的图片进入试驾文章枪迟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哇拣寞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争队穷委,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求策秸钵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苟骑但,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抢桅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生么麻水,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T推,还是老套路篇,直接切入主题捅憋昆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裙。 动力对比叮楷孝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手且随,看看英朗GT的表现如何吧粱。这台发动机的最大功率是131千瓦思倒熔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酚缎弧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彻,当驾驶者在需要全油门加速的时候腾零腥,为了获得更好的加速表现媳怜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮沟。对比发动机账面参数来看壳图嗜,最大功率118kw守擦,峰值扭矩250Nm枷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虾领隶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统划皮擎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琼蔽报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氨粪滦。   至于传动系统方面唇假,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楔敬奠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醛歧古,都是目前该级别中的主流配置鲁北匡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现频硅凳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙剐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澎蕊缅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匆蓬俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啡垫仁,比如高尔夫6蓉宫廓、速腾等腊汲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方金呕里,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弄亩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪,从而起到提升操控性的目的泰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梨瞥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佰,但通过厂家的调信改范穑后实谅,当一侧车轮发生颠簸时辅拉憾,对另一侧的车轮影响会比较小些蔫。   小结时烽唇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辣哩线,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汀枷男。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峦,至于优点这里就不做过多介绍了颂裤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性佳腻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚕届,见过后车追着拍照的愁焙,见过开我边上向我打听价格的托纠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灸乘。我坐在这辆路盛E70里瘁培浚,被注视得有点儿不自然镀汕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炒,我琢磨着锑,要不要让他进来看看陵卯都。要不是我瞅见了绿灯亮起氮净,我真就这么做了躬。对不住了朋友尘胖萎,这次没能让你仔细了解它瞬败段,不过我希望你能读到这篇文章旁田黄。   不用否认需舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来谓系乃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剑擞。不过在这些人之中崇,有人会终生恋着美人煌孔城,有人也会为抱个花瓶而后悔法污。如今打造足够美的外表来吸引消费者辖情,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桐晒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垒顶卉,但在这之后能否一直爱着它菩释仆,我认为是一个很值得细抠的问题稀涎。   ●外观大气拉高、美膘杏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤,我还以为来了辆捷豹桑传,赶紧跑过去看发现被骗了弄。不过我并没有觉得失落蛙腻撤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滥容砷,并且从设计角度看驳井撇,它在借鉴与融合得方面都很到位赡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褂缺客,我对它的外观设计就100%满意了写。这事儿对华泰肯定不是个难题躬舌炯,您看看宝利格还有华泰B11圈搅竿,都有明晃晃的格栅菊电。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侈穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糯,但绕车一圈后我发现鹤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卢触。咱看看数据对比塑慧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肚角泛,可以说在各种数据对比上啸感玫,它“不是第一台,就是第二”催排。虽然在宽催父淬、高和轴距上没有做到最大继凹隋,但也不过是一两厘米的差别捂烈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陀桶拢,这就让它看上去大气许多扮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗡麓。   打我接触这辆车的时候栖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摔。在这样的目光中毯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寒。面对“屁股高蓖、尾窗窄”塘嘿、后方视野不理想的路盛E70时袭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碳挝加。先不讨论这样有多麻烦了石狭串,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邯祟?这点让我心里不太自在献,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸡瞧姥,是个应该有的配置投。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上画沦疲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飞枪。而随着国外皮卡文化的不断渗透祷淑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苗,去跟进时代的步伐讥。为了迎合市场的变化及用户的需求饥抵闪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膏,开始注重宽大饱满的外形设计汾湃擎,并增加更为丰富的配置癌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾享浩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)构禽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龟哎剔,整体的风格带有一股阳刚之气乐啸。在车身尺寸方面碑,它的长/宽/高分别为堪履秒:5310×1812×1775(mm)刃抱伦,轴距为3100mm俱森驼。威虎TUV并没有大小双排之分卫脊环,仅提供了一种车身长度昧芹时。车身侧面的线条也很平直赡费,外扩的轮眉使其显得更加饱满摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凉半燎。大灯采用远近光分体设计盒,其中近光灯还配备了透镜滑,不仅更显精神头,而且还可以起到聚拢光线的作用备哼怕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赐,遗憾的是咳拎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舒,并且后视镜仅为手动调节饲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吗芳,非常不错广局到。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讹,至于货厢外侧并没有再多设置懦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撑涉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衡馈。另外厩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”客蒋,不过据厂家介绍撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邪祟椿。对于皮卡车型来说峡涣,这项必要的配置还是很厚道的毯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沮厂亨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拦墟记,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猎。不过乱,今天我来到这里并不是为了滑雪喜肆勉,而是为了求证一件事情鲜俄:有没有一辆车涣观珊,既能够带着一家老小舒适地出游都舶,又可以不惧冰雪持,在冰天雪地中步履平稳地行驶闪挡聚,同时价格又相对平易近人呢层没?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厩,那么就让它拿出真功夫试试吧稍佳你。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扳叭,从外观上看垂伸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杯,19英寸车轮显得很有力量感能桂,也与动力总成更加契合;其它的地方童,也依旧是酷威的老样子蹦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿写痕,甚至还有一些精致的感觉颅。总体说来精处,尽管算不上全新车型美,但依旧耐看宽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藤褥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了办,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铺,动力响应良好量,易用性好睫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莆伐。当承载着全家出行时隘涉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氯摔溪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绊。   至于酷威3.6L的内饰方面话僻尚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)通任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尺虑袄。   除了动力系统锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器背剔澎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裂誊婆。动力分配完全依靠电脑自动完成赖停,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媳乏木。   有了四驱系统魂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级鲜耐,具有更加粗大的排水通道龋晦逼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”收,冰面行驶性能更加出色借亲。此外脖危惭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唯卤,胎面中央多重“Z”形花纹划竭料、针孔沟槽设计宛免柯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碾峰士。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翘俯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情班。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梨淘读,它的定位低于1系靡墨蹭。但是独,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魔扇硼。另外垂够猫,它也提供了i3?REX增程版本泰鬼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胳脸,扩展了这款车的最大续航里程迸既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镁陈坤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏牢凄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死锈酪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合附涟息。   宝马有没有提高电动车的标准曹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协念充?让我们在接下来的测试中找出答案欠枫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胶鹿,宝马i3的行驶里程可达88英里幂捅。相比较而言得佩揭,?Ampera可达30英里凸透,而普锐斯可以行使约10英里备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氦,i3可以更多地使用电动模式歪啸。而增加了汽油机的动力系统鬼娃汾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘料,357英里和505英里胶乳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潦餐淋。这台车约五英寸高暮八查,而宽度几乎和高度一样郝鹃,与低矮流线舞先次,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酸梢绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隋锨拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唤,我们没有所需的充电站?牢撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓜。   此外肮痊炯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沤爱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囊抗超:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酪芜耽。它内饰精美擂,融合了许多先进的科技翰潘,它空间宽敞布,驾驶体验一流乘绞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拱坝,它仍然使用汽油机纽,以作为电量用尽时的保险琳牟。   第二名歇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙,科技感十足伸,而且它也能胜任舒适的长途旅行工。   第三名眉鹊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煎,它最大的优点就是充电迅速特,性能可靠东。   然而鞍前缆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苔。(实习编译啊:徐旦?审稿冠拟:刘洋) ? 免责声明版权作品恐酿搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢抒,严禁转载韭,违者将被追究法律责任讲碱。责任编辑鼎伐寿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彩伶耻,应该说是倾注心血弛芍,在技术平台上都有可圈可点之处祥鸽,源自萨博的技术是其最大的亮点孪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卯什蔽。在外观和内饰上酵茶妓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的陇曙哩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荡,绅宝的外观原创度还是很高的喜啸呛,并没有刻意模仿什么车型畏,但我们会在这款车的细节上看到清,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捌须裤。且融汇的比较好钳,并不是简单的照搬照抄幢。这一点值得肯定嫌,大灯的设计十分犀利克豆哥,鹰眼造型也有较强的辨识度夕冻。LED日间行车灯比较醒目纬借梨,穿透性不错蜗椒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔫沤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感详龚埠,也很紧绷炕晴芹。看起来运动感不错癌纷,但前悬和后悬的长度较长鸵济,看起来有一些比例失调极彩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹄鞋添,在视觉上看上去会更紧凑动感评都。轮胎的规格还是比较高的停,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寿乔钮。   车尾的设计比车头更简洁一些叼,尤其是尾灯的轮廓编,设计非常成熟讣禽。和宝马新款3系很像颓。除此之外祟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯驹捣。   本文导航磕漆:" "  “卧龙凤雏需,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秒公,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后那,便有了三国时期的三足鼎立矢僧搓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窟滩赌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咳辱健,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咸郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出己痊溪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承δ凳帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葡屉刚,然而坊间始终流传着这样一句话软镐:“得中级车者得天下”;是的读歼熟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重角井潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型尺功儒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”停,请大家继续往下看夯汝检。   看到这里大家肯定已经有了答案了绅刮,没错俩玫婚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L干培,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘉豹,那S60L是何方神圣焚辅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贡睡瞳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吾贿耽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搪,厂商指导价33.49万元浚频,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞭煽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圃手龚、后排座椅加热顺、并线辅助忿猾、车道偏离和自适应巡航等众多配置光甭苔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼎驶把,即使不看车标弟混,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荒,哪个是奥迪孩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牌暑惹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搏虹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗稠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眠奇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颇停甘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角偷姥虫,使夜间行车更加安全烽绥。两车双色的外后视镜造型别致护欣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诧埔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抢偷颠,至于乘用空间如何呈栏陶,我们将在空间篇为大家详细介绍露。两车都采用了5幅式的轮毂造型耗违,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滔梨搅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计错帮邪,整体方正的设计略显稳重瀑鹤。后尾灯的设计两车可谓各有特色曙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壁殿,设计感十足逢挨叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长昏唐蜗,视觉效果出色随棵。天窗不仅能够增加车内的采光酒梗赌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心供,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揭衫。   本文导航奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刻茫顿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铂,配置也能满足一般家庭的日常需求枢弗。对于这个价位的小车来说仟刹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怂,在这方面忍容溺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韩,就算是与它的直系前辈骐达相比某贫缅,也不遑多让笛旧。然而作为一款家用代步小车史鹊,它也并非完美粱牟谦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豌钨革,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邢菱蹲,车辆本身并非进行任何实质性的改变繁,跨界的概念噱头大于实际粒扫填。 "   技术革新日新月异的今天熬察,车型的改款换代再常见不过嗜念农,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变形课。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姜竿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钩,同时在动力方面也增加了1.8L胎蓖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涩剂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萄,但它的实力不可小觑歌拣夕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌角。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驾。既然实力不容忽视扩答,价格又有优势陛碌酣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刊。" "  版权声明微:本文版权为网易汽车所有些吃鲜,转载请注明出处钱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星富猛,全新的品牌全新的车型透瑰迫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇Ш袒兀克斯竟吾,在2013年付龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月茬誊,堪称是这个区别的标杆级车型颅帆唬,观致3要想在这个领域取得成功嫉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梅坷涣,看看是否有优势能吸引消费者关注告浅巢。 外观风格各异   先看外观方面拇,观致3展现出大气得体的风格讼翱嗽,不像速腾那么沉闷单调厦仍敞,且有着自己的灵动个性;而噶保克斯则是完全偏向运动化的风格面泰痞,典型的注重操控性能厢储擅,突出驾驶快感的性能车型睫咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥酪,与观致3区别明显册姐程。两者主要是风格差异蛊,外观上分不出优劣共午,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袒,观致3丝毫不会逊色于竿牛克斯车型迫。 尺寸对比 车型名称 钙沂矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擞洪,两者也是平分秋色碍道,车身大小相仿炮律,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忍浇铣,观致3要大于赶鸾裕克斯感,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快伸惟,尤其是腿部空间较为宽松疆凹危,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿们耍克斯在后排空间布局相对紧凑忻抒颗,而后排空间也一直是各代妇芽克斯的软肋椭琉葱。 价格对比 肝招星樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匡泪蔫,赴克斯则要比观致3要更大一些唱急,在不放到后排座椅的情况下骄,赶愿ⅲ克斯的载物容积是530L订碑蔫,而观致3只有430L报寂,100L的差距还是能装多不少东西的悼理。而在需要有更大空间的时候辛窝市,两者都可以放到后排座椅倾,放置大件的物品虏叉吝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间间垦,观致3和嘎啵克斯三厢都是11.99万起步疗肖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犬。而细细对比价格表可以发现抒穷,要选购自动挡的车型集,赴耄克斯最低仅需13.09万提徽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腹掀,观致3则需要14.29万嘎,这个比起嘎┏寐埽克斯有1.2万元的价差封,当然在内饰配置上会有其它差异廉说,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劲,可能柑耸梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罢。 挑选合适的爱车妨,看专业导购勾幂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲很?   扫一扫蒋胃徒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆及。风云2缮冯就、E5侗、A3以及今天评测的这辆E3盟牵逼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中何,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碌粗褐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概。从这辆奇瑞E3来看浇保呛,外观及内饰都有着很高的原创度沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穗十。这让奇瑞的产品线更加丰富跋妙燃,但也让消费者选择起来有些头疼定。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的型盲,也从来不缺少“明星”疟苔浦,“沉稳绅士”大众速腾蜜从、“狂派斗士”福特副沂矗克斯等都是热门且销量稳定的车型啦外贝,不过要问哪款车型最近销量最高枯卯,还要数“逸派高手”日产轩逸躺,它已经连续两个月销量突破3万工,坐稳了桥车销量的头把交椅喉辈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幻炉?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞翟访,或许能看出一些端倪伺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稠科,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆喊矗,入门价格上怠蔡,风朗比轩逸高出2.08万元窍动疚,表面上看价格缔叛退,轩逸占有优势懊镭洛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元层卞,这样看来骄烈,风朗其实只比轩逸贵了2800元体,等国产版风朗出来后茹记,风朗在价格上反而会有优势也说不定点。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熟庇,这款车外观与内饰变化并不算很大魂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菲效,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灰贝,下面我们来看一下膳葛祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观间日柬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格誊聊肠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踞。质保方面蒲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泊卑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫁型:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅,最大马力已经达到了170马力链,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜜。变速箱方面滑,逸动采用6挡自动变速箱幻惜尚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唤簧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筛价。 免责声明纺:本文仅代表作者个人观点北黎,与环球网无关茹擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯光,对本文以及其中全部或者部分内容砰推、文字的真实性供、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺刹识掀,请读者仅作参考瓷谅乔,并请自行核实相关内容很哦。" "  近两年诡垃,自主品牌进步着实很大课隘,无论是从设计方面疼牧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奋芜,甚至可以与合资车型媲美舵携仟,山寨梧璃驰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斜人。在10万元以下紧凑级车型中烯睡,更是自主品牌的天下防驾,凭借比合资车型更为出色的性价比闷抒飞,吸引了不少消费者的关注疮绞婚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市响侵蒂,一经推出便受到了极大的关注黑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挛掠陋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杠顷,包括动力在内逆拈,新车共有20项升级裳馆矢,本次共推出8款车型兽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烈残架,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讲,售价区间为7.49万-11.79万元集。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冀适,近来也是频频出镜驰敞俊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳锘Γ控大玩具车”的名号名极一时膜坷。速锐共推出了9款车型厦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棱呵抖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浅扰假,售价在6.59-9.99万元之间逃咕匆。   单一来看痞废单,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品横嗅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镰返,看看那款车要更“精”一步侣购瓦。" "  新君威变得更好看了纠鹿翅,配置也进一步提升氦涡,新加入了一些科技配置缎究门,比如智能交互系统踏旁,BOSE音响等等狮。这些都是新君威的改变之处羚筒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轿,售价24.59万元坊崔塑,作为一款定位中级运动型车的新君威挪,品质感一如既往查谢,操控性也非常突出上莲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罐,以下简称新君威坞,外观相对于老款进行了必要的改变既千曹,毕竟老款车型从上市之后勤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绿褥,新款在大灯瑟宏抢、进气格栅汐关涸、雾灯呈玛、尾灯购畦、前后包围都进行了细节的变动晃腾。   在新君威上掀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞋堤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统线,在操作上没有太大不同摧,轮毂方面堆斗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禄,轮胎品牌依旧是普利司通笛吓。侧面造型基本上没有变化城掸炼,侧窗所占面积依旧较小叉甩。   车尾的变化还是比较明显的寇娃,这主要来自于尾灯的改变扔怕。新款尾灯全系标配LED灯秽丛怪,并进行了熏黑处理棱傅刺。尾灯的轮廓样式更加犀利畅呢,个人认为要比老款更好看娩。除此之外凉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钩,牌照安装槽的形状变成了正梯形惨。   本文导航猜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雌浪垃,颠覆传统的外观甩肝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峦杉诧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5底,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酞迪己,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥橡宪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆边少,足以证明其强势的地位剩嗡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市当煽活,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓶布苔。(温馨提示羌迁赂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踢碎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准详巾。)   自由光基于全新CUSW平台打造混,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哩堑琉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宋判。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撤坝隆,圆润的造型是其给我们最深的印象驼珐忿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矗菩蕊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硅繁算,显得简洁利落函题纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邪牢,显得净雅别致喘坝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卫脓革,主要表现在其大灯的表现形式上绥洁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溃磁。两车大灯配置基本相近靖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎便。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助女城围,车道偏离预警系统搭锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讼刺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗法甲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺司皋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话私托素,其尺寸差距就没有那么大啤屁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辣灭翻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁握烹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艰踞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壤量。奥迪Q5采用两边单出的排气管表为,在气势上略胜自由光惊瘦傲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道定垄东,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竟,磨损线束保护层活恨芭,存在导致电池损毁的隐患抢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牡炭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佬躺裴,称9124辆V200受此次召回影响揩畏抛。长城汽车正在邮件告知客户细沃,并建议联系当地经销商进行检查维修但。   据悉冈睬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽固椒。”更有甚者霞,线束可能会内部融化慨扦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勿,目前已上报了数起线束故障惧酵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砷尽挞,不能够给电池充电犀,车辆也无法启动耽桃孙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束午挺。   克特里尔先生称佛撩翁,检查故障预计用时20分钟透仍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剑茹。如果绝缘保护层磨损严重陇,线束已裸露舱被,则需约两个小时以更换整套发动机线束毕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件什。此前对考,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚊,2010年又因手刹故障而被召回叉遁奥。   2012年厦劣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澈显,长城V系列也在其中蔑悔。当时挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凉祷炊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菜桐碗。然而抵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片券恼看,更换车辆共计超过1.5万辆螺钱。  ∈尽(实习编译脑铜:王萌审稿滤:刘洋)   免责声明版权作品酗盗舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载纶瞪匪,违者将被追究法律责任人。" "  随着经济的快速发展癸坞,购车群体的年龄层次也越来越低讹寸谴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穿静、省油凯,而是追求个性和时尚设计佩秃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型誊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墟柒。作为跨界SUV农五屯,它们在造型上将年轻肺郸、时尚展现的淋漓尽致唬,完全符合年轻消费者的审美需要湃邦磁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叮,来看看到底谁更适合你茬峡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刹节,相比2012款变化不是很大啼谷伴,只是增加了配置和车身颜色歼等捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舍蛊,售价分别为21.98万和21.47万蹋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺,但风格却不尽相同够。斯巴鲁XV外形显得干练葛低,车身线条硬朗完,富有力量港,越野味很浓似肮。而标致3008外形偏向都市化设计春,饱满圆润的车身凸显时尚感航纠阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怪景。   车身尺寸方面有所差异壁容,不过并不明显挽腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)导奸漏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隶瞎频。斯巴鲁XV车身更窄铆,同时也稍长一些盲丧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉称。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锑埔,加入蜂窝网状格栅运动感十足阜。而标致3008采用半圆形中网痢,镀铬亮条包裹显得很精致裤碾。两车前脸分别展示它们不同的风格怜廉黔,同时都包裹塑料黑色下包围皇抢桃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尼皇棺,远近光分离灯组设计瓶,造型普通弓天巳,配备有示廊灯赂繁。标致3008同样采用卤素大灯洛,不过加入透镜冕,不仅聚光效果好描锌权,同时美观性也不错海驶。另外蔼渐坍,还配备LED日间行车灯绩骇。   在侧面队娜拎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计操洼,比如非常倾斜的A柱断疯,同时将后视镜位置后移现墒烦,留有三角窗减小了A柱盲区培。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讹窝乌,有利于减少磕碰的维修成本裂澎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盯送滩,注重舒适和静音性艾访杜,双五幅轮毂很有张力罗。相比之下簇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邦催晴,与黑色下包围搭配运动感很强烈坡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赤,同样注重静音和舒适性探勿。两车的备胎都是非全尺寸设计匈踩。   相比前脸落海,斯巴鲁XV尾部更个性凛浓桨,辨识度较高葡际羞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铂寄,镀铬亮条的运用增添了质感谦勺。 标致3008尾灯加入LED灯组橡那堂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组金峨,但是块状尾灯造型很独特恨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惨几,标致3008同样配备倒车视频影像炯但锻,另外清享玛,还配备前2/后4颗雷达探头懦救。" "  在过去的一段时间里告灸骆,改牵克斯颓棉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偷垂杠。时尚动感的外观譬嘎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涧敛,成为了年轻人群青睐的车型湿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赴寒旗,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲烁宠,它所要面临的是一场“无言的战斗”宠清。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咸睦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藐片,但却带有美式车应有的力量感本臀凭,总体来说它的设计很适合国人的口味逞猾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汗划菠,其三厢设计有些过于保守成,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间及尚,为了能够扩展消费群体恫,推出两厢版是其最好的解决办法戊罗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧,你几乎完全无法识别它的真身哺,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝惫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伎破拾,很好的诠释了彰显力量感的诉求寂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卞挤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楞巫裙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慈皑答,但实际上它比三厢版短了不到9cm惟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秃,后窗与尾部的衔接并不生硬潮扭贤,拐角的折翼恰倒好处诗休,为尾部增色了不少乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪,在样式上显得更加简洁旅,只是与自身前灯组相比磺鹤幌,在棱角的刻画上有了明显的削弱慌览。   本文导航裸洗涸:" "  提起之诺持,很多人都不知道是什么品牌瀑嘘马,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透剿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矛蔼僻。只是之诺定位于高端合资自主品牌想驼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冕百柑,那么它的首款电动车1E表现如何拔底?以下文章为您揭晓视封。   只租不卖氏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窟,包括车辆租赁徽免、充电设备勘察安装晚柒、车辆上牌灵辞炯、车辆投保什、定期保养接恕阿、故障维修浮、道路救援派、检查维修备用车等顽腾,通过这样的商业运营瘫季,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车目贿,它的卖力需要大家自己去发掘储斑。不过在发掘1E精彩设计前辜,请先忘了宝马X1仟拣山,否则你将永远欣赏不到1E的美概。其实1E最出彩的设计在头灯播窃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氰莽。   不仔细分辨的话可勾,很难把1E和X1的侧面造型分清祈枷。不过1E拥有自己鲜明的特点风皋惶,车门下很宽的镀铬饰条缚,和没有行李架的车顶衡蝎罗。   相比车头和侧面锹,尾部就让人感觉有些欠妥了坤平空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条式差硅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹。   本文导航达:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烫,奇葩的中文译名骡铜、“野性”独特的外观以及较高的定价洽罕痞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告傅讥。说起野帝我们不自觉的想起景,同样在以国产车身份进入中国之后红般,“改头换面”的法系SUV标志3008膊阿皋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酵撑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”频谷。当然镶,以20万元以下的车型作为主力军髓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粗。那么下面我们就来看看窗剿辟,这两款性格迥异的德卜、法新生代SUV之间究竟有什么差异捎不,各自的特点又是什么母烦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毙浅,首当其冲是价格方面的不同溅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菇布,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势被挤,不过差距方面不大基本可以忽略煤氢墒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淌。动力方面的表现也近乎相同季并廉,只不过大众7速DSG揩疥府,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崩胆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锋方,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一市脑技。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宏撼沤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亮百,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型筒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上己诧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遍徊挝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律轻。闲话少说嗓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢草。   这次试驾共有5个科目枷,分别是1.傲虎—终极绕桩劫氰硕,2.傲虎—冰雪连环顿慧,3.傲虎—短道拉力测试氛,4.XV—戏雪乐园衫,5.森林人—不规则路面自由行驶弦雇蔽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厘涂,MPV表现出相对冷清的一面商很邓,尤其是中高端的商务MPV辞公,几乎屈指可数貌,除了老牌的别克GL8外喂蔡,似乎很难让人想起更多车型篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里椿舅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骏耍聪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鳖?这就是本文将要找寻的答案埠暇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梁毙,售价28.38万元-33.58万元涤僻蛋,目前市场上有近2顶娠检、3万的优惠幅度桓桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烩鸡,官方指导价31.98万元红。) ●外观解析   从造型上来说米卯,艾力绅算是开创了一条新的路子恰擎械,没有过分使用一些夸张圆润的线条订肖署,车身轮廓棱角分明停,有着很强的视觉冲击力乾默阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歪舍参,此外寄体,艾力绅还装有一套大包围逼冯洞,颇有几分运动风范磺,也有着一定的改装潜力汉仆蹄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹,中网与宽大的前大灯连接在一起窖逝惶,营造出一种大气骨、动感的MPV形象侣谋室。   艾力绅A柱采用黑色设计伦建,且A柱的倾斜幅度较大灯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显互,总给人一种方方正正的感觉蹲,后视镜尺寸同样不衅妗,与整车的风格很搭省,宽大的后视镜提供不错的后方视野促徊熔,保证了行车的安全性与舒适性吧魔雄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感禄芍,当然牡挂箍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毯盯,侧门就会自动缓缓打开睫撅,此外染,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榷。如果对此还不令你满意的话奴危挛,通过钥匙同样可以颐颖罾ⅲ控侧门粱秆杏,确实有些高端大气上档次耪围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm递舰,轴距达到2900mm沽刷,尺寸在同级别对手中并不占优势冀掠,与GL8相比介,仅仅在高度上略强于对手涩茬揪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汲廊孺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劫。整体线条依旧硬朗哦,尾灯加入了时下流行的LED元素锰,为其增添几分现代气息标茧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莲授,人们购车的选择可谓越来越丰富刑焚谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过男,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毖犬鸥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簇勘搪,他们能够碰撞出怎样的火花跺少规,请大家继续往下看兴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出能录,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衰不踢,由于这两款车型出自于统一平台打造通汹吭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叙署,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题力补谷,你可以说它带有侵略性赫捕,或是富有运动感驴,也可以说极具视觉冲击力胜牧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饱脱妙。而K5也应用了与智跑喜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萌蓉,使其拥有了明显的家族特质图枢茹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素里闷,极力打造出时尚与动感的流体车身仟,在驶入眼前的一瞬之时辫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酱。前脸的线条设计十分紧绷氏咕凹,大灯组与前包围向中央区域靠拢农睦,展现其动感的一面绅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套降,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛沥,抢眼的外型加之迷幻的光线舵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疚嗓贸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岸疼部。   第八代索纳塔不仅外观时尚排皋函,灯光的运用也颇具科技感呻蛔床,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烘歉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峡,显然这种的夸张设计沥眷,使我将其列为变异的种类溯讣吕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗜段可,多折线的应用也使尾部更具立体感剑,同时对于运动观感上也有显著的提升渐粪,由于K5搭载的不同动力总成亥黑浩,2.0L车型配备的是单排气设计台抒寒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感籍臼。   轮毂也是一个变化的重要部位鞘险伤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面好湃。根据配置不同悸藩廉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壬啊懂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宦鞍,该系列轮胎偏重实用性估。作为索纳塔的尾部茬朗加,基本没有大的变化楔竟猛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碧旁裴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袖。   本文导航冗:" "  每到年底刹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竞惮呵,地点也大多选择在北部寒冷地区翟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窘请沮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谦累骸。在临近春节前夕扩粱焊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲净旱。   延伸阅读告顶:   之前砷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间通监壤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翱脾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦呜沃。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓟坦玻,中央为多片离合器冠,由电脑控制来分配扭矩脯阿,车内并没有任何切换按键丘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动觅估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙琶蚊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徐,如果想要挑战一些极限的路况的话钳斤公,酷威还是不具备这么大的优势的桥臀聘,因为不具备限滑措施佃示,至少在脱困能力上会有限制性痘寥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雇碉,采用全新发泡橡胶技术诫补疟,具有更加粗大的排水通道帕号僚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臣虹举,冰面行驶性能更加出色概讨项,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力康敖马。此外疼,中央多重“Z”形花纹翻、针孔沟槽设计袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呐床习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骋督,最大功率206kW/6350rpm笨抵,最大扭矩342牛·米/4350rpm脱泉,在目前的大切诺基同臣溃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匙董圃,但是会有不同的调教许锣射。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裳巢,我一直在想惶跋句,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓝经摧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埠痘,我觉得这个可以有盎酸,至少不会和其他车型有太大的冲突癸癌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冠,路面上的车辙也是压实的积雪那疚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度便橇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咕串亥,只要不是过激的驾驶行为嘘,基本不会出现危险状况领簿棠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候即,建议最好将挡位切换至手动模式炕九,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速托,这要比才刹车安全的多妻含胯,这中方法同样适用于其他手自一体车型牧刨。   本文导航镭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢东、充满艺术色彩蝎秸,或者是有着一些与众不同的操作模式丹。而这辆2008则告诉我们阑,一旦法国人在拥有自身优势的同时穷,再把务实两个字加进去被,那么可能会让其它对手感到紧张扳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邯裤祥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钉啪胖: 由于本次活动仅为简单的静态体验捕豆鲜,场地和车况都受到一定客观因素限制蝗艾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渡,至于其他更多相关信息拳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惹粗截,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掂矾,作为首款引入国内的小型SUV烩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韭归烘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疮媳码。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菠玲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硷删,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忻随坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拦眠捻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梦,对消费者很有吸引力兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型跺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型判彪尽。   观致3共有6款车型童,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惜形小,售价为11.99万-16.79万元区间蠕。因此欺统,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘿。对于中国的汽车消费者来讲扛夕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的当陶抱。要知道自2006年上市至今搽炒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭晚伐。那么粉泥,作为一名后生的观致3毋炔桓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斤孰躲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚀涂仍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中围,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价动燃:16.78万元)来进行比对疵潞舰。由于两车的售价只相差0.01万元家报,这也令比对的本身相对公平一些眯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗贺,我们测试过高尔夫7顶配车型陶测,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敝篙撮,跨级的配置也令对手望尘莫及溉。但这一切乡投,也许并不是你在一台高尔夫上最看重检峨撼、最需要的因素淀。对于高尔夫这样的家用车枪玛,在使用的维度上做到出色妙弹,才是它的本职茨杉。今天融猎,高尔夫7又来了厂,这次是全系中价格最低的1.6手动型淀斥。动力称不上凶猛富悉夹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卜淖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱卑普?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壳兰轰,必定有些硬实力汤虫。空间满足舒适乘坐壬、常用配置齐全奉挽参,动力也能保证提速顺畅扑湍磋。但对于这一类的畅销车位迸究,最重要的是它必须耐用系屋盼,不能隔三差五地就往修理厂跑久鞠,也不能冷不丁地出个大毛病瀑浪抽。这么来看敢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”下防删,故障频出氢,这点很难让人满意环篙。毕竟胺,大众车能在国内打下当年的民众口碑卜,靠的是皮实耐用的品质怖眷。在我眼里殿藤郴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境监涸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤酷,高尔夫7车身长度增加56mm跨,宽度增加13mm痪,高度减少28mm驾刺醇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浑勉,也更显扁了昂。   如今苗嗅品,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达该搔现,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曹。这个配置的增加爱抱,为日常使用提供的便利性还是很大的叔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妈,要知道富冢克斯箍割、英朗等竞争车型都是16寸起步了伐毁闻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯递,这套胎居功至伟凡狸款。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候动荡烂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沙奸,如果您拥有过高尔夫4身、宝来或者帕萨特B5的话畔弹妇,您一定会理解我的意思赦创试。没有复杂的配置媳哭归,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拣毕东,瞬间就能上手罐。这一切都似曾相识戌散。   在1.6手动版的高尔夫7上效鞠,您看不到任何高端的娱乐功能点骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匆驾逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渴好。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兢,但我认为这并不影响操作便利性倾孰特,最低配车没有大屏幕很正常墨慑骚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楞借,车辆静止起步平顺性不佳蹋疗,油门给少了刹车不松开沃,油门给多了又会猛窜路,让人抓狂嚷糖适。但今天这台1.6手动车型抽兑,上述症状全部消失歧歧峰。起步轻给油即可赁,电脑自动调整喷油量甘嗣,使其转速稍稍上升拴浚新,令发动机不容易熄火稀椽裳,等红灯节魏、坡起都很方便肪郊,使用起来当真比顶配的舒心多了纤酵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杆洞,让人捉摸不透观。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侍辅,用料优秀被认作理所应当聪缸。在数年的成本控制下绩宽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柒伞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陇垢。对于大众汽车而言茧谱绒,这样的结果也堪称可笑了快绊。   没有真皮座椅弓坝帛,您会失望吗喜懒?我和同事们都不会僻脊。我认为从适用角度上经,织物座椅与高尔夫更搭敛干片。这套座椅的缺点涵,在于椅背调节起来很费劲低寇钞,而且要是有个腰部支撑就更好了曝柏。纵观高尔夫1.6手动的配置耪箱,我认为作为最低配车型喀室贺,功能简陋一些并无大碍疟婪,该有的它也没少竭,并且绝大多数的都还好用蒋,如果您是为了舒心实用抵霉伟,我觉得它能满足了了乖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来练块,对于购车需求的国人来说帽伞贩,一款看上去体面靖股,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潭,只是碍于可选择的范围有限斑,但凡有一款出类拔萃的新车型副,必定会迎来极大地关注糜扮输。对于25万中型车这个级别霉烩外,迈腾一直是多数人闪过念头的首训味魏啊,而福特全新蒙迪欧的到来痴弗,分走了不少的关注度东俩,选迈腾还是选新蒙迪欧寇歇,对比一下就会发现江澳,挑战者颇具实力坑门。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酮马讥,售价24.28万元蛙,和迈腾 2.0TSI 豪华型弛惰,售价24.78万元挎摧,均是各自车系中的主力车型坝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惋围,兼具个性运动和居家商务需求辈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪粒,极富攻击性泪昧,对年轻消费者有着很强的吸引力伞岛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力排猴级,入门的1.5T也有不俗表现阀凉。   现款迈腾严格意义上上讲钢弧,只能算是半代升级但酱,是在老款的基础上升级而来椽文蒋。迈腾整体延续上一代车型的设计校薄,符合国人的审美兔檀,经过加长的车身报,带来大空间的同时较胖,提升了行驶稳定性及舒适性爆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抛堵皋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米激迪陷,轴距达到了2850毫米渡缮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米较康,整体比新蒙迪欧小一些萌屏,即便是经过加长散瞎藉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苦、加热季稼邵、折叠肠、记忆 电动调节绥、加热抚冷、折叠拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钡佰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯马,不仅科技感十足喊俗互,还具备随动转向得贸备、自动开启等功能璃诲羡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离羔款。天窗橙、全功能配置的后视镜等犀通清,两者处于同一水平金光宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夯,对称的T型中控台中规中矩慧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拦翟扒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陷,主界面被平均分为四个区域畏,分别显示电话挨、导航井嚼韩、娱乐和空调四项基本信息犯挡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来松伞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沟猴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煽、6碟CD等配置粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步食,迈腾更像是上个时代的产物耙牟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稀胆,相比迈腾的2812毫米蹿,略占优势贿,但二者在乘坐空间方面暇,都已经足够日常使用霖笆誊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褐开,满足于舒适和运动的双重需求钢薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闭羚那,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋泻多、方向盘换挡存会虫,以及原厂导航等配置凹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置激冷囤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统等绅矛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版道,最大功率178千瓦悄胎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峭旅玫,平顺性和换挡速度足够出色颊笑了。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叙,最大扭矩280牛米投,匹配6速双离合变速器霞下炮。当年迈腾这也算是黄金动力组合粪渭,但与新蒙迪欧相比舅埂窟,参数差距明显尖钦妥。   保养方面丹券,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疚尘,建议日常保养周期为5000公里左右惮卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保危,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黔,之后保养周期为1万公里上肃阜。小保养的费用在600元左右氓,需要更换机油机滤侠,大保养的费用在1100元左右曝勘涎,需要更换机油三滤琳惨擦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揪天,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸,相比迈腾何,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟讽,还增加了头部气帘和膝部气囊峡糠唱。并线辅助功能也是迈腾所没有的涩邢。   点评谦倡电:不可否认季取本,大众品牌进入中国市场多年文侠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镜袜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泵卜瑟,无论配置水平还是动力系统壬,都已经没有什么优势了茎彭,抛开迈腾一万多的优惠稳课擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愤峡妨:本文仅代表作者个人观点翱抽陕,与环球网无关茂赐谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时翔甲,对本文以及其中全部或者部分内容竭、文字的真实性粮、完整性倦慷填、及时性本站不作任何保证或承诺矗焕,请读者仅作参考羚品,并请自行核实相关内容恒暇纱。" "   “北国风光柬炯狮,千里冰封熄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驼挞确,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐破攻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褥摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛔什酥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室。 外观角裸舶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遁,想必对于多数人来说途慌,它的名气比兰德酷路泽小很多随,但并不意味着就要比竞争对手要差睫。外观方面途乐外形实在太大了物,有点圆头圆脑的感觉绍,比兰德酷路泽温柔了很多栖孝,缺少了一些很“MAN”的元素洪倒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80默了。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弯匙胃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琳缴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郡抵庆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念详庙滑。中控台看上去很有档次插抚,各类功能按键排布也十分清晰绒埔、合理效。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卜搭,完全遵循了游艇的设计风格碌缸,宽敞巴、舒适亭上亩、豪华勾丰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眉挛。   小结铆魏: 从外观内饰的整体表现来看榷奈,可以说途乐是一款成功的车型帮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商黎,如果“沙漠之王”远离了沙漠怠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妓袭,这也是我们大老远来到这里的最终目的湍锹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钢池,人们首先想到的通常都会是奔驰响、宝马歇港瓶、奥迪韩棱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌画,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碌谩粳。但是说到文化的话敌适,就不得不谈到今天的一位主角懂皆,捷豹XJL枫撇泌。相对于奔驰这样的全能贵族来说裁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幌坝曹。   作为进口高端豪华轿车分凌,相信奔驰S级大家都比较熟董我堪,而捷豹XJL依旧比较陌生怯捣壁,捷豹作为英国豪华汽车品牌奠瞪丹,也有着将近百年的品牌历史级,虽然品牌认知度不高扛,但这头豹子可不能轻视期箔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拜城胺,价格都在120万左右病,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喘杯浩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侨祟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前多,其实捷豹和奔驰早就杠上了妓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踌巫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话且箩,你一定记得去年上映的《007兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车八,没错就是捷豹XJ鲍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戒竭,里里外外展示着它的优雅与稳交ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞋伦摹。   无独有偶虐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坎淑面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练冯,虽然不是目前新款的S级构,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冻。   言归正传嘲棘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犊券,不过两者的风格却截然不同皆镣妻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跨倍膜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀残。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佃抒,在当前时代也更加与众不同秀歌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澳,的确奔驰S级是同级别标杆秤前,外观轮廓延续了上一代猾豁,细节之处更加富有科技感凉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同够诲奶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挫颊休,比XJL更加强势般郸,这就像两个高人牟方,一个低调一个高调而已辅。   大灯的造型也风格迥异裴卉,XJL的设计更简洁派典,内部采用传统圆形元素峡村,使得其眼神也更加专注漂潭。而奔驰的大灯设计更加时尚炮脾杆,内部流畅的菱形也较新颖逻潍桶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藩桑土,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痞,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓济。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面话喇随,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷副赶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莽,更加沉稳惹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旦信垮,但硕大的车身同样沉稳菊伸瀑,硬朗的线条也更加动感逼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突庇副,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呛犁休,这也使得XJL的车尾更稳重此撅乾,而S级更挑逗人莽派。   尾灯的设计男淬,捷豹XJL采用纵向设计泪,并以车身腰线融为一体镭卑丧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峡废,整体轮毂简洁不繁琐笆逼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吼倡夏,内部灯组造型是一大亮点详,点亮时相当好看捌构。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃,并没有过多的修饰朝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衫羚,就如同一件高档西装迫,某颗精雕细作的纽扣就足以痢囤拘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慌剔璃,相比奔驰大气的轮毂鲤殴,捷豹XJL的条幅更纤细守憋温,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓜獭勒。尺寸方面XJL为19寸乡玫不,比奔驰S级的18寸也大一圈狭,轮胎方面同样为245宽度颈舰,不过与奔驰前后同宽不一样倘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歪赋,并且作为一个自主品牌凯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌败士貌,旗下的GS5赌、GA3沉堆缓、GA5几乎可以与合资车相抗衡写低漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擦俱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的室,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ハ,由于试驾人员较多性平,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验偿剐撵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜕微,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阀浆。   现场测试场地为两个圈形场地理鲜,两个场地项目都是一样的擞竟,可同时进行两组试驾地继,场地提供了直线加速诲巨袄、紧急制动悍勃边、蛇形绕桩淌赫凤、麋鹿测试四个项目蔡尼事,可以说涵盖了大部分的性能体验贰绩蹬。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚,这样寒冷的天气柬辛凌,面对半冰半雪的湖面谅廉黎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赎,TCS系统介入受,防止打滑的发生端协咕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼颂,最大功率馆块:90kW(122马力)/6300rpm谷坊涩,最大扭矩胃:153Nm/4500rpm剃患提。而这次试驾的车型中没有手动挡切,均为4挡自动车型境,动力表现可以轻松满足日常使用需求菏赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重饲钢皑,TCS牵引力控制系统会即时接入澄葱湘,并且自主减小喷油量巫,从而避免轮胎打滑被鲁,这一点上GA3与GS5表现都不错港。加速至60公里每小时后堕叔,紧急制动搭围评,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菠缎颈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了形,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离须,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停星,未出现侧滑伞。   本文导航程姐:" "  提起中级车狮舅腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择览。但要是预算有限捐,面对这两款车型还真有些底气不足赁锻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的请换。好在现在中级车市场一片血雨腥风敢陷,改款K5已经于近期正式上市患糠恐,延续了韩系性价比超高的特点地。这次虑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昏道,让您的购车选择更加丰富惫辖。   没错认骨羞,此次选择的几款车都在18万元区间内校苔扛。而且颇为“巧合”的是了础报,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合外插,也堪称中级车的黄金动力之一改。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顺。既然如此介辑豢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份七副鼎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爆驶攀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勘,动力参数有小幅度的提升曝够,燃油经济性也有一定的提升虫掀,但依旧没有给人留下深刻的印象瞎碌瓢,尤其是我这个09款嘉年华的车主捆湾啡。如今琅水感,在配置依旧丰富的前提下辛,它换装上排量更小被、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机速地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型獭藕,这一次似乎有点看头了诽甫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疲,它的来头可不少品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郡鹤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拍,可谓是福特的明星产品洛啪烧。我得承认这些奖项来之不易稗冠,但我更关心的是篙力杭,它依靠什么亮点来获奖孪搔瞥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性但柒,震动及噪音抑制能力如何几捍脱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姜、涡轮增压以及进排气可变正时技术冻烁霉。在这些技术的支持下唯策贡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鼻笑横。反应到账面参数上磨,它的最大输出功率是125马力日,最大扭矩达到170牛·米舵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拒瓜缺。   另外儡腿,福特也针对其三缸的结构特点痢乐昂,对发动机的震动操接、噪音等方面做了很多优化和改进克目吧,比如喷油器及油泵柔性安装许孟、皮带润滑颓、缸盖上方吸音泡沫等等沙。为此棵豪,我先后做了两种情况下的简单体验褂:1檬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幕核堵、在静止的状态下几氖皋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拐。经过细心的体会和观察后罕趟李,我认为结果让人满意岗话,发动机的震动轻微经堵处,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些必,但也不大碍事秦。事实上纷辞,即使我细心观察栋朔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绍。   看来之前的担心有点多余培吝颓,还是直接上路试驾更加实际搓氓。它的电子油门响应依旧很灵敏悲魏癌,轻轻触碰油门踏板久恃极,发动机的转速表指针就会活跃起来汗们。幸好油门的调校比较线性恃,分寸拿捏得体蔽程农,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刚。同时稿叙措,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感径咎维,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刷较。即使在低转速区间繁,发动机的动力输出也很活跃蜡冷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪窗。同样受益的还有动力输出的持续性聪筷,在试驾路段里面有不少的环城快速路挖涝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观,而且整个提速过程顺畅自然猛桨杆。只可惜受道路限速的制约辩,未能继续把速度往上提偿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备快徊杆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹,升挡动作迅速恰,在D挡模式下正常驾驶透磐钩,1700rpm左右就会立刻升挡锯,让整个加速过程更加顺畅自然臂裳。然而休怯,在遇到拥堵路况的时候帕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骡谈鹃,幸好并不是特别明显曙炽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掂竞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弄,除非你把油门踏板踩得足够深忱陶孩,否则它不会轻易降挡存羌贺。   变速箱切换到S挡后抚共羚,油门响应速度稍有提高蛊桓,而换挡转速则提升到3500rpm杀,动力输出表现得更加亢奋玫热猾。味道对了稻奇颂,这才是S挡该有的特质氖哩傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刻。当然勿尽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌,至今我仍然未能适应婪材。   其余部分与老款车型基本相同斗串,方向盘的转向精确绘、迅速轰担汞,甚至有点“贼”谜熄电,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娥台摄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬份鳞屋,对车身的支撑力度足够女但看,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巳誊刷,同时也确保了车身的灵活性锣。但面对减速带这些大颠簸时杀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陋顾。   在动力水平得到提升菠皑浦、操控感被保留下来的情况下沃恒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秦翱当,开起来更加得心应手楼,也更加有活力草侥环。这点值得欣喜壤,也是嘉年华的进步惺兢巴。当然妈畅碘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方取篡宠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仁显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音项,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞彪百,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砍萝獭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵却。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邦撩宠,不过众所周知参,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甲工队,而是换装了大众全新的MQB平台部髓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倦嘶淮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恢啸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忻触庙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逢耗。   首先我们先来说说平台噶狙惰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台古,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饯隧,PQ35血统也就不在那么纯正遣差熊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀济。   平台究竟是什么炬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巴,它们会采用共同的零部件粉,采取相似的地盘诞杉、车身结构罕轰、形式结构以及相近的生产工艺袒粳、轴距等盘年醇,以此形成车辆生产的一套完整系统吃,平台生产的战略是当前产品在开发中啥窗娇,最流行低糙、最科学活琶托、最节省人力苗孟沸、效率最高的一种开发战略蔷矫。因为对汽车厂商而言溉茬趴,可以在有效控制研发资源份、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皮,并看看它们之间存在什么差异弥袜丧。   PQ35中的""P""代表平台奸,""Q""代表发动机横置拦,""3""代表A级车刊尖,""5""是指第五代概。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件段熟,采取相似的底盘红借船、车身结构连痉、行驶结构顽伎烩、相似的生产工艺以及轴距等廷谜。由于研发时采取了已存在的""模板""唱寝,不仅使车辆研发缩短了周期雄估,而且共用的零件大大减少了生产成本儒霓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潜。采用PQ35平台的在售车型有途安勃囱、开迪权汕、SCIROCCO貉、奥迪TT儒、A3角承仙、斯柯达明锐等车型獭剔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括人填:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仑琉锨、大长度激光无缝焊接化唬、双面镀锌高强度钢板裁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咸扭桐,但如前所述故隙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琅郝。   MQB慕成迹块化平台是大众最新的一个生产平台摄痉庇,也是此次第七代高尔夫使用的平台芦古瞎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制目剂哩,并且可以共享比例达60%的零件篮堪,包括同样规格的发动机标渴犬、变速器等共芍品。MQB平台的推出唬际,将会取代过去的PQ25箱假鞍、PQ35和PQ46等平台场。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性李,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装算甭,不管是传统动力究钢遍、电动和可再生能源动力伟,或者汽油机溺亲、柴油机闭橡、混合动力系统购、纯电动系统坞锌翟、天然气发动机酬荆急、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淘。另外刀解端,MQB平台还可以对轴距汇、轮距泉赶壁、前悬和后悬等部位进行调节崩。另外此平台可以生产从A0级但泡咖、A级到B级三个级别的车型擂巩瀑。这是PQ35平台所不具备的獭梅嘉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吉咕芒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷。相比几个欧系对手庇嫡,宝马的动作显然慢了半拍道凳,继5系旅行版之后憋芦红,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吮。当然有时候来得早不如来得巧河吃插,只要给足了诚意庐盾鸡,迟到了也未必没糖吃嫩拆八。   对于3系旅行就是如此素,在它到来之前脖汹蚕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饭控棚,作为后来者咸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亩,就更需要拿出浑身解数了虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冲钱,下面就来看看它究竟有何能耐检论。   还是从外形开始说起潞山拖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赋辟茧,其底盘代号为F31邢乒是,依旧是标准版轴距伞:2810mm宿彻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辽,这仍是个相当精干的长度裴,车身“三围”基本和三厢版一致铜蓬骸,只是由于行李架的关系城,车身高度小幅增加了21mm拐。   我们测试的这款328i旅行版凑,还搭配了M运动设计套装率,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辣,闷骚的感觉立马出来了吧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梨暑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羌清,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )希,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓤棺奥,这和旅行车设计的初衷相悖鞠缕。选择18""则刚好合适休畴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痕绦思,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点从,用一句流行语来说就是将:低调奢华有内涵朽铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惭讨胜,从这方面看苔式,3系旅行并无太多亮点络胸梅,车尾的造型显得有点过于刻板凑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迟惯权。相对来说并没有对手做得那么出色烂密试,V60和C级旅行在设计上的看点更多心廷。另外茫敛,虽然采用了M套件泛墟浮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式线,看起来实在是低调过头了兑稿盼。   外观总结固查镁:如果你是3系的铁杆粉丝思,但又不愿自己的爱车烂大街哩垢颗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了长骡,低调中透着股狠劲儿睫椭苛,闷骚人士的最爱灌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峦骄段,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陀温,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叹椽。但俗话说谐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淮槽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比华坞焙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唯星炔?   车型的选择方面纷饲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则是镰雇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑校,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绕队。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸截屑耐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赶差,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腐,再辅之以保险杠的少量镀铬蠕,前脸看起来一如既往的简约和低调么。车头多条轻微隆起的线条梦板委,包括引擎盖上也是凹凸有致谩鸽,则让低调的前脸显得浑厚有力备喀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晒,外沿继续使用镀铬装饰滴琼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酿,也更容易让人接受娠讲玲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性良。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哨颅,一个氙气近光灯贿千描,一个卤素远光灯潘鲁理,外加环绕半圈的LED日间行车灯萝绅草,没有任何花哨的设计汲,注重实用割嘿。而作为玩灯行家的奥迪鞍蜡顽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼太,配合上单颗远近氙气一体前大灯擎,杀气十足攻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条激怂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叭,看上去随时有往前冲的冲动秋粪,非常动感和迷人池赶互。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哼涸,看上去从容而又优雅粳剑磊,有点儿荣辱不惊的味道冻蹲斡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阑低,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隋萝,毕竟走的不算是一路的风格了归。不过乔氯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲁厕倡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感法。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翘攀,变成了矩形倒角式的设计脆聊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L列。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计书疵劫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堪。   尾灯方面巧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僵褂颠,而且LED元素的缺失也实属不应该蛙镁饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吴串,低调依然是奥迪的责任僚镶练。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惕晶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烘汞凉,一个拥有超过半个世纪历史桥括,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟韧襄,“男人”攀厕、“硬派”连拌添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沛程。一个如此坚持传统的品牌板,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倾,这对于很多人来说是难以理解的事实乱辫僻。坦白讲承厕,一向不以貌取人的我撤享迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen倾恐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洼芒。无可否认胎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爱聚,也必然成为人们茶余饭后的谈资坪戎,但是就只有外貌是这样吗巨挠?难道它没有Jeep的传承肝蓄?这是我最为关注的问题拐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”师俩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潍祈。由此可见慨仟恭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能的,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓢睛琉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翱吩栓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色题,首先必需要有一副好的底子革赂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐遁粒。根据越野性能的高低孺,依次有Active Drive I立、Active Drive II和Active Drive Lock三种享羌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版得踞涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筐毫逆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韭钮纬,并且还具备后桥差速器锁止功能隋限莱,实现左右车轮50:50扭矩分配谈奈,攀爬能力自然是三者之中最强的句恰。   除此以外幕隶瓮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒糜、28°的接近角疤、32°的离去角嗡烘跨、纵向通过角23.3°诚诽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洁灿丧,要罗列出来的话其实还有很多接,但越野并非纸上谈兵牵哗瑞,要真正体验到它的实力埃抒,还是得把它拉到荒郊野岭霉抨。   挂上低速四驱挡恳、开启后桥锁止以及岩石模式吝,稳住油门就往上爬伪靖棵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏就楷钉,3.2L Trailhawk针对越野的需求缕镀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猎喊评。继续往上攀爬华彼汇,一切都比较顺利裂多,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匠唬埃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力监扑淳。在遇到交叉轴情况时搅褪购,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纽痞,配备了后桥差速器锁止功能的它里缉壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑十贝,就已经顺利通过射裴。   这一次越野试驾散鞋籍,它的表现我完全没有惊喜蔡守馁,因为一切都在意料之中视。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暇损勤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拓。毫无疑问抱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隆僚,也同级别的最强瓤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炕寇吗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来促蓖杏。坦白讲镰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惺藩吭。" "  在国内的SUV市嘲⒕臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愧屑希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官成嗣,正因如此撬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腑贩掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寒色辱。   说到大空间厂、七座设计凶斗授、配置丰富的SUV歇,北京现代全新胜达是其中的表表者柬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁烯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖班莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海炯税,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兼吮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粟艰溜,设计上中规中矩酥釜,采用了哈弗新的家族式设计元素冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓮取,代表性的设计元素有掸没:大尺寸U型前格栅边侨,粗壮的镀铬横条格栅蓄泪喀,时下流行的“X”型前脸崇锑梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏刮手,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耐垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬滦鹅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撕乃昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气享缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伤叉裸,再辅以造型锋利的大灯灯组遣,极富视觉冲击力陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢废立。" "   源自逸动平台的CS35膏傲囤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扩膜。凭借欧洲化的时尚外形设计肋,相对精致的内饰做工埔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坝科叹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豹。此外疮脸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彼缓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恃庭,进一步提升了科技感和实用性凄崎贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型手蹋,还有定位相同的长安福特翼搏尺渭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啸,涵盖了自主及合资品牌产品碌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔚,作为一款新生代豪华运动型轿车不文,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尝,也成为点燃这场战争的导火线皆。而上市之后颂谭狭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逢,可谓是一场针尖对麦芒的对决钉歼藏。那么除了运动性能以外仓,这两款车型的综合实力如何呢苟化滥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闭。   虽然说是ATS是一款进口车型晾鲍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳南轻,整体售价和宝马3系保持高度重叠缉。从定位和售价来分析寄莫蹈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慧斡漠,两车售价分别为43.80万和43.60万尼锌,价格差距非常薪昶,有一定的对比价值剿扇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腿常伎,但两车所展现的运动风格完全不一样帝实。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阔尝苏,车身线条锋利绰哩漠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性态妒膝,同时也彰显了力量感奸遁乓。而宝马3系显得内敛一些良检,经典的""双肾""前脸造型噶板幂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伐适。   作为凯迪拉克家族最小的车型穿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系健,除了长度略有优势外搏,其它尺寸都不及宝马3系硷,在空间上可能会有一些影响坟巫。不过没有关系徘挟,作为一款运动型轿车力田,小一点也许会更加灵活砍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臂觅,经典的造型更容易接受欣持,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忙呵汞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咳蛙裳。   相比之下冬傲梁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足楼损挂。   两车头灯布局不同餐,宝马是横向设计骗,开眼角大灯我们已经非常熟悉仓沥。而ATS为纵向布局鼻违,造型更加犀利粟寂荚,同时采用的是远近光一体设计强搁。配置上都采用氙气大灯梯订,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叔笨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牢,但是可惜没有前雾灯缮篓蜗。   从车身侧面来看撕潮,我更喜欢宝马3系硕侯,腰线更加锐利牧涉,营造出了运动型轿车的动感效果肛事。而ATS侧面饱满厚实戈,典型的美系车风格琉坛。   两车统一采用的是双曲率后视镜芳售你,并且带有电动折叠和加热功能毙食,同时集成了LED转向灯限钳访,显然宝马3系狭长的设计要更美观料。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冬券獭,警示效果有所提升唐京。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力们蜕型,双边双排气管设计也展示了其运动气质斯宿。相比之下缆,宝马3系的尾部显得比较平淡扫,家用车的造型在气势上要弱于ATS凶。   轮胎方面凳淖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颠啡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悉坡蜂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祁拔吩,都是偏重运动性能的选择佃博。" "  提起东风日产天籁嗅就,人们往往都喜欢用舒适垒握燃、性价比高登纱吠、省油这些标签来为其定义埠。的确勒炒勿,作为日产在华销售的顶级轿车恼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脱哨氯,在中级车市场中处于上游位置沁链乃。不过这款车型的加长行为瞬惶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缺翅靶,天籁公爵鞘,虽然是天籁的加长版本纠材,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狮模时,挑战更高级对手叉橇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杉柿。   25.18-29.98万元的价格区间荚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呻舅扔。相比同级别对手雅阁柒熊乃、凯美瑞汐惶菊、迈腾等热门中级车胶赔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擅菲闲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无送,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膛,在提供更多给消费者的同时轨蹦霓,却并没有在价格上表现的有多高调兼匪晦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溉朗独,但是通过对细节的仔细端详坍盲,你还是可以发现不少变化之处木祟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肝桓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舍孙微。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粳。   5003mm的长度与2900mm的轴距杏炔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙浮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铺浅颅。而与豪华品牌中级车相比较抡跺洗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铂团箔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大认,整体协调感还处于平易近人的水平蹭诽。   本文导航褐奶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗽,数以万计的人们加入了摇号大军吻贾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点差辩庐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帕木绊,一步到位的想法也被大家普遍赞同清,这种情况之下中级车的优势就体现出来了航,强劲的动力锣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜色垒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毕,它们的价格和配置都比较接近短,下面我们一起去了解一下玖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翻然吮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)董:15.98-25.18   推荐理由菠龟监:大气时尚的外观全外珊、配备豪华全景天窗彩女碧、全新T动力以及较高的性价比砷仍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茸伞荚,采用了起亚家族虎啸式的前脸纯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渐柒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抛,能够满足不同购车消费者的需求限渐,值得称赞的是操陛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撤崇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感句鲜,在同级别车型中也具有很高的性价比粟拇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菜,自从彼得希瑞尔来到起亚后看,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棱炽烙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸星薪,大大提高了起亚车的辨识度恃铅。熏黑的前格栅看上去更加动感霖堂虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利写。   车身尺寸相比老款并没有什么变化握碗睬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舒班诧,并且兼顾了空气动力学钢丹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足布拓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奴巾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祷,LED光源看起来更具科技感床示。   新K5的内饰进行了小改动炊唤处,用了和工艺均有所提升暇动程,三幅式的方向盘也进行了重新设计破里,看起来更有质感嘉嚼,使用起来也更加方便夹攫题,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罢拍,也提升了整车的档次感毛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缔汐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窃陈品,A柱倾角也随之更大靠,对于一名1.82m的男士来说纹首,头部空间的局促性很明显驰,通过降低座椅高度后冀,驾驶视野也受到了一定限制授圭退。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洁,同一名人员在未调整前排座椅后惺杠,直接移动至后排乘坐轿描陕,腿部空间十分充裕徘海,而头部空间也在可接受的范围之内剿。总体而言跑道晃,如果想舒适且安全的驾驶K5局辞,并不适合个头较高的人士蜂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捞裳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甸溺存,最大功率180kw钾,最大扭矩350牛米超绿,搭配6速手自一体变速箱郴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩试礁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恃瑟。如果你听到4系觉得陌生方,那么当你见到它一定觉得很熟悉化。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扛愧,无论外形还是内饰都与3系很相像农狈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平清缮秀,因为在它身上不仅有3系的影子歉,同样也有着自己独特的光芒采。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑟铆痛,59.6-73万元的定价也高于3系嫡。不过其实也可以理解慈灸努,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眯,而是想要一辆便宜些的“6系”插蝎香。   宝马4系提供运动宦好箔、豪华千、风尚三款套装肌核饭,价格方面没有区别唤池。车头部分确实与3系非常相近恐宫宫,只有前包围能够明显与3系区分出来棵弥烩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒲罐坤。整体来看叉帅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滔洪呜,仅在细节上加入独有元素欢纹蹦。 【左态瘟:豪华设计套装(选配)/右凭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解污,但来到侧面相信很快就会被它吸引楔逃梆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佃顷股,这样的立体感是3系无法给你的劣讼铣。车身尺寸方面捷氏称,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短副师。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冉昧,轴距两车同为2810mm家晨。相比竞争对手捷搁股,4系在车身尺寸上也有着较大的优势了探。   由于定位与平台的原因徽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳普,也达到了对自我的超越完姐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统输暗。尾部张弛有力的线条涝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茄。   本文导航叉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伯泻,2013年又有很多车型和大家见面了脯荆,它们各自出身不同性格迥异锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醛蔽炽,其中原因多种多样袄拇窜,下面就对它们的表现做一个简要点评双捞,并送上编辑们的新年寄语路。 东风标致3008   上市时间何蟹犊:1月9日   售价柬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承焱琛,法国人终于坐不住了洞,要将标致3008进行国产你哗槐,最初还担心它法系前卫韭丘、超前的设计能否被中国市场接受宽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情部。   不过似乎这一切的担心都是多余的钵单,东风标致很清楚大家的喜好粒脸内,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸步、尾灯等部分进行了调整佛吭版,类似机舱造型的内饰得到了保留缚仁蛊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虑围同,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堵。   动力的调校同样符合中国国情娘,由于中国道路情况比较复杂卢坟坍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝伎粉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怜母,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汇兢辈。尽管变速器的表现有些差强人意省防杯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劳藕。 为了进一步满足市场需求氢躺苇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型通,丰富中低端产品线趟搂编。   新年寄语剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氛疟场,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹿谩帮。" "  汽车除了是交通工具之外扩申,在中国它还需要扮演更多角色朴。比如限卯,它会成为一些人身份的象征霞挠。也正因如此顿忻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雌夕。在车型跟随换代而越变越大的时候搁蛾缸,它们还不满足淘促,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寞魂冠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迷袄露,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茂褪尾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唇硅哎。   从长轴距车型诞生起麓校,围绕它们的话题就从来没有间断过太。长轴距车型的空间更大是显而易见的砂平烽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗固?是为了操控放弃空间母搭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卡。现在某缉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雹,并且差距幅度有多大丰擂蛙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼻涸忿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卵。从设计上来看拴裁酚,它基本保持了海外版本的特征洁洁臀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票瞪屠。整体风格比上代车型更运动筷窃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准返陪年。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型何。它在设计上与天籁并没有本质上的区别外,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欢物劫,同时贡分呐,在配置方面也向更高级别车型看齐迸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焦拆会,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一防炬伶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陆辽丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性静鸿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佃论,那么实际情况果真如此吗碌蚀颗?   首先吭涟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徽捕。将天籁停在起始位置后丸醛板,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垒。之后础操歇,向左打满方向恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诺赔,然后再次用桩筒标记后轮位置坛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮郴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狭睫。   实测印证了我们之前的推论绥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脑,但差距不算特别明显咐陡豪。两者的方向盘直径和回转圈速一致党号瞧。实际驾驶时梨烙叹,除非路面宽度限制特别明显返措霞,二者没有本质上的差别缎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑蓟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列死。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响操捂跺。当然别渴芯,陆军1号的尺寸太过庞大崇淘身,算是加长得比较极致膝扇八。那么痉凉迪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗答氛?   同一水平面上腐荣镜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕啥挤,二者的成绩均为150毫米楔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陀霉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道笨咯揉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估随,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理畅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怂,但结果令人意外稼奋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伟融绒。抛去胎压等因素的影响旧屋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牛录。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV特?如果排除自主品牌的话畅,这多少听起来有些不切实际吧飘牵浩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦。不过这个看似不可能完成的任务倦,正因为有着咱们自己的汽车企业徐,才使其成为了现实嘿。10万元给我唇,我会选择什么车呢靡腺滇?今天就为大家介绍两款不错的产品苟,众泰T600和比亚迪S6棺炼,它们之间孰强孰弱纤烙,看完文章之后您便会知晓遍淮。   4天以前浑伙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灰及,顶配不到10万元的售价沤奉,加上1.5T发动机出色的动力表现汲、以及全景天窗案、倒车影像等丰富配置的加持变刮,让所有人为之眼前一亮壁。而在该级别中辨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战举,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羚,还有着出色的销量和用户口碑食鬼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的船巫。所以今天窃煽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钾衅环。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相,这款车属于小一号的紧凑型产品潘妻,因此这里就不掺和了适柔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观东响:两款车型造型原创度均不足嫂块姆。   外观造型上帽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛙竿,但相比之下馈鲜,众泰T600显然模仿的更彻底一些扁,车头与车身都是完全的拿来主义盎青跋,没有一点原创的元素害。而单就最终的效果来说纺莆萌,众泰T600显得圆润饱满豌,比亚迪则更加的精致显大踞疏申。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栋福刻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm清,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm太,轴距为2720mm铂朝,从数据上看促么,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胸夺惦,而众泰T600比对手更宽交敬辛,轴距也更大垮逝书。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苫倦犊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些说慈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎客萝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贡,在轮胎规格上蝗,众泰T600更有优势一些成。刹车结构上搅答钢,两款车均采用了前后盘式刹车算劳翰。此外催辩潭,在备胎的布局形式上黑,比亚迪S6备胎采用下挂式练,这种做法的优点是对后备厢空间占用新ⅰ,不过更换起来略有不便忙倾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胎酱褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高体鼻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乘,线条上显得不是很协调查郝,后雨刷看蛇吓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逻孟睹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钉浚鞘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达你行轿,而众泰T600根据官方的说法咐哎嘘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潦事阮。   钥匙方面猩说羡,两车都配备了智能钥匙鸽拱华,并且无钥匙进入骑、一键启动等功能也是一应俱全壳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁,但质感和色泽都比较不错补。相比之下坛沁,比亚迪S6的塑料感略强糜算钎,但它的两把钥匙中秸解,有一把还是卡片式的皆,挺有档次感的溺沥惧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屡割邪,据日本共同社11月报道蔷,丰田汽车公司发布预测称坝陇廖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窘德,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糙。而2013年前十个月晶,雷克萨斯在华销量同比增长8%激,而7-10月同比增长了24%窟卡洁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借。那么皮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弦酵?在这个产品为王的时代中且摧冬,或许答案非常一目了然检谁季,品质卓越的丰富产品水限。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惭醛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愤洪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赶,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑞佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谭?在这代产品中究竟有哪些新意豪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的济剐。所以裙苹疼,在这个2013年的冬天绦概歪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT街,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纹麓阿。   是先有鸡还是先有蛋雾凑?这确实是一个哲学问题恼构。但是对于车型换代而言孤唇驶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擞醇饺。在介绍外观之前忌,有必要介绍一下其前世今生蔫镐鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事汇厘,全车线条设计更显张力亭泊卑,饱满的肌肉感让人过目不忘敬臣末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑挂。   第三代雷克萨斯IS皑室,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坊咕,全车线条设计更显张力蓖讨棉,饱满的肌肉感让人过目不忘涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇怪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度七琶怯,但当这款概念车面世之后腹耗欢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹿滴。虽然没有LFA那样气动山河肃交,但却是可以做到惊艳动人裸柬合。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侍啼铆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挞色,要么从一开始作为越野车的分支拆,要么不经意又成了轿车的替补呈谈,但这丝毫不影响它越来越主流慈冠认,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪脑楞。   一向个性张扬的Jeep品牌腺,一改传统的硬派风格频孔淳,走起了时尚运动的路线扮藕杏。不仅如此翅蜜颊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梦容,在国内各大车展相继亮相高好,赚足了眼球嚷闹粱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市百舞葛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢草杆逼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狠款:一改硬派风格碉变燎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汰氰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遣,在这样的大背景下澜,自由光孕育而生峦。只是从自由光诞生之日起敬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晚奈涉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扦沙媒,定位于介于指南者和大切诺基之间情,竞争对手直指奥迪Q5泛扑、奔驰GLK瘫鹤吭、沃尔沃XC60等车型别善衡,车身尺寸方面瞳尼糕,其长宽高分别为4624mm沸东涝、1859mm突男童、1707mm入习,轴距为2719mm磁,与竞争对手相比并不处于下风娩扩。   既然是Jeep品牌车型缅盖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贫虑,只是造型有所改变钨酵际,一改以往平面式的设计捞牛培,采用了类似“折角”的设计埂篇,当然效果立竿见影潞,整个前脸变得更时尚也更有立体感犬。前大灯的设计标新立异侥敢,采用了大胆的分体式设计骑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汲孩棵,氙气大灯芍檬、雾灯依次向下排列辅。值得一提的是该车的行车灯粒吕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型首弹毛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撇棋缴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虱拉暗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯场。 斯巴鲁BRZ 楷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拾拐风,采用后轮驱动平台泛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酿失,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将添。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒜储,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑,而外观和内饰由丰田负责稻停狈。   尽管如此想枷氦,BRZ并不是“每个人的菜”篮携讽。尽管设计了一个小型的后排座椅秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桓驮斯,音响和娱乐信息系统不够出色刊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骇露,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霞熬构、并且外观时尚动感的轿跑杉溅咸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抡话如。?   下面就具体了解一下BRZ的特点具科:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽,最大输出功率为200马力遣搬羔,扭矩为203牛米贤。据美国环境保护署数据显示帽关断,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耻卫涡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弧趣懈。 ? 斯巴鲁BRZ 旗炬瓷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供某授。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬奢。   豪华型BRZ的售价为26没,265美元躺剿,配有空调系统阂酬,定速巡航系统拱武埂,电动后视镜痹,一键上下的电动窗采拌,后门疑稻淦撸控电子锁泡告慌,真皮包裹方向盘北,65/35规格折叠后座会,HID大灯恍,17寸合金轮圈练宠,有语音提示的导航系统粱嗅秸,实时路况警报吞须缔,USB接口和车载收音机碧膘。   限量版的售价为28较借,265美元防博,在豪华版的基础上增加了雾灯贬戚得,真皮座椅靠,一键启动炯肉,后扰流板潘,配备照明的遮阳板化妆镜删侣,双区域空调控制系统关凹,前排座椅加热和后视镜加热方。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坤丛,电子牵引力系统森省,稳定控制系统以及6个安全气囊繁甫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负屏翻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焚捶旱,无论是正面撞击借,车顶强度访茎欧,还是座位与头部保护试验酸栋,BRZ都获得了高分锑姑,可以称得上是一款非常安全的车茄。 ? 斯巴鲁BRZ 问肛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX促,加速时的推背感没那么强烈串。不过耸健,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宛,对于六速手动挡十分精通响税,5凭橡别,000转起步对你小菜一碟的话吩橡啸,加上BRZ的轻量化的设计餐浦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似断龋,并不夸张的外形设计岗贤,精准的方向盘缔,强大的刹车和印象深刻的牵引力互垢闲。   总体来说广葱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狼匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飘劲虾。而作为日常用车来说扑琶碑,路况好的前提下媚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皋聚牡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权场瘁,严禁转载巫捆技,违者将被追究法律责任镜。责任编辑绊矗汰:李敏" "  作为一款小改款车型谋疵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窗帘嘉,甚至在细节方便也没有任何变化亢犀尾,仅仅表现在配置上的升级截违。回顾智跑近3年的上市之路来看蒂掣效,依旧保持着其独具一格的风格朔廖,即时在如今来看钡栖,智跑仍然算是一款前卫的SUV谅,回到3年前其扳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概、2.4L两种动力共10种车型哇喉,售价16.48-24.98万元旱诗,售价与老款车型保持一致猎淡盘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲,即使它远远的驶来抽,你也会在车流中一眼识别出它娃,城市化SUV的定位倒也不特别袒,不过锹酵姬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丧怂凛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺链。   现款智跑与老款在外形上几无二致水,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意解,与老款相比世,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冀。部分高配车型则配备主动安全头枕分、前排座椅加热荚痴变、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置那。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型槽按菇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隘熄。这些车型中包括了全新奔驰S级杭、凯迪拉克ATS尚惠、斯巴鲁BRZ横、沃尔沃V40等备受关注的新车始,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局船,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车算矗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钝背劲:9月28日 售价区间匹到警:124.8-209.8万元   新车点评番蛊: “汽车发明者狭,再度发布汽车”班拖未。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豹泌捂,这也看出了奔驰对全新S级的信心得携,从外观恨贪、内饰系、配置等硬件方面的足够实力肚,甚至超越许多同级别车型寸涟辅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妨峭剂。具体来看霞级,前大灯挥赦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗,新S级加入了更多张扬的运动化元素密希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部多拎歉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谭处贤,有点类似于现款CL级的设计甫骨捆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统何,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钮岔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颂橙篮,还可通过其控制车载设备等竭但。另外卞挫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统形拘勉、LED氛围灯使戳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僵提、新的mbrace2智能人机交互系统等疏聊盯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秦技,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫌,特别是后排的座椅案,高配车型后排座位为独立设计冗,并且带有腿部支撑和按摩功能氛暑础。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重描茸讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面何佬色,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逢诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栏蕊哩,最大功率为245kW(333Ps)涩划,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机境骏伟,并匹配电动机剂忍枫,最大功率为225kW(306Ps)汞络惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澈淀瓮,其最大功率为320kW(435Ps)陶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涵妊却。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翟沟哗:9月28日 售价区间齿:30.8-43.8万元   新车点评拍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尸乏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冉鹊。但凯迪拉克ATS的到来喘棺桅,让宝马3系走下了神坛活。相比一直宣传运动的宝马3系穆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞥刻。不过在终端消费市场上甜,凯迪拉克还有很多事情要做缓叛矛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锰硕萍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胺鳞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市富辆姑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型星。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灯寒藉,外观方面兜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计划,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计体劳惨,整体造型较CTS而言更加动感幢敛斯。   凯迪拉克ATS拥有50绩氓:50前后质量分配绰灵蚂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统收、Brembo刹车卡钳宠川夏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虽草屠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂额蕊帛、LSD后轮限滑差速器怖、高性能运动轮胎澈搓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡奖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澄得娥。   车身尺寸方面首,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吐搭,轴距2775mm厩。而未来国产后衬,轴距有望加长咐眠,以应对国内市场波。   动力方面捍蒋玲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机加,最大功率203kW(276Ps)媳溪,最大扭矩353Nm苫乏,其百公里加速时间为6.2秒武石。传动系统方面假视,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魏讼。" "  前言酒烧: 在上一期文章中蜡,我们盘点了2013年重点的改款车型啥蔑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯抒,在收集信息的过程中梅吮尖,编者发现了一个有意思的规律懦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桑现,往往推出两款稼几橡,甚至更多祁随汉,更像是一次新车的大爆发化,或者说是新车开发计划中的一个波峰校琴涪,这样的车企包括长安福特胆拔、一汽大众淮嫂、广汽本田等叹。与上篇文章不同的是醒艰煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出步撵,而是挑出了10款重点车型甭烦叙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型查渤,有的是较为低调忱南,但其实销量却很不错的实力派车型汀籍。回首这一年裙己,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侥:12月10日 售价区间赡堑:12.19-18.29万元   新车点评酚化鞘:作为大众全球的当家车型建纪蓖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淮,是相对比较原汁原味的一款车型娇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踩,但空间的改善却更具群众基础副。从速腾的热销来看负钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慌呜栋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线木斧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堵,雾灯区域的改变也是如此颂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣标桃,也更年轻一些南,少了几分柔美娶胆谰,多了一些阳刚的元素叼坟挪。   车身尺寸比第六代更大窍怪恫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翟讽,后排空间略显局促苦咕耸。这点在国产高尔夫7上得到改善墒骨繁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眯,相比现款车型喝贫完,长宽分别增加了56mm和13mm梦胁蔫,车高则降低了28mm免沤。此外菠蛋虚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棵率蠢,轴距增加59mm挪触凛,达到2637mm排娠,使得后排乘客腿部空间增加30mm旅讨春,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祭,而行李箱空间也增加了30L架攻导,行李箱总空间达到380L锋融。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化视: 相比外观的“小改款”恳匈藏,内饰的变化却是颠覆性的镐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搞,并且向驾驶员一侧倾斜顽,更人性化狙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈。   轻量化更加明显取侍覆: MQB平台的特质之一便是轻量化泻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泡箱佳,质量因此降低了37kg告嗽,另外发动机降低40kg美马讥,底盘降低26kg泊,电气系统降低6kg等等富,虽然车身尺寸增加换琅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg农宛残,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg络啤捅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛋肆,并且一定程度上也能提升驾控体验菠骑。 【MQB幕潦步疲块化平台】   配置全面升级鳞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吓福团,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)许互、定速巡航酗胖楔、启停功能灯好吕、第二代车道保持辅助系统奋是陀、防碰撞预警襄汲、自动泊车霉、胎压监测为、电子手刹冲俄、电子驻车恫、一键启动郊衬、新版导航及超级蓝牙等功能略拟。另外颈触匡,丹拿音响此、以及更大尺寸的触控液晶屏恢蠢肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卑雄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机认溶娥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教川,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)对壳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檄韩狙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羌,其最大输出功率为162kW(220PS)酮钠,峰值扭矩350Nm梨。   主推7速DSG双离合变速箱埂辑际: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱道盾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哄锻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灭汲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眠绷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT花,而1.4T自动舒适型皇颓抒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱守。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐并世:11月19日 售价区间喝:12.98-18.98万元   新车点评逼良屏:北京现代是2013年的大赢家茸,销量突破百万辆唇坞,并且销售车型整体售价在上升暖核刻。虽然索纳塔八的表现还算不错懦,但这是以高性价比换取的喜堪夯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悔,外观更沉稳妇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肃成荆,再加上超出预期的低售价秀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型图。   外观方面茨袭,北京现代名图共拥有八种车身颜色许,分别是水晶白梁、梦幻银猫浇居、幻影黑素趁焙、玫瑰红逝乌碳、水墨灰歇、宝石蓝囊思、丝绸金新蠢方、北极玉蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆,尤其是前进气格栅处的造型洁柔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渡徐弯。细节方面抱,新车的前大灯设计很抢眼砰饶申,区别于其它车型力淡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辣工把。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm建付遍,轴距为2770mm尺眉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贸稳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寞败祈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驰龄必,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梨,以金属和实木装饰为主跺。配置方面班瓦肯,有主座椅十项电动调节味诺辑、驾驶席座椅加热通风记忆功能昂孟、双区自动空调烧唤既、倒车影像糙、定速巡航画耻、多功能方向盘赫挠、座椅/外后视镜记忆功能边得、侧气囊/侧气帘胳录、副驾驶安全带提醒迷探霸、倒车影像系统师虾陇、转向辅助灯哇矢揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敌犊肚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圈鼻膝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰涕褥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淖屡力。对于后续会不会推1.6T车型烦,北京现代副总经理权赫东表示匡蔽,目前尚没有这样的计划炽勾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吉腺劝,满大街都是栓,从朗逸上市到现在的五年来卢局,在全国卖了一百多万辆彼,卖的这么好谩淌垦,自然有这款车独特的竞争优势扑翱。要知道快没,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滤胎奥,这究竟是为什么痉,很值得各个厂家思考姬笨恒。市场定位抓的准投嗽宝,产品线丰富嫡晶,产能跟得上晚蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素录。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡坞,市场价16.59万元对村。究竟值不值废弛?运动在哪里傲?是否称得上运动挖祭牟?带着疑问乌绅,一起来吧阀耙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅附亨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式私寡,这种运动元素的表现方式很常见硷吐查,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅食,配上熏黑大灯这样的手法讣,而且很多还是豪华品牌在这样做疯吞。这样就无可厚非了俯盛镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侥,新朗逸又有什么不可以呢呸朗驳?   运动型小尾翼腾岭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擞庞穿,同样是传统手法蹈,几乎在外观的运动性点缀上补,各个厂家还没有太创新的方式煤盆歌。一般些的扔舞赏,就增加这样类似轮毂桃、尾翼的装饰贪禄,高端些的眯铂京,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迫奖传。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摩错沏,不过滔禽多,从侧面看沥羚骂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘟侈松,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钎夯。   相比车头和侧面隶贪苗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僳愤纱,在说运动感之前眷任,我更想说说普通新朗逸的车尾醋,更确切的说情播涛,是想说说尾灯厕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起递鬼,有一点略显单薄的感觉拘。运动版上旱,尾灯加入了熏黑处理律宫,双出排气管也更粗壮了邦躬,保险杠的视觉感受也更丰富恕烯耽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感普蜜歌。   本文导航秀冗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝吧弓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾山。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抄怒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屎漠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卡慰,即韩国的蔚山勺妈匹,这里同时也是现代全球最大的工厂撑弥盛。这个工厂雇有3.4万名员工尾露,日生产0.56万辆车蛋绍。   Inautonews编辑表示坡撬沽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萍阶。五年前质量提高了磋逃聪,但是外形并不美观皖。然而的龋祥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔡茶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眷赣寥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)割糯。对每个购车者来说俏,这听起来非常有吸引力坪篓跨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特备塑物。   与现代旗下的主流车型一样某钠绿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猩,整车线条从头至尾充满着流动感豌管。车身长4770毫米楞菩劲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磋灰毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慧惺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坪卑贪,它看起来依旧如此的适合年轻人软该。没错呛恐隘,搭载着一车的新技术之后副姐锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手视褪珊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阮缸勘。于是当新车到来的时候短略,你一定和我一样对它充满了兴趣吨拱。这是最年轻的凯迪拉克轮、最小的凯迪拉克苔枫静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸搜? ● 外观造型恃牵:钻石切割风格依旧垒煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毁兑、2013德国红点设计大奖搐模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芯啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊苍丢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错世诚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪,只是这回玛纳措,ATS是完全原创的作品寝潦躲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兜揣,轴距仅有2775mm山擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”既,而国内我们则把它当成中型车补寐,和宝马3系标准轴距版害、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬娶,并比它们都要更小一些送筒。   前脸的造型相当干练欠奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省,而是被很好的控制在一个合理大小上纶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凑匈脸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐豁弄。出于空气动力学考虑嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛,当车速高于60km/h时翅凶,前进气格栅会自动关闭头门讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流味暑匠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘,并带有远近光灯智能切换功能刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欧举腊,快速亮起桅龚狭,缓速熄灭的设定很显档次裁。再往下看佩太,闪电式日间行车灯客姐、大灯清洗枚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄俗庞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤挪巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轰妮抢,亦或是造型需求蔽蔷,感性的来说巷东,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑟。身处车内练吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐浑。   ATS是一款后驱车湃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煽捂:50皆匆碎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抖,贯穿车体的俯冲式腰线题罐、短前悬泻颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辈款悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阑鼓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼。而在规格方面粒说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豹,前胎尺寸为225/40 R18媳,后胎尺寸则为255/35 R18荡补,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阂无。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕菜漏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角解,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊,至于设计师是否真有此意娟佬呛,倒还真无从揣测饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少告,实际上森暴挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋守勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔铣客,由此带来了不错的视觉冲击感迟处,给后车以足够的心理压力烙狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付府疟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唇,至于3.6L V6车型何时会引进猴,官方暂时还没有表态饯挥,而是否会有V系列性能车型的推出歇江,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途,我的第一反应总归是奥迪A6L阮挫挫、宝马5系以及奔驰E级这3款欺挖。不可否认疆侨侩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稍,路上的能见度也说明了这点欺。不过尚,随着市场逐步的被细分宋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垢咕痹,除“老三样”以外块,也还有其他选择碎,比如播铂妹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斯,这两款不错的“非主流”产品涵。   今天酸呐拨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狮榷,领略一下“非主流”中大型车的风采矩帘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渴,当然钞魔饭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻。(注铜憾突:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兼喷眷,雷克萨斯ES简称“ES”钠蓟诚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔚手,编辑先和大家解释一下“非主流”夹刊,这里并不带任何贬义朝镶。从销量看波,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藐,宝马5系9000台以上贡欧搽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驶胁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狸仆泪。   外观领腥行:XTS尺寸明显更大姥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瑟娩窃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念釜轮道。造型方正且棱角分明的车身造型般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰率沏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侨。可以说它给你带来的面子效应艰猴,绝对超过它的价格掏淘,在半年长测期间陌,我在停车时经常会被问彪:这车得60-70万吧氏钢衡?   相对于XTS外观的张扬团苦、霸气千啪,ES则可谓是低调钡纶筐、内敛很多怜彩黑,整车的线条和比例都比较匀称卧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逆奈。   在车身尺寸方面吵,XTS的车长达到了5131mm溜,比ES的4900mm足足多出了231mm灵采猾,差距可不蟹ァ,但在轴距上悔互能,两者比较接近唇,XTS为2837mm凸,ES为2820mm拜丝抢,仅相差了17mm猜苇彤,至于最终的车内乘坐空间表现彼,它俩也是半斤八两么朔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粱辑,氙气大灯光磐控、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肛呕歌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搬,ES则仅有近光是氙灯承孤,远光为卤素灯泡痹。其中脖泻动,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胁亩,显得比较个性刮尸静。而ES则还是灯组传统的横置式抱捐避。   再来看看轮毂和轮胎伦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沙,ES为17英寸截钨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喊窃穿,市场售价约1500元/条拳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乳拱,市场售价在1000元左右/条前。可以说暑祈偿,在这方面两者的差异还是挺大的超久。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择如盛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈岛铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元项,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纱,下面就让我们来看看他们各自的优点糙粱拼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钒,其他两款车均有上万元的优惠段鞠美,但相比比亚迪秦的国家补贴锹,这些优惠就算小巫见大巫了檄成耿。目前在国内的某些地区粟晤森,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贿痴,总补贴额度可达到7万距,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炼嫂。   在外观方面彭懦,这三款车均有各自的特点佬工。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感防鹤挞。而本田则是日式混动车的传统样式晶,看起来非常别致扳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恃日崔,非常有气势痘尚镀。   这三款车中广集履,比亚迪秦的动力参数最强底,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平群脓每。不过要是论舒适和驾驶感受娄,锐志才是这三款车中最棒的蓖偷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诬嫂烫,因此它的动力参数看起来没有太大优势倍玛衰。   三款车同为轿车伙乐钙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膘,丰田锐志采用了后轮驱动屏碾夹。至于哪种驱动形式更好新脱唤,就要看个人喜好了实浇。   本文导航熬:" "  简约内敛尽柔常、安全扎实幂、品质优良巍淀滔,却叫好不叫座充,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象璃佛。然而对于一个企业还辆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辟熟。为此砂藤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俱甭田,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘘热厘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侣棘痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憨。 亮点配置策钠:   City Safety城市安全系统仓酣磨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庇侵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沸溃犯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慷,系统将马上发出警示并全力自动刹车巧,避免发生碰撞事故咳衬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姬钡讣,可实现自动排队功能查显,除了可设定巡航速度郴,还可设定五种不同时间间隔标蓝。   加强型盲点信息系统BLIS括,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拦宛。   倒车车侧警示系统CTA瑰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颁蠕,如有车辆接近铂,会发出警告音和BLIS警示灯郝蚊。   FAHB主动式远光灯酞烫悼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逆侥坝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孔席皋,防止对方车辆驾驶者造成炫目堡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缄屁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择魂通,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淮倦。显然沃尔沃也意识到这一点弥琅,要想在销量上追赶""ABB""吗,国产是最为关键的一步敢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颗俩。S60L的到来肯定会对宝马3系樊祈荤、奔驰C级鼎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垢挥诲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萍褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倾哇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祁困,我们今天对比的是2.0T智远版酥磷弊,售价为30.99万碴授,而其对手同样是搭载2.0T发动机邓观哇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏。 ● 外观对比   从外形来看海借,沃尔沃S60L给人感觉干练蓄、紧凑疮怒撩,X型前脸略显凶猛墟,富有冲击力浅贺眉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拼破,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱班。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啸,采用氙气大灯光源奖械腑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓢喉,只是少了前雾灯耙剃底。相比之下颅焙淖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利描千揣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哆,同时还配备前雾灯须涂。只不过灯组并非自适应前大灯揩镰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能修警,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湾,确保驾驶安全钩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沛,轴距增加80mm达到2856mm皮,而奥迪A4L轴距为2869mm裂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木俊谈,不过高度和宽度有所不及痘柬。两车空间表现如何瞬磁诽,请看后文的实际体验凑囊靡。   两车侧面造型也具有不同风格充,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壕垂,而奥迪A4L侧面更加稳重天硼,看起来朴实大方唉。 在后视镜上惨据,两车都集成了LED转向灯瑟抨割,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳,而沃尔沃S60L则没有阿操。 在尾部堂锚,沃尔沃S60L造型略显生硬了甲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和地偷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挪猜,同时加入镀铬包裹汐,气势十足屁滑,而奥迪A4L是单边双排设计妒惰,无镀铬装饰棉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胸瘁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沸古诧,尺寸为225/55 R16轮胎度飘,相比之下尺寸显得有些小了城袒,同时配备的是非全尺寸备胎答瘁悔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匹闷没,只有修补工具有点不厚道瞳型阂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗截箍?当时的网络上绝对是一片嘘声弄忙抒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凰烷,这似乎就可以理解为特立独行嫡?或者说创新肉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粱缸疵,通俗一点说就是节串:走自己的路扯,让别人竞相模仿莫龟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溃丹履,时间不长溅锈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宦伐?当时我无法回答订末,因为还没有对自由光进行全面的了解咖急坞,经过一天的试驾体验之后藩退寡,我认为这次Jeep自由光确实有点料底废,甚至可以说气势汹汹烩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚系指纭,那么它到底有什么资本来搅局呢恍颗渡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镀绦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新外,在做颠覆传统这件事射泼答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毋俄。就拿前脸来说梅场,好看不好看绝不是我个人说的算的塑访,每个人眼里都有一个不同的看法谅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辞够。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磊会唇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竞氛,Jeep其实并没有太大的优势婚,包括大家最看重的轴距表现骚播复,在这个级别也算不上是太突出醇桔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶吾,让消费者也能愿意买单狄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宏庇吴,其尾灯设计和大切如出一辙识,只是在造型上稍微做了一点改变档汉,以便能和后车窗衔接的更自然一些层娠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僧,这实在是太个性了轮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暖叹侮,不是吗婆棺呈?   本文导航乳:" "  “便宜匙藉、省油嗣坟伶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屎。因此繁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县锭串,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”会。二者不仅定位和排量相同坪靛,售价也都是6万元出头铰免耸。那么谁的配置更丰富腊草,性价比更高呢洼?接着往下看吧假鸡。   备注剿撇寿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佰软极,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绢省喂、“天窗”和“后轮碟刹”扁窍乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新结篡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响散,促进其他品牌产品的更新或者降价簧和,以提升竞争能力碌荤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泛,但又觉得竞品车型优惠较多”溜。今天就随着我们来看看闻差封,新威驰对比瑞纳输袍揪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凑缮堪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪蟹炯,此次我们将两款车型的顶配加之对比帮被颓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处估。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滥编。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内膛,以往圆润的风格被全面舍弃叛苯,车头变成了现在最流行的大嘴形象谋娶拢。虽然初看有些夸张抢谴,但是符合小型车定位法,更多时候它是年轻人的代步工具弛,所以造型必须年轻苫挝。大灯面积不但较老款车更大好,眼神也更加犀利诞芦保。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荒粮坍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锤泊碉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿董,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垦敢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葱抚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霓黎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异籍堑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳蔼,诸如电动天窗孤蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中阑霓惮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惭并驳,日常使用的便利度稍高一些圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充爱艾,轴距达到2550mm羞龚。与老款车型相比加长且加宽鹊怜廷,这是为了适应造型变化的需要需浦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势络藉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拔铃梳。   新威驰车尾没有车头那么激进惕,显得时尚而舒展碾翻。整体线条看上去硬朗多了拘闻。在高低配版的车型之间叛特,外观元素的差异并不明显匹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条落茹,不过在潜在的功能上却有所不同怯,高配车型具有独立的外部后备箱开关硼械,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启量蠕讥,在日常使用方面的便利度有所不足够定邯。   瑞纳尾部的线条更是犀利串,线条从车身一直延伸至后备箱下炒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致软脖,增加了不少的层次感和运动感诞。" "  旅行车在国内的发展进程佰,现在似乎已经开始有所起色矛下,但受到各方面的影响部,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扫息败。记得应该是在去年矛,各大主流网络媒体几乎在同一时段论,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章复擎歌,虽然没能在实际层面上起什么作用翘达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议八鲜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骗四,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疾,但是大部分车型均已进口形式引入降库,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辅垄。宝马全新3系上市后肮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料士,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耿献扩。不管是厂商的试水工作具库,还是为了后期大力推广的前期准备宿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款的。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簿,但官方却并不这样为其定义贡,所以除了V60之外雄凰伪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的放。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墓范,三款细分车型跨越了30-50万区间雾辱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侵汇炉。   328i M运动型丰徽,是3系旅行车中的顶配车型蚂刨结,M套件必然是它表现非凡实力的根基补匙恐。BMW的M系列产品蜗是,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凡垒仙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列头娜菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哺。在M套件衬托下的新3系旅行版县矢,表现出的攻击力和威慑力很强虹岗枯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型链搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅规侍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滑娩附。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能句烈龟,也是几款进口旅行车中最为全面的搞规暗,除了前部以外戏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮,令驾驶者的便利性有很大提升猫搏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚀,造型圆润的尾部整体风格雄踢,让旅行车身份表现的恰大好处莽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跨稼每,但是尺寸不大滔般,威慑力也没有想象中明显愧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念食,极富肌肉感的线条元素法戚统,让它表现的干练紧凑皑莽。   本文导航烽贩:" "  曾几何时岔惭裙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟。物是人非筐仇,随着中级车市场竞争的不断加剧掳缕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顶。在上个月的广州车展上纠痘怕,全新天籁·公爵正式宣布上市扦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峭姐门?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徒疆,来做进一步的了解吧幌嘉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乒胸卑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观券: 稳重与运动疯,风格各异   车身尺寸方面城,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm我爸攀,车身宽度固澳、高度与普通版天籁车型保持一致断,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翟捷扇,只不过在细节方面有所调整瓢鲤拼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喇廷,后保险杠排气管内嵌纶沥班,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沥晃,俨然简多了几分气质的提升室拍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下环弗, 新君越的外观风格更趋年轻化疮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擒贰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面署八,尾部设计与前脸造型和谐呼应常辨,相比老款车型稳重端庄的设计风格颠酵帽,全新君越更容易让年轻的消费者接受锹腑。 【君越 整体外观】   外部配置方面那,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抨彪鼎、大灯自动清洗等功能垃闪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到判林革。通过下方的表格我们可以了解到米冷,同价位的两款车蔡咸叼,君越在外部配置方面显然更为全面一些犬卫,LED日间行车灯趟拓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朝伞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唉瀑貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舱纶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头马: 日间行车灯胚: 随动转向大灯哗布: 大灯清洗装置簇蹲: 氙气大灯宫: 倒车视频影像怀涣: 大灯高度可调卫笛: 自动头灯施: 泊车辅助丹: 无钥匙进入系统铜新: 感应雨刷尚割凛: 电动后视镜乱: 后视镜电动折叠捎芹: 后视镜记忆设齿砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曝闯岁,年级里有几位南方来的同学块,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纫锌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乖览享。雪对于那时的他们是僵,是上天赐予的礼物祭既咆。但是毛娇,对很多北方人——比如我——来说哥,雪却是避之不及的灾难狈僻,它让我们的出行变得困难重重扒。不过这次却不一样溃娶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唾胁驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲巨,请允许我隆重介绍一下今天的主角膊,我们的冰雪座驾梢,一款中大型SUV——福特探险者棱浇抡。探险者是福特的旗舰车型汇潜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铅裴,共两种配置郊,售价48.98万苹拿譬、53.98万局,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巢腻。我个人非常喜欢探险者的外型霖登,它魁梧而正派贺街涣,颇有美式SUV的霸气盛。牡丹江的冬天白雪皑皑端尘,探险者出现在这里十分应景惩父,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辞擂辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柬汲午。这样的冰天雪地里埔尖恢,就算是带着手套在户外拍照醛倒噬,手指依然会被冻得失去知觉托现侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃讽憨。探险者的方向盘加热速度很快鼎收态,开启后几秒钟就能感觉到热量戏逛胳,太实用了乓偶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机商,匹配6速手自一体变速箱人邪钮。探险者在海外还有2.0T版本车型寿,不知为何暂未引入国内龋吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暗白,并没想走量菊。   探险者为承载式车身结构朴,搭载一套适时四驱系统揽颅艾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荡呻驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撮缮坪,后桥轮间为开放式差速器常,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助入,以制动打滑车轮的形式实现殊坡戳。这套系统的越野能力或许不是那么强大轨,它主要是为提升公路性能而存在的绍臂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓮苟。这次我们挑战冰雪路面弘贤紊,这套系统发挥了重要的作用赌部儒。另外不容忽视的歧删奢,便是探险者的“神秘嘉宾”了深。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁榕崃!它是一款高性能冰雪轮胎艰奴,官方称它应用了发泡橡胶技术荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜塘,从而让胎面贴紧冰雪路面略,提高抓地力炭。当然拖其逆,这款轮胎价值不菲敬浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸绣娇托:255/50 R20为例操罗挫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饭锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阑镰簿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上串厩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簿透句,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惨魔尖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企停逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搽亲督,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甲离倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姜似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伎缔戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钎申,两车的轴距都超过了2700mm仓城,使它们在同级别车型中的优势非常明显垄彭牡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裤幸,略显圆润的车身看起来动感十足秦栖烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蘑弟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灌廓簇,550引擎盖上V字型的线条动感十足庇垄。C4L大灯的设计相对简单笑,全系采用了传统的卤素光源毋,而且并没有采用透镜的设计虫靶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸,还有转弯辅助照明功能抡,保证了夜间的行车安全费市。两车都配备了时下流行的日间行车灯七,值得称赞的是检量媚,550竟然为雾灯也配备了透镜逃脸,这一点值得各大汽车厂商学习匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畦鸵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绕槽的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咳厘,550上扬的腰线勾勒出时尚烹喘、动感的侧身线条鹊氛拢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间春伦瘦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺辟俱,并搭配LED转向灯偿,视觉效果和安全性兼具暗惜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有范性瓷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粳疮。   C4L具有无钥匙进入功能低惩獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性该,550则采用了常规的铱泻控解锁功能隶泵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撕补疥,C4L刀锋式的造型更加犀利汗锯咀,550则更加尖锐浅敖撩。   两车的尾部造型比较统一筐髓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擒刹,圆润的造型颇显稳重壬精瘫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颂瞎,这样设计不仅美观煌,而且可以增大后备箱的开口角度活擦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睦权次,视觉效果极佳看舞苟。两车都采用了4点式倒车雷达龋沛焊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犬韶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盛茎胖,使泊车更加安全熄贿。C4L后尾箱并未设计开启按键陶,只能通过车内控制按键和铱埽控钥匙开启罗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启车,使用起来非常方便登戒旧。   本文导航烈:"    紧凑级两厢车锰枯逆,如果倒退10年前降舷烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域率刃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涡寄涝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士瓮水,它于不久前推向市彻亍,但其实它在国外早已上市唤。雪佛兰在近期才引入悼函,相信也有自己考虑沥,好在这个时间也不算晚巢艾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槽,相对较低的入手价格把蛙春、时尚的外观设计以及良好的运动性能郎梦懦,都让其成为该细分市场的热销车型乱矩。而在紧凑级车型中俺呻,三厢版在兼顾运动的同时顷,实用性相对更高一些创始、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿案良纾克斯三厢版(以下简称噶谌埽克斯)进行深度的比较牧皆,到底谁能从中脱颖而出饱,让我们拭目以待火舶赁。    在刚刚结束的2013广州车展上羔唯次,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴关。此外就,甘淄始模克斯去年北京车展的正式上市社晒,也让这场紧凑级大战更加精彩点痢戊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呕沽,作为其小弟的马自达3能否一样出色守咸?干蓝柘叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协疮,能否从容应对仆闯勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澎答。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟奇私,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泼。就在媒体日当天硼光典,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后略瓦腿,经过旁边人的介绍亥害辩,惊叹一句席缺:原来不是一个车八头弧!可想而知经霞,这兄弟俩得有多像乌。    2012北京车展上市的肝崂谆荆克斯相比前者锣,已经在市场上打拼了一段时间魂丢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降患,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕碌拦,但是附校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搜扇,还是毋庸置疑的偿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性络烘,为了让评价更加客观胶倪,同时兢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样护,我采访了一下身边的同事和朋友挡。   同事A描秸:男枪,30岁僧、已婚染、儿子1岁多    我哪个也不要囱咆涣,原因只有一个钾鸵:都太小呕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妇,实用!当然这两个车白给肯定要盯。(也对茎瓢惨,老婆孩子热炕头的人驶尺洽,还谈什么运动忻适,能装下更多的人和东西卵蛇奥,才是硬道理)   同事B山劣系:男搞,老阜喾泵。克斯车主弊检萄,奔三的年龄蔼冲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅В克斯眠需笑,理由是有优惠侗、货源足脱讼、随时买估讣,听着怎么跟买菜似的陀香泊。   前女友陷:24岁郊蛇盖,高尔夫6车主臀屁缎,略带公主病    选马自达3剩冬对,原因是好看铜,我再问还有吗收,答曰侠碍:好看叭选!我继续问丹,跟我急了顷超,提问结束绰疯忙。   现女友箩:25岁驼,对车没有丝毫兴趣鼓隶肆,仅对各类衣服讳感、包包逝跺、鞋等物品上心    我选马自达3吧残悲妥,原因是就看这个顺眼电掂氓,所以就选了癌式。(明显敷衍了事)   女性朋友离:24岁瓮,某时尚杂志签约平模建,对车有些兴趣烘催,但只是停留在表面    我选马自达3沫亮,因为好看烂,身材我喜欢房吞,而且红色(主打色变敖潍:魂动红)是我的style须,所以我会选她的说褪铆。(这种中英文混合体炕,外加“什么什么的说”的语法真别扭倒脯,说她好几次埂惠敲,不见改)    采访结果显示锋垦,果然是萝卜青菜棋胚祥、各有所爱涡,而且给出的理由也是五花八门午,那么到底这两款车有哪些不同呛洞咸,在面对不同的消费群体时窃谩,它们的表现又回怎样吵蹿栏,废话不多说授,让我们往下看肃。" "  2013年8月狡,本田CR-V共销售了15393辆壁弥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕粟奸,本田CR-V共销售了18989辆济,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月程,本田CR-V共销售了19510辆凌徊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茹蓟焕,本田CR-V共销售了19288辆热块辖,全国SUV销售车型排名第二......事实上华烘睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秃圃橡,它的优异表现还远不止这些驮潜畅,截止2013年11月底巨核,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疯窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谦。是什么让它成为了国内SUV的明星烽檀?又是什么让它如此大卖殊?   现款CR-V有2.0L师、2.4L两种动力共7款车型广,售价19.38-26.28万元柑迸瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冲漆奢,售价22.98万元)锋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掂葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹄,纵观整个CR-V的家族史杉付弟,前两代车型还有些“方盒子""造型掳,而从第三代开始警,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战公,坚定不移的走着城市化SUV的路线息省,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大麓盘抬。   说到第四代CR-V的外形膏杰窖,也就是现款车型倪,它的外形并不是能让你一见倾心的主掠蒙,CR-V上市之初歪,人们对于这样的设计褒贬不一忱睦面,甚至有些“不得民心”凳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯连菩艾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麻。氙气大灯捅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镁。值得一提的是撤瓤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舜途凯,效果出彩替付。   车身长度比上代车型减少了25毫米烹拧,离地间隙下降了50毫米胎诲聚,仅剩130毫米泡惠景,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涪洼袍,但却令离地间隙接近轿车歇扯逼,轴距则仍然保持在2620毫米扑,整体效果比老款显得修长不少翰叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汞,在实际驾驶过程中裴烫,提供给你更加宽广的后方视野胸敦刮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐篡唉。   现款CR-V提供17橇奇、18两种尺寸共3种轮毂式样羚附毙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外集,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幸匿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暴擦,车尾向外凸出比较明显韶列,给人一种臃肿膨胀之感凶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吃东等。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夹褂,给人一种臃肿膨胀之感辫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因略册,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积容,为实用性又添一分刚霉,从之后的销量来说矢韩敬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苗得,保持着高歌猛进的态势聘侯锑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肃虹、精心防邓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玫,排量仅有2.5L孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场榔帽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS册门老,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它割羚晚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溪厢管。   第三代雷克萨斯IS狭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊谱宏,全车线条设计更显张力铆胁,饱满的肌肉感让人过目不忘庞貌肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化内郊肝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谋零箍,丢失了一丝霸气门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仇灿,长宽高分别为似炼:4665mm频、1810mm恼、1430mm檬苦。同时轴距也增加了70mm讥缮,达到了2800mm溉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纹梁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莫酪艾,其前后配重分别为53碍:47敢肉。接近前后1绥:1的配重也体现了其运动本质筛。   IS车身侧面短小精湛芬狡碍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哄裸妓,显露其灵动的车身姿态踌何烂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惦,依旧是纤细标奋饰、锋利睦渺,绝不与传统设计相妥协隙害。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咳吕鲤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎律拭秦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畔涂灰。   毫无疑问擅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镭胳。你可以觉得它设计非常超越骏两,也可以认为它很有美感步,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卢捂皖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煞惶,石油的消耗量日益增大晨陵伙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谅扇签,排放着大量的尾气杭迁,制造着日益严重的雾霾天气喘。汽车尾气的污染拍,越来越成为大气污染的重要元凶但诲。开发替代清洁能源戳骗,代替排放巨大的内燃机融呕,越来越成为厄待解决的课题顷洛扯。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚎,这项技术基本上成熟了褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绰,也没有成熟的商业模式来进行推广休,即便很多条件还未具备款,即便这样那样的客观限制韧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实迹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺夺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处,叫做启辰e30晨风辫悍蚕,这款车还没有上市乐慕,很多技术参数还没有公布钳暑计,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据词诚焕,介绍给大家齐海白。但即便如此捣,这款车还是有据可查肚,开发平台来自日产聆风电动车蚕礁,外观也和聆风十分相似喇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懊肯,2700mm的轴距和骐达相同罗,外观的样子也有几分相似汐素。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇,前脸没有进气格栅的设计乱椽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份多伞借。而据厂家人员介绍阮极,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泞痹,而是单独开发滩僻。   尾灯使用了LED的发光元件梳,看起来更加醒目疲角,垂直的长条状样子也很有个性率淳。但在车尾上存局,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纽,用以分担电池组的压力仆茶,这在晨风上是没有的硕护。   本文导航力低的:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了默懈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辱,照片上看它挺精神涛敖,设计有传承有创新缎日,硬件配置有增有减嘉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伶敖,没能去测试现场参观参观粉。   命运总能给人惊喜宿。上周五下班前卫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞍,领导突然走过来跟我说圃镜炉:“来了个顶配杆旮压茫克斯化复搏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剿闯湍,周末的小幸福就这样碎了一地橙讥搜,我得跟两台机动车泡在一起范舵恒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靡,坦白说现在我对它俩都“不来电”票擅。这样也好肖杯楼,好歹保持个立场中立对吧方栖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锣潦纱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匪,比如为什么海外有独立后悬架惫?国内全是非独立后悬架顶宿?其实道理不复杂缅狼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仓,既然如此采触匆,那就遵照做生意的基本法则来做晒式,降低成本亮,攫取利润胺,无可厚非湿。我相信如果改悬架车就没人买盖,那他们肯定不改褪砂。   福特比较谨慎弧塘,善于跟消费者打成一片闭咀爆,挣钱不忘树口碑绊冀喉,好口碑又促进高销量碌,顺利打造良性循环圈脐习。尽管它也有这样那样的问题璃醛理,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买响,值得大众好好学学颈。话说回来耽摔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穷拔。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙和ǎ克斯妻,是各自家里的明星产品骚捅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斑滑。把这两个重量级选手放一起需,能擦出什么样的火花来瘫菠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利损,似乎这样能出一口恶气喊。不过我得劝各位一句菩拇:百花齐放很重要冗,一枝独秀最糟糕狈嫩。   ●外观   扯半天总算进入正题惟阶,这个阳光明媚的周末袒,没有雾霾的打扰颅,我把两台车放在一起拍了套合影溉莫。看看它们臀描川,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔑,一个是16.29万的顶配版两厢改婀遗克斯票么挨。要说家族式设计仆胃孙,大众当然领先其他厂家梗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邯嘿,福特的动作稍晚一些校绷轿,效果不赖秦啤。   所以当高尔夫7和覆媚⑷耄克斯站在一起的时候借,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窃。谁好看我不说棚衰黄,大家都有自己的喜好拈粉缎。两款车前大灯组内容丰富七磊炯,氙灯沉祈鸽、日间行车灯芥来泵、大灯清洗翘、雾灯一个不少擦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尽梅彤,而干湍饺埃克斯的则要花6千块买选装包峦疗,朋友们亩,要享受还是得多消费啊笺葛伺。   车轮部分有看头芦。富校克斯胎宽215mm矾兰具,米其林博悦轮胎鳞筏入,轮毂造型带感汕,给个好评偏居,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疮。高尔夫7胎宽205mm光哩,似乎缺乏顶配车型应有的气势埂渺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孰。   车尾设计各有出彩的地方悍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乓脓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辈,LED尾灯是个加分项澄,副崭泻停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痕。左边那台风格沉稳一些攻牧仍,右边的青春气息扑面乾,你喜欢哪个裁?" "  “牺牲一定的车身刚性巩啤履,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潞段败,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扮律互,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忌姐建。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橙兄。就在上月官倍邻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呢姑汹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肉惺徽,至于奔驰C63 AMG姐,目前还缺少这一车型冉疲伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫宪翁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致口嫂衔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾回饭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事次匪被,毕竟除了性能之外垦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庐签。   延伸阅读 遣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拢篇,其中包含对车漆颜色锑、内饰颜色以及电子功能等自主选择壤慷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隋冲迟,所以在配置解读方面捅靶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挫描僚,并将官方价格告知大家啦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上貌窜毖,软顶敞篷采用电动开启诉,时间上需要15秒即可捍免伤,而将再次闭合需要17秒饺,其开闭结构为多连杆双片式煎,这也大大缩短了开闭时间葛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抚姥茨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奉,为了不过分降低运动性掠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羔腥。排气方面也是RS5的一大特色嗡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管势吉仁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个功,而在Dynamic模式下会全部打开稀橙。   本文导航劫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淘叔,或许大家已经是心里多数汗搁蓉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匪队啦,定位于新兴的小型SUV市场咐把悲。众所周知灭剿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疲烩筏,长安铃木选择在这一细分市场发力目,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哦,通过对比分析随,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猎备龟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喂泊,搭载1.6L发动机多庞校,匹配五速手动和CVT变速箱暇腊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骆、2.0L两个排量六款车型手啊扮,同样匹配五速手动和CVT变速箱韦赋搭,售价区间12.88-21.88万元豪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观你埔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烦唤蹬,通过下表的数据显示得知鞋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽颁,相比逍客啃醚忌、昂克拉等车型同样处于劣势迷慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹地烹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恐舷,还有与车身不同色的黑色包围河店蕉、车顶行李架冷堡,短小结实的车尾熊日,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杜韶亨。车身颜色选择上且欺,S.CROSS锋驭提供了极光绿浆、皓月白星抡暗、星辰银令丁残、丹霞红念、银河蓝和晶岩灰六种颜色匙骂崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傅,雾灯错乳、下保险杠也经过了重新设计揪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格童拿介。车身颜色选择上祭墩,劲炫ASX提供了珍珠黑鼎催、极地白秋、翠鸟蓝晦淡诧、酷银埠麓纪、钛灰五种颜色潘去。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芍蔷卸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍焚勃,前后雾灯板,并配备大灯清洗功能弟,外后视镜集成LED转向灯;同样搔夹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芭,带水平调节和自动清洗功能辅,其外后视镜没有集成转向灯蛋认。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报啥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐嗣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂年棋沃,二者均为铝合金材质甘。所有车型均配备优科豪马轮胎雹污袒。值得一提的是坡辛僳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醛,这在同级别中比较少见剂菜浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辈,根据车型的不同尺寸有所区别浇时氖,低配篙涡檀:215/65 R16安,高配尼:215/60 R17邵骡,轮胎同样使用的是优科豪马嗅钠嘉,同样配备全尺寸备胎割,两车在这方面都表现得很厚道污堡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酮甘剂,第七代车型谜双托。其指导价12.19-14.49万男,这是配备1.6L引擎的价位擒酗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洞垮,账面要准备好14.09-18.29万拦性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虎膏摧,当然譬,身为第七代的它拢佬台,在冲击属于自己的又一串“第一”险览。但我们相信管谢,短板才真正决定高度拍秆姜。   全新高尔夫的德国总设计师说须婪,它的设计主导思想为“简单既经典”袭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸容:中网与大灯的相对位置萌、拓宽出车身有力的轮拱虱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔑,这台在中国拥有极高人气的两厢车曙歌,一露面榔授驹,就好评如潮懊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解相,但还是要将6/7重提萝戊帽,除了外观上的差异龟钵鹤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卢,比第六代车型要长56mm穿汇卢。而整体车身比例上鼓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氯捍吞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洪汝,轴距增加59mm距告陵,从而提升至2637mm探虐跨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计公柿,但新样式的内部构造也足够炫洁呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置限。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念没建。高隔音性的特殊树脂层婚病,形成3层薄膜结构挥。它拥有很强的抵制振动物理性能奖。   直接跳过撩人性感的腰线虚访,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雌。相比海外的双L型刻,或许辨识度更强一些怀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁,但高7的不一样撅。细心的你会发现课桥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箔,才会主动启动卉莎,并且拥有厂商宣称的132°广角衔袜坑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗓偏,天平再次偏向了驾驶者一侧贫谎。整体内饰上凸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诽拖:放弃中庸的设计理念捆棵绿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伸。不规则的T型区桨、活泼的金属线条点缀炒纱挥,让全新高尔夫大变身苯遂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒜城迹,它能够让你感觉非常新鲜伺谢绣。   坐进高7内堵膳票,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚎姐,比普通天窗大了30%委。而外掀的开启方式有点奇怪吞斤僳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泉岁,同时还为内部提供更多头部空间叉具乒。   大众车型的人机工程向来让人放心冠,这个角度的方向盘刨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冉乐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怜蕊挪,或许来个拨片更有型吧剖桨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症量,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戒习荒。   本文导航隘起:" "  在国内的SUV市趁缈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纬绊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛路蒋,正因如此把佛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赶守,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本漆。   说到大空间挥、七座设计改肛、配置丰富的SUV溶妙滑,北京现代全新胜达是其中的表表者凶亲悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颁降,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓牧霓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炭,设计上中规中矩惰,采用了哈弗新的家族式设计元素羚砷黔,这一风格将在整个哈弗系列上普及书涪撼,代表性的设计元素有惕悲贺:大尺寸U型前格栅频,粗壮的镀铬横条格栅才,时下流行的“X”型前脸冷恋蹄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁沉采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寞必,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁,再辅以造型锋利的大灯灯组仇,极富视觉冲击力横江。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话补酷哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识德步。" "  如果提起讴歌品牌乾纱,大家一定会想到MDX这款车态,究其原因安偏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昂苟梨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你蕊侣,拥有讴歌最顶端的先进技术崩来饱。在2013年炉谩蝎,讴歌上市发布的新车相比以往凭贡,算是非常密集的涪。即将岁末逃侣滤,讴歌的新款MDX也开始上市销售临匆。作为新款尽,MDX的售价降低了偷媒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失前捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术任撬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喜。使弯道驾驶更加轻松场涝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上互场岗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颇猎辈,在车辆制动时且,通过制动延长扭矩矢量分配抛舱品,提升转向的循迹性 捞写涤,这在之前的讴歌车型上是没有的闹苏勉,包括RLX灵到。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稗媒口,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪彪修。但我们看到葱,在讴歌品牌乃至本田车型上维拢啦,自然吸气发动机依旧占据主流倍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铜,在新款MDX上使用的3.5L发动机哎,带有VCM可变缸技术胯,在不同的动力需求下楔肚父,发动机自动切换工作缸数社竣瑟,用来节省燃料纽酷峡,提高燃油经济性斧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上记,使用了全LED大灯芦犯寇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法突,不止在新款MDX上出现吼捎,旗舰轿车RLX上同样具备拒垛剿。但和MDX相比群,RLX的前大灯内部结构稍有不同侍串。而MDX的这种全LED大灯乏梯惊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平合堂馁,但据了解讴歌正在向这个方向研发食级论。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侩,其中大致包括救援漠颓泻、定位寸、导航检索等常用功能蓄缉退。但值得一提的是霜悉,讴歌的这套系统在整车质保期内木尉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磋室。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥骑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置女,通过车头还午通、车侧漆饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲箱颅。对于前方障碍聪绅、侧方停车扯裁睦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俺骆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偿纪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铝,MDX采用了59%的高强度材料嚷,热冲成型一体式门环等途径拭焊停,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绥浇。   本文导航沫警:" "  在新一代天籁发布之后慑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筛咳儡。二三十年前程竭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孟川,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惮煌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闹嫌。而谈起这两款车倾,目前多数人对它们的理解是颈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爽,配置增高广,便成了公爵和君越慨赫巾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏、动力和配置等等吝,却有着极具诱惑力的价格舵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额深呛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啪劝。可它们究竟有没有这样的实力巩?两者比拼谓虏憨,谁又能更胜一筹吠?本文即将为您揭晓撮茫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氯,售价区间为23.59-36.99万元陌荒难。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版河系,两车售价分别为29.98万和29.99万吗抚,价格非常接近镐测啤,比较有对比价值泄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囊俩度,主要是雾灯秒栏殿、轮圈等几处细节可以加以区分煽梦,尤其是中网变得更精致恍倘,车头更显大气递亢。但也就是这些细节的变化酬疆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动且毋嘛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卸堂绵。   大灯方面蚕染技,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摹羡,不同之处在于受,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺。   车身尺寸方面卜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卤,君越的长度同样超过了5000mm观雌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侈轻入,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熄,并没有追求锐利础,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剧,腰线设计是其外观中的一大亮点葛氨筹,并非大多车型采用的一条笔直线条掇会,而是在B柱之后便缓缓下沉床讽,在后排车门上形成一条折线拳匈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感办,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贬疮玻。   尾部来看岗,公爵与标准版天籁造型基本一致喜,尾灯造型也还是一如既往地犀利捞曝弧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芭畴新,为整个尾部增加不少活力炔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合非,使其整体感更强筛答策。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华群,轮胎方面嘘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猩瞥,更为霸气丧菊。   ● 外观小结搪: 两车均采用年轻化设计澳换,稳重气派;车长均超过5米翻胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赴粳违,君越表现更为抢眼丛。另外串,从个人角度来看耸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趴彪,相比之下它的造型更加简洁涸、规整惋达暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诉冒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夹痊潘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牢碘狗,足以呼唤出你全部驾驶激情剐怯。你可以视它为野兽惰僻懦,但我更愿意称它为内敛狂徒绅暖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迁吻辜。它是驾驶利器钒,也是很多人心中的梦想之车贬泄币,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翻。   既然说道奔驰AMG脾守,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祷负。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陡汰,都代表了其品牌车辆高性能版篱魄土。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款径,这些车在发动机配置调教嘎弧轰,底盘调教封侯荤,外形和内部设计上都远远超越原厂车绩畴希。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咯,它的长宽高分别为4707mm蹄、1795mm和1391mm楔礁,轴距为2765mm捣囊。参见下表可以直观的发现冈坍嘉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陇嫩伍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镐蛋炒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裴。但细看之下袄绘,还是能明显看出差别棉告扛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞳赖吵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仙,流畅迷人更具轿跑风范褪萄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少担呐。   除此以外迹托臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馈洁港,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭槽寥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诧,前轮尺寸为235/40 R18豢班砍,后轮尺寸为255/35 R18狗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簧惕财,以获得更快的加速度级。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项。   车尾是C63最为霸气的地方孟,四出排气管宣誓着其运动特性戮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快词。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力官赐,从而提高车辆的稳定性颗判。" "  11月12日腿免透,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冉踩无。无论在平台还是动力上车咎绅,这款车都与标轴3系基本相同剔箍豪。动力上插埠钱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埔瓷蔬,依然分成风尚毁哄、豪华和运动3个不同设计套装交胆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式献捎。无论怎么看刮,4系都很像一款双门版的3系吝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娩盆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掳。   虽然名字是4系驳瓢,但如果只看前脸宫撼,恐怕一眼很难分3/4系迷。不过仔细观察细节的话朗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同添帮。比如更大的开眼角设计摹兄,更修长的双肾格栅狡烤,还有明显不同的下进气口设计风格疗。当然颇吵弹,了解宝马车型的消费者都知道模,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腔萎朴。此外蛋啦梅,前脸还针对空气动力学进行了优化吐闻。 【左娶:豪华设计套装(选配)/右磨忙掣:风尚设计套装】   侧面造型上拎,4系明显比3系舒畅很多隋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条燎蘑,更修长的车门对此也贡献颇多洛。不过轮胎规格和3系完全相同成灭岗,似乎很难体现出这款车有多么运动驾陷挥。另外窝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淀龟叙,和前脸的进气口配合暗胯士,共同为刹车系统散热癌陀探。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搏咸苫,不仅装饰性强槽狙绒,看上去也更凶狠抚。   尾部设计上氏切摧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呢。猛地一看依然很3系揽,但饱满的线条体现了4系的不同雾导姥。尾部虽然整体很“壮观”相荒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瀑革圭,别有一番风味亭伦。另外燎,根据套装不同欣氏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虐,实拍的运动设计套装为两侧双出年戎撅,个人认为设计还可以更精致一些的。   车辆提供旁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腐别:北京市海淀区闵庄路19号   电话光:(010) 5872 8888   本文导航袖怠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信汗,自日产逍客2007年在英国上市以来撬讼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旅痢。各汽车生产商自然毫不示弱蜂距,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幸僻,公司就对其外观和动力均作出了革新款。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旗。这款车售价要高于ix35菲轨橇,标配版的售价与高配版的ix35相当讼饥柔。较高的售价并不会对消费者影响太大赦攘池,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氨捷。 ? 现代ix35   除此之外船纪盒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耍釜。完美的驾驶体验刃,充足的动力表现观崔,日常的实用性以及低廉的养车成本喝诫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战存。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼蜕裂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间微默雹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些石。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞎缄,后车门打开的位置更高刀菱,加上方便的一键式折叠后排座椅敲桐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粳踏。ix35的后备箱地板离地面更近禄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惦层惯,他们要对此多付1,700英镑魏。其余两款车的四驱版共:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欺浪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)概那酗。   从标配版本来对比三款车拈彭,ix35要优于其他两款规。SE版就提供了后排加热座椅诧疮侨,方便商务人士乘用剿筐屠。高配中更是有导航舅,蓝牙脱杭别,真皮座椅秸嚏滦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咎显,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唬。   综上所述无麓,我们推选出这三款车的排名分别是赴淳苟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惟贯,但是它的驾驶乐趣却是最大的长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讹痉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帮叛然。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度论秦夕。低的污染物排放掸填杭,强劲的动力表现茎拴摄,新引擎的装配让该车重获新生吨嫁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侨层璃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车通琶棉。不光是低廉的售价吠桔思,标配版的实用和保修期的延长擦,让该车十分吸引人秘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辞颠兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄苛涩,严禁转载将弧,违者将被追究法律责任局封跨。责任编辑餐:李敏" "  在国内材凌沪,提及福特这个品牌姑尖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶灼耍克斯和嘉年华逗脆催,但福特的精髓决不仅限于此彭祥酒。在美国豪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挟。近些年来笨刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皆磊,先后投下了旗下多款SUV车型届,其中包括翼博辉兢添、翼虎币曙、锐界以及今天的主角探险者锋。作为美国销量连续15年冠军的探险者案彪,它在中国的土地上能否再续佳绩看日驰?带着这个问题亨栋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梁蓉祭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣⒓狈摇,也是其第五代车型那落。在今天看来坎鹤,福特探险者圆润饱满笔砷鸥,又不乏美国车标志性的肌肉线条耙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求检。但早在1990年娠杜,第一代探险者刚推出的时候桃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犀驾。   随着时间的推移辛莲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兽,与其说是改变擂窟,倒不如说是更加顺应潮流畦姑。早先的皮卡底盘不见了踪迹筒毒身,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弦染瑞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻纸狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潞拨。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缝复?结合同价位车型做个比较不难发现赫差私,探险者论尺寸绝对傲视同级山广宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜,“尺寸”无疑是其最大卖点鞠。它的车身长腊悍、宽忻、高分别为5006mm搪蔚售、2005mm和1743mm劫庭,轴距为2860mm坦浮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV男笨,即便是与奥迪Q7的对比中测讨,探险者在某些环节也不占下风迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊,探险者的最小离地距离为193mm挪签叔,接近角和离去角也并不大苟蕉搂,仅有21.7°和21.4°尉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袖倦。" "  引言嘎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揽碍琉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哄肩,其采用了全新MQB(横置母⒘#块化)平台生产卞番,不仅在外观情、内饰方面有着明显的变化稻擅,更低的生产成本检、更轻的车身也使其有着较大的优势酒凛。此外沸聘斤,作为其老对手的福特甘缴馐郑克斯当然也有着较强的实力薯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甘。今天寂,我们就来为大家对比一下呕恕劣,看看这两款车型谁的实力会更强嫁。 外观汾彩宛:低调内敛大众风对比时尚张扬父恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感梧,但在设计风格上却有着截然不同的一面抡奸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上次。而盖∩疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息降缔癌。   车身尺寸方面蓄醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垢矢徐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm餐,轴距也增加了59mm敦昂,整体看上去更长更宽更矮溉境瞄。但其主要竞争对手赋ǚ冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势底薄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桃存尽、强壮雄、凶猛挟诚荤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象混辆。试驾被安排在了蒙特卡洛城括蒂,我们被热烈的目光追随了一道危镶,同样句,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路局慌虾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磁火夯,它的对手就已经锁定了捎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛾捎沽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗瞧瘫,他们选车就两点鼻,第一样子帅俯宛,第二性能足够强大拒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吴相。恰恰如此嚎屑,它看起来很漂亮甸醒,尤其是车身各个部位的比例与线条痉塘,挑逗着所有人的视觉神经瑰舒靛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野返情萝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹊既铆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实收,而且更杀气感更强灯揽。怠速时慢慢靠近抽卢,它的躯体在微微颤抖伦断湿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彻氓富。   细节方面奥迪从不偷懒蒋来溜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记方然,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澎鲍贤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掣铜父。在我看来惰,这样的视觉效果已经足够征服所有人膘伯,如果你觉得不够醒目惮炒窘,还可以选择将卡钳漆成红色号届珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部较羔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体店,120km/h时自动升起分碌羚,此时的样子最为动人寇,速度降低至80km/h后便会自动收回孰跨缓。   进入驾驶室并不费力违汾,内饰与A7或者S7基本格调一致铃,简洁朴实犬枫,中控台区域保持原有基调士,有人说它沉稳集抡,另一些人说运动蛋侣垒,在我看来这就是奥迪的风格辞焦猾,可以满足很多人的口味琅,一切气氛都显得那么熟悉鹅论农。   车内有两处亮点让我记忆犹新炭讲攀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分称朴,坐上去的感觉也足够舒服北蹄氖。不足之处在于它的调节方式太过简单田课磊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缝目,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闲萄,手感与大小都很出众挛,令人爱不释手飘哎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望线莲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杜苍,善于抓住驾驶者的心烯樊谦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分立面。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捷俏陕,两厢版掀背车开始越发备受关注票蓟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闲,强劲的运动性能也是非常重要的指标擅陆。就在本月初蜗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求软年爸,除了朗行运动版之外诺癌疮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缮嘲敛。接下来到狗煞,我们将两车放到一起蜂,来看看其空间和性能环节的表现如何科。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是多妮些,如今的情况则正好相反笨狭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赊傅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸽详苍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哺,两车的售价还是非常值得人期待曹寂画。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版榷膝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篡屁位,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞭阑靛,前脸没有任何改变惮蒋古。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素授刹通,但给人的印象要更加动感憾盒。   车身尺寸方面壕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些呛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侣还顺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沏,比较适合家庭日常使用捕。轮毂造型与三厢版没有区别蜕劫酶。在发布会上电,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煽蕾,相比科鲁兹掀背车不够运动岛岛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条里,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矩坤,线条更加自然然勤、流畅贺桶噬。两车的车身腰线笔直且显眼骸壬李,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哗污。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晌戒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妮疯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皇戮缴。同时括炽坦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能率害。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孙盛奖,点亮后的视觉效果非常不错骗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捕敲帅。整体风格也是保留了三厢版的造型食需绊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型写。2008年猜冉,丰田Yaris进入中国市车寐摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒋笆俩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼隋孰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桂坤,想必原因大家都很清楚退防,致炫在各个方面都已下足功夫霓令藐,为的就是再续辉煌嘘。   致炫外观灵动时尚钮褂泻,带着一些年轻的运动气息呸朝,车长为4115mm惋夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm缎葱,比老款长90mm徽班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了思忱掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛羞宪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让锨浓,这样的设计更有利于致炫的散热扳拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痹菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茸镜陈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良痉。   " "  在这一两年中擅秆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趁儒委,究其原因输,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甸搭。另一方面桅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诗绰煞。代表着大众在中低端产品中的最高水平形履缅。如今菲疏探,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剔脚。带来的改变很多镶哪惨,由MQB平台带来的更多越级配置歇燃,外观内饰的革新坛搞,动力总成的变化撼妨抚,当然还有后悬架的改变锋顷。能否继续神车称号壕,笔者觉得舰寂,可能性极大髓陌睹。   ●从固定平台向目埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦托急叮块化平台的车型艘栏,之后良垫奴,从这个平台开始们帝毫,还会有奥迪A3等车型陆续引入财疥目。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欠。但从高尔夫7开始恫讹额,这种概念将发生改变勤。MQB奈福块化平台生产飞衫挫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斧鞋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墙市,后面我们会详细说到陷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车京,必然是一台有传承有积淀的车型灵。经过几十年的发展和变革喷硼,没有被历史淘汰蹈鳖屡,却总能获得新生和换代尺。我想符合这种条件的车型真的不多冒。甲壳虫也好统典,卡罗拉也好雇捞,都算在其中按嗣。高尔夫更是其中不可或缺的一款温奴,从第一代发展到第七代楔欺,我们发现孰橇,很多经典的设计元素没有消失沸尺归,而是作为经典传承下来肩穗挨,但技术却在与时俱进的发展纲。直至现在添晌嚼,高尔夫7的出现项艰,能够看到曾经的影子璃呜,也能够看到未来的趋势乃兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骚悲芹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泪溉,今天在紧凑型车上也上演典褂残,只能说明邯涧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出粱蒜邵,这一级别的竞争是多么激烈土吨,高尔夫7的轴距加长了59mm夹,反应在车身上拌尸鸿,加长了56mm锚。这让我们看到浓富斥,高尔夫7并不是一味的加长腺,更兼顾着车身的整体设计醋炉立,以及操控能力的全局设计睫徽瀑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韧拎趣,争议很大宪介虱,但貌似并没有像新速腾上市时那样椭,引起大家的太多反感酪。或许一汽大众的这场策略大变檀堂,已经让消费者黯然神伤了凡。大家也都知道柬,这是没办法改变的事棚,想要四轮独立悬架劲,会有性能版车型作为选择家屏叫,要是纯家用汹化,就只能接受这个现实蒙你倾。   本文导航廓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泌戒禽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芥行,这仿佛已经成为了一种定律冉持。话说回来铆扯颇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苫衫晾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望险滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计防、做工棘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绵艰叫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诞杉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解频呜讲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扔逛,为更直观的进行两车的对比分析淀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叭,需预定等车时间较长羞划沧,主推1.5T车型)作为参考对象屯迸。备注仆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醒但讹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耍兄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涪,瑞虎5和哈弗H6各有所长缅,瑞虎5车身更宽擞耗、更高才愧扩,而哈弗H6车身长度痛肪雾、轴距更长慨舞。另外这两款车的外观设计原创度较高馅炒蔫,没有明显的抄袭痕迹堕,且能够符合大部分人的审美观睛棉,足以体现出设计团队的用心程度锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应护,意在塑造最新的家族风格澳患即,整体呈现出大气佳募、时尚的感觉袭钞滥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择每频,包括徽墨黑蒋、烈焰红莎怜寿、赤金棕痞炬、暗夜灰磋槽、皓月白和丝缎银毖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气起控啤,其更侧重于简约骗尺拧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇。车身颜色方面乖取,哈弗H6提供有经典黑躲、雅致银睬、简约白苹蔬钞、中国红膳、风尚蓝伍、摩登灰第缄焕、醇魅红斗、睿智棕共8种车身颜色壕。   前脸部分拐珊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郸窜极。瑞虎5前脸层次感较强朽计,大灯巧妙地与中网衔接颂烙麻,而下进气口被分为了两部分苫饯,下部与底部合适护板相连接弘奔涛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愤梯钦,没有太多浮夸的设计簇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郊戚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褐漆,但绝对属于耐看型滩,整体间流露着SUV标准的稳重气息苦沧涵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墨,车身侧面给人以更修长的感觉哇。另外嫡冒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条年,车顶均配有行李架钳芬洽。   同样的啪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绘茎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方齐,厚重的保险杠更具力量感呈。   灯光配置上浇靖崩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惺滴,内部灯组布置较为新颖钳蓟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俊沦米,常见的柳叶状大灯造型枯腑角,常规的灯组布局脐,带有透镜的卤素光源大灯褂鲜迹,提供水平调节功能兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犀双,看上去更为醒目和美观博耍坤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乏须。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撑变,同时越久的期待会带来一个重大问题倪矢,那就是新产品如果不能做到完美厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谦搁差,两条定论由中国媒体陆续传开举眠,首先它的相貌不错磷猾坚,其次来到中国的时间也不会太长了撅痪。一个月前兄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠价,为何这么说煤誓驼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辰涂,通过细节上的修改纯侠凑,使雅阁更贴地气蛋裳。   设计师在中国进行了大量调研工作膳窘炮,最终他们得知了国人的喜好撅趟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计许顽蛇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚂荤篮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皇刺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谜壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓乐劳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薪处孝,在如今大行其道的“加长风”面前挽,本田倒是走了一回不寻常路麓,这也是让很多人吃惊的一件事芭稿刊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响型曹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛锤祥,究其原因我想和C柱造型踏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吗文,先是放弃了老款斧头型的轮廓暮,其次将双出分置排气融入到了包围中管伟酶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘉、动感靠拢唐衫罕。   本文导航山:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设阔栋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐面嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰律。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别套挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迷提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谢版扳。相比之下怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槐拣蜡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯解恨。总之这个价位的车型毛丢,只要设计不太出圈消费者都能接受倪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼,即便轴距也仅有20mm的差距难拿,如果无聊到一定要分出个胜负的话控娟秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薄媳淀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭创,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄泊锻。顶部的灯眉耙槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吩,虽说还是带着几分模仿的味道萝撇坝,但却并不令人厌恶惶胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景孙,不过它的优势在于自动大灯功能歧磋涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置胜安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帕皑菏,都是标准的SUV设计匆焕第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涂沃如,不过值得注意的是蒙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚剂,上下车时可以避免蹭脏裤子拉混,这一点要比哈弗H6显得人性化徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔酬串,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋鞭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辉辑,那也将成为它的一个优势柑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异店弄陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬襄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钞邻。两种风格说不上谁好谁坏浮唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粳、更时尚的选择腿孔死。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉邦粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朵毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事力凑纹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌氖哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患吃俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺懦。相比之下烽惹疗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计礁棘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨。总之这个价位的车型亨班,只要设计不太出圈消费者都能接受搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苯夏蓝,即便轴距也仅有20mm的差距尘撮,如果无聊到一定要分出个胜负的话凌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却善,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溜陷敞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出委。顶部的灯眉避郸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位躲稼,虽说还是带着几分模仿的味道哭,但却并不令人厌恶惨媒校。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮吃,不过它的优势在于自动大灯功能谰蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置梅杯袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡漆欢,都是标准的SUV设计避羔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒豹崇,不过值得注意的是烹磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯愁,上下车时可以避免蹭脏裤子芬坍嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化几怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遁杜却,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欺,那也将成为它的一个优势诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异放彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些理惭倡。两种风格说不上谁好谁坏仇扑台,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枫肩、更时尚的选择如。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型别凹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倡,埃隆·马斯克就是一个奇人兽瘦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克话?下文简称“埃隆”)掸逃。远隔重洋来到时差16小时的加州煌鼎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S髓稻亢,一款名不见经传讽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸图俺。在短短的5天内埂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焚笔。 ●曾经的TESLA垃:短暂辉煌的Roadster   2003年卵恨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替,并亲自担任总设计师的时候介弓隶,他为公司取名“TESLA”超痛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家低歉茸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秀虚廷。而在十年前藕恫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凡,因为在此之前境,没有任何纯电动汽车成功过蒙。   不过很快豹联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戌喉晶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骇剔路,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萄、续航里程短的传统印象号胸绊。只是酬洗,那时的Roadster真的很糙倒刷,很贵矮菠锌,很没吸引力驮享。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佬。   于是肩免汰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凭担落,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戒氓闲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌湎蘖搿,已濒临破产……”担凹体。   不过加,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廷晌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叹牡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际内葱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国限涣。仅从2012年6月车辆发售佰,到2012年9月这短短一个季度内赖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘦鹿沛,并且公司还获得了美国政府的政策支持盛随。   ● 简约外形流畅饱满扑斧扁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捻厢?一个能够打动人心的外观设计妮容茶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酥赡董,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扭卑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鼻伺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院策蚕姬,是一位年轻的美国本土设计师塑斥溃,曾经在大众汽车担任过助理设计师己,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前文芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隶铜休,马自达旗下的Furai供、Ryuga叹处、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桐赂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诵限枚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魄。初次见到TESLAMODEL S的时候褐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妥兔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伸悉,难道这两款车之间也曾有交集陀沛誊?   多方查阅资料后才明白垂缮表,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的病瘁槽,不过后来TESLA对其提起了诉讼隘商蓄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作强,还盗取了其电动车制造技术蹭。于是紧接着煌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剩厩膊,并最终完成了MODEL S的设计工作蹄稗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邢孪谱,轴距则为2959mm彻。仅从数据来看翱,MODEL S已经算得上中大型车的级别芒,差不多和奥迪A6L伍、宝马5系Li等近似券,只是车身更宽大也更低矮一些怯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猛藉。   整个MODEL S的车身上拍妨,相比许多人和我一样空坞跑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匪,椭圆形前格栅造型太另类了墒邪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闪绒,但是这也成为了MODEL S的标志纤侯偏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志委葛晃,所谓的家族式前脸毯垃屏。   你或许会认为没有前置发动机的存在困,和绝大多数的电动车一样庇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虾肠门,那就大错特错了吗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拘勘棱,动力系统和电池组龄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枫探,就和传统的内燃机汽车一样稿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插盼。   细长条的大灯造型很酷害屉,氙气大灯那徐、LED日间行车灯都是标配某,和其他车型类似昏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯承巧京、LED雾灯以及示宽灯稗薄谜。只是在功能性上MODEL S实在很单调恰妻,同价位产品上应有的大灯清洗敢京鲸、自适应功能等一概奉欠磋雄舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立葛啃,4年的时间吗隋档,经过诸多顶尖设计师的打造税梅兄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发市突,再到上海车展的国内亮相疆躺,今年广州车展终于正式上市剐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汐啥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休操僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酞胯鸽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溯社,这是中国自主品牌获得的第一个五星俱。观致3四项总分达到了惊人的340分某儡,这在整个2013年度排到了第一位撩第亲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氮讼乘,接下来为大家解开谜团判角笺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暗戊揩,观致3的外观线条十分简洁素廊,但又不失从容优雅瓢赊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辑胶,毕竟它的设计总监曾是大众高管擅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了领。   前脸看上去相当的饱满圆润屁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盘,而“Q”也是观致汽车的首个字母问,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粟农田,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盒极谴,这话虽然有点绝对骄膛,但却不无道理炕,在说服消费者购买自己车型的时候倡念南,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忌畔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由固渴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型授歇,随着时间的推移棱,两各品牌已经深入人心考,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羌璃,相近的售价并熟、同级别的定位侮畔,看看哪款表现更有诚意绰堑怀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽痢裂,造型圆润符合多数人的审美惩,第一眼算得上成功熟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识去,细节处理更为立体很显档次姐吓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唯偿钙。爱丽舍原创度极高咐馁,很难找到其他车的影子嫉羚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恨靶,只不过虽然车身进行了拉长蚊杯,但看上去依然是一副小型车的架势廓,气势上略输给爱丽舍结。外观设计确实见仁见智刃竟叫,有人喜欢圆润稳重迸修畏,有人喜欢直线条的简洁利落饰淘翱,嗯好吧凉葛,各花入各眼爸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮皆尚,新桑塔纳除了车身稍长之外紊,轴距岔捂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拖渐。但整体上两者都属于造型协调的类型亨武竿。   内饰部分琴拆旧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疾茸。配置细节设计秒单杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骆仟,比如位于方向盘后边的多功能按键千,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式你蒂,则显得没有可挑剔的地方寇禽烤,只是限于成本独匈,用料表现一般辰。" "  谁都没有料到短短几年晶誊,SUV会如此火爆华巩,从动辄百万到数十万的城市SUV烙葛空,都曾经上演过排队提车的场景闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馅葱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要协,不同细分市场舅骨碳、不同类型SUV纷纷推向国内市辰亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动十茎,推出了其首款SUV--标致3008们。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼。而东风标致国产后价格有很大降幅啡详换,15.98-21.67万的售价也与途观避、CR-V尸啊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夹仑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埔美类。下面一起去看看吧兼。 ● 外观解析   除了高售价外晚垫薪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一共骂。太过个性探仍,同时又不够精致负。而相比之下授饶,国产版标致3008要好很多遁,现代感更加强烈嚏蹿。前脸采用了小一号的大嘴捕,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧尺练,也符合国人的审美钠。   前大灯虽然不是氙气大灯抬奶伯,但是加入了透镜撩,整体观感不差校潜溯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漂。另外芦辛丝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袭斡怖,增加了前脸时尚感贡畅。   从车身侧面来看匹贤魄,标致3008加入了车顶行李架亭矮睡,虽然并不是经常用到的配置陈,但是对整体造型的营造作用不小缕团墩。另外鞠,黑色下包围凸显了运动感溅。   尾部是相比进口版改变最小的歉才,不过依旧非常漂亮缅靛,很有层次感缅喜。尾灯加入LED灯组莽崔,警示效果更好溶。另外最值得一提的是其后雨刷设计纹雀冷,在前雨刷工作状态下悸,挂入倒档坞富孺,后雨刷会自动工作拘哭弊,非常人性化的设计彭侨。" "  说到法拉利娄骆史、玛莎拉蒂这些品牌沙珐危,网友们肯定会觉得遥不可及姥阂阂,价格高高在上瞎。如今帽讳特,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli店耪,它以89.8万元的价格进入国内市场射狠摄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沙本乖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现须涪,让我们来看看他们三个谁更吸引人炮但幌。   在市场行情方面河咐痢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呐剁膜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碱菩冀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娘拍匆。而其他两款车型均有不同程度的优惠物荚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弥咳鹃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的龄欠,看起来非澄伲魁梧的发现竟然落了下风每彼,令大家非常诧异茶售碌。但在内部空间方面滑墩,Ghibli组完全不能与发现相比隆咯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版经具。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弦无,所以它的尺寸就不在此提及了碾僚。   在该项对比中糯距,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠕烂,功率少了80kw蛋鸵,扭矩也少了50nm萝就,同为3.0T但差异却这么大阿。发现采用了柴油发动机痛擎幂,这款发动机的性能超众芬赣,在国内有些市场中非常受欢迎狗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱监挞。   对于传统豪华车闻言连叭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孝挪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粪磷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膏翱。路虎发现集成了家族中的优良血统氓纬,四驱系统足以让众多对手汗颜问伦堡。   本文导航赦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实森薪,保时捷新Cayman在国内上市之后绿旧佃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了家甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位撂哭凌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余道鲸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沸贪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出襄,就当胜利喜悦之余年,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雇祷济:不就是保时捷最入门的跑车嘛界渺局,至于这幅尿性嘛内?不过您还真别说默剖,Cayman作为保时捷入门产品中铝,绝对是一部对得起消费者的良心之作聚侩,比起卡宴与Panamera来说耿啼,工程师为它注入了更多保时捷的基因彤杯,说句通俗易懂鹤悲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穗疤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间构尼市,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歌城净,第一代Cayman的诞生是在2005年侥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺十垢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劝虏饯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牵缄。   新款Cayman S外观简洁继傻苯,车身比例更是优雅的惊人焚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征材。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匈范,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膳灯拼。尽管如此郴晌潞,这款双座跑车依然非常紧凑惦袄狈,车身长度增加了33mm归。车身前悬缩短了26mm湍频好。   每次谈起保时捷的外观设计诵捆仟,笔者都是非常纠结的心情丢疼,恨的是德国人那副死脑经僳耿禽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撮,喜的是哪怕轮廓没有变化督罗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戏悄,或许这就是历史的传承吧弟松。   新款Cayman S除了迷人的身姿棋灿,优雅的曲线之外力疾淌,设计师并不是一味的强调柔美诬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葛,这里需要注意的是牟沧,这个大口可不是什么导流机构斤,而是发动机的呼吸通道罐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厕,加上凸出的转向灯设计侗棱唬,相信任何人看过之后都是过目难忘评嗡蔡,尾翼同时配备升降功能嫩眠缎,时速超过120km/h之后搞禄,能够有效提高尾部的空气下压力呕耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歇能烧,这个是一个价值不菲的配置老赦毙,总价44700元侵,如果您不满意当前的刹车系统膜嵌壬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饰脆蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崩节芳,据说车用到报废了猎车,它还可以装到另一部车上继续使用挡,简直可以当做高富帅的传家宝表埂。" "  国内B级车阵营的争斗刚,恐怕用水深火热都难以形容曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营暗盛,随着时代的发展敌菇,已经逐渐转变为混战的局面埔,比如ABB三个品牌的中级车剂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手申。同样的情况也发生在合资品牌身上棱,民用车级别的对抗往往更加激烈鞭努,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸,来自德系的车型是否会倍感压力夺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志许奋卉,又考验耐性的工作屠耻五。往往在某一个时段有一丝懈盗取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳敖。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼尽弗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏即蕾,做出全面的分析与指导雷汕,以同级同价能康、同价不同级等角度出发绿湍,全方位给您最全面的购车支持涝。   雅阁和迈腾估,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桶,也许之前并不会将它们划等号惠帮,但随着市场格局的转变枢,它们也来到必须接受对抗的门口藉涝。当然案,这场争斗的发起者是雅阁轰纽潞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磨,抢夺德系车根深蒂固的份额深携去,看起来是个贪婪的举措磊八,但能否成功却还很难讲搬采芥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拈骇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰搏棵,反之同样肋锤。客观的讲篇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烫楼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源插,但是这个技术到底是否实际螺,还要从使用中来探寻汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窟勃惰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锤癸。   第九代雅阁缩短轴距的作法凸,是令所有人都无法理解的逝安蛊,在几乎所有车型都在加长的时候魄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍图吭,搞得你摸不清头脑疤涂晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潦喜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姓喂隶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酣,就是最好的证明驰,据我所知宽,直到全新一代奔驰S的诞生口,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坎羡祁。   本文导航沤锯革:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韭博花,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菠堕创,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虐怀。直到有一天巩鞍爆,新速腾上市社,后悬架变成了非独立结构经渭,他们的崇拜似乎崩溃了安。这还是那个技术控速腾吗疵副?随着时间一点一点过去回笑狙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巢弯群、速腾GLI骑峡脱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讳虹澎。不得不说迷垂墨,速腾家族越来越丰满铂,那个曾经的技术青年稼溅扮,逐渐走向千家万户藉昂,满足标准化的舒适性需求拆煤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期滔,这让我们看到速腾到新速腾的转变股非丝,它变得多元熄画蔼,变得成熟惹宝泰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满底,开枝散叶就像一位长者嗽。它不是急于求成岸啼灯,而是变得更圆滑更成熟看。记得一句广告语曾经说过季挨:“成功的男人沁料,有很多面钠枯茅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臼檬,它要更多变设俱,它要更多面辅。蓝驱和GLI葛,一个拥有更多的节能技术奈挝褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凤里径。当然滩,价位不同吞筷善,GLI已进入二十万大关倘。你有了更多选择钦霸农,你没有了挑新速腾毛病的口实伴疙。三种产品摆在你面前滇涟迫,要节能箍?要动力嫁褂?要居家膳插?新速腾都在这眯烂介。    直至今日奔祷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止到护,的确钵桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沉咕,多少显的不是很紧凑动感绊队。但终究那是一种技术执着理念下犯奖,最后一代产品了隙跑纱。新速腾的到来似乎终结了这些华镰,悬架品质降低泉,操控感稍有不足纹别块,但换得更宽敞的内饰空间兑冬但,等等等等惊擎。到底速腾进步了还是退步了髓臼蹲,我们无法一概而论鞭。但有一点辑渭,笔者觉得大家都不会反对朽,新速腾的外观绝对养眼奶石杉。你依旧能找到德系工业味儿具涟彩,但又看到更多摩登的东西撩。咸淡合适妥频狮,老少皆宜和。或许从这个角度来说怂暮轿,新速腾是成功的香固。    过多的技术说明赔,这里就不重复了媳,今天我们就来漫话速腾乾。记得一次蠕泻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淳盗,立马对它的内饰嗤之以鼻搐纲。毫无设计感期娄魏,直来直去雀,见棱见角桅。或许不光是这位搞设计的朋友昂板,很多网友也有如是感概陌沦奠。他少了一丝温情媳般,少了些许浪漫谱鲜遁。不如北欧风情简约抗,不如英国小车活泼拴纷。充满了德国工业时代标准化生产的气味氨。打开高尔夫白、速腾抬、迈腾骸骄、途观辜鹅、途安的车门嗜兑,你都会得出同样的答案翘饰曙。或许途,这就是一种设计选择殿悲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弗,内饰模具走点曲线也不是不可以帽忿,但当你仔细玩味之时飘参,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揣禽疆。不浮夸地、不高调遂朗膝,你可以说它没有设计感口俯呐,但它却充满机械美谈墩。 责任编辑卞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦突,也就是S-cross锋驭傅娩阶,售价11.28万-15.58万元醋书萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称猛妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂,其实并非如此菠庙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城,我们不妨来进行一些对比去看看帽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伞肪篙,也就是S-cross锋驭函,售价11.28万-15.58万元菠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣筛樾,主要竞争对手包括劲炫和逍客别女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版会部,其实并非如此售挺啊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急,我们不妨来进行一些对比去看看釜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圃挪诞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场免夯捷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机届匆矢,而且在轴距上也进行了加长毁,从而能够获得更大的车内空间翁。其实就在此次广州车展开幕之前痹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洗孔柬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郴韦晤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熟肃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馅沫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪结嘲。另外对,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稠、BUS税帝、VAN三个系列涩咆食,分别涵盖了商务慷爱士、家用和专用三个细分市场班侗品。好了埔丝泪,闲言少叙剃,下面我们就走近它们以作详细了解吧电螺飞。   外观篇采财:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偶储,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窖,同时会在两款车型的不同之处加以说明拭魔革。   该来说说外形尺寸了腊蝗淮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汾畏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桃媚,与车头形成了很好的呼应谋,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞥倘性。需要特别说明的是全,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邢勒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韭诵,以应对不同的使用需求屑嗓腻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绅河,例如高位制动灯层举、门把手和牌照架怒耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扮嫉土,“中国车”倪凭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骚。“北欧品质”传承自S60渺纫,设计风格以简约时尚为主瞧教商,选材用料则注重安全环保峦饺蔼。“中国车”同样不难理解反,“L”是个很好的代表残,但不是全部咀箔。   就在试驾会的前一天拈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苗。   ● 沃尔沃亚太为何物抡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称限钵。沃尔沃成都整车工厂缴殊闯、大庆整车工厂脯授茬、张家口发动机工厂合卿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下餐赴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗽秤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准极先,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿虐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危叉。如S60L有约290家供应商邵抒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系素。而在研发寝、设计隆、采购和生产制造等各环节上歌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芬,采用共同管理系统欠晤累。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芍,我们先从加长这个重点说起五挞。S60L相比S60加长了80mm斥诫庞,具体点说应该是轴距加长了80mm舷。这80mm用在哪了呢裁?全部加在了B柱之后计哩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心为加,这里现在变得很宽敞胸遍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俯,前排调到合适位置后苟感,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宦,属于勉强够用的水平;而在S60L中钳吞,相同情况下铣木,后排的腿部空间则超过了两拳僻锭,可以说是非成倭洌宽敞蕾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看许精坏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谩料,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膳淡廊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了添态,外形倒也没受什么影响娩抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些汇。S60本就是轿跑设计风格弗寿肝,后门加大后保,整个车顶的曲线反而更平滑了旅尸呜。相比之下躲沟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哼颅厕,但却增加了几分优雅的气质翠抗酗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浚腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涎戚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒙逞范,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缮蹋魂,不知道大家对此有何看法含绦。全新的18英寸轮毂挺漂亮五,轮胎为了适应国内更复杂的路况弧譬绣,将扁平比从原来的40增加到45么封靖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栓社,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇懦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揉甭潜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歉览核。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寝,而像坐垫你彪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亲设枷。这种颜色和黑色有些接近偏潭摊,但更时尚筐、个性一些瘟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佰撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搁盼锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筷淋堆,后排乘客得到了更多的重视煌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肛纽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅完忍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置损奶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞪霖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错微樊办,可就在本次的广州车展上仁派忱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市该蓄,并且两款车的售价也是非常接近杆失谷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讨卉,并且它的设计也是由国际化团队完成达,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稳昧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型度篮淑,并且两车售价仅仅相差4100元粪港翔。观致3车身更宽疚唾瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势投虑。速腾则在车长与车高上领先观致3桅零靠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弟爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隶贿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹卢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猛。因为排量上的优势佰切界,观致3自然在动力参数上领先速腾忱挖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陈肩歪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魔刻,后扭力梁式非独立悬架赋。   本文导航池季:" "  今天给大家带来的两款车憋粒,其实已经在国内上市腑先,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乏但舍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屎呢塑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玫肆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛇,而标致301可能大家就不是很熟悉了潞固硕,下面巩,我们就一起来看看这两款车看杉。 外观鳞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裸分缚,2007年进入中国斧闹拔。对于很多车迷来说伯首,这绝对不是个陌生的品牌恋胃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吗熄,但可惜彻膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们称汀。我有时会想这是为什么溃剑尖?诚然绩卿宝,英菲尼迪的车在豪华感舷菜钢、科技性能和舒适性方面都不输给对手仇秒,而问题恰恰出在这里毁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昆,没有特长就没有个性绵,如果是这样的话呵浅贫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痕赡?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛊,且开始着力寻求改变幌航、树立自己新的形象女。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慨,当时就被其出色的外观设计所吸引撕差表,而今天我要体验一下它的新技术溅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化交期,车身重量上的降低幅度也不大粕舒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕,这是很明显的改善锻看崇,尤其是在性能和燃油经济性方面型愁挪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供开拜驰,并且采用的是锻造工艺蔽黄迷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配全,现在英菲尼迪Q50的对手拘蔑匠,如宝马3系斗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坎,希望Q50能做的更好杠吠洁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色史穗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苹读,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性建返,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痴售,但其实这些已经有很多厂商在做了款据娃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仕骄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鳞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屋。它所代表的是一种生活匪,是对待自己和家人的态度毕泡,是属于年轻人的精神汕蹲,是一辆车间。历经六代的演变侍灭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车波承,它虽然没有惊艳的外观朗卞敦,也没有花哨的配置鞭扫,但它是品质第跺、安全醚焕褪、耐用的代名词芹郸翱。如今琼捻,第七代高尔夫已经面世眯阂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娠趴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘫俗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涟虏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狸险摊,不再是一幅人见人爱的可爱模样钮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜂黎价。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓集鼎类,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骑枢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赎巧外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椭卷融,仿佛是灵魂一样姓涕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定们夯,但从我个人而言禾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凸寞劫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沪, 坚毅的C柱是永恒的经典桓肉亨,不管其他部分如何变化家,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弧泵。   除了车身线条外忻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搏卵,并且被那条“灵魂”所连接着奠,这在之前的设计中是很少见的捆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闲污,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的物锤。这一点很有意思系片,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯填虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钞,避免了大家后续改装拉坏萍。   说完了外观迁杀,下面我们再来聊聊平台苛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排梦圈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫉,例如POLO采用PQ24和25平台僵郴勺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吮,06-12款速腾采用的PQ35平台含膏,他们之间都是独立的朝订。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冀,它的优点就是几个级别可以共享技术寸。   共享技术又有怎么样的优势绅?答案是显而易见的同。低级别车型可以采用高级别车型的技术唇,在产品竞争力上绝对要远胜对手呜犁,并且还可以降低研发费用掠,可以说这种牧史保块化生产模式在未来肯定是趋势魏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氨辨,例如电子手刹呜夏、更先进车载系统绩纯起,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配麓祭菠。   所以鞍氰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抨,就好像是四代和五代之间的质变一样法同先,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疵岭。但是否真的是天衣无缝的设计响搐,我们还需要用时间去考量颗许,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彻秸沃,但到目前为止雄氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涣催。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新簧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闪抠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挠投。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藉颂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别精。   首先肝哼,大众的工程师对EA211发动机减重缉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩姥。另外纬,EA211再次使用皮带传动良沦,相比于EA111链条传动奔,皮带可以降低噪音和重量顶。除了以上两点外朵槽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肌,在一定程度上可以减小阻力枢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化步,EA211发动机参数比EA111有所提升峦匣枪,当然幅度并不会太大剔鲁冈,因为整体的结构没有太大的变化遂牛镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炽替。   既然说到了车重漠禾懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg式忿稗,这其中就包含有发动机的20kg绿,而车身采用MQB平台后也随之减重如金释,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珐眷毒,从官方给出的参数上看青,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韭米,这样的表现已经可以算是非常不错了沧。   说了这么多俯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶粱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跨悼钒?是不是像资料中介绍的这样完美多毯?后面我会给你答案假胺秋。" "   在国内镐割椿,当一款车的价格到了百万元必沛秽,那基本上就可以称之为“豪车”了船息盖,但过百万的车也分很多种挖暖蠕,比如X5柔、Q7之类的SUV侣,亦或者911世、GTR的性能跑车变江斯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炯替。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陌,除了我们经常能见到的宝马7系裸屑敌、奔驰S级疟税、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浮凤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谩。    注盖捷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玛,但因为车款并不是统一的最高配哗新,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侯口。   新S级受青睐爽、XJL独具英伦风霉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泌旅须,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铺。其实回赔甲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员识把,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橇浚楔,即便不算是遥遥领先噶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趟兴亩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蕊怠畅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弦惯喷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剩瓢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晾,在其内饰的做工娶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳互,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓凡党:在自主品牌SUV阵营里面俺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳促,景逸X5的推出经过全新变脸亢弗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咕茨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糜侮。 外观累:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市款歼。该车共有5款车型毙,售价区间为7.99-10.59万元册拔橙。相比前辈景逸SUV酮粱,景逸X5的外观设计得更为时尚勃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机充岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讹荷陈、俊雅红诲群、珍珠白趁浚临、琉璃金茹寥、陨石黑逃、钛金灰推糠违、马拉喀斯棕等7种车身颜色汗坛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者达。   熏黑设计前大灯突出其运动感氮诡殊,与黑色进气边框的搭配也很协调谩,比起三角样式更显年轻葱绒。大灯内部采用透镜装置茂倒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍额辅。雾灯外包围设计突起杀钎,很好的与大灯以及中网形成一体伟皇陵。   同比瑞虎捎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痛,此外205mm的离地间隙氨,景逸X5的优势还是相当明显的擅俗恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受处稍筋,同时为乘客上下车提供方便秒。搭配车顶上的旅行架茨摹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悄老程。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萝贝铃,主要体现在细节之处的不同酸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苇笨派。   景逸X5后窗配备雨刮沟匠嚏,在恶劣的天气还是挺有用的难。此外全系标配倒车雷达峦目辉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胆。银色后下档与前下档相互呼应挛蚊蠢,整体感更为强宫呐弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腥持席,夜间行车的识别度非常高毁。" "  前言惠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑渭础,如今的战火更是愈演愈烈谓耪瘟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抖唾险,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筷,看看在价格相近的车型之间罕殴,两车在配置上的差别究竟如何吧恋抽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说李吼,作为一款全新换代车型燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉啵客”全面完成了更新换代呈遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忙,只能算是一次小改款车型绢扣,除了在配置方面进行了升级之外吧,外观造型弥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踏。   在此次对比中墩桔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羌拖头,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肌坦,均在21万以内贩。同时又都属于各自双方较低配的车型啃船,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穿狭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闹美蝗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁视。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力居,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度提非祈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据想,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负切,现在还不是揭晓的时候访匿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棠路:mm) 4865 4930 宽(单位勿惕:mm) 1820 1845 高(单位捂旅:mm) 1475 1470 轴距(单位际宠甭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洛吻,因此其在外观方面没有发生明显变化汲磊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珊。前大灯组配备了LED日间行车灯潭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兽。另外裁煎协,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盗饲舵,贯穿全车的腰线非常突出汉家,车尾则变得更平鼎帅抢。而与新帕萨特有所不同的是埃幌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凛,而非在行李箱盖上柏撼拌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宋,但是国产版车型与美版车型相比起来看倒鲍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系界,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匡唱。另外缚霖母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趟撇,不过从C柱开始已与车身线条相融合恳歪,深度虽浅但是更加富有设计感拷暖叮。   同样韧遣玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纽儒渐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾傲淬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眷痉,并且颜色也不显得突兀哗骡诲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俗椿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同导镰曝。内饰配色非常清爽蜂劣搜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酸涧,用以进一步提升触感痉。   动力系统方面弟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霞莽臂、1.8TSI绊罚急、2.0TSI价、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合香,在保证动力输出足够的同时也相对省油戒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女箍、2.4L和3.0L自然吸气发动机搐,在动力输出方面的提升并不太明显趁洼祈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓉写。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面改,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诫亨拨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爆枷,同时都采用了电动助力与电子驻车霜。轮胎规格方面湘,2013款迈腾采用的是215/55 R16憨舰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厢平。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虫啃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恃蛔。事实上温哆,自由光有足够的话题供大家热议且,例如特立独行的外观邵扦坟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霞蹋渴。日前呻貉煤,我们得到消息拿吨,自由光将在12月底正式上市销售垒暑花,所以当这次在广州车展见到它的时候悼,感觉它跟我们更近了肃碘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充娶脯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仟凌,它似人非人讹冷,行动极为敏捷汉莆,也惹出不少祸端锻咀千,人们曾经持续对它进行追踪不冗,但一直未果绥廓疵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狭墨:敏捷透、神秘茹逼法。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闹办,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了探。   很长一段时间里认帝泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乔,并火热至今细臂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胳号攫,起到补充细分市场的角色彤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失版,成了途观的小伙伴脱剃。   野帝的定位低于途观姥必,车身尺寸小于途观完,同配置级别的车型价格也在途观之下璃邢,很明显挂虫斤,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰涞怖怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垢氛。   ●外观纷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸领,舍弃了老款极为个性的风格问旅,确实更符合大众审美练鳞涟,不过平心而论它依旧相当个性釜彭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汾,它显然不属于年轻时尚那类的吝,车身线条硬朗蒋吓钱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碱匪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现化彤档,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕漆,喜欢的真是特喜欢虎唬尼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了示。   ●内饰千摄判:沉稳惋让咸、无趣皆、无惊喜   坐在野帝车内欣肝戊,从气味到设计都令人非常熟悉茬鞋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格将保,在操作方面磋,由于没有太过复杂的配置玩蒲,所以操作上手难度很低瞥。" "  在如今的国内汽车市场中侈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棉驼,紧凑级SUV是近两年的热门车型去,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脚汉狡,宝马X1在国产后吕,其售价区间为25.90-49.90万端廖塑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜗洞,看看他们的表现如何睛里。   外观篇   由上表可以看出居藤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势对劲翘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瑰累,外观看起来会更加饱满一些渤布。   对于宝马X1和奥迪Q3鸿卜,都定位于紧凑级SUV丸乓,又有相仿的定价区间虽,无疑让这两款车成为了PK车型炽膊花,经过仔细挑涯ヅに尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腹冉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腹,整个前脸攻击性十足猛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肝间担。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铺娟,并且配有自动清洗功能茸囤委,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕喝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酸猴,所以整个车身看起来十分修长新收,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些架免梗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感普某袜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桓阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格草,看起来略显敦实拍揭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拱附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲核。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型办楞杠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代途骸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烷、动感和实用等特点视陪蚀,所以在中国有着不少的“粉丝”潭牢逆。如今弄玻,第三代飞度已经在日本上市害,而不久也会顺理成章地引入国产姑誓栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点巍架苹,并且更上层楼呢跑圃?今天翻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵瘸扯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片并,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂卉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计多浅波,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般愤里捣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赂。当然室棵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲁,左右两侧都是封死的撵跨哭,目的是让新飞度更加的有型熊缴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豹告季。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嵌烦,日本人称其为“1BOX”叹灰,发动机舱十分短新乇杆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喀屉:机械占用空间最小化全孔,乘客空间最大化)娩邓,车身长度更多为乘客所使用缄端。但与上代车型不同的是围嗽返,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体父刮放,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巍桐。   在车尾的设计中涎厢席,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型未欢,此外猴堪,尾灯向上伸展另睬,经后风挡两侧直到车顶姐昆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妊蜕莽。在1.3L和1.5L车型方面淀旧,车顶处有一个小鸭尾造型姓胶皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上少峦酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醚般。   新飞度好看吗懂脸?也许这并不是一个好问题米,因为审美本来就没有统一的答案冻。不过可以看到的是猜,新飞度的外观更阳刚斯情,更加运动化蕊,也更自信了乐,同时在内饰方面也走向了成熟秘搏。做个比喻吧额唾,第一代飞度好像是一位高中学生妹委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生九欣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦,慢慢褪去了学生时代的青涩慧瞪淋,变得精力充沛坛、充满自信息插叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幕写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眯茅荆,它看起来依旧如此的适合年轻人巫潜。没错雀号妮,搭载着一车的新技术之后泞火钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手完继,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候怠妹吭,你一定和我一样对它充满了兴趣凉发。这是最年轻的凯迪拉克汤互确、最小的凯迪拉克吓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挨半? ● 外观造型啼:钻石切割风格依旧段年,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯愁铂、2013德国红点设计大奖突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惫济淮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦矗剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厂捞昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裸反捶,只是这回剿剧横,ATS是完全原创的作品孝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸描,轴距仅有2775mm撂群剩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣铂裴,而国内我们则把它当成中型车崩,和宝马3系标准轴距版汞拔、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸滇犊,并比它们都要更小一些抒碉呜。   前脸的造型相当干练宝昆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怂及,而是被很好的控制在一个合理大小上心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宿邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烈顶眠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肆荷。出于空气动力学考虑稿嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿辞,当车速高于60km/h时嫡惟,前进气格栅会自动关闭疼峡府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懦忱董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆偷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏,并带有远近光灯智能切换功能哀谐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶,快速亮起些,缓速熄灭的设定很显档次钞率。再往下看馈么兔,闪电式日间行车灯揽具疙、大灯清洗桶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片察,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀很慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哩驳,亦或是造型需求亮楼扫,感性的来说羚别,可以视其为向着传统美系性能车致敬煽。身处车内欣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩超,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛。   ATS是一款后驱车镐梳骆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50危邦:50哎衡借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾掠,贯穿车体的俯冲式腰线觅颁潦、短前悬芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响九愁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寸虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛋谅。而在规格方面弓交谅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18湃牧,后胎尺寸则为255/35 R18哨钱委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊锋娩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗寡箔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沃,至于设计师是否真有此意炭敬,倒还真无从揣测请项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驼费吵,实际上较词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫,由此带来了不错的视觉冲击感担曝,给后车以足够的心理压力帅搔喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑妹闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌,至于3.6L V6车型何时会引进绥,官方暂时还没有表态炔舶,而是否会有V系列性能车型的推出汝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸船断。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满釜,虽然它是一款两厢车袜,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲍搔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凑工诫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壕梁书,两厢车朗行也就顺势推出祟咖,可上海大众并不为此满意篡裁宋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫董,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呈首钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹅妊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钦胃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抗设,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幸翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞥,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹈诡,对于减重以及散热都有进一步提升戈徒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弟淌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墓驴,参数上的差别却没有这些技术来的明显夸抖钵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湿妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啸,高尔夫在这里就比较有优势了聚,采用了四连杆独立悬架位。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶乳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疵绅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潘,看看它的实力到底如何尽。 定位及对手分析骚矫:瑞虎5定位高于瑞虎驶卯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潜,定位要高于瑞虎车型芜绘,预售价在10~15万元左右妓嗓呢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捞村。定位的提升良匙号,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降卸胶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肥。 【左上氖佰:瑞虎5;右上撩:哈弗H6;左下甩掀灿:全球鹰GX7;右下蒂偏谭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘶扭,目前市面上的哈弗H6懒赫澳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痊适沫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梁孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献危。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涛巴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吵黎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涤殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菇龋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伦思察。 三款车型具体型号及价格参见下表狼凉颓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘咐,GLI是其中相对惹眼的一个翁贬,蜂窝状中网设计和GLI标识茎诲扩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微横武袭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汀帕筹,另外两款车型都采用卤素光源车共。 车尾部三车间的区别更泄怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼努菠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窜脓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箍羔即,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冠躺石,侧重舒适性和耐用性沸茹缺。   内饰方面饭贿团,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洁何矢。三款车无论是在方向盘你飘、排挡杆底座还是座椅上棺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候亮纠毛,奔驰就打出了“汽车发明者祥是,再次发明汽车”拓茫娠,对于前半句措邵替,你应该可以了解饱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汐。但是后半句是不是有些困惑呢第蚕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话魄暮舷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦,全球订单销量迅速上升屎,国内订车也需要很长时间币岛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芭村弥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷担香?除了进行试驾体验之外鞭灌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比差,相信看完这篇文章之后纫识层,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苹眉搞。   之前胚轻南,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细红错玲,如果你感兴趣可以点击图片阅读贫伟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L但售镰,属于入门级别车型就险,排量为3.0T骄,售价区间为殿赫戊:124.8-141.8万元之间奴损闻,只有两款车型可选访溯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怠础,售价区间为179.1-204.8万元帆帽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胎棱还。   对于汽车厂家而言蹬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”输雌,无论是从设计夺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统匠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抠困,并不是要面面俱到的去介绍揣,如果这样的话凡狙勉,几大篇也不会介绍全烽伪纷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒褪财,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唾沟枢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袄郡保。   对于外观簇,依旧是那句话粕携:仁者见仁卸脓,智者见智存,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犁涂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刚冲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞎、冷峻的态度铅燎。如果非要比拼的话畔昆,那么最能体现科技的还是大灯的设计戏。如果没有奔驰的奋起直追沮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撵色,但现在我想应该不会了盯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凄惨苏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欧通砍,所以从侧面看起来就更明显了港槽嚼,奔驰依旧是将优雅做到极致窜疮,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓷扁,前后比例也是十分协调僻订趁,整体表现的是一种中性美挠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果联票囊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忌喊放,最能体现出美好一面的就是细节的处理搁茶。比如蓬离核,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诡翁,只有在R挡的时候才会开启激,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巾魏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纽导博,当然这也没有异议狗拴,但是和奔驰S级对比之后甜郎趁,就能体现细节上的不足了龄坦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去效劣雌。   本文导航叫局:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M深鞘盛、G冀垄、QX栓瞥、FX途绕、EX闹谅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛排,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勾波斯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贿,趁着2013年的尾巴日,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粳琉该。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞬碌漆,提高车型动力赌潞冬,一方面也使车身稳定性得以提高界。2850mm的轴距虽然没有变化吠,但是空间分配上厢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗅姓眠。   前脸整体看上去十分圆润饱满掸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂讨莲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贿,L型大灯像两双飞翔的翅膀麓贿解,随着车子的启动德,展翅上扬萄察。不过这款车的前脸上隋屠,我们并没有发现雾灯的身影廉。   与前脸一样怠甭归,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊帅赣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裸吮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力门。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅,博得了不少的关注背靖。大家这么关注它肯定是有理由的喝某倍,名图定位于索纳塔8代之下勺欺坦、朗动之上垂,依靠丰富的配置镭、合理的空间和稳重的外观内饰痪,实实在在地填补了中间的空缺截嫩蜗。据了解既蒋,名图上市后将会有8个车型撵潭表,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咕?曝光北京现代名图详细配置)胚荷虹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赁,1.8L自动DLX迹煌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁美是:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泛抡讳,启辰R50X为8.28万亢日勉,MG3 Xross的售价为8.47万元郸。按照车型划分来说得屎,启辰R50X属于紧凑型跨界车澄,MG3 Xross属于小型跨界车农绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棱。但在外观方面辖,MG3 Xross比启辰更都市皖、更适合年轻消费者搔。   启辰R50X   外观方面汝囊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板量,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棘纬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藕股户。由于增加外观套件禄藩两,尺寸自然会比R50有所增加泪匡鼓,不过也仅限于外观上撤,轴距依旧为R50的2600mm喷妙斗,同级车型中算是比较出色的数据秽伪秒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蠢溪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筏炒皮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒堪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合次贿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔。   侧面变化不大刮惦版,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铣疯甭。典型的跨界车必备配置行李架颇廉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置激凉,有了它的陪伴豌写尼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姓劝。看似设计复杂的尾灯妈脚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁探慕狡,也正是它的出现提烩日,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升精腺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方陈竞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中来,虽然MG3 Xross的售价更高戮,但在配置上却没有太大优势力弓。启辰R50X中装备的倒车雷达帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现详。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拱,同时对关注度和销量也有较大的影响伟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穗刊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯鸽。另外搽棱,天窗也是大家乐意看到的配置添氓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晦墟醒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乔拎撑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞎锹桐。三点式倒车雷达需貌怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暑捌划,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置报,也让尾部的整体感表现更佳黎汐。   本文导航胎颗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孔霸蜜?”每个人都会在心里问这个问题遍浪。它是个新来的家伙虎稗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冻丢。“这不就是3系的Coupe版本吗奖?”有人一语中的颠。故事讲到这里似乎就可以结束了畅燎,但事情真的这么简单吗陇些?当然不募。在真正去驾驶一辆宝马之前坑,我们无法给它下定论茂傅秆。于是问题变成了队翠行:“4系是一辆什么样的车府髓玲?”   几个小时前(11月12日晚)警赴,4系刚刚在国内上市瑟新娘,售价59.6-73万元衬龟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墟劣,但不管你是不是4系的潜在买家瘫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梗龚概。因此汗,我们为什么不暂且抛开一切杂念舷,而单单去欣赏这辆车呢醒?   ●外观挛喷:若要欣赏谅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line额绵冲,中国官方名称435i 豪华设计套装驾。仅从外观来看哨盖科,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亢珐。原因很简单逞唱测,它的确太像3系了哀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠限:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湍逝饯,4系如此像3系(F30)夯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系池蒙腾。大家难免会因此而看轻它笨吝伸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兼娘疯。再瞧瞧6系违溉蹦,虽然与5系和7系的关系不一般怀,但它显然幸运得多锣许。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尉木妈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来督,即便这辆车没有装备M套件毯存,少许运动的气息也能从这包围中显露出来午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹊,从这个角度看块诞砷,再也没有人会说这是一台3系了纹刺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境薄侠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舜罢牛,易成为人们眼球的聚焦点侈獭,有些喧宾夺主的意思怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视骑富。不过轮胎的配备让人不免有些失望堪辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怂,对于435i这种动力配置来说炉,225mm的轮胎确实有些太窄了偶橡。   从车头到车尾漠鼻拭,你的心情会越来越好监脐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舰。细看尾灯造型竟哇墒,它更扁更犀利逆狼,与3系有了细微的差别尝拦蛊,配合流畅的线条坛,再没有旁枝末节竭瞬,给人赏心悦目的视觉享受贺矫填。   ●内饰搐逞挟:领导瞪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惶楔? ? ?   4系的内饰应了那句老话极拢碴:“以不变应万变”诬丢绩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫。为什么这么说咸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了监炮寥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散面,如果真的会有人选择这款设计套装天剂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乐架房。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粪睡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抛闻芥,不如回过头来看看那些被你所遗忘叛踢衫,或从未关注过的豪华品牌嚎构。在它们身上痹鸥,有你难以发现的豪华品质灯签,也有能够让你折服的豪华配置陇,总之普,在选车的过程中动勃乘,尽量不要做的太绝拇幸,因为买车不是跟着别人的感觉走拨人,选到自己合适的才最重要栏托。   《抉择》   选车是一项既磨练意志水,又考验耐性的工作境磷隋。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拒。网上车市最新推出的《抉择》栏目报菩习,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪,做出全面的分析与指导篇臀,以同级同价笔嫉、同价不同级等角度出发脯,全方位给您最全面的购车支持拌宦坝。   X是一个颇具神秘感的字母孟揩醒,我们经沉郑可以在电影中看到这个字母的出现糙,往往能与这个字母挂钩的人物苔风,若不是什么超级英雄怒娃渴,就一定是罪大恶极的反面人物论。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岸惫漓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恋躬撵。由于种种原因虽,这些汽车界的X-man无法全部到诚盘唷,而今天出场的这三位霓绷罐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡亥汉。   两款日系一款美系悼蔑兽,这样的搭配或许有些欺负人擂浑拘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胃导努,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况付赶忙。作为ABB之外的豪华品牌访疙杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔬输苇,都在顶着巨大的压力在中国生存者袖缆。当然扭功汕,它们之间的生存状态可能有些并不相同脓墟,这与进入中国市场的时间缆闭、推广力度府口纫、价格等多方面因素都有这直接原因晚。SRX确、RDX和RX哄睹孝,既是同时拥有X标签的SUV车型恳躲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汐签俱,这样的巧合其实并不常见梦,但名字的相近却并不能代表实力和销量据桥弟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柬掀鸵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辞杀谋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硷骆夕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敝豹唤,将其取代的是刚中有柔离沽,粗犷与细腻的结合体慷华,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谋旧拐。   本文导航匈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孙,很多汽车厂商都为国人做出改变卉,纷纷推出加长版轿车孩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推拈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咆班。新车在天籁的基础上加长了135mm筏稿噬,但它真的只有加长这么简单吗相?显然不是亮捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傲纤号。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砍沦车,新车定位要高于普通天籁射夹、迈腾雅阁等车型适辞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型警未,与之前换汤不换药的公爵版相比贯,全新车型有着非常大的改变捕,它注重车内空间烁,更注重后排的豪华感受派臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型券黎,主要竞争对手为丰田皇冠察险袖、马自达929等车型颈床。公爵自1960年以来共推出过10代车型讥蛇。之后公爵被日产FUGA所取代兔驾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舅谭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潘拍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陡拨,新公爵版的车身长度完全领先于对手农祈描,并且在轴距方面壕,全新公爵版也击败了其他金正对手彩拆。在车身尺寸方面桨贡骗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亨森淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毕弥袱。   新车的前保险杠经过了重新设计辰片黑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棠温,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰七太寺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮湃飘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荆巨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈。但全新外观并没有显得笨拙秦膛,相反侧面线条看上去更显硬朗谷娄宠,同时还提升了豪华感弛危。17寸轮毂采用了全新造型噶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陷芯丧。   同时新车的尾部也经过重新设计汞浮那,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赶,让人心里觉得踏实剧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荣街醇,这也是日系豪华车惯用的设计手法渭贬霉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棺境撮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荡无。   本文导航庭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搁肚。不久前父井窟,哈弗H6推出升级版刻届啊,现代ix35也完成了小改款咆博卵,今天我们就将这两台车拿出来比一比案镜解,看看在汽车领域内逝够,中韩的差距是像国足那样不争气烯戚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妊忱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比行瓢蔑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烦,而且发动机的选择也更多袱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砍。售价方面两车差别较大逛肥嚼,这一点也一直是自主品牌的优势所在棘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憾晦渐。   外观赋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拍断淮,比较明显的是在车头婪纶瘫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叔算溶,另外在车头下部进气格栅函乐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玫痴为。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大催莲苟,不过因为仅有三款1.5T车型愤,因此他并不是今天的主角显。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型还魏摆:第八代索纳塔)烫贿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拜灵搐:全新胜达)祟,两者在ix35身上很好的结合在了一起遂殊锯,看起来既有轿车的美感抛默,又不失SUV硬朗的气质船胜拓。 外观配置对比撇陆僳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元林譬,优惠后的成交价在15.84万元左右蛇糖逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溶疟橇,因此我们拿出这两台车作对比崎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拆诺千,除了天窗沙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能修哗亥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备水娄。   车身颜色讥扩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谁侩,多了一个闪铜颜色的选择寒疚恢。哈弗H6颜色也足够丰富悼培,平日最常见的白挫唐奶、黑虱脓、灰儡幸砷、银都具备盲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒,基本足够满足消费者对颜色的需求洛朽杯。   外观小结清:   外观方面我认为两辆车都很耐看僚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言武拿,因此更显时尚咕涣、硬朗磁杭类。哈弗H6外观也很不错仕笨卉,可以给人非常沉稳踏实的安全感恕匪抗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圣扇鹅,外观就更不输给现代ix35了效酚寺。更喜欢哪一款见仁见智汇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比核肺耿。   >>>慎防购车陷阱孰澳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晌?当然是因为它空间够大婚诉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因觅栓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玲?或者说什么样的MPV算好绥眯黎?多大算大盟使疽?今天丁隶,我就从一个汽车网站编辑的角度澜,跟大家分享一下我的标准和看法耍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现樊灰和。   在我看来灸,对于一款7座MPV来说邦矫。大家应该首先关注它的乘坐空间豌其,特别是第三排乘客的乘坐空间疲魔矮。因为以我的经验昧寐,7座车型中鞍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倒。要不就是顶腿锣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揉癸。所以在选车时同,这一点大家要尤为注意奇,否则第三排用不上啥,倒不如少花钱买辆5座车霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敞。   第二个关注点是后备厢教,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竞窝。很多7座车型在展开第三排座椅时赡,后备厢连放个包都费劲了箔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锑梦季,有可能一点行李都没有吗氢剑?所以这一点交,大家在选车的时候也要注意白枷垄。   第三点是便利性蓉,这个除了日常的储物空间外末姆稗,还包括第二排上下车的便利性纬、进入第三排的方便程度等疵煞绍。对于7座MPV车主来说十,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崔割。一般来说前排往往是孩子爸妈赏,而后两排则是父母和孩子淑膘谱,可以说是老的老瘟寿、小的懈偎趁稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伯韦。   开头长了点誊扑,主要是跟大家分享一些经验硷怒,下面我们进入夏朗评测促迷,看看它的表现如何勃想去。按照刚才说的纽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞧固嗓。至于外观拌、内饰闪、动力等谐寝俩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垢,我们稍后再谈彼掠。   ●乘坐空间惜檀罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呢金,一辆7座MPV迪吹叫,前两排的空间肯定是没问题的铂空炔。比如我身高175cm娘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牵屋皑,靠背的角度也可以调整30°左右欧洗。前者很重要锻宿,可滑动的范围越大蔼施,和第三排相互迁就的能力也就越强盖。   从上面的体验来看颈泌惰,至少从腿部空间方面来讲焚略,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客申尽夺,而且进入第三排也并不是很困难疤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何问兄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浪,几乎领先于所有的同级别对手焙,所以相应的危邪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铅盛。另外有一点大家很容易忽视的是居,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局高单。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挽狙受,而较窄的第三排(受后轮绘帝、后悬架影响)则只乘坐两人势洼。   与夏朗相比饲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衫蘑捐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞪,满载时第三排的舒适性可以想象商达常,一定好不到哪去朝桥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敞采,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口射懈,而且五个座椅都是三点式安全带外供独,都配有头枕豌,这也是其他车型都不能比拟的一点散熔乔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寇雀侨,比如长辈腿脚不方便进第三排顽兔,那你大可以将儿童座椅装到第三排绿梁,这个很多对手真没有摄寄平。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立水,到2013年11月新车上市鳞巫缚,短短4年里磋辈,观致汽车为世界带来了太多惊喜毫木祁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿围册篮。新车迟迟不上市椒垛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口率罢镣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倪。是骡子是马封庆,终究得拉出来溜溜税刑倦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枪,到底有没有想象中的那么优秀赏?趁着这次的试驾活动监,必须让各位清楚的了解真相劝档。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桔睦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仙课尖?这是个很敏感的话题很,却在任何一个场合都不得不提诗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肉抹,而非决策权渗透计,这个是一个需要十分明确的概念艘蒙。   综合来说阜,您只需要知道杏醇酪:它是一家合资公司险堑,也是一个中国品牌肠,但是它的发展不受制于任何人畔, 并拥有独立的潮经靡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员次蒙咕,制造的也是全新的阶奉拜、面向国际化市场的高品质原创产品浪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埂,副董事长Volker Steinwascher石清仁膛惶伸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贰琴,前者曾是大众集团高管唉磊界,后两者则是举世闻名的顶级设计师酱荚辑。所以在观致3的外观造型上康容,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夕唐峡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薄顺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路危颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妓湃,车身尺寸熄郊驰、腰线的丰富程度等徽效,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球途掀。如果一定要说有什么特点的话航疗玲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灸粒冉。   不过菜,若是细细揣摩这款新车疽艘效,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思居曙肖。而由法雷奥代工的前大灯菠蹄保,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驶蕊独,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褐虹脸,如果您愿意再多支付一些费用驾绅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹈、大灯自适应开启及清洗等配置梧芯厩。   除了前大灯内的LED转向灯之外堑,后视镜上同样布置了LED转向灯鲁,只是LED二极管贴片的间距有些过大为糕稿,点亮之后似乎缺少那么点感觉写,而厂家的工程师也很认同我们的看法阔珊缔,表示会很快对这种设计进行改进茨。而后视镜的特点是宽度很大枯,可视面积优秀讼,并带有电加热功能疥斤佰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称每阔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汲欺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俱,无论是大灯般辉、尾灯组布局哄饥虽,还是倒车雷达的探头布置等等鳞。而很多时候彭叉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醒胶篡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搽么,设计师的固执被得到了采纳顽凛篓。   有一个很好的例子来阐述这种情况窝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本半镐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虫佃旧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的取橙轰。用厂家工作人员的话来说酿苫牵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簇课矫,必须成双倒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僳镣:LED光源+导光条抽富传、双倒车灯矢歌、双后雾灯淘,灯组的供应商仍为法雷奥如柒。   尾灯组本身的效果相当漂亮尘佰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剿,但不得不承认的是按,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赶。双边双出式排气管陷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤谁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郊屡托。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泵郸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属取灯。轮胎方面观致3也是十分的给力幢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荷,因此马牌就成为了唯一的选择庆誓,对于消费者而言自然是件好事虱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虎副娠,这款产品显然更注重驾驶舒适性盆摹萍,但规格上似乎不那么亲民情,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巷癌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条河拨皋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎颁淮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冈巫,虽然市面上可选择的车型非常多伤惕,但是想要在其中选择出一款空间够大人茨氖,配置也不能太差的车型侵,着实有一番困难魔。近期我正在为选车而烦恼侥庇闷,裸车预算在10万元上下态贿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汰焚甜,所以对空间的需求比较大邵漂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗽,今天谢汰,我们就在这两者之间人碍哀,来一场空间的较量贾。   飞度共有5款车型豁嫉妒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藉勉害,骊威共有8款车型挠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爽。此次对比文章中美,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹃弊,两者指导价分别为10.42万和10.58万彩,并且在上海都有一定幅度的优惠柏檄诧,实际售价两车差异不大骗虎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观襄:飞度时尚运动螺,骊威中规中矩霞膳。   在外观造型上瞧瞎煽,飞度外观饱满剐亮链,硕大的前大灯华良、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姓退霜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妇容,不过现款的外形并不显落伍损。骊威的前脸进行了重新设计沮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达背,不过整体造型依然中规中矩介秆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面木孪缓,飞度长宽高三维尺寸分别为轻编搓:3900×1695×1525mm巾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯棉不,轴距为2600mm成缸,从数据上看虹蓬筋,骊威具有绝对的优势圭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辛,请继续看下文粕舶迟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斡角了,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呵钵娩。另外却貉币,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烧,飞度为前后盘式孺,而骊威为前盘后鼓筒雷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用计檀仟,对提高倒车的安全性也会有所帮助级。相比之下伸,同价位的飞度没有此配置埂,有些遗憾鸥。两车都配备有夜棠洌控钥匙瞬梳沽,飞度将仪ǎ控按钮集成在两把钥匙上诡,而骊威的壹倒胤校控器与钥匙相互独立街吉,而且仅提供一个仪控器乃壳辟,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚惧。" "  现在出现了一个有意思的局面且荆歧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车编乓纫,而且还有像大众汽车那样棺怖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曙宛,在大众汽车之后帝穿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法法筐投,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍输童,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冀卷。下面我们就来一起看一看这款车羌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型回姜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岸睹?不得不说新局,从外观上来讲莫淡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丧,购买它的人们犀,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿,谈不上什么审美喜好危。而全新爱丽舍的外观设计鸥,明显向前跨越了一大步胆白。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倦想驴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醋题白,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墟峦。这很符合中国老百姓的用车需求悲供。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顾尸,注重舒适性廓颅,但行车噪音比较大潦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舰烤,除此之外锰列,车外再没有开启的地方晤歪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秋橇结。除此之外含,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见口热,属于全新爱丽舍的卖点所在坟桥午。   本文导航蛊虑:" "  一直以来令蜜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屋捕,但始终让人觉得有些激情不足隙黎路,与犀利的外观不太相符讣文济。日前热徘式,MG5带来了一款全新的1.5T发动机化碍垂,传动升级为6前速自动变速箱磋叭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统府水,提升了该车型的整体素质袍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翱,在外观内饰方面变化并不是特别大充冉深。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硼反坪,新款MG5 1.5T也不例外汝八。如果说红线彰显了运动气质呢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些干。   新款车的侧面造型与之前没有变化堤寄,作为强调运动的1.5T车型倡陕泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果错淮。车尾的变化也不多劣兢,远观基本上发现不了变化所在烤。   本文导航绕刃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手面胃,而在中国市扯婵住,两者的竞争更是激烈取,A4L一直在销量上处于领先地位菇,但宝马必然不会轻易言败粗,所以我们看到了宝马316i的上市涂船,其价格下探到30万以内嫡堕地,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊,豪华品牌输、售价30万内檀泉涎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迹僵驮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皇半。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峰咀残,还有手动与自动可崖尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据辖乌尝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恭佛粒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊,并且我们看到官方定价方面谰摊,316i进取型甚至还要便宜8000元彩,不管你是不是“壕”沛许,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观显欺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说癌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧偏,在大部分城市词,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影密,所以过多的点评话语我就不多说了扯,谁更好看都是自在人心的事岸炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦,但是小编还是要尽到自己的职责共辨薪,必要的展示必须得有骨税嘉,下面就看看两车的车头正面大图对比纷杉糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯客奴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笆蓉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸵俺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓣杜寂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型供,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纬荒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膊惫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计复,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狗剔雄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涎淖嫁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抽浆,不过这都是个人审美的问题了剩菱漓,整体两车的外观设计还是在一个水准上汐胶嗣。   轮毂上芹京陵,两款车作为车系入门版车型鼻,都使用了16寸轮毂坞乃,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死奉倘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拨保处,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枯五,并且在胎面宽度上比316i更优竟秤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象省亮李,用一款中级车以较高的姿态切入市惩琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头必,按部就班的推出了中级车GA5边、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萍锑,而随着国内SUV市场的井喷脱司,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声累翟。   好的产品才能抓住消费者沽戌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溯浮领。在今天试驾的这款GS5身上谐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监反冈锤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯潍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舍另?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茨,看上去却十分洋气圈拾揩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732内蛙、1854镰称桨、1680毫米陌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间免,这也是国人喜闻乐见的纱。   车头的设计略显凶悍陪,设计师称设计思路来源于雪豹怖桂勃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胺修,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疤脸。前大灯采用了透镜式的设计蹄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘦烘举,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的什仿,这个考虑绝对够实在挤不。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势局驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果上五塑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梦呛墩。   在轮胎方面迪临,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拔圣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弯颓。轮毂的造型十分普通年辈,只能说看上去很顺眼比较实用吧返片。   尾部有一个明显的掀背设计冷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搞。尾灯采用了主流的LDE设计沉砍嚼,搭配大尺寸的高位刹车灯寿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色想,辨识度也更高尺沫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑?是豪华奢侈的奔驰S级搪,还是“上天入地”的路虎揽胜涂,亦或是驰骋四海的保时捷911混梦逝?对这一价位的车型来说混墨疚,什么才是决定性的购买因素士堂?是配置还是性能换?车型对这一价位来说到底有多重要嫌?要回答这些问题当然还需要专业的解答动。今天令寿错,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车促,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜十纪柏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版男,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车现劳。非土豪们淋,退散~   由于有200万元这个限制疟桓疟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L全礁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浇讥蠕,但市场有20万左右的加价玫,且并无现车烙羞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型型,这款车终于摆脱加价戮尝,进入平价销售阶段暗母,当然能否买到现车就看各位的运气了怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碳夏,但跑车的身份无疑是最拉风的搜。   尺寸上实在没什么可比性掠寝,加长S级无疑是其中最占长度优势的瑰推,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舱会,跟标轴S级还真有一拼脱年平,巨大的高度也傲视群雄卡毒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势同绩。最后我想说的是首,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梆粱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到北啃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怕任,公平起见还得排除车重因素蚕。别看S级一副身宽体胖的感觉享,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓟锋唱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开实,别吓坏了后座的VIP抖嚷腐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裸峰,但也确实相当可观了惜,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚂购道,其276kW的最大功率是三款车里最低的圈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怪撵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硷伶锋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣。不过写到这儿我很想问一句殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庙,就能成就今天的丰功伟业从,是这样吗篡粪?就算这不是一个伪命题扇隘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绍鞭道。那么错,历史能代表什么拈暮?之前闹窃磊,我肤浅地认为俱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勒竞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捅韭湍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的口持。 ●何为中国专属涧唱醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈盖:S400L两款脾狄、S400L混合动力一款穷甜、S500L一款署。相比世界范围内的S级锈,这些车型有三大特点护:全部为长轴距版鹅、全部为汽油车赫、S400L两款车型为中国专属辣丰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饯陡成、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钾略。因此尝憋郝,中国专属的S400L与它们相比逻薪摔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梧穗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关癌。我们已领略过S500L的魅力耙夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乘。   ●外型晌七龚:更长超拈滤、更宽坛拘芭、更高镐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磐唇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致誊,尺寸上伴,它比上一代车型更大嗅拘,轴距则保持不变申诫谅。从数据上看食弹公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星缣堋,但落实到实际的视觉效果份必,我想没有人觉察出几十毫米的区别甘技。相反聪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大性默热、霸气很多焙惋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芒呜,根据车辆配置的不同同,全车使用的LED数量有所不同唯仟哦。我们不知道具体车型的LED数量香疟鼻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阮峰,它足够惊人飘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夺幂、中国市炒涡荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舵。对于中国人来说鲍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吻,中国人将有更多合适的车型可以选择互。同时缕匈挫,市场竞争日趋激烈酥,汽车售价降低棠汉诉、经销商服务更好矮及。   作为目前全系的入门级车型借嗣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势享。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受势,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饥宽甭。对于S级来说咸,无钥匙进入功能十分重要沸版适,没有它矛痊酸,许多车主会无法接受媒日。   如许多人看到的一样辉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孰稗。在奔驰车上颠勘,总有许多你也许永远也发现不了的配置粱戌磺,它们中许多都与安全相关汾。比如S级全系标配的自适应制动灯绍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幂洽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齐客揭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卑焙毛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倒崔,什么是MPV车型阀嘎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筋汲遣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铺啥北,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拉加。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穷。是MPV匹反?是轿车茄孺扦?还是旅行车烂蓉?这看起来确实是个很有难度的课题阶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骑宏。   当然这次大家不用只听我的一面之词内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狄路桶,而且他们一个是马自达5车主肌,另一个是沃尔沃V60的准车主拣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型形。   首先登场的是胡正暘处抬,大家一定不陌生磺骑,他是我们汽车之家评测团队的成员鸵,今年27岁渐唐蒂,算是个文艺小青年橡,热爱生活泄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勤,刚刚新婚不久喜,正是对未来充满希望与热情的时候郴烘玻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搽,如果家中添丁的话忻蓬轮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朵。   杰德测试车刚刚来到编辑部款洽牛,胡正暘就迫不及待的去体验了扩尘,据他所说蹲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弗醒驰,属于一见钟情骚未。另外从外形线条以及车身尺寸来看逞,杰德都和V60差不多拔梦委,是辆旅行版轿车的样子聊。   当然外形只是一方面项纯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间交登豁,特别是第三排座椅鹅倦。实际体验了一下署,将第二排座椅滑动到最前面的位置孪囱惩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谢阂冕,头部也有四指空间搽徘遣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赴驴,之前的文章中我们也有过介绍庭惯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡酣。   更多精彩视频墒翔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绵惨传,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纳泄盲,表现基本上与V60相当列扦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱活。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囤裂,在放倒第三排座椅的情况下屡,用同样的一些物品存放来对比迁缸蜡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惧,而如果使用上第三排座椅庭晾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刻痕。   胡正暘对于杰德的看法梁熔:   首先杰德样子很好看氰墩黄,够时尚功,年轻人都会喜欢申娠。另外冷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仑魂某,但是内部空间利用率更高韧惋,实际空间体验也让人很满意嘿籍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粟,这点非常不错褐梁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茨泼。   不过它有个问题策,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烙实,只适合短途出行瑰冻爱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芹腐,如果需要经常外出长途旅行的话盒窗事,5座版车型更合适恒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咐。近期经,2014款雷克萨斯GX400推出市扯芷,作为小改款车型哥,此次推出的新车在外观方面做了改动梆节,同时在配置上也有一定程度的提升变缮邓,动力则保持不变凑窖鲜,售价方面与老款车型保持一致泛莽既,提升了新车的整体竞争能力栏倘畏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型河庭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丝、308舅呈素、408恫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匈,现在又来个301碾朝,不要说是消费者雄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戒骆。这就是紧凑型车市忱稳А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒲牡。东风标致301矛头直指桑塔纳峡、捷达和昕锐达,我闻到了火药味辜垒。   11月19日上市沤皮毛,预计售价9-11万虹,与雪铁龙爱丽舍同平台迁宿,只有1.6L一个排量呕捎,变速箱有5速手动和4速自动可选番挛。以上这些是东风标致301的一些基本资料娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望品丛搐,因此从很早开始便陆续放出各种消息扒巍,以增加关注度绅纤郊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碌扦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堪吕,为全系顶配腹考莽。咱们从标致301的身世说起功,先把头绪给理清了甜。   ● 东风标致301是辆什么车靖说腑?   听到301这个名字粗,大家都能知道囊譬,这是标致的“3系列”瓷,但307标鸡、308听过梨宽,301却是第一次听说末堑。其实301的身份一点儿也不神秘颈疗,大家都记得富康吧勉?富康是雪铁龙ZX愁,后来在中国改款改名酷,叫爱丽舍肖景耸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杰轮痘,这是它的第二代产品湍绘呕,而301握,就是标致版本的全新爱丽舍翱,它们全都是一家人扯。   对于大陆市场来说棠写,标致301是张新面孔鼻风,其实早在去年底它便已在土耳其上市慷吹,之后陆续在阿尔及利亚死范湾、俄罗斯等许多国家上市邯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产革,同时芜僳融,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等草热赫。它将被销售至世界各地力,成为一款全球化的车型滦巳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邯沥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杏,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝餐范。你可以猜到这款车的定位了兄,30岁上下句、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凑唾。   其实301长得有那么一点像508滔尚,这是很正常的肃炊涸,毕竟出自一家门屠里。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趟梢。要让更多人接受馁蹿,太个性肯定是不行的餐繁鲁,所以这个设计思路挺好酚,也应该挺对中国人的胃口风鹿虐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型臂港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诲枯仑、捷达幕监、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陈牧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭。不过它的备胎又回归了185mm换饰蹲,而且档咖溶,可能是出于成本控制等原因故氢凸,备胎使用了不同品牌的轮胎寐如按。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹤蔽焊,总感觉哪里别扭泞漂融,也许将来出个两厢版会更好看绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘲记狭,而且中高配车型都有棋体,比对手厚道无。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骄,温度适中睡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屁妒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡论,他们不仅发明了西餐餐具踞:叉子荡抵,还孕育了诸多跑车品牌绷杆,比如搐系惦:玛莎拉蒂晒盒据。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宪试,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车广斑庇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忱程。   ●外观倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阑糜虏,它们都是标准的行政级豪华车醒劲鼓,有着一副不苟言笑的严肃表情瓮伙,外观线条规整栋岗咎,那种气场让人敬畏诡琼。   而玛莎拉蒂总裁则不然褐汞仓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弓孤,但气质却截然相反亨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搞荆,标志性的大嘴咄咄逼人腺屯茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起纽辖弧,它无疑是最夸张遍水钳、最具美感的犯萄测。这的确也与细分定位有关系帘,奥迪A8去吻、宝马7系这些德系豪华车都以低调诲卫、沉稳为不变的设计主线块,更多的在表达权利星羞愁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奈。而意大利人则不然聪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侗,即便是这样一款行政豪华轿车侨,依旧坚持了张扬的风格胜喝团。   这是我第一次见到新总裁的实车家探冷,它确实比老款要漂亮括存菲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸辣揩,而新款前脸带来的侵略性更具气质太。   车尾相比车头略显内敛脑肝握,双边四出的排气管成为了最大亮点媳市嗡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主界缆,聊及为何选择总裁时沛巫快,他满脸诚意的跟我说涧庭:“好看!跟找女人一样坊馈,好看提挽。”“呵呵幌,好吧度。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彻砰控,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磺放,卡钳由Brembo提供珊避,颜色理论上是可以进行选装的温醋。轮胎为倍耐力P ZERO系列痹热氢,前轮尺寸为245/40 R20敝我,后轮尺寸为285/35 R20穗泼。   ●内饰讽论勿:运动豪华是主格调   置身车内寥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计算,显得有些过于保守了撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肠橇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方视魔。   方向盘直径略大偿吨荷,背面配有尺寸硕大的金属拨片堂,手感很棒粱达。导航系统为Garmin撤瞄场,7英寸液晶屏尺寸不算大窍恐,中规中矩憾谐黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拭导,已经很少遇到长相令人深刻迁垂,而且相当满意的车了癸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羡,价格低汇腊肉,与同级别车型竞争性价比十分突出敝。但在长相一直不怎么给力石瀑插。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线既皑茬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准江,不走伪高端路线的致尚XT汞痉材,其动感的造型非常独特虚贯伙。在我看来码,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稿菲筷,购车群体越发的年轻化崇恒拈。   说他年轻惋病谩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恰颠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孩忍,这只是时尚的一部分壁。   前包围的造型充满了视觉张力董卡烧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴疲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲍,显得非常动感妨船。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表路。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致归,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疮呐息,这也是在向合资品牌看齐孺技。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眠俱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庙勾叛。而在车身尺寸上阑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饥耿逝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顺黔淮,与他同级别的对手相比有着明显的优势长来结。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掣玫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虫肚疙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酞戌,上窄下宽的造型十分饱满咎伪范,而且显得更加稳重板。尾灯的造型修长秽,且正好与车头灯遥相呼应袍泉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贪,动感古氖钠、年轻桔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哪狙武,虽然仅有三款车型配备此装置危,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伎掳,想必也是极为厚道的付什。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熊,我是汽车之家刘涛捂匙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彭期呈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”污辉。时隔一年后的2009年匆多巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衅,选择它的原因繁,用三个关键因素涵盖颈宿:“外观内饰漂亮献颅、静音好华卞、配置高”岸膘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威激,作为老款车的车主柬力,带着期许徐川魂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湘,有了下面的车评毒殊。   注释解:为了方便大家阅读蔷酪卿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型平,描述为“新君威”溺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨肋,以下各个环节的评价用满分十分制输镭绦,做点评箩。   评分标准哭观:   及格办:6分   表现尚可握:7分   表现优秀伤好庇:8-9分   表现完美晾酞:10分   外观奶红雌:先天胚子好舱饰,改改更“时髦”   改进评分局赤酱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时是弥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腐,应用到了现实量产的车型中沧槽娇。在当时辨碌,245mm的胎宽限、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媚村玖,毫无疑问是走在了对手的前面皋墓。这种先入为主蔽烽喝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荣辟,说君威有一副“好相貌”计棋,我想没人会投反对票搓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势新恍,18寸的大轮圈不仅保留骨诽甲,而且换成了密辐条设计控绊,前格栅的修饰修,在视觉上显得更为立体芒,但就我个人而言更喜欢老款贩妓坊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迫沽。俗话说“7分先天烁,3分后天”处匣并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揽,应对国人对“时髦灯具”的要求蔚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檄厕推,坦率讲痢惩吧,不是我喜欢的风格沏晚拎,如果换成一辆科迈罗甫漠贾,我想我会投赞成票猾褪起。后尾灯细,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洼醋去,视觉效果不错砍,灯源亮度不刺眼晴,亮起时不会让后车问候“家人”裙啃横。   内装腾奴封:对不足进行了优化狈,细节仍留有遗憾   改进评分蟹垛溯:7分   我必须要承认瓮锌瑞,我是一个对细节做工异常挑剔的人米昧沦。从2009年到2013年邻,新君威经历了至少两次改款升级席钦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浓筹叔,仍未得到改进沤。强迫症对于细节的不足剿,只需一眼就记在心里投票蚂,每天上车看到就会不舒服捌鼎。尤其是供,新君威的前排仪表台与座椅之间匠上孟,留给司机的跨腿空间并不大晨犬的,当你磕到膝盖外侧时焕瘁,你会嘬着牙花子部垛,蹦几个“脏字”攘。   聊完了不满囱舵清,我再说说好的地方瓢顷死。日常上下车塘欣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泉惮,我的09款君威开了4年跑了5万公里率米,座椅的“敏感”部位袱,已被我蹂躏的起皮墟、掉渣悸惨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沦尉落,视觉上显得极为邋遢悲。此问题仕臣镁,在新款君威上得到了明显的改善坷祥舶,侧翼立起的角度变芯盐壕洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跨茄,但此问题我跟厂商确认过炒豌,确实为真皮)炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妹澄。凭此一项嘛,拉开车门的印象分就能加不少替悉筹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欺炮,我的老款君威在二手车出售时段,就因为座椅皮面老化的问题迟屏,被“扣分”凸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冷恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刺,好了许多刊。8英寸暗鲸粗、带有触摸功能的中央显示屏鹃宋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搞侮汉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陶窟奉,在实际操作时显得华而不实祥。多数情况下要调节温度挫羞,只能用手指去“抹”烧娃蓉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玫膳棋,并且无任何的震动回馈提示抬浩社,行驶中操作不够人性化贤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搬坤,相比老款的旋钮控制艇昆唐,视觉上科技感更强胺崩青。实际操作时朗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唇妓。尽管支持手写功能景炊,但表面手写板的面积很薪浴,如果手指较为粗壮堑测,表面面积不足以支持对手写区域的要求协晃驾。索性垂皆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乱。   小贴士嚷:针对上述功能的操作“鸡肋”憨戈,我向厂商做过咨询鞘僧。对方最终给出的结论是参辽,此功能在研发初期斗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估递,停留在几年前欣牟承。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杏坷庙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寿。   仪表盘上的这块儿液晶屏玻痛盘,支持多种信息切换查阅棱撵,视觉效果自然更时尚舌漓涕,也符合当下的硬件的升级进化潮流绩。但磁畴塑,仅就我个人而言侮仆汰,我认为任何一项技术的进步与应用赎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下火,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挫韦,所以仪表盘的车速指针期癸楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感静箍茹,当你想从正常模式切换至电台模式时确捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漂,时间大约在2秒左右铣怂协。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖,因为系统的升级济察举,所以导航从路径开始到定位确认导航弄舵脸,逻辑上相比老款车型讳,要合理很多饥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惰慨,被彻底改进漂骑囱。提个建议勒,新款对于路径导航的语音提升圈仓,在路径判断时廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靶炽,如果将“请在下一个路口右转的话术”洪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂镜封。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擎你亭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胁耽。整体效果敢腹,高音有提升薪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坪梢。以往那种“嘣呲疙崇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聊雾环,无法在这套BOSE音响上找到潜藏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车本想?加长版!与其给那些改装厂提供生意聊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凹。近日态,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗡好备,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赏呐,这款车就要正式发布了拳搽筹,海外售价14万英镑起佬肃,约合人民币138万赖琉维。国内250万以内应该是不要想了窜脖,土豪们还等什么骸拌,赶紧再加价20万下手吧M钗潭搿(注释憋免:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裂腿,外观上并无过多区别驮澳试,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诉,因为用三个字就能总结趣:没区别蹬襄恢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饶盾筷。除了实实在在的空间优势郡损镶,那种与众不同的气势也是重要因素之一椭棚,这种毫无区别的外观摊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们会寿。   英国人果然内(men)秀(sao)疵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱安绕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寒箩洛,改造成了两个相对独立的乘坐区域掸,原本的中间座椅则变身中控台钩碘荒,提供了空调帆邯、多媒体锨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车花洛。动力和传动系统方面本,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藏夏享。   总结谭硷:路虎揽胜L目前仅计划在中国末、中东地区和北美市场推出豁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定京巷。另外砍抄夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堤,预计广州车展发布里介巳。土豪们继续准备银子吧聪。 免责声明玲恰:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩烽彪,对本文以及其中全部或者部分内容粱、文字的真实性瀑、完整性纺惋钳、及时性本站不作任何保证或承诺锰,请读者仅作参考晨擒,并请自行核实相关内容囱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候访看抱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脓蛙季,那就是新一代天籁·公爵抠。早在2008年6月僧菜为,东风日产就推出了天籁·公爵清盒缚,它的外观便、配置均有别于天籁其余版本筒铅,更加高端大气上档次菩。也许它不是最走量的版本炉粱绞,但绝对是天籁系列的一面旗帜任叭。在让大家久等逾半年后结抖,新一代天籁·公爵终于露面酗,我们也第一时间对其进行了实拍幕路梳。据悉硅卫痘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惨。 『注协:为方便大家阅读赔羌,文中天籁·公爵简称公爵版逆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测文挠,时而艳阳高照瞳,时而大雨倾盆矛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸陡,与身旁碧绿的草地相得益彰录渐驰。我盯着它看了许久皮寿韩,心里盘算着洞滇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胎隆匹?   嗯疮赶,画下草图之前得好好思考这个问题肌丰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暑恭牢,唯独看起来太眼熟米,对旗舰来说这可不是好事喘怪,在A6L甚至A4L面前溉沽,A8需要更多长者般的自信铂闪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挪奖:六边形进气格栅面积比以前大了不少宪熔纱,而且线条硬朗到接近于矩形毛憾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扰,从前脸横贯而过成诬灵,再加上全新的矩阵式LED大灯酷氯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧登凤臂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帛丢,它是A8这次改款最重要的升级之一铅贩码,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遁暗。以前大灯为例勺譬,分为远光稗落袭、近光堤期楼、转向/示宽这三组脆廊,所有光源都由LED组成屋,通过与摄像头沥刊、夜视系统堡喜芥、导航系统等部件的协作疮,可以实现几项很有趣的功能坑:   在Auto挡位开启远光灯辰绦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆分,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置农,瞬间关闭部分独立的LED灯体碴,会车结束后秘焚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崔窟。在整个会车过程中钵瑟,对向车辆的位置一直不被照亮签,而其余位置能保持远光照明状态堕剑奴,既不妨碍对方驾驶员视线歌嘛,也不影响自己观察前方路况踌,相当智能乖。   当夜视系统探测到行人时糯护识,LED灯会连续快速闪烁三下猫垮,对行人起警示作用谰耸倡,如果夜视系统探测到牛笨、羊之类的大型动物陷,LED灯则不会闪烁五男耗,避免对动物造成惊吓氰惯限。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滇簧。另外它的转向灯采用动态效果森糙裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮丸殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力激雾,提高安全性惕忙曝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行强放,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柯雄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微,有些来自室内的模拟演示冕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搜,看看这些功能的实际效果到底如何哩惹。   跟前脸的改进相比趟尖促,车尾变化幅度要小得多侍,主要集中在尾灯部分刊谷,线条更加瘦长缔、扁平晾筏纫,视觉效果更干练氦巾。除了那个“A8”标识览兼搏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兢,看上去还那么年轻运动福淋,缺少沉稳气息刮穆吩。再打开车门一看码匠,我明白了何,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍『嘏 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车泼颗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型善荤律,使用了和路虎卫士相同的发动机牌溉,配备了六速手自一体变速箱聊场糙,以及许多高端的配置冈宿。让这款车有了很多吸引人的地方限,但通过试驾哆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感水比讥。很多设计还不是很成熟汝荤疲,尽管这样灭,这款配备了柴油发动机的SUV呢栏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现示,依旧在同级别具有很强的竞争力媳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溪,尤其是大灯组的设计陆括,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痪毫,都比老款看着更有质感降赂疼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坪喉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哇快。此外高,中网的设计很有层次感娶芹,运用了一些镀铬饰条弓搭纤,也让这款车的前脸显得更大方算权柏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醛告羌,钣金工艺还有待提高士滤僧。   车身侧面造型亮点不多拷,线条还算比较和谐吧乔,亮银的行李架比较好看沁,但实际用途不大耐瓢颇。车窗所占的侧面比重较忻岸獭,稍有点显得失重闪。四个车轮显得很粗犷天啪阔,轮胎品牌是玛吉斯惋付蜜,成本并不是很高皮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计示吨踩,注重排水性能党糜贤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓬。   车尾的造型比较臃肿受螺,相比车头来说娃,造型并不是很美观澎,尾灯的轮廓没有什么美感可言炕眷我,轮廓显得比较生硬接。车尾下包围外观设计的不算太成熟帛煤桐,驭胜使用了三点式倒车雷达百伍单,在实际的体验中邦,探头反应速度稍有些滞后猩,给驾驶者的观察带来一定的不便己栓稻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离危酬提。   本文导航太胖节:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诲箍,已经跨越了整整40年粳。在这期间盛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拎?当这款全新君威GS出现在你面前窖啥,这个数字就已经不再重要痛赐。每当我们回顾历史躺,终究也是为了更好的感受当下脖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎幌,的确也不太容易考究漆庇绰,所以话不多说妙骑涸,马上进入主题味。   君威GS是别克君威的高性能版本嚼浚,作为其最明显的身份特征苇薪社,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留街险,攻击性十足的设计让人印象深刻杯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邓,采用盾形设计婪,显得非常紧凑唇弊。大灯部分全系新增了日间行车灯檬,整体造型与普通版君威一致澜私继,仅在内部细节上有些许不同扦。   车身长度硅牢醇、高度比老款略有增加龟涩搏,宽度和轴距均未改变贾檬挟。侧面线条也是延续了之前的设计迫,十足的运动紧凑风格湍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虑双赶,十分醒目煌僻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挺坎汾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谩斯,更显紧凑躬懂。LED尾灯为全系标配称,灯罩经过熏黑处理谜恐,提升运动感目努抖。作为动力更强劲的运动版车型憋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鬼,同时也满足了更大排气量的需求女。   本文导航渭奔:" "  近日互沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光泻翻从,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虚,融入了轿车的设计元素掸谰康。据此前的消息块垦,该款车有望2015年推出耿蕉。 奔驰ML   从最新的效果图来看沫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿其覆冷,拥有相似的大灯造型稻祭考,以及下保险杠的设计榔偏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸥锌凯。此番设计目标很明确喜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坎蓝。   动力方面也来自新款ML雀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓤澜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋狈交,峰值扭矩400Nm立噬诬,编者猜测未来MLC将会延续该动力摹羌。不过房效睫,MLC未来还将推出AMG版本房乌赡。 责任编辑亲付嘛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻扫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粉瞳,然而对于消费者来说陡刺,可选择性太多也未必是件好事扑谈吻。许多车型的定位都非常接近通疵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甸淖朗,那么它们到底谁更运动目蔫常,谁更适合日常驾驶藉虑,谁的性价比更高呢保?今天我们就站在消费者的角度来分析分析具互耸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甩领逗,马自达CX-5在价格上具有一定优势书,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惹赔迫,其它车型在20.78-25.28万之间念揽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹲妙,价格适中顺赎其,而且动力和配置都很不错屑尝牧。反观翼虎洽藕纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蟹滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龄,但翼虎胜在配置丰富耪、动力强劲和号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恫蔡肥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腊平未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痉搔,这听上去有点意思卉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞧围,那么结果显而易见私粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曙祟掏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妹刮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仓材。然而消费者大可放心屯庇,CX-5的动力也绝对称不上弱艇笨疚,尤其是市区行驶割,它的整体表现很轻盈你,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怯俗朵,没有涡轮发力时的突兀感栏巧肚,这让它驾驶起来更为轻松誊楞潮。   无独有偶祷觅巢,两款车都采用了6AT变速箱测逼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凉坊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣附晾恰。可惜的是替平,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎记。另外挞扮卷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现獭埔耿,常规的形式很容易操作漆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卢孰触,并不易于操作软擒千。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想反磊浅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距些到,与翼虎也有将近3米的差距骄亮钳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响串受踢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牢床肠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尽。   油耗向来是日系车的优势所在陇,CX-5的发动机压缩比高达13:1吧,并且装备了i-stop启停系统扳,这让它的节油表现比较突出的。在气温32℃物晦梦、全程空调洽、车载一人的情况下贿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慕仑授,其中经历了畅通和拥堵等路况工,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搏。同样路况下浚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右热奖磁,尤其在开空调的状态下费,翼虎的油耗表现实在令人担忧必反温,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显期甩。   作为一款城市SUV镀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当边萌肝,都采用了多片离合器式中央差速器懊,并带有四轮电子辅助制动防,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨行破。从我们之前的测试来看煞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显建僻,所以脱困相对轻松一些年掂。不过在这里我们要告诫广大消费者粕购藕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弹窍腔,但两者的定位都是城市SUV告侍,越野并不是它们的强项断猎翱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标零描里,油门踏板的脚感欠柑、方向盘的转向手感碗琳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狗。值得肯定的是拟牢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咖筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胳棵。然而相比之下眯,CX-5的整体感觉更加轻盈遣,它开起来并不像SUV避趴,车头的反应更快借烙寡,油门踏板的调校也更加线性纳瘦,而翼虎整体感觉更加沉稳浓乌,底盘扎实幂憨封,但或许是由于整备质量更重的原因昧饰棉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迷。   就驾驶方面而言沫,CX-5给人的整体感觉是动力够用撵喂下、油门线性昧、操控性出色操密,可以用“好开”来形容家氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涤祟,但翼虎的发动机输出并不线性金握,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兜。另外观,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罢圭旗,加速戈炒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼻咀扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绵和。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑但橙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赋僻滑,放眼整个市炒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢蹄,基本上5个手指头就能数过来参捕赖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恭耻。   有关于新款E级外观鼓尝、内饰及空间方面的介绍拨槐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞪鳞。在我的这篇文章中鸿此莎,主要关注E260L动力方面的表现恼韭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机且,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磨逆恼,最大扭矩则达到了310N.m显搔拾。虽然排量并不大埔,但是通过加大增压值么漠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炼盲层,对于这款变速箱患吗憋,我想大家已经很熟悉了栓。只是我想再说一次摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘款,但在日常驾驶过程中弦菠烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹览。大多数情况下温和矩匆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验类搬宿。   只有在深踩油门的情况下户敢赁,E260L才会爆发出他凶悍的一面碉雄袱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悉才,你也可以说他动力输出不够平顺戊共。   一直以来蕉,我都极为中意E级的悬挂调校哪虑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心码酞渭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阀逼味。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿,我挺惊讶的饰柒评,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芍逼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诉。可是仔细一想梯颓,也很难怪宝马会这么着急宝捻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蝎。据悉井,宝马4系Coupe将在11月12日上市呕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潦内。(注郴:为方便大家阅读剖崎桓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惹,在你初见时护谱公,很难相信自己会喜欢上他矮洞佰。因为你花痴于帅气拉风的外观鸥变,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秆,那么他的表现自然不会入你法眼淋。但时间久了颂,你发现再帅的外表也会看腻慧贩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瑰逞期,放松不下杏爬。这时领,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娩草、运动但不难受的座驾辟茸详。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埔喀撅,除此之外限懒疮,他还是一台很顾家的车裳欧谎。   没错轨凡,他没有特别帅气的外表谱薯嚏,没有特别强悍的动力辫莽倪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识份境,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻番兔。下面藕班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豹守。   ●车头造型犀利吧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柑玻汤,定位低于大众损酵。现如今撬徽隋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滇卞,而伊比飒便与POLO出自相同平台剿郸。因此在车长等诸多细节上替痘,两者都十分类似羡府惶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疽储甘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潦观、1.693米的宽度难垛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讣噬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撮擎收,这点确实让我感到吃惊拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闹蕉。可以肯定的是祈负,你无须对他的实用性产生怀疑集。   你有没有发现厦,他的日间行车灯拨,很像同集团的老大哥奥迪A8疏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汲拆。但毕竟楷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翠骄膘,他的目光也需要这样嚣张派处。   从车侧过渡到车尾钞,顿时觉得堆梁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝗宦誊,从凶狠瞬间变成温顺憾韭拨。我揣测不出设计师如此分裂的思路识,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烙匡粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力是掣蓝,而在我们的制动测试中钝胎可,他的表现也确实不负众望匿。我写这段话的时候腔型文,一名同事从我身后经过说了一句搐:“哎粕涕距,这轮毂挺漂亮的”蹋嵌。确实蜕簧录,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虽嘉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赣,在我看来另外两位应该是300SL和964香同。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼纺磐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肃囊汇。   直到1949年啊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仙露。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悲,速度竟达到每小时 132 英里狡惫池,不仅完成了试车么托,还一不小心成了世界上最快的量产车型沤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俊蔫船,正当捷豹稳步发展的时候迫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篙巧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搓茶冈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻镁卤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诗,英国国宝句械浩?人类想象力的结晶德弧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷场硕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哩边。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃,正当捷豹稳步发展的时候肥陪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铣搞斤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拼,自内而外散发出优雅迷人的气质擒,在这份自信与优雅之中赖,还蕴含着极强的力量感抢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼两孟钎。   作为E-Type在21世纪的继任者鸥沥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靛,他更是一台纯粹的运动机器唐佰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代归。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迹,刚刚我试驾的是一台量产车翻。即便是用再前卫的眼光去审视亨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜,不过现实就摆在我的面前空伪,它的的确确是一台量产车吴颓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妙翱。所以镶鞠,还是让我们先合隆下巴拜掸恨、收起惊讶了特,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拨晃粳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沃犯,而等待总是值得的培劝,十年之后的今天北咐享,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芜誓。   ● 外观市党柿:旨在降低风阻   关于XL1的外观败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降伞,他们的心中只有一个目标草癌剁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沉,也皆源于此缓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm略碑,轴距也只有2224mm誓,如果用世俗的眼观去衡量吹,它甚至比一台大众POLO还要惺槐唷,不过也正是因此萌记缝,它才做到了POLO永远也做不到的丧啃桑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秒。   出于降低风阻考虑疯剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棵帽麻,面对这样的设计篇啊瘦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寞鄙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怜通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸡躺,大众XL1的目的只有一个玫,那就是降低风阻东慧。而为了达到这一目的抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舅稗涵,不过相比于传统的外后视镜理,如何掌控与后车的距离是个问题剑不薄。   ● 结构饺簧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想访副,除了完美的空气动力学设计外兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炊需。作为一台重量仅为795千克的车型计辫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衔,约占车辆总重的21.3%露,除此之外诗邢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敲碗膳,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ヂ胂,复古而粗犷的外形居弊栏,彪悍的身姿太规摄,经典的圆形头灯却翱立,这些都是我选择它的理由温刹。那么在我稍作白日梦之后瓢骇册,请各位看官赶紧打断我的妄想陛温拭,拉回到现实里哗环,假如我的预算仅仅有二十几万的话扭,那么好了零,牧马人买不成吝贤,自由客或许能让我望梅止渴纠欺味。同样复古的外形锹泞,依旧是个好选择孪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁缉撤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛇僚坤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀项辰。单就车头来说航收,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竿瘟怯。简单中又透露着经典的味道完。另外惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兢,突出了力量感牌喉刊,Jeep的家族风格立马突显恕。   车的侧面造型同样如此风格际溃,走向笔直蚊荣,简单饱满溪及尘。当然不能仅仅介绍外观设计促奴,作为一款SUV起,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芥坤毋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚼敢据,离地间隙205mm慧,应对一般的越野路面足够了扰磁侵。   车尾的设计十分简洁萄稿宿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酱梁胎,小巧又十分有力量感曹破。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹈桶宛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讥副。从总体上看馆糯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恰椽。   本文导航弗脊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖肌菠,而“侠”自古就有不同定义羚拿,“言必行幢仟拎,行必果失桑笆,己诺必诚率香,不爱其躯掳,赴士之阨困失妊戳,千里诵义者也谓之侠”履限。他的形象亦正亦邪口卡,游走于主流与非主流之间自成一派嫂虽。随着近年来屡骂,国内越来越多的人们蜕疵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渴瞎骨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勘抠,开始在国内市场发力味溯。其中拟冈廓,路虎全新一代揽胜运动版蒙嘉皑,向无数消费者展现了一种精神概词慈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绊裁。   路虎全新一代揽胜运动版犯匆垃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概表,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镜的圭,它的独立特性被设计师完全释放犬俯抖。如今奉,这款至今为止速度最快暮、相应最迅速丹、反映最敏捷的全新路虎家,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谰,冲入国内汽车市掣,夕阳下一人一车测面,古道中呈撵,说的是情义无价晨。谁人不为它心动篙绍?路虎全新一代揽胜运动版竣,驶入我们心中!   65年来舅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沫首,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篇地。如今扩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艘,再次席卷世界寸蠕乏,那完美的车身比例轻漆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓢啦口:4850mm*1983mm*1780mm梦,前后轴距2923mm席。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹联煤享,3.0 V6 SC汽油版HSL火弥脐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴般屉菊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型加。   姿态万千的路虎揽胜运动版酚澄欣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搁涛蝗,无拘无束的气忱苋痢,气宇轩昂的出尘之表钩羡鼓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹此玲干。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墨,厚重的前脸爬评,配合后倾式格栅设计痹界良,更突显了它的自信鞍。发动机盖上两条凌线刚强有力夹口,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涩净说。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谱母钦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匆价。   车身侧面线条的风度也极不平凡巾陪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帛煌锭,带有亮黑色指状套件怠灯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贿穿绍,装有亮黑色装饰边的后视镜撅炕哆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辣劲小。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臀憋,这些铝合金结构的轮毂分为惟焊:19英寸5辐式铝合金轮毂退凌嫉、20英寸5辐式铝合金轮毂械楞、21英寸5辐式铝合金轮毂关、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂白烩蔚、22英寸5辐式铝合金轮毂顾疵嚎,无论您选择其中任何一款儒泌,它都可以陪您乘风破浪拨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衬邻帝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羌檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辅轮,整个车尾看似简单却极不简单疼狈阶。   本文导航陪回烈:" "  1998年锣,广州本田成立添髓埂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疵袄,而时光推移管阂,今年9月12日诵颊毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坊撂贾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堑抛赁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烧,我们今天将穿越时空亭懈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纺。它虽然是日版右舵车型樊,但3.3L/100km的平均油耗禄、双电机电动CVT并、大容量锂电池泼掂叔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恋湘膳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舞。   外观更加原汁原味拼龄需:说到原汁原味慕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹿船。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娃构洽,更运动握裸嗅。混动蓝色特征薪波:作为混动车型缝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呛愁脱。   在下保险杠处辨矫灸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祷嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掏诞欺。混动轮毂舜股闹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寥,为节能更尽一份力雾。   本文导航警烙瓣:" "  就在前两周幕,我的同事刚从上海归来呻商祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行试,而在不久后的今天怕啸,我来到了大理颧犯蕊,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕朝寝,虽然我与我的同事地域不同溃柿,但对于这两款车而言魄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撬敝,我不得不从朗逸说起潍,由于现如今大众奶茫块化的产品研发阿句庞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品我,朗逸盯渐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荆祭撅,它们的关系算是孪生兄弟女讲级,反正我是这么理解的休虑挎。   目前朗境的广告已经全线铺开鼎宫递,消费者的关注度也很高楷,虽然我个人比较抵触慕常块化的产物(感觉个性不足)壳绣媒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筋睡,其次在10多万的紧凑级车里癸埃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吓吉。所以销量方面自然也很喜人令妒裳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息互道,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挽。   从英文名来看念芯湿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版深揽未,朗行的英文则是Gran Lavida净斑使,其实如果从相似度上来比较块额,朗境与朗行更加接近校全旗,因为它们均属两厢车次。我想对于这样一款车来说兑祭绕,大家都不会有什么陌生感蚕鲤梧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淑角捣,我在上面也为你准备了延伸阅读吃炽,可以先行了解一下什凭。   说实话济灿翠,朗逸浆、朗行菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跋骂哗,让我来区分一下茂,估计我也需要片刻的停顿沉补,因为它们实在太像了!就朗境而言撩虏埂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条参,并将内部更换为蜂窝状造型剃粟,包围下部使用了黑色塑料惺,并加入跨级风格的银色护板馁,此外前雾灯变成了圆形美卧,以上就是全部它的特征了菊兽储。   既然定位于跨界车熬夕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寂碴,同时为了更加配合Cross风格敬化,车顶还加装了行李架谩樊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菜防,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识期联。粗犷的风格也体现在轮毂上公,样式上很难用语言准确的描述出来懂帛弧,总之很复杂午,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惋兽胁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媚。   尾部的变化几乎与前部一致蝗裤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳞杏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疲传咸,说实话就车尾而言誊忱,我感觉朗境比朗行好看了不少拓俊。其它方面再无不同墒关惟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吭练,转向灯菊、倒车灯程毁锚、刹车灯还都是卤素的诽建谷。   本文导航逻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾表,所以无论是合资排、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负饯恢,白领阶层呕燃处,夫妻年收入有50万元左右汤,有房轨,老公有车氢溪。实际上排,女主角目前也有一部老速腾车皇唾,开了已经7年准备换一台豪华SUV獭巨。这位女车主喜欢玩怠伤雷,追求年轻诉,注重外形叉号,并兼顾户外诡,不喜欢纯越野车型碉,而购买价位瞄准了40-50万元领域斯伞。所以我们直接选择了宝马X3婪痕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拉。   为了公平竞争晤册切,我们选择的车型如下痪哄稀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肪禄镰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恨好悄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敖阶阔,三车的价格虽然有些区别革,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酞,所以三车实际购买价格差异较小讨。   对比项目一镜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趟告孔,特别是女性燎,希望自己能买到一款好看的汽车颧谰粱,就如同提包还有衣服一样参洁聊,特别是成熟女性哥坟,尽管喜欢标新立异疽挫,但也更愿意接受时尚动感的类型亩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耽袍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眷,相比以往方头方脑的设计艇席剧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柯。更让人动心的是考计,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靛辆,同时形象也不乏干练紧凑牟卧苇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润透导,线条流畅胺惦杠,稳重而且动感咆巴,因此吸引了不少消费者伯龋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歉浚,但2013款并非全无变化献童骇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褂设腻,此外还有大灯形状席耐翔、前后保险杠妙、尾灯罚乓、排气管方面都作做了一些细节上的调整购摊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炼刻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迟,锋利的腰线讹摄粉,近乎方形的前后车灯方笆,甚至连轮眉的造型都是方的输挥,虽然它是一部纯粹的城市SUV尖晾,却似乎在它身上找不到什么曲线讼石睦,因此在奔驰车型中也算是有个性的爱凌急。对于女性而言徊复感,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粕刮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妇锤卑,三车都不约而同配备了氙气大灯姆,区别就是裤糠骏,宝马X3采用了远近光分离设计疥遂舰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佰。另外钒病,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沧。另外贯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯关揽,而宝马X3大部分车型则无此装备肪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桃妹窗,都50万元的车型廊街恳,自